Gdynia Główna: remont pełen usterek; dworzec, perony, gdynia główna, remont dworca, pkp.pern piąty, zadaszenie Gdańsk, Gdynia, Sopot

Gdynia Główna: remont pełen usterek

10 stycznia 2012, godz. 06:00 (256 opinii)

fot. Leszek Ochmański/czytelnik Trojmiasto.pl

Aby dojść pod dach, trzeba spory kawałek przejść "pod chmurką".

Wiaty oddalone od siebie o blisko 200 metrów, wąskie schody i utrudniające mycie wykończenie kostką - tak wygląda wyremontowany peron piąty na gdyńskim dworcu. Ministerstwo transportu zapowiada kontrolę.

fot. Leszek Ochmański/czytelnik Trojmiasto.pl

Hen, w oddali, druga wiata. A pomiędzy nimi ponad 100 metrów przerwy.

fot. Leszek Ochmański/Trojmiasto.pl

Nawierzchnia peronu wykonana została ze zwykłej kostki, co znacznie utrudnia utrzymanie w czystości.

fot. Leszek Ochmański/czytelnik Trojmiasto.pl

Dlaczego zwężono wejście na peron?

Remont budynku dworca jeszcze trwa, podobnie jak wykonywany w ramach przebudowy trasy do Warszawy całkowity remont peronów. Myliłby się jednak ten, kto by pomyślał, że teraz będzie już tylko lepiej. Wdrożone przy remoncie peronu numer 5 rozwiązania są według korzystających z niego pasażerów całkowicie niefunkcjonalne, o czym pisaliśmy już w listopadzie.

- Może projektantowi powinniśmy wyjaśnić do czego służą wiaty? Budowane zadaszenie nie dość, że jest daleko od wejścia, to jeszcze bezsensownie zostało podzielone. Jedna wiata jest bliżej wejścia, a druga na końcu peronu. Odległość pomiędzy nimi sięga ok. 180 metrów. To dystans 8 wagonów dalekobieżnych - mówi nasz czytelnik, Leszek Ochmański.

- Druga sprawa to samo wejście na peron. Czy projektant, który jest odpowiedzialny za tę przebudowę, podejrzewa spadek przewozów? Szerokość wejścia jest zmniejszona i wynosi niecałe 2,5 kroku. Trudno jest tam nawet wyminąć jedną osobę z większym bagażem ręcznym - dodaje czytelnik portalu Trojmiasto.pl.

Powyższe pytania przedstawiliśmy rzecznikowi prasowemu Centrum Realizacji Inwestycji PKP, Maciejowi Dutkiewiczowi, ale nie potrafił nam wyjaśnić, dlaczego tak się stało. Być może trudności z komunikacją wynikają z tego, że kolejarze mogą się już spodziewać kontroli.

PKP Polskie Linie Kolejowe zostały bowiem zganione przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej za brak dbałości o szczegóły funkcjonalno-użytkowe. Co więcej, kolejne perony mają być wyremontowane staranniej, a inspektorzy sprawdzą, czy materiałów na peronie piątym także nie trzeba wymienić. Kolejne inwestycje także będą teraz baczniej obserwowane.

- Dotyczy to zarówno projektowania, jak i realizacji rozwiązań architektonicznych czy komunikacyjnych na wszystkich dworcach kolejowych - informuje Mikołaj Karpiński, rzecznik Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej.

Michał Sielski m.sielski@trojmiasto.pl

Polecamy

Gdynia Główna: remont pełen usterek

Warte uwagi:

	2012-01-10 06:05 2012-01-10 18:13 A bo to po raz pierwszy ? (35)
	Ale nie ma zmartwienia. W Gdyni szyją mega kotarę za milion osiemset. Zawsze można nią zasłonić ten peron.
	dobrego dnia odpowiedz 230 / 43

	2012-01-10 07:46 2012-01-10 17:54 Tak będzie wyglądać jedna z głównych stacji na północy (4)
	Kanały odpływowe, nie dość że nie są na środku peronu, to na dodatek pod ławkami: http://farm7.staticflickr.com/6102/6369334563_3ae635b17b_b.jpg Tutaj natomiast ławki ustawione są jakoś dziwnie z boku, także podczas deszczu wiata nas nie ochorni: http://farm7.staticflickr.com/6228/6369343069_1b31da9cf0_b.jpg Napis Gdynia Główna zasłonięty słupem od latarni oraz tablicą o niebiezpieczeństwie: http://img829.imageshack.us/img829/1979/20120101134349.jpg Całość uzupełnia betonowe wykończenie ześcia - jaki beton panuje w PKP taki też jest na peronach: http://farm7.staticflickr.com/6056/6369331703_b9763bbf4c_b.jpg Wszystkie zdjęcia zaczerpnięte z wątku o modernizacji linii kolejowej Warszawa - Gdynia:
	Adam odpowiedz 34 / 2

	2012-01-10 10:23 2012-01-10 17:54 Ja bym dodal jest fakt uzycia fazowanej kostki betonowej (3)
	Jazda po czymś takim walizką na kółkach których używa już chyba większość pasażerów powoduje niemiłosierny hałas nie mówiąc już o możliwości uszkodzenia walizki
	odpowiedz 38 / 1

	2012-01-10 11:18 2012-01-10 11:18
	Ależ dlatego właśnie zainstalowano ekrany akustyczne!
	Akustyk odpowiedz 18 / 1

	2012-01-10 13:56 2012-01-10 17:54 Oraz wzrósł popyt na walizki z terenowym zawieszeniem. (1)
	Gospodarkę trzeba napędzać.
	:P odpowiedz 12 / 1

	2012-01-10 17:54 2012-01-10 17:54 rąbane PKP

	odpowiedz 5 / 1

	2012-01-10 08:03 2012-01-10 11:48 Najbardziej "bawią" mnie te wiaty (1)
	tak jak Leszek Mówi: nie dość, że nie ma jej od razu jak się wchodzi na peron, to następna na samym końcu- to jest jedna z największych porażek jakich widziałem w ostatnich latach. Poza tym 99% pasażerów ma walizki na kółkach i NADAL muszą dźwigać po schodach, bo nie można było zrobić zjazdu???PORAŻKA
	Koniec&Kropka odpowiedz 45 / 1

	2012-01-10 11:48 2012-01-10 11:48 .. no cóz znów architekt po studiach z religii
	..teraz tylko tacy mają wzięcie!!!
	styropian89 odpowiedz 20 / 8

	2012-01-10 08:33 2012-01-10 18:13 (13)
	A co ma Gdynia do tego? To teren I inwestycja PKP
	odpowiedz 26 / 12

	2012-01-10 08:40 2012-01-10 13:21 nie ważne jaki będzie artykuł, ale jeśli tylko znajdzie się w nim słowo Gdynia, to będzie to pole do popisu dla nieudaczników, (7)
	którzy nawet nie potrafią czytać ze zrozumieniem, a co dopiero umieć funkcjonować normalnie w społeczeństwie
	odpowiedz 34 / 15

autor:	email: (opcjonalny)

autor:	email: (opcjonalny)

	2012-01-10 09:26 2012-01-10 13:21 Nie ma jak w Gdyni. (6)

	FRYZJER odpowiedz 13 / 12

	2012-01-10 12:13 2012-01-10 13:21 (4)
	Urząd Miasta powinien interesować sie tym co się dzieje w mieście, także inwestycjami prywatnymi i kolejowymi. Skoro widzieli w dokumentacji na jakim poziomie ma być wykonany peron, powinni się tym zainteresować i pisać do PLK. Nie zrobili tego, a więc nie interesują się tym... ...chociaż - gdynski Urząd Miasta sam taki sam poziom estetyki pokazuje nam w Śródmieściu (Na Skwerze, JPII), na węźle Wzgórze czy w Orłowie
	odpowiedz 9 / 7

	2012-01-10 12:11 2012-01-10 13:21 ja może wyjaśnię co ma Gdynia do tego: (5)

	odpowiedz 0 / 5

	2012-01-10 12:35 2012-01-10 13:21 zatem pewnie przypominasz sobie dlaczego negocjacje Gdańska z PKP odnośnie przebudowy dworca we Wrzeszczu zakończyły się (3)
	fiaskiem?
	:] odpowiedz 5 / 1

	2012-01-10 13:00 2012-01-10 13:21 Zatem, po pierwsze ma trzy dworce - Główny, Oliwa, Wrzeszcz, (2)
	Gdynia ma problem z jednym jedynym. Wrzeszcz nie jest najważniejszy z tych trzech i myślę, ze gdyby dorzucili kasy, czego chciało PKP, negocjacje nie byłyby fiaskiem
	Dariush odpowiedz 3 / 7

	2012-01-10 13:10 2012-01-10 13:10 mhm trzeba oczywiście zawsze robić to co PKP każe, a zwłaszcza dawać im tyle pieniędzy ile akurat chcą, a najlepiej to więcej
	kolejna rzecz, to co Gdańsk robi ze swoim najważniejszym dworcem? z zewnątrz ładny, ale to akurat nie jest zasługa obecnej władzy miejskiej, za to jak już się wejdzie do środka... a akurat w Gdyni wnętrze dworca będzie bardzo ładne już niedługo. Zresztą po cholerę te porównania z cyklu kto ma większego, niech każdy patrzy na swoje, żeby było jak najlepsze i tyle wtedy będzie rozwój, a nie niedorozwój
	:] odpowiedz 9 / 1

	2012-01-10 13:21 2012-01-10 13:21
	Lepszy jeden problem z jednym dworcem niż trzy problemy z trzema dworcami.
	główny dworcowy odpowiedz 10 / 0

	2012-01-10 12:26 2012-01-10 18:13 Idąc tym tokiem myślowym - wszystkie dworce w Polsce powinny być jednakowe, najtańsze. (4)
	Więc dlaczego w Łodzi i Poznaniu budują się najnowocześniejsze dworce, z podziwu godnym, rozmachem. Dlaczego w Sopocie zastanawiają się nad takim, czy innym wyglądem dworca. Może w tych miastach jest inna władza, a może inaczej rozumieją pojęcie wizytówki miasta, a może mają kasę, żeby dołożyć, w przeciwieństwie do Gdyni ?
	Dariush odpowiedz 4 / 2

	2012-01-10 13:26 2012-01-10 18:13 dlatego , że koń sierwator zabytkuf zablokował projekt nowego dworca twierdząc, (3)
	że ten paskud co teraz stoi jest ponoć zabytkiem. I tym sposobem mamy jeden z najbrzydszych, pokomuszych dworców w Polsce. A można było zrobić taki jak w Poznaniu!
	odpowiedz 0 / 8

	2012-01-10 13:29 2012-01-10 13:29 Wydaje mi się, że można było zachować budynek starego dworca jako front,
	a z tyłu dobudować nowoczesną halę nad peronami. Nie byłoby problemu, ze coś jest za krótkie, czy wąskie itd.
	Dariush odpowiedz 4 / 0

	2012-01-10 15:47 2012-01-10 18:13 To co by PKP zbudowało w miejscu obcenego budynku dworca... (1)
	wyraźnie widać właśnie na przykładzie peronów - beton popędzany tandetnymi wiatami które nikogo od deszczu nie chronią - wtedy to byłby lament że wcześniej był duży budynek dworca a obecnie betonowy jest barak zapewne z biedronką
	odpowiedz 2 / 1

	2012-01-10 18:13 2012-01-10 18:13 zobacz sobie dworzec w Poznaniu
	tak powinien wyglądać nasz!
	odpowiedz 1 / 0

Polecamy

Najczęściej czytane

Gdynia Główna: remont pełen usterek

Więcej na ten temat

Artykuły

Miejsca

Warte uwagi:

	2012-01-10 08:33 2012-01-10 08:33 daj już spokój z tą kotarą, w gdańsku jest taka od dawna jeśli nie pamiętasz lub pamiętać nie chcesz:]
	co artykuł te same nudne teksty nieszczęśliwych frustratów:]
	odpowiedz 17 / 14

	2012-01-10 08:38 2012-01-10 11:09 pkp (4)
	za trakcję i perony PKP odpowiada PKP a nie Gdynia
	ble11 odpowiedz 19 / 8

	2012-01-10 09:25 2012-01-10 11:09 Dworzec PKP jest na Księżycu czy w Gdyni?? (3)

	ah odpowiedz 10 / 19

	2012-01-10 10:19 2012-01-10 11:09 A rozum masz we łbie czy w d...pie?? (2)

	odpowiedz 12 / 8

	2012-01-10 10:40 2012-01-10 10:40 W rybim łbie sledziu.

	odpowiedz 6 / 9

	2012-01-10 11:09 2012-01-10 11:09 dobre!!! buhahahahahahah!!!!
	w zabetonowanej gdanskiej kiszce stol.......... ej!!!!!!!!!!!!!!!!!!
	odpowiedz 6 / 5

	2012-01-10 09:24 2012-01-10 11:11 baranie łby młodzi demokraci o kotarze. Powinni miec dożywotni zakaz wejścia na halę (3)

	quest odpowiedz 7 / 3

	2012-01-10 10:06 2012-01-10 11:11 Ładnie to tak wyzywać innych? (2)
	Co się tak pieklisz, jak ktoś ma inne zdanie niż ty. Wyzywasz i obrażasz z powodu takiej drobnostki. Widać, że demokracją gardzisz, więc to ty powinieneś mieć dożywotni zakaz przebywania w demokratycznych krajach. Zapraszam do krajów, w których rządzą dyktatorzy, tam byś się odnalazł. Btw, jestem z Gdyni, ale Szura nienawidzę, a peron jest żałosny. Sama miałam już parę razy okazję wypróbować. Żenada!
	monika odpowiedz 9 / 6

	2012-01-10 10:25 2012-01-10 10:25 a mnie denerwuje ciągła agitacja polityczna młodych bojówek partyjnych na portalach takich jak ten
	zrobią wszystko aby kształtować myślenie opinii publicznej.
	odpowiedz 9 / 1

	2012-01-10 11:11 2012-01-10 11:11 to se kup samochod!!!!

	szura odpowiedz 2 / 1