Nawierzchnia leśnego odcinka ul. Słowackiego 
ma obecnie niemal dwukrotnie lepszą przyczepność, niż wymagają tego przepisy. Tak wynika z pomiarów, które zostały wykonane po zakończeniu śrutowania ulicy. Choć jazda po niej powinna być teraz znacznie bezpieczniejsza, urzędnicy apelują do kierowców o poruszanie się pomiędzy Matarnią a Niedźwiednikiem zgodnie z obowiązującym ograniczeniem prędkości.
2017-08-22 07:32
dwa razy szybciej do wymiany. Coś za coś.
2017-08-22 07:34
Badano szorstkość, a nie przyczepność. Dwukrotnie większa od normy szorstkość, nie jest jednoznaczna z dwukrotnie większą przyczepnością.
a poza tym...
ciekawe, jak taka szorstkość wpływa na szybkość zużywania się ogumienia...
bo nie wierzę, że pozostaje ona bez wpływu. No, ale o tym ani słowa, w końcu nie miasto, tylko ludzie zapłacą za przyspieszoną wymianę opon!
2017-08-22 08:22
To ile razy dziennie ty po tych dwóch kilometrach w dół jeździsz? 600? Żadnej różnicy te dwa kilometry nie zrobią wśród w ciągu roku.
Chyba, że oszczędzasz na 10-letnich oponach.
2017-08-22 07:45
A przyczepność zależy nie tylko od stanu asfaltu ale i od temperatury, wody, zanieczyszczeń na nawierzchni, stanu opon, ustawieniu zbieżności kół, stanu amortyzatorów itd. O tym ani słowa w artykule. I tak tam będą ginąć ludzie bo przeczytają ze przyczepność jest 2x lepsza niż wymagana to będą jechać 2x szybciej niż na znakach
2017-08-22 07:51
Za dwa tygodnie będzie to samo .ktoś niezła kasę na tym przytulił a naiwni wierzą w to co im władza wmawia.
2017-08-22 08:06
testerzy do boju, nie może być tak, że urzędnik wie lepiej :P
2017-08-22 08:08
Przyczepność to tam zawsze była dobra i z Tadeuszem te korki
2017-08-22 08:11
Z chęcią bym się dowiedział przy ilu teraz się zrywa przyczepność :) Może ktoś sprawdzić ? :D
2017-08-22 22:18
2017-08-23 08:28
Ale na moto:-)
2017-08-22 08:14
W czasie projektowania rozbudowy tego odcinka ulicy Słowackiego jakiś "geniusz" wymyślił, że zrobią taki profil drogi, który będzie szybciej jadące auta wyrzucał na zakrętach i w ten sposób zmuszał do wolniejszej jazdy. Pisaliście nawet o tym na trójmiasto.pl. Efekt jest taki, że nawet jadące z dozwoloną prędkością auta mają problem z utrzymaniem kierunku, jeśli np. spadnie niewielki deszcz. Tego teraz już nie da się odwrócić, a śrutowanie to półśrodek na krótko. A pisanie, że główny powód to brawura kierowców, to nieporozumienie. Większość miejscowych wie, szczególnie często tamtędy jeżdżący. Ale przyjezdni się nie spodziewają takiego czegoś.
Tego geniusza budowy dróg przebił chyba tylko taki, co w szczecińskiem bodajże likwidował utwardzone pobocza, argumentując, że chce tirowców zmusić do wolniejszej jazdy.
2017-08-22 08:22
70 na godzinę jest bezpieczne, chyba że ktoś na łysych jeździ.
problem w tym, że ludzie jadą tam jak wariaci. a spróbuj jechać 70 lewym pasem, to cię zaszczują, oplują płynem do spryskiwaczy, oślepia światłami, a inni zahamują przed tobą złośliwie kiedy tylko nadarzy się okazja aby cię wyprzdzić z prawej.
a propos profilu jezdni to zgadzam się częściowo. Jezdnia powinna być tak wyprofilowana aby siła odśrodkowa była częściowo równoważona przez siłę dociskającą do jezdni. Dlaczego tego nie zrobiono to już inna sprawa. Ale na każdej jezdni jest określona prędkość, która jest bezpieczna. Również dla tej, która nie jest prawidłowo wyprofilowana.
2017-08-23 00:39
Jadać po starej nawierzchni zgodnie z przepisami nie było możliwości spowodowania wypadku. Jak pada jedziesz wolniej niż DOPUSZCZALNA prędkość. Zimą, w nocy potrafiłem zjeżdżać po Słowackiego 30km/h - takie były warunki.
Jednak Polacy to naród niedorozwinięty : ograniczenie do 70 ? To można jechać 120. Pada deszcz lub śnieg ? No to dajemy 70 na łysych kapciach w swoim 20 letnim passacie.
2017-08-22 08:17
to żadne śrutowanie nie pomoże.
2017-08-22 08:24
Aby to miało sens dołożyć fotoradary + odcinkowy pomiar prędkości, a swolocz będzie jeździć tak jak jeździ w Austrii czy Niemczech podczas urlopu trzesac majtkami przed polizei. Wówczas ilość wypadków na słowackiego będzie pomijalnie mała.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
