Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wielka linia żeglugowa przenosi się z Gdańska do Gdyni

Robert Kiewlicz
19 czerwca 2010 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (181)
Przejście do Gdyni OOCL ma pozwolić Bałtyckiemu Terminalowi Kontenerowemu(na zdjęciu) na odzyskanie części przeładunków utraconych po odejściu Maersk Line do DCT w Gdańsku. Przejście do Gdyni OOCL ma pozwolić Bałtyckiemu Terminalowi Kontenerowemu(na zdjęciu) na odzyskanie części przeładunków utraconych po odejściu Maersk Line do DCT w Gdańsku.

Przejście do Gdyni OOCL ma pozwolić Bałtyckiemu Terminalowi Kontenerowemu(na zdjęciu) na odzyskanie części przeładunków utraconych po odejściu Maersk Line do DCT w Gdańsku.

fot. T.Urbaniak/ZPM Gdynia

Drugi z największych operatorów żeglugowych na świecie, Ocean Overseas Container Line, będzie pływać do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni. Dotąd jego statki zawijały do Gdańska.



Czy porty w Gdańsku i Gdyni powinny ze sobą konkurować?

Teraz OOCL zdecydował się przenieść swoje interesy do Gdyni. Pierwszy jego statek ma zawinąć do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego już 5 lipca. Na razie jednostki OOCL będą tu gościć dwa razy w tygodniu. W planach jest jednak rozszerzenie serwisu.

- Decyzja OOCL jest dla nas wyrazem uznania poziomu usług, jakie oferujemy na naszym terminalu - podkreśla Krzysztof Szymborski, prezes Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni. - Mimo ostatnich zawirowań na rynkach przewozów kontenerowych potwierdza to dobrą i stabilną pozycję BCT wśród trójmiejskich terminali.

- Po wielu latach obecności OOCL na polskim rynku, zdecydowaliśmy o rozpoczęciu współpracy z Bałtyckim Terminalem Kontenerowym w Gdyni. Jesteśmy przekonani, że przyniesie to korzyści wszystkim stronom - twierdzi Leszek Walkusz z OOCL Polska.

Na pewno nie Gdańskiemu Terminalowi Kontenerowemu w Porcie Gdańsk, z którego usług OOCL korzystał do tej pory. Odejście poważnego przewoźnika z Gdańska to wynik walki trójmiejskich terminali kontenerowych o klienta.

- To jest po prostu twardy biznes - komentuje Janusz Kasprowicz, rzecznik Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. - Nie znosi on próżni. To, że z jednego miejsca coś znika, powoduje, że pojawia się w innym miejscu. Ja natomiast z radością oglądam kolejne statki Maerska, które coraz częściej wpływają i do DCT i do Gdańskiego Terminala Kontenerowego.

W ubiegłym roku Maersk Line, największy na świecie operator kontenerowy ogłosił, że przenosi swoje operacje z gdyńskiego terminalu BCT do nowego, gdańskiego terminalu DCT (Deepwater Container Terminal) w Gdańsku. Od 1 grudnia 2009 do Gdańska zawijają statki Maerska. Dzięki tej współpracy przeładunki w DCT mają wzrosnąć nawet o 200 tys. TEU rocznie. Szacuje się, że po stracie tak ważnego klienta Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni odnotował spadki obrotów nawet o jedną trzecią.

Zobacz aktualna mapę, ukazującą ruch statków w Zatoce Gdańskiej Morza Bałtyckiego. Aktualizowana online.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (181) 8 zablokowanych

  • 2010-06-19 17:17

    Gdynia to 'nowoczesne' miasto ;-))) (1)

    nigdy nie rozumiem, czemu Gdynię nazywa się miastem nowoczesnym ...???
    młodym OK, ale w dzisiejszych czasach ani Gdynia, ani Gdańsk ani chyba żadne inne polskie miasto nie można nazwać nowoczesnym !!!! ludzie czy widzieliście "nowoczesne współczesne miasta" !!!!!!!!

    RHM

    13 lat

    • 2 6

    • 2010-06-19 22:19

      tez mamy google, tak jak ty

      czytaj - widzielismy ;]

      13 lat

      • 1 0

  • 2010-06-19 19:57

    Estakada

    Super, że port kontenerowy będzie bardziej eksploatowany, ale czy wytrzyma to Estakada? Czy istnieje możliwość wywiezienia nadwyżki kontenerów koleją tak, żeby ruch samochodów ciężarowych nie zatamował ruchu samochodów osobowych?

    Rafał

    13 lat

    • 4 2

  • 2010-06-19 20:42

    Wielka linia żeglugowa przenosi się z Gdańska do Gdyni

    80 lat temu-to byłby dopiero news na pierwsze strony gazet!

    inż. Kwiatkowski

    13 lat

    • 5 2

  • 2010-06-19 21:16

    PRZENOSINY DO GDYNI (2)

    TAK ! TAK ! TAK ! - Tylko Gdynia , gdańskowi nigdy nie uda się wyjść z marazmu .DZIĘKUJEMY PANU PREZYDENTOWI GDYNI . Gdynianin z krwi i kości niestety muszę mieszkać w gdańsku .

    13 lat

    • 11 3

    • 2010-06-20 08:50

      Bardzo Ci współczuje (1)

      tam woda nawet droższa, a chce im się podbierać politykę i rozwój morskiej Gdyni:))))

      szlag

      13 lat

      • 3 0

      • 2010-06-20 12:21

        i mniej aczna

        13 lat

        • 0 0

  • 2010-06-19 22:48

    W ankiecie powinna być czwarta możliwość:

    Zlikwidować terminale w Gdańsku i Gdyni i wybudować apartamentowce!

    Sopot

    13 lat

    • 1 1

  • 2010-06-19 22:53

    A Gdańsk nie zazdrości, bo buduje ECS

    13 lat

    • 3 2

  • 2010-06-19 23:03

    (1)

    Ludzie, zejdzcie na ziemię! Karnovsky już niedługo rozpocznie budowę terminalu przy molo.

    Zoppot

    13 lat

    • 2 1

    • 2010-06-20 08:20

      Tylko

      podziwiac , na tego goscia mozna liczyc , prze do przodu jak walec , czas go przeniesc do W-wki , wybuduje na Wisle Marine na 1500 jachtow i motorowek.

      Wania

      13 lat

      • 1 0

  • 2010-06-19 23:16

    Panie Redaktorze (1)

    na przyszlosc nalezy sie bardziej przygotowac do swojego tekstu. otoz kontenery maerska wplywaja do Gdanska juz od grudnia 2008 roku, wiec decyzja o przenosinach zostala podjeta juz 2 lata temu a nie rok !!!

    majkel

    13 lat

    • 2 2

    • 2010-06-20 08:16

      Redaktor

      Kiewlicz , obija sie w robocie , przyloz sie chlopinko do swojej pracy bo na twoje miejsce za brama czekaja tysiace pseudo redaktorkow.

      Helmut

      13 lat

      • 0 1

  • 2010-06-19 23:28

    "Ja natomiast z radością oglądam kolejne statki Maerska, które coraz częściej wpływają i do DCT i do Gdańskiego Terminala (2)

    Kontenerowego" "komentuje Janusz Kasprowicz, rzecznik Zarządu Morskiego Portu Gdańsk"

    Ta wypowiedź najlepiej oddaje, jaki poziom reprezentują ludzie zajmujący kierownicze stanowiska z Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk.

    Widać panie Kasprowicz, że na GTK pan nigdy chyba nie był, bo niby jakim cudem pan obserwuje statki MAERSK'a zawijające na GTK?! Przecież MAERSK tam nie zawija!!!

    lpk

    13 lat

    • 6 1

    • 2010-06-20 08:13

      Sami

      widzicie jakie tumany siedza w zarzadzie portu , mierny pies ale wierny.

      Doker

      13 lat

      • 3 0

    • 2010-06-21 10:40

      co za kretyni siedzą w tym ZMPG...

      j/w

      gonzo

      13 lat

      • 0 0

  • 2010-06-20 00:15

    no comments

    olo

    13 lat

    • 0 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3243)

Najczęściej komentowane

Reforma ortografii wymusi zmiany w miastach

Reforma ortografii wymusi zmiany w miastach

Jak sprawa Amber Gold zmieniła prawo

Jak sprawa Amber Gold zmieniła prawo

więcej

Najczęściej czytane