17 nowych przejść dla pieszych oraz nowe buspasy mają wkrótce usprawnić poruszanie się po głównych arteriach w Gdańsku. Zyskać mają piesi i pasażerowie komunikacji. Urzędnicy i inżynierowie ruchu zapewniają, że płynność ruchu nie pogorszy się, a kierowcy nie odczują negatywnych skutków.
od Chrzanowskiego do Potokowej w stronę Matarni i Niedźwiednika od granicy lasu do Partyzantów w kierunku Wrzeszcza. na odcinku od Bażyńskiego do Wojska Polskiego, przed skrzyżowaniem z Wilanowską,, między ul. Kołobrzeską a ul. Hynka.
. Na przełomie roku będziemy gotowi do realizacji tej inwestycji - zapowiada Piotr Grzelak. - Chcemy kontynuować budowę przejść na Podwalu Przedmiejskim, gotowa jest już koncepcja przejścia przy Dworcu Głównym i co ważne - mamy dla niej zapewnione finansowanie, bo to element budowy węzłów przesiadkowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. PKP i nie tylko na Grunwaldzkiej. W kolejnych latach pojawią się też "zebry" przy ETC na Zaspie , na ul. Chłopskiej na Przymorzu, między Pomorską a Piastowską. Miasto chce też odtworzyć przejście na al. Grunwaldzkiej przy Teatrze Miniatura. 
2019-07-09 23:30
2019-07-09 23:33
to wcale myśleć nawet nie trzeba :)
2019-07-09 23:38
Eliminacja samochodów.
2019-07-11 09:59
2019-07-09 23:40
... Tam gdzie są tramwaje? Czyżby na wypadek awarii cudowności na szynach?
2019-07-09 23:48
Dworzec i ETC ! Super. Mam nadzieję że naprawdę się za to wezma
2019-07-09 23:59
Pamiętajcie tylko, że i Wy kierowczyki, kiedyś możecie przemieszczać się na nóżkach ( o ile wam nie zanikną) to, że lansujecie w autach na kredyt/leasing, nie zwalnia z myślenia i z tego, że miasto jest dla ludzi. Dość autostrad w mieście. Baj baj maszkary:)
2019-07-10 10:02
Jesteś tak biedny, że żadne pieniądze tego nie odmienią.
2019-07-10 10:53
że żaden komentrz tego nie opisze...
2019-07-10 10:04
ale główny ani żaden inny ciąg drogowy w Trójmieście nie są czymś takim. Zmieniać można wszystko, ale pod warunkiem, że kierowcy dostaną alternatywę poza ścisłym centrum. A czegoś takiego do dzisiaj nie ma!
2019-07-11 10:01
wystarczy że przestaną traktować samochód za jedyny sposób poruszania się po mieście.
2019-07-10 13:12
Nie bój żaby, z kieszonkowego od mamy nie odłożysz, maszkaro.
2019-07-10 00:02
Taka propozycja by przejścia naziemne zamienić na nadziemne. Prosta kładka wgl nie wpływa na ruch samochodowy i ludzie nie muszą czekać na światło ale widać nikt nie wpadł na taki pomysł bo w Gdańsku wszystkie kładki dla pieszych jakie są to są zapomniane przez władze od lat i popadają w ruinę. Także w myśl tego pomysłu najlepiej by było gdyby zamiast tworzenia kolejnych przejść i buspasów to komunikację miejską uznać za pojazdy uprzywilejowane non stop a w całym Gdańsku wprowadzić strefę 20km/h i znak piesi na jezdni. Wtedy zamiast tych głupich inwestycji większe premie dla "mądrych" rządzących. Przecież to kpina jakąś.
2019-07-10 06:57
O niepelnosprawnych zapomniales
2019-07-10 10:54
Aż się zestarzejesz, dostaniesz kule, broń Boże wózek inwalidzki... I zapraszam na kładkę...
2019-07-10 00:13
Czy ktoś spróbował oszacować jak zwiększy się smog przez kolejne miejsca w których zatrzymują się i ruszają samochody? Każde czerwone światło to kilogramy pyłów z klocków hamulcowych, okładzin sprzęgła, gumy z opon i spalin wydzielanych przy ruszaniu. Ile tego będzie więcej. Niech urzędnicy nie gadają że walczą ze smogiem - to bzdura. oni go generują.
2019-07-11 10:03
lub co najmniej promuj uspokojenie ruchu i strefy Tempo 30: mniej przyspieszeń to i mniej hamowań, mniej hałasu i spalin, same korzyści dla środowiska.
2019-07-10 00:13
Im więcej przejść... tym większe korki... tym więcej wdychasz spalin
2019-07-10 06:15
obnizenie poziomu bezpieczenstwa pieszych - będa przebiegac na czerwonym, wydluzenie czasów przejazdu komunikacja miejska - też będa stac w korkach, straca przede wszystkim piesi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
