W wyniku porannego zderzenia ciężarówki z autobusem na Morenie 14 osób trafiło do szpitala, w tym jedno dziecko. W miejscu wypadku były poważne utrudnienia w ruchu.
w kierunku ul. Potokowej uderzyła w autobus komunikacji miejskiej linii 227.
2011-09-19 10:50
Drodzy redaktorzy! Najwyższy czas wiedzieć, że w Gdańsku nie ma dzielnicy o nazwie "Morena".
2011-09-19 11:03
Najwyższa pora przyjąć do wiadomości, że nikt nie będzie nazywał Moreny Piecki-Migowo bo to za długi wyraz a ludzie są z natury leniwi.
2011-09-19 11:23
Wszyscy mówią na to Morena - to jedyny przykład w Trójmieście, w którym nazwa osiedla jest bardziej znana niż nazwa dzielnicy. Czas wreszcie się z tym pogodzić.
2011-09-19 10:51
Jest jeszcze jedna prawda o układach pomiędzy Miejską Komunikacją a Policją. Kilka lat temu jechałem jezdnią na której są tory tramwajowe, nadjechałem na miejsce gdzie akurat był wypadek tramwaju z drugim pojazdem, wiadomo korek, na miejscu już była policja, kierowali ruchem jedyny przejazd przez tory, policjant dał znak żeby się zatrzymać, stanąłem, nadjechał tramwaj i zrobił stuk w tył mojego pojazdu. Policjant bardzo się wówczas zdenerwował na motorniczego i zrobił kolegium na niego. Kolegium się odbyło, świadkiem był ów policjant i wszystko by grało tylko że to ja zapłaciłem a nie ten który tą stłuczkę spowodował i dano mi do zrozumienia że odwołać to mogę się ale chyba do Pana Boga.
2011-09-19 10:53
Ciecie, autobus nie ma żadnego pierwszeństwa, przepisy określają jasno, należy mu UMOŻLIWIĆ włączenie się do ruchu, a włączający się do ruchu pierwszeństwa z definicji nie ma. Jednocześnie on tego pierwszeństwa wymusić nie może. Nie bez powodu przepisy nie wspominają tutaj o pierwszeństwie, tylko o umożliwieniu włączenia. Nie rozumiecie co czytacie, 90% ludzi nie rozumie.
2011-09-19 11:10
uwzględnij prawa pasażerów, a nie tylko prawa kierowców
2011-09-19 14:51
Ja nie mówię o żadnych "prawach" pasażerów czy kierowców, tylko o prawie o ruchu drogowym.
2011-09-19 15:59
chodzi nie tylko o prawo o ruchu drogowym, ale o życie, o życie moja droga
2011-09-19 11:39
jestes kolejnym idelanym przykładem ze kobiety to niepowinnymiec prawa nawet roweru prowadzic!!
2011-09-19 16:20
a ty jesteś przykładem samczego bezmózgowca
2011-09-19 15:26
Bo z artykułu nie winika wiele?
2011-09-19 15:39
A skąd ja mogę wiedzieć? Może policja by się wypowiedziała...
2011-09-19 10:56
hmm, co tam pograłem sobie godzinkę na komórce przy wyłączonym silniku bo nie dało się zawrócić ... wrrr
2011-09-19 10:56
Art. 18.1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
2011-09-19 11:44
I po raz kolejny wynika z niego ze inni uzytkownicy drogi powinni mu umozliwic wlaczenie sie do ruchu, co nie jest niestety jednoznaczne z pierszenstwiem.Samo zasygnalizowanie poprzez wlaczenie kierunkowskazu checi wykonania manewru lub wlaczenia sie do ruchu nie upowaznie jeszcze do wykonania takiego manewru.
2011-09-19 16:03
ilu kierowców traktuje ograniczenie prędkości jako jej dolną granicę? Jak się przestrzega ograniczeń prędkości, jest dość czasu na właściwą reakcję - tutaj tego zabrakło i tyle w temacie.
2011-09-19 11:02
j.w.
2011-09-19 11:03
Jazda na luzie nie powoduje oszczędności paliwa, raczej stratę. Minimalną oszczędność można uzyskać jadąc na biegu ze zdjętą nogą z gazu.
2011-09-19 11:25
W obu przypadkach zużycie paliwa jest takie samo i odpowiada wolnym obrotom. Hamując silnikiem oszczędza się natomiast hamulce.
2011-09-19 11:04
Byłem w tym autobusie i mogę powiedzieć, ze kierowca zaczął wyjeżdżać z zatoki, ale zatrzymał się, żeby przepuścić ciężarówkę, która nie zareagowała na sygnalizację (a kierowca sygnalizował już od pewnej chwili). Przód autobusu wyjechał jakieś pół metra na drogę, a ciężarówka uderzyła w tył, który stał jeszcze w zatoce. Nie wiem, jak innym, ale mi słowo "zobowiązany" kojarzy się jednoznacznie. Na kursie na prawo jazdy instruktor uczulał mnie na ten przepis, twierdząc, że mam obowiązek ustąpić pierwszeństwa sygnalizującemu autobusowi, chyba że byłbym w takiej odległości, że nie obyłoby się bez gwałtownego hamowania.Do ewentualnych złośliwców, których tu nie brak, piszę, że instruktor znał się na rzeczy, bo dzięki niemu prawo zdałem za pierwszym razem. I pierwszeństwa autobusom ustępuję (czego poza terenem zabudowanym robić nie trzeba).
2011-09-19 11:11
2011-09-19 15:04
Niestety jednak, instruktor nie wytłumaczył Ci jaka jest różnica między ustąpieniem pierwszeństwa przejazdu a umożliwieniem włączenia się do ruchu. Moja rada, z perspektywy ponad 100 tys. km za kierownicą: nie przestawaj się uczyć jeździć, nigdy.
2011-09-19 15:50
O rany! Pełen szacun! Ja przejchałem na razie 25 tys. kilometrów, ale nie jeżdżę za granicę
2011-09-19 15:54
jednocześnie nie udzielając pierwszeństwa. Co za kretyn się tu odezwał :)
2011-09-19 18:07
Wbrew pozorom to jest bardzo proste i wszystko napisane jest w PoRD. Tłumacząc zawiłe przepisy na prostszy język: kierowca autobusu nie może wymusić pierwszeństwa (zmusić kierowcę pojazdu do zmiany pasa lub szybkości), natomiast kierowca pojazdu ma obowiązek tę prędkość zmniejszyć lub zmienić pas. Jeżeli tego nie zrobi, to popełnia wykroczenie, natomiast jeśli kierowca autobusu w takim momencie wjedzie mu przed maskę, to też popełnia wykroczenie, tylko z innego paragrafu (nieustąpienie pierwszeństwa podczas włączania się do ruchu).
2011-09-19 19:30
dlatego zatrzymal?? moze za pozno spojzal w lusterko lub po prostu mial je "brudne" od kropli padajacego deszczu i zle ocenił odleglosc i predkosc jadacego za nim samochodu ciezarowego??
2011-09-19 11:10
Niewpuszczenie autobusu, który wyjeżdża z zatoczki i kierunkowskazem sygnalizuje zamiar włączenia się do ruchu, jest równe z nieustąpieniem pierwszeństwa, gdy znajdujemy się na drodze podporządkowanej.
2011-09-19 11:20
Przecież po naszych drogach jeżdżą wyłącznie Tiry.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
