Według badań Głównego Urzędu Statystycznego komunikacja miejska w Polsce przewiozła w 2013 roku łącznie 3620,9 mln pasażerów, czyli o 6,4 proc. mniej niż rok wcześniej. To najmniej od wielu lat. Sprawdzamy, jak wyniki przekładają się na komunikację miejską w Trójmieście.
2014-10-13 12:56
trudno dojechac w sobote lub w niedziele na godzine 6,00 do pracy na pogorze gorne.w sobote jest to notorycznie ,ze kierowc przyjezdza z 5 minutowym opoznieniem a ludzie musza sie przesiasc na obluze centrum. jest co prawda 1 minutowy czas na przesiadke ale w praktyce wyglada tak ,ze autobus 194 zamyka drzwi i odjezdza i dopiero wtedy kierowca z 125 otwiera z laska drzwi . pasazerom pozostaje dojazd TAXI o ile jest jakas wolna albo po glowie od szefa za spoznienie. tylko dlaczego mam dodatkowo tracic pieniadze?
2014-10-13 13:04
my mieszkańcy małego kacka mamy też gożej bo ludzie którzy muszą dohechać do pracy na 6 rano i to w niedziele nie ma żadnego autobusu. I pozostają dwa wyjścia albo do kolejki skm iść z buta oczywiście daleko bo aż do redłowa albo taxi.
2014-10-13 13:22
Brakuje mi w opisach wpływu ilości przewożonych pasażerów w odniesieniu do wielkości ruchu ulicznego. Czy wzrastająca ilość pasażerów pomniejsza ruch samochodowy?
2014-10-13 13:23
w Gdyni piszę chyba ktoś z Kartuz. Ja na nią nie narzekam a jeżdżę dużo. Znów się nie mają czego pismaki doczepić?
2014-10-13 13:48
Mi oraz innym mieszkańcą małego kacka w gdyni jest ciężko bo jak w niedziele człowiek ma na 6 rano do pracy to nie ma żadnego autobusu aby dojechać do skm w redłowie. Wtedy pozostaje iść na pueszo aż 22min bo mi tyle zajmuje podróż na pieszo z małego kacka do kolejki skm w redłowie. To istna masakra żeby w w 21 wieku nie było dojazdu. Mało tego jak się idzie te 22 min to potem człowiek jest zmęczony a w skm i tak nie ma miejsc śiedzących. A w zime jest jeszcze gożej jak człowiek musi iść aż tak daleko i np jest mróz minus 20
2014-10-13 13:47
Trzeba wymienić wszystkie stare autobusy, a na ich miejsce kupić nowe z klimatyzacją
2014-10-13 14:00
ja bym komunikacją jeździł chętnie, ale siatka połączeń nie jest tak wspaniała, jak się wydaje - szczególnie, gdy zachodzi konieczność przesiadek. Z musu od 2 tygodni jeżdżę komunikacją i tracę codziennie ponad 2h extra w stosunku do samochodu bo:
- autobusy notorycznie się spóźniają (na 4 przejazdy dziennie mam co najmniej jedno spóźnienie, które uniemożliwia "złapanie" kolejnego połączenia
- korelacja połączeń przesiadkowych jest tak fatalna, że albo biega się z wywalonym ozorem od przystanku do przystanku (a i tak zdarza się nie zdążyć), albo trzeba wychodzić z domu o wiele wcześniej, żeby sterczeć jak cymbał wiele minut czekając na przesiadkę
- potrafią wypaść całe kursy i jest się w czarnej "d', jak się nie zdąży na którąś przesiadkę, efekt - zamiast przyjechać parę minut wcześniej, niż się planowało, jest się pół godziny spóźnionym
Problemy tego typu dotyczą przede wszystkim siatki poprzecznej w stosunku do głównej osi komunikacyjnej. Szczęśliwi ci poruszający się w osi SKM, bo reszta (osiedla południowe i zachodnie) tak różowo już nie mają.
2014-10-13 14:17
proste i jasne. Od lat tak jest i będzie
2014-10-13 14:36
tym co komunikacja Gdyńska nie odpowiada to niech zerkną jak jest w Gdańsku a narzekają ci co do korytka się pchają
2014-10-13 16:06
Gdynia ma różnorodne uwarunkowania lokalne mające wpływ na funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego. Dlatego nowością by było wprowadzenie operatora publicznego SPECJALNEGO transportu zbiorowego lub oddziału przedsiębiorcy uprawnionego do wykonywania niezbędnych i koniecznych z punktu widzenia ogólnego interesu społecznego usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego. Oczywiście należałoby to usankcjonować obligatoryjnym dokumentem jakim jest plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego. Stanowiłoby to podstawę organizowania przewozów wykonywanych przez operatora, w których będą uwzględnione w szczególności potrzeby lokalnej społeczności takie jak przewozy na platformach większej liczby rowerów z rowerzystami na wzniesienia, i innych w zależności od potrzeb np. specjalistycznie wyposażonych trolej-aut/busów czy trolej/gaz/busów i częściowo zacząć wdrażać e-Higway ekologiczny miejski system transportowy, który wykorzystuje elektryczną sieć trakcyjną do napędu nie tylko trolejbusów, ale i innych trolej/dostawczaków/mniejszych tirów. Ostatnio opublikowano kalifornijskie badania gdzie na dachu ciągnika siodłowego przymocowany jest pantograf, który czerpie prąd z zawieszonej nad wytyczonym odcinkiem drogi sieci trakcyjnej. Jednak tiry mają być dodatkowo wyposażone w silniki zasilany gazem.
"Władze Kalifornii postanowiły wdrożyć ten pionierski system na autostradzie na mierzącym 20 mil autostrady łączącym porty w Los Angeles i Long Beach (trafia tam aż 40 proc. importowanych do USA towarów), po którym po której przemieszcza się olbrzymia liczba tirów". Doskonale rozwiązuje to problem nadmiernej emisji spalin, przy intensywnie eksploatowanych odcinków dróg.
Są także eksperymenty na odcinkach w Niemczech, który Siemens zbudował wspólnie z producentem ciężarówek Scania. Nie zapominajmy, że Gdynia to zróznicowane wysokościowo miasto gdzie "trolej" się doskonale sprawdza. Więc do działania innowacyjnego w zakresie transportu zapraszamy.
2014-10-13 21:24
poza tym Gdynia się wyludnia, czyli ubywa podatników PIT z których Gdynia i Szczurek mają dochód. Nie wiem jak z CIT, może być jeszcze gorzej jeśli największą firmą w Gdyni jest Urząd Miasta Gdynia
2014-10-13 17:07
a kierowcy jezdza po 10 godzin dziennie i nawet nie maja gdzie sie załatwic czy umyć rąk. ale wazny jest wynik a nie człowiek,jak tak dalej bedzie to nie bedzie miał kto wozic te miliony ludzi.
2014-10-13 17:26
Zo za głupoty piszesz tak się składa że prawie na każdym przystanku takim większym są profesjonalne toalety z wychotkiem i prysznicem tak jest np u nas na małym kacku.
2014-10-13 19:21
kierowca autobusu zatrzyma sie na BP i idzie załatwiec swoje potrzeby fizjologiczne. bo tam mu przerwa przsługuje, i tam herbate zrobi bo tam jego miejsce,
i WYCHODKIEM a nie wychotkiem. jak nie umisz to nie mow w jenzyku polkskem ino w zagramanicznym najlepiej w amerykanskim
pozdro 600
2014-10-13 19:22
prawie kazdym
prawie robi wilka zroznice
2014-10-13 19:29
Jakiś czas temu na ulicy Szafarnia na wysokości restauracji Basia Ritz pojawił się słupek przystankowy. Czy ktoś wie, czy może planowana jest w tamtym rejonie miasta nowa linia autobusowa? Coś na wzór linii lokalnej 100 lub 269?
2014-10-13 19:49
Mieszkam w Gdyni od jakiegoś czasu i moim zdaniem komunikacja miejska jest bardzo w porządku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
