17 nowych przejść dla pieszych oraz nowe buspasy mają wkrótce usprawnić poruszanie się po głównych arteriach w Gdańsku. Zyskać mają piesi i pasażerowie komunikacji. Urzędnicy i inżynierowie ruchu zapewniają, że płynność ruchu nie pogorszy się, a kierowcy nie odczują negatywnych skutków.
od Chrzanowskiego do Potokowej w stronę Matarni i Niedźwiednika od granicy lasu do Partyzantów w kierunku Wrzeszcza. na odcinku od Bażyńskiego do Wojska Polskiego, przed skrzyżowaniem z Wilanowską,, między ul. Kołobrzeską a ul. Hynka.
. Na przełomie roku będziemy gotowi do realizacji tej inwestycji - zapowiada Piotr Grzelak. - Chcemy kontynuować budowę przejść na Podwalu Przedmiejskim, gotowa jest już koncepcja przejścia przy Dworcu Głównym i co ważne - mamy dla niej zapewnione finansowanie, bo to element budowy węzłów przesiadkowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. PKP i nie tylko na Grunwaldzkiej. W kolejnych latach pojawią się też "zebry" przy ETC na Zaspie , na ul. Chłopskiej na Przymorzu, między Pomorską a Piastowską. Miasto chce też odtworzyć przejście na al. Grunwaldzkiej przy Teatrze Miniatura. 
2019-07-10 19:09
na wysokości nowszej Biedronki na Dąbrowszczaków(z rozmysłem nie używam nazwy ulicy od nazwiska pewnego pana)? I jakieś rozwiązanie dla kierowców wyjeżdżających z Biedronki - chociażby lustra po drugiej stronie ulicy(czyli na parkingu przy Parku)??? Widoczność tragiczna w tym miejscu...
2019-07-11 08:44
Rozumiem, ze można go nie lubić, ale lubić od niego bardziej Dąbrowszczaków to przesada.
2019-07-10 20:54
2019-07-11 08:27
chyba jakiś żart z tym buspasem w Oliwie!
2019-07-11 08:32
Jak również każde przejście naziemne.
2019-07-11 08:41
Oliwę biurowcami a teraz problem z dojazdem - to zabiorą jeszcze pas jezdni - ot takie rozwiązanie!
2019-07-11 08:37
Ciekawe co by się stało jakby wszyscy mieszkańcy Trójmiasta + turyści zaczęli korzystać z transportu indywidualnego?
2019-07-11 09:28
Ciekawsze jest co by było jakby zaczęli korzystać z transportu publicznego, który tak naprawdę już teraz jest zatłoczony.
2019-07-11 09:35
to nie tylko prywatny samochód. Coraz więcej ludzi korzysta nieświadomie z indywidualnego transportu publicznego: rowerów MEVO. Polecam także inny niż samochód prywatny transport indywidualny: hulajnogę, rower, rower wspomagany elektrycznie, oraz klasyczne chodzenie piechotą na małe odległości - do przystanków transportu zbiorowego lub do najbliższego sklepu, punktu usługowego, ośrodka zdrowia i parku.
2019-07-11 08:42
Aleja Żołnieży Wyklętych. dlaczego takie określenie tych żolnierzy źle mi kojarzy? Kto wymyślił takie określenie ..... a może coś w tym jest ........
2019-07-11 08:45
Poczytaj książki, zajrzyj do netu
2019-07-11 09:30
Ja nie potrzebuję dobrych rad , potrzebuję rzeczywistych ocen zgodnych z prawdą jak to było w tamtych czasach ,potrzebuję wyjaśnienia roli i jakich czynów dokonali ci ludzie. Nie potrzebuję pomników stawianych często pod chwilowe potrzeby , potrzebuje prawdy jakaby ona nie była. Świat a tym bardziej świat wojny nie jest czarno -biały. A książki , ksiązki pisze sie na zamówienie i od tego kto je zamawia zależy co mozna w nich przeczytac . Ale o tym jako uczeń mozesz jeszcze nie wiedzieć. Pozdrawiam .
2019-07-11 08:49
Określenie żołnierze wyklęci powstało w 1993 użyto go pierwszy raz w tytule wystawy Żołnierze Wyklęci antykomunistyczne podziemie zbrojne po 1944 r.
Stanowi ono bezpośrednie odwołanie do listu otrzymanego przez wdowę po jednym z żołnierzy podziemia, w którym, zawiadamiając o wykonaniu wyroku śmierci na jej mężu, dowódca jednostki wojskowej pisze o nim: wieczna hańba i nienawiść naszych żołnierzy i oficerów towarzyszy mu i poza grób. Każdy, kto czuje w sobie polską krew, przeklina go niech więc wyrzeknie się go własna jego żona i dziecko
Piotr Mazurek, Żołnierze Wyklęci... przez III RP, W Sieci Historii nr 3/2014, s. 78.
2019-07-11 08:43
150 m dalej jest przejście przy Hucisku, 100 w drugą strone jest tunel ? Gdzie tu logika ? Nie ma żadnej logiki - to robienie dobrze właścicielowi hotelu i deweloperom nic więcej. - czyli po staremu "kontynuje dzieło szefffa...."
2019-07-11 08:46
a mnie jest ciężko schodzić i później wchodzić po schodach w tunelu
2019-07-11 09:39
wskazuje również na prosty fakt, że stosujesz ukryte zalożenie: samochód jest/powinien być głównym sposobem poruszania się po mieście, a jeśli pojawia się pomysł na jakieś rozwiązanie, które zmniejsza użyteczność samochodu, to nie naleźy go wdrażać. Warto byś jednak zauważył, że w godzinach szczytu to inne samochody są największym źródłem problemów dla "twojego" samochodu. Jak to ogarniesz, dopiero wtedy rozmowa z twoimi poglądami stanie się płodna.
2019-07-11 08:55
Dulkiewicz dziękujemy. Zakorkować miasto to dopiero wielka sprawa.
2019-07-11 08:59
no i dzieki radosnej twórczości Gdańsk zasmrodzimy spalinami- brawo !!!!
2019-07-11 09:05
Jeszcze więcej korków, jeszcze więcej spalin! Zakorkujmy się całkowicie!
2019-07-11 09:10
Przybywa aut, bo ludzi jest za dużo. Nazjeżdzało się różnej masci słoików z Iław i innych Bydgoszczy i taki mamy efekt. Całe Warmińsko Mazurskie już siedzi w Trójmieście. Rozmnażają się jak króliki. Wyglądają jak dawniej Rumuni z gromadą bachorów! W Polsce wystarczyło by 20 mln ludzi. Nie potrzeba więcej.
2019-07-11 09:41
Popatrz na statystyki liczby samochodów na 1000 mieszkańców Berlina, Paryża i Nowego Jorku oraz wielu innych miast nieźle zarządzanych krajów. Tam liczba samochodów na 1000 mieszkańców jest nie tylko niższa niż w Gdańsku, ale spada.
2019-07-11 12:06
Berlin czy inna Holandia nie są dla mnie żadnym autorytetem. Po to są zdobycze techniki, aby z nich korzystać. Może chciałbyś pójśc o krok dalej i nie używać też schodów ruchomych, windy, dźwigu itp... Może przesiądźmy się wszyscy na osiołki? Jeżeli chodzi o zajmowanie miejskiego miejsca przez samochody to może też single i małżeństwa zrezygnują z własnego M i będą mieszkali razem z rodzicami jak np Włosi. Budynków jest zbyt dużo. Nie ma ustawowego przymusu posiadania własnego mieszkania czy domu, a co za tym idzie zawłaszczania kolejnych terenów kosztem dewastacji przyrody, np wycinania lasów. Każde odrębne gospodarstwo generuje smog poprzez przepalanie energii. Generuje też ogromną ilość śmieci i ścieków. Upraszczając można przecież siedzieć w dziesięść osób przy jednej żarówce zamiast każdy przy osobnej.
2019-07-11 13:54
No i np. transport zbiorowy to też jest zdobycz techniki. Tak samo jak na przykład wykorzystanie internetu czy sieci komórkowych do wynajmowania różnych środków transportu na minuty (od hulajnogi po samochody) zależnie od aktualnych potrzeb.
2019-07-11 14:42
Proponuję jeszcze żony na minuty. Po co każdy ma mieć swoją.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
