Na wieży widokowej na Pachołku prezydenci Gdańska i Sopotem przypomnieli, że będą wspólnie starali się o pieniądze na budowę Drogi Zielonej, ul. Nowej Spacerowej oraz tunelu pod Pachołkiem. Trzy dni temu Paweł Adamowicz przyznał publicznie, że nie ma pieniędzy na ten niezwykle kosztowny, bo warty prawie 2 mld zł, projekt.
prezydenci Gdańska i Sopotu przypomnieli o woli współpracy przy budowie Drogi Zielonej (na odcinku od al. Hallera do Ergo Areny ) oraz ul. Nowej Spacerowej z tunelem pod Pachołkiem. Na początek na ten cel miasta przekażą po pół miliona złotych. Rada Miasta Sopotu przyjęła stosowną uchwałę już w lipcu, Gdańsk planuje podobną uchwałę podjąć w sierpniu.
i uczynić ją bardziej drożną - aby poruszające się powoli samochody i autobusy nie zatruwały spalinami Oliwy. I to jest jedyne rozwiązanie, które będzie też korzystne dla Sopotu, bo cały ruch tranzytowy zostanie skanalizowany [przez tunel do obwodnicy - dop. red.], odciążając tym samym główny trakt komunikacyjny - zwraca uwagę Adamowicz.
, wymagający przebudowy. do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) = ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej = ok. 158,3 mln zł, do Węzła Marynarki Polskiej (wraz z tunelem pod Martwą Wisłą) = ok. 885 mln zł, do Węzła Elbląska = ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) = ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym = ok. 110 mln zł, = ok. 1,133 mld zł,
2015-08-15 09:56
korki się tworzą na końcach dolotówek bo Grunwaldzka nie ma jak wchłonąć aut. Droga Zielona to chory pomysł.
2015-08-15 10:09
to samo z PKM - nie dość ze nie oddano WSPÓLNEJ inwestycji na odcinku do Gdyni (a ktos to w końcu planował i nadzorował, do końca wmawiając, ze PKM bedzie od samego poczatku w pełni funkcjonalna), to jeszcze TERAZ uzasadnia się że po co PKM do Gdyni
2015-08-15 10:51
To potrzebna inwestycja ale bez poszerzenia obwodnicy o trzeci pas ma mały sens. Zamienimy obwodnicę w największy parking trójmiasta
2015-08-15 11:09
zamiast wybranych urzędasów - nierobów zarządza projektami i poDEJMUJE decyzje?!
2015-08-15 11:19
o tym, jak to obniżenie kwoty wolnej od podatku sparaliżuje inwestycje w Gdańsku. Oczywiście rozumiem, że tak jest najprościej aby upiec przysłowiowe dwie pieczenie na jednym ogniu: 1) - wytłumaczyć durnym wyborcom, że pańska partia sprawiła nam tu kraj mlekiem i miodem płynący, który jednak nijak nie ruszy bez zabierania najbiedniejszym (czyli zarabiającym 3091 PLN rocznie) 18 % ich marnych dochodów oraz 2) mieć wytłumaczenie na zaś, dlaczego przejezdność aglomeracji pozostawia wiele do życzenia mimo x-letnich rządów pańskiej wspaniałej przecież ekipy. Proponuję, żeby zamiast tej taniej gadki po prostu przedstawił Pan wyliczenia, jakie dochody czerpie miasto z podatków i jaki odsetek z nich pozostaje w miejskiej kasie a następnie skonfrontować to z planowanymi inwestycjami (uwzględniając te, które już powstały typu ECS i inne). Taka informacja będzie czymś rzetelnym i każdy będzie mógł sobie ocenić, na ile pańskie opinie są wiarygodne.
2015-08-15 11:35
Mieszkańcy Osowej i Oliwy w starciu z mieszkańcami Chełma nie mają szans. Osowian jest 15 tysięcy plus słaba grupa mniejszych developerów, którzy nie mają takiego "wpływu" na władze miasta. Dla przykładu mieszkańców Chełma jest 60 tysięcy, plus silna grupa developerów Hossa, Inpro, Allcon, którzy budują swoje osiedla w innych dzielnicach i lobbują za tym, żeby mieszkańcy wykładali kasę na drogi przy tych osiedlach. Mieszkańcy Osowej zawsze przegrają w konsultacjach, głosowaniach jeszcze biorąc pod uwagę typową polską mentalność, żeby drugiemu zaszkodzić utrudnić, nie dać, nie pomóc.
Spacerową jeżdżą wszyscy łącznie z turystami, których na Spacerową kieruje nawigacja i znaki drogowe wskazujące kierunek dojazdu z obwodnicy do Sopotu, czy do ZOO.
Rozwiązanie problemu,już teraz stale zakorkowanej Spacerowej, jest NIEZBĘDNE!
2015-08-15 12:07
Najlepiej by było zlikwidować światła na końcu spacerowej ;) Gorzej z ulica Opata R.
2015-08-15 11:54
Prezydencików może kosztować 2 mld !!! Znacząco ten tunel nic nie zmieni a za tą forsę można by zapewne wymienić cały asfalt w mieście i to b rozładowało korki !!!!
2015-08-15 12:19
Jeśli uda im sie uzyskać min 70% dofinansowania to budować. Jak nie, to budować Drogę Zieloną
2015-08-15 12:40
ale niech nie proszą innych o zapomogę
2015-08-15 13:11
na początek po pół miliona dla kolesi którzy po najbliźszych wyborach stracą ciepłe posadki
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
