W Trójmieście lawinowo rośnie liczba samochodów. Rekordowy pod tym względem jest Sopot, w którym na tysiąc mieszkańców przypada 700 aut. Jednocześnie coraz więcej płacimy za bilety komunikacji miejskiej, a liczba kontroli w autobusach i tramwajach jest wielokrotnie większa niż interwencji Straży Miejskiej wobec kierowców łamiących prawo.
2017-05-15 12:22
W krajach zachodnich na w Niemczech samochód jest środkiem do przemieszczania się a u nas prestiżem.
Jeżeli oni zarabiają 2000 Euro my 2000 Złotych, jeżeli oni kupują samochód warty ok 200tys PLN płacąc za niego 50tys E Niemiec pracuje na niego 25miesięcy my 100 miesięcy- czyli nieosiągalne dla przeciętnego człowieka.
Ten sam samochód jest dla Niemca złomem po 7-10 latach trafia do Polski i staje się prestiżową furą nowego właściciela, który nie zamieni jej na słabo z resztą zorganizowaną komunikację
2017-05-15 12:53
nie poto niemiec z portugalcem pobudowali miejsca parkingowe przy samym wejsciu by z nich nie korzystac
2017-05-15 12:58
Lidl i biedronka przynajmniej jest "po drodze". Do blaszaka szumnie zwanym "galerią przymorze", nie wspominając o "bałtyckiej" wielu jedzie z drugiego końca miasta.
2017-05-15 12:56
Zadbajcie o stan taboru i torowisk, spowodujcie, aby ludzie zarabiali tyle, by praca na jednym etacie im wystarczyła, i poprawcie szkoły, by nie wozili swoich pociech do szkół w drugim końcu miasta. Dajcie pracę ludziom na prowincji... I problemy z korkami zmaleją.
2017-05-15 14:39
ale nie zapominajmy, że własne marzenia realizujemy sami,
taka postawa roszczeniowa "dajcie" to ewentualnie nowy socjalizm/ komunizm
lub bajki.
2017-05-15 16:12
Komunizm to rozpirzenie wszystkiego, i dostarczenie jedynie słusznych, reglamentowanych środków do życia. Szkoły rozwaliły kolejne reformy, wysokość płac zaprogramowali przechrzczeni na liberałów wykładowcy ekonomii socjalizmu, a miejsca pracy zaorali strategiczni inwestorzy. I teraz miejscy geniusze z pensją na poziomie 10 średnich krajowych mówią jak żyć w mieście, które sami dewastują. To paranoja gorsza od realnego socjalizmu.
2017-05-15 16:25
realizujmy i kupujemy samochody
2017-05-15 13:07
...żeby się przesiąść na transport zbiorowy trzeba w tym widzieć korzyść? dopóki trójmiasto nie zrobi wspólnych biletów, sensownych rozkładów jazdy, pojemnych parkingów na obrzeżach, a przede wszystkim mądrych połączeń w najpopularniejszych kierunkach z zabezpieczeniem odpowiedniej ilości miejsc, nie ma co liczyć na to, że ktokolwiek się zdecyduje na zmianę. jeśli dojazd samochodem pomimo korków zajmuje mi o 20 minut krócej niż SKM/PKM, to trudno oczekiwać, że w moim interesie będzie z komunikacji skorzystać.... mniej zabraniania, więcej myślenia, rozsądku, kreatywności i zachęcania
2017-05-15 13:33
i do tego autem taniej
2017-05-15 14:37
2017-05-16 11:54
wystarczy ograniczyć ilość miejsc parkingowych, podnieść ich ceny i/lub w ogóle zakazać wjazdu do centrum i już to wystarczy za zachętę
2017-05-15 14:36
ZKM jadę do pracy 1.40 min (czasem do 2 h, dwie przesiadki).,
autem 35- 40 minut,, wolę nawet postać kilka minut w korku i posłuchać muzyki czy nagrania z kursem językowym (akurat ta droga jest zakorkowana na innych pasach- w przeciwna stronę, gdy ja jadę).
2017-05-15 14:39
ZKM to dramat. Czasmi musze skorzystac i sie zaczyna. Biletomat awaria, tramwaj zaginal i nie przyjechal. Jak juz dojedziw to w srodku dziki tlum, stoi na kazdyvh swiatlach kupe czasu. Przesiadki nie istnieja, wysoadam i drugi uciekl wiec trzeba czwkac pol godziny. Szkoda czasu, nerwow i pieniedzy.
2017-05-15 15:00
Za 10 lat?Tam od lat coraz bardziej ograniczają ruch aut w miastach co roku bardziej.Mimo tego ze wszystkich stać na nowe auto, niema tam żadnych protestów.A w biedolandzie naturalnie hejterstwo,no typowy biedak musi mieć blachosmroda z Niemieckiego złomowca.A jak juz kupi to jeździ nim jak wariat powodując setki wypadków .
A jak mu odbiorą prawo jazdy to będzie jeździł bez prawka.
Ale teraz powiększa sie grupa piratów drogowych co prawa jazdy nigdy nie miała
bo w koncu kurs kosztuje wiecej niz ten zlom na kołach za który zapłacił .
Nie bedzie próbował bo mógł by oblać. Tylko w maju juz 4 zatrzymano piratów co spowodowali wypadki a prawa jazdy nigdy nie posiadali i jest ich coraz więcej.Co ciekawe to oni są najbardziej agresywni i najbardziej hejtuja przeciwko zmianom.
2017-05-15 15:13
To powinno rozwiązać problem. No.
W Wiedniu można dojechać prawie do samego ścisłego centrum. Ale tam mają sieć dróg okrężnych ("ringi" wokół centrum - do sprawdzenia na mapie), podziemnych i naziemnych dróg szybkiego ruchu i wielopoziomowe drogi ale również świetnie funkcjonującą komunikację miejską m.in. metro, tramwaje... Miejsc postojowych nie brakuje tylko trzeba zapłacić ale jak ktoś chce to i przy samym centrum zaparkuje.
2017-05-15 15:17
oczywscie mowiac darmowa mam na mysli utrzymywana z podatkow
duzo ludzi by zamienilo swoje rzechy na bezplatny autobus
ba ja sam bym to zrobil korki bylby mniejsze i dizeki temu autobusy by jezdzily szybciej
bus pasow nie trzeba by bylo robic
same plusy
2017-05-15 15:18
wedlug wykresu to prawie polowa samochodw ma 16 i wiecej lat
to ja sie pytam gdzie one sa?
czemu icdh na drogach w takiej ilosci nie widac?
co drugie auto to powinien byc grat
niech zgadne dane wziete z CEPIKu?
wedlug cepiku to w gdansku jest wiecej jezdzacyh syrenek niz toyot yaris
i teraz powiedzecie kiedy ostatni raz widzielisice syrene a kiedy toyote yaris?
2017-05-15 20:51
2017-05-15 15:23
za paliwo, parkowanie etc. W momencie gdy auta zostana wymiecione, bedziecie placic za wjazd rowerem do centrum. Smiejecie sie? W stanach jak masz auto elektryczne to w niektorych stanach placisz za to miesieczna oplate - bo nie zostawiasz kasy na stacjach benzynowych! A Europa jesli chodzi o podatki jest zazwyczaj baaaaaaardzo pomyslowa....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
