Lipcowe pomiary ruchu na Południowej Obwodnicy Gdańska 
wskazują na wielkie zainteresowanie kierowców tą trasą. W niektórych miejscach natężenie samochodów przekracza plany o 50 proc., w innych sięga już nawet ruchu prognozowanego na 2020 rok. Przedstawiciele GDDKiA przekonują jednak, że drogi nie będzie trzeba w najbliższych latach poszerzać.
, ale też całego centrum Gdańska oraz trasy W-Z, które zatykały się głównie przez samochody ciężarowe, jadące tranzytem. I udało się, ale nikt nie przypuszczał, że pójdzie tak szybko i zmiany będą tak wielkie., który przed rozbudową był permanentnie zatkany. Przyzwyczajamy się do dobrego, ale przecież o to chodzi, bo wszyscy na tym korzystają - przekonuje Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
2013-08-19 07:10
"Teraz nikt już nie pamięta innych tras i korków na nich, podobnie jak np. korków na Węźle Karczemki "
Większe wolne od pracy i się korkuje regularnie przed węzłem Karczemki, ciężko pod górkę zrobić 3 pasy !!!
Planiści z koziej d... trąby.
2013-08-19 07:12
Napewno w innych miesiącach martwych turystycznie niema aż takiego ruchu.
2013-08-19 07:12
Boże myślcie i redaktorzy i komentatorzy. Pomiar był wykonywany w lipcu w trakcie sezonu urlopowego gdzie bardzo dużo ludzi przyjeżdża nad morze. Aby dokładnie określić obciążenie należałoby dokonać pomiaru każdego miesiąca i obliczyć średnią. Na pewno poza sezonem jest znacznie niższa co nie wpływa na zasadność jej istnienia, była to bardzo ważna inwestycja.
2013-08-19 09:00
ew. przed oddaniem POG do użytku. i na podstawie tego mozeby wynieść jakieś tam wnioski ile osób jeździ ta a ile talta drogą teraz i wtedy (rok temu)
2013-08-19 07:13
planowano 14tyś aut jest DWA RAZY WIĘCEJ badania wykazały 18,7tys. od kiedy 14*2 jest 18,7 ????
"pomiędzy węzłem Gdańsk Południe, na którym na POG można wjechać z obwodnicy Trójmiasta a zjazdem na Trakt św. Wojciecha, jeździ nawet 18,7 tys. samochodów na dobę"..."Urzędnicy GDDKiA szacowali, że początkowo z nowej obwodnicy będzie korzystać 12-14 tys. pojazdów na dobę. Już jest dwukrotnie więcej, a samochodów i entuzjastów tej drogi ciągle przybywa."
2013-08-19 07:14
ten sam artykuł ale pod innym tytułem był w piatek na trojmiasto.pl - nie ma o czym pisać?
2013-08-19 07:21
O ile na zjeździe z głównej nitki w odgałęzienia boczne na węźle na wysokości Straszyn są w miarę dobrze oznaczone, o tyle zamiejscowych kierowców często zaskakuje słabo oznaczony moment zjazdu w kierunku na Warszawę. Wielokrotnie widziałem dziwne manewry jadąc z Gdynie w kierunku na Straszyn, gdzie kierowcy potrafili nawet cofać po tym, jak mijając wiadukt byli zaskakiwani tablicą z nazwą "Warszawa" 20m przed oczami. Wyraźne oznaczenia z nazwami Pruszcz Gdański (lewy pas) i Warszawa(prawy pas), powinny wisieć na wiadukcie i być widoczne ze 100m. Jadąc zachowuję tam dodatkowe 30m gdy jadę za kimś zamiejscowym.
2013-08-19 08:58
Drogowcy zróbcie coś bo z tego może być wypadek! Ludzie zawracają na jednokierunkowej!
2013-08-19 07:22
Myślę ze ukazują się fuszerki i dlatego mówią ze porusza się więcej aut niż planowali .
2013-08-19 08:35
Fakt w jednym miejscu się zapada.
2013-08-19 07:22
z pewnością będzie ją trzeba szybciej remontować
2013-08-19 07:23
Oby nie było jak na S7 przed Ostródą ha ha ha ha...
Droga ta ułatwiła mi komunikację z Trójmiastem, do tego zjazd kierunek Westerplatte rewelacja (wreszcie barierki dokończyli).
Z niecierpliwością czekam na dalszy odcinek i moja wioseczka będzie miała super dojazd do 3City!!!
2013-08-19 07:32
Wywieżć was na wyspę bezludną, może wreszcie coś byście docenili.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
