Tunel pod Pachołkiem oraz Droga Zielona nie poprawią, lecz pogorszą warunki na drogach Gdańska: zwiększy się bowiem ruch na dolnym tarasie, który już teraz nie jest w stanie przyjąć większej liczby aut. Może też sprawić, że zachęceni nowym dojazdem do miasta gdańszczanie wyprowadzą się do ościennych gmin i przestaną płacić podatki w mieście.
, która biegnie przez środek dzielnicy, tuż przy płocie Parku Oliwskiego.
, a następnie tuż przy pętli tramw. ). - Obrońców Wybrzeża /Chłopska). Dodajmy - w najbardziej kolizyjnej formie, spowalniając go światłami na każdym skrzyżowaniu (rzekomo, by pasażerowie mieli bliżej do przystanków).
(tak proponuje Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego), lecz nowych ulic z tramwajami, jakie powstają na przedmieściach Paryża.
czy istniejący odcinek Drogi Zielonej od al. Grunwaldzkiej do Ergo Areny - przekonuje prezes PSSTM.
. Oczywiście uruchomienie jej dla ruchu indywidualnego byłoby ogromną szkodą dla środowiska, ale dlaczego jej nie poszerzyć, a następnie przeznaczyć wyłącznie dla autobusów elektrycznych czy trolejbusów i połączyć centrum kurortu lub przystanek SKM Sopot Wyścigi z parkingiem przesiadkowym przy obwodnicy? - proponuje prezes FRAG-u.) dyskutować o inwestycji będą członkowie Komisji Zrównoważonego Rozwoju, zaś dzień później (godz. 16, sala 208 Nowego Ratusza) - Komisji Zagospodarowania Przestrzennego. do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) = ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej = ok. 158,3 mln zł, do Węzła Elbląska = ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) = ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym = ok. 110 mln zł, = ok. 1,133 mld zł,
2015-08-24 08:56
więc następny i pewnie jeszcze następny tunel w Gdańsku będzie budowany przy POparciu władz.
2015-08-24 14:27
Zawsze w takiej aglomeracji coś się buduje. Zawsze znajdą się tacy niezależnie od opcji politycznej którzy będą chcieli sie przy okazji nachapac. Tak było, jest i będzie nie tylko u nas ,ale wszędzie na Świecie. Więc nie należałoby niczego nie robic.( niezbyt to logiczne sformułowanie)Tak po Komunie zlikwidowano cały przemysł, tłumacząc ,że niczego w Polsce się nie opłaca konstruowac i produkowac. Opłaca się jedynie sprzedawac i spekulowac grą bankową.
2015-08-24 15:17
I tak wychodzisz na półgłówka a do tego jeszcze wyzywasz.
2015-08-24 08:58
Mieszkam w dzielnicy Osowa od urodzenia i obserwuje jak wzrasta ruch. Za kilka lat trzeba będzie na pieszo do oliwy iść, ponieważ cały ruch samochodowy będzie stał... konieczne jest rozwiązanie przynajmniej bus pas lub tramwaj! A nie pieprz... ze za te pieniądze można kupić mieszkania na morenie itp...
2015-08-24 09:00
Czy do przeciwników budowy nie dociera, że ten tunel jest niezbędny, chyba nawet bardziej niż pod Wisłą. Niech policzą ile godzin pochłania stania w korkach przez te kilkanaście lat, chyba więcej niż dwa mld zł. Ta droga jest potrzebna, a Stara Oliwa przy okazji stanie się prawdziwym kurortem. Czekam na dobre wieści. Pozdrawiam.
2015-08-24 09:03
Pomysl absurdalny, nie rozwiazujacy zadnych problemow.
Kążdy mieszkaniec milionowej aglomeracji ma zaplacić 2000 zl, czyli moja rodzina 8000 za obląkańczy pomysł . Jasne - jest to prosty sposob upchnięcia pieniedzy, po pod ziemia nie trzeba dlugich korowodow z wywlaszczaniem i prawami wlasnosci. Za jeden promil tej ceny proponuje przebudować skrzyzowanie spcerowa-obwodnica i umozliwić wyjazd z centrum handlowego i wjazd do niego bezposrednioo z obwodnicy z pominieciem spacerowej a korki w górę spacerowej znikna.
2015-08-24 14:11
2015-08-24 09:03
Ręce opadają czytając wypowiedzi "ekspertów" planujących miejsce zamieszkania oraz zycie innym. Proszę Państwa udrożnienie ulicy Spacerowej to nie jest problem mieszkańców Osowej , bo oni bez poroblemu dojechalby do Oliwy albo swobodnie dostali siena obwodnicę , gdyby nie samochody korkujące zjazd wjezdzające na spacerowa od strony Gdańska oraz Chwaszczyna. Jak można tak wycinkowo i w ograniczony sposób myśleć o problemie który dotyczy sprawnego przemieszcznia się kierowców z całego Trójmiasta. A pomysłodawcy zamieszkania na Morenie gratuluje ciasnoty umysłu.
2015-08-24 09:07
jaki to jest problem wszystkich mieszkańców
natomiast budowa tunelu to będzie zarżnięcie Grunwaldzkiej i to będzie problem większości mieszkańców
budowa Drogi Zielonej to problem hałasu, spalin i komunikacji dla mieszkańców Żabianki, Przymorza, Zaspy i Wrzeszcza
2015-08-24 11:05
Juz tlumacze. Jak spacerowa jest zakorkowana w obie strony to ruch przenosi sie na slowackiego i mamy wtedy jeszcze bardziej zakorkowany wrzeszcz.
2015-08-24 09:03
Dlaczego Pan nie pisze że większość pieniędzy ma być z dotacji unijnych????
Co za tym idzie - jeżeli budowy tunelu nie będzie, tych pieniedzy na inne szczytne cele też nie będzie !!!
Proszę zapytać mieszkańców Oliwy co myślą o tunelu !!! A co że dużo ludzi się wyprowadziło z Gdańska - nadal pracują w mieście.
Dawno nie czytałem tyle bzdurnych argumentów pisanych na siłę.
Myśli Pan że nagle więcej samochodów się w mieście pojawi??? Nie będzie tyle samo tylko że się szybciej rozjadą. Pan chyba nie stał w korku rano na Spacerowej.
2015-08-24 09:11
Liczba aut w Polsce rośnie lawinowo. Mamy więcej aut /tysiąc mieszkańców niż w każdej zachodnioeuropejskiej stolicy. Budowa dróg tego trendu nie zmieni - szczególnie na przedmieścia, gdzie bez auta nie da się żyć.
2015-08-24 09:22
więc bez tunelu sytuacja będzię się czasem pogarszać
2015-08-24 23:28
z tunelem też, a dokładniej
(wyobraź sobie stanie w korku w tunelu
i pożar) może być tylko gorzej
tylko komunikacja publiczna, tylko powierzchniowa
2015-08-24 14:13
a skad te dane o autach?
2015-08-24 21:25
2015-08-24 22:56
Aha.
2015-08-24 09:10
Idealnie ulokowaną pętlę/zajezdnię autobusową na Jana z Kolna oddał pod prywatny parking. Hahahahahha!
Teraz autobusy stoją po krzakach i zatoczkach ! a kierowcy chodzą sisusiać w krzaki.
PKM podciagnął pod Nowe Centrum Handlowe / developera G. o ile się nie mylę / do Gdańska już nie pojedzie, będziecie mieć przesiadki. Hahhahahah.
No i nagle zapałał miłością do ulicy wiodącej pod w/w centrum handlowe - Wajdeloty, którą nagle zapragnął zrewitalizowac! hahahahahaha! / ale już drzewem symbolem ulicy na uroczym rondzie nie za bardzo się przejął ! /
Hihihihihihihi.
Mogę tak długo pisać ale po co? dla kogo ?
Kto wie, czy większość z was nie zasługuje na to co otrzymujecie, przecież każdy budyń rodzi się z rodzimych składników...
Współczuję ludziom dobro czyniącym a reszta niczym plewy, w budyniowy piec..
-tak tak, to właśnie o tobie napisałem. /
2015-08-24 09:10
Może by położyć parę płyt na drodze do przedszkola na Mozarta, bo dojechać się nie da, dziwię się jak tam do kuchni dowożą towary (i jestem ciekaw jak tam pani Podpaska by rowerem jeździła).
2015-08-24 09:13
a Pani dyrektor GENIALNA.
2015-08-24 09:25
a co kogo przedszkole obchodzi? Banda bachorow tylko sie drze pod oknami
2015-08-25 08:19
Wspomnisz jak będą cię utrzymywać na emeryturze.
2015-08-24 12:58
Ale droga fatalna. Mają na ecsy teatry szkspirowskie kładki i inne misie a na parę płyt nie mają?
2015-08-24 09:11
2 miliardy!!! wow iluż to kolesi znajdzie posadę u koryta, ile nowych mieszkań można zapisać na rodzinę,
a wszystko my mamy w garści.
No bo co się rozdrabniać na jakies drobne. Że niby dla ludzi???? to się nie liczy
2015-08-24 09:17
dziennikarze z trójmiasto.pl
buhahahahhahahahhahahahahahahahaha
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
