17 nowych przejść dla pieszych oraz nowe buspasy mają wkrótce usprawnić poruszanie się po głównych arteriach w Gdańsku. Zyskać mają piesi i pasażerowie komunikacji. Urzędnicy i inżynierowie ruchu zapewniają, że płynność ruchu nie pogorszy się, a kierowcy nie odczują negatywnych skutków.
od Chrzanowskiego do Potokowej w stronę Matarni i Niedźwiednika od granicy lasu do Partyzantów w kierunku Wrzeszcza. na odcinku od Bażyńskiego do Wojska Polskiego, przed skrzyżowaniem z Wilanowską,, między ul. Kołobrzeską a ul. Hynka.
. Na przełomie roku będziemy gotowi do realizacji tej inwestycji - zapowiada Piotr Grzelak. - Chcemy kontynuować budowę przejść na Podwalu Przedmiejskim, gotowa jest już koncepcja przejścia przy Dworcu Głównym i co ważne - mamy dla niej zapewnione finansowanie, bo to element budowy węzłów przesiadkowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. PKP i nie tylko na Grunwaldzkiej. W kolejnych latach pojawią się też "zebry" przy ETC na Zaspie , na ul. Chłopskiej na Przymorzu, między Pomorską a Piastowską. Miasto chce też odtworzyć przejście na al. Grunwaldzkiej przy Teatrze Miniatura. 
2019-07-11 08:59
no i dzieki radosnej twórczości Gdańsk zasmrodzimy spalinami- brawo !!!!
2019-07-11 08:55
Dulkiewicz dziękujemy. Zakorkować miasto to dopiero wielka sprawa.
2019-07-09 15:37
Żeby nie było, popieram przejścia naziemne, ale za ch.... nie mogę zrozumieć jak można sprowadzać ruch do historycznego centrum Gdańska budując tam parking kubaturowy.
2019-07-11 08:52
ale prace nad projektem trwają już od roku (między Toruńską a Żabim Krukiem)
2019-07-11 08:17
so true..
2019-07-10 06:39
Ten parking kubaturowy co budują przy urzędzie wojewódzkim to po prostu parking dla pracujących tam urzędników, wybudowany za publiczne pieniądze.
2019-07-09 22:50
2019-07-09 16:36
Buspasy nie zdają egzaminu,cały czas samochody osobowe skracają sobie drogę omijając korki buspasami. Wystarczy zobaczyć co się dzieje przy dworcu w Gdańsku i Podwalu Przedmiejskim w stronę Okopowej.S.M o wiele więcej tam zarobi niż na zakładaniu blokad.
2019-07-11 08:47
Auta wjeżdżające na bus pas nie blokują autobusów, zjeżdżają szybciej do skrętu-wjezdzają na bus pas, przekraczają linię ciągłą-. w ten sposób zmniejsza się korek jadących na wprost. Działa to dobrze, choc nie z przepisami.
2019-07-09 17:17
A czy SM ma prawo zatrzymywać samochody? Chyba nie.
2019-07-09 19:36
Jeśli wjedzie m.in. pod zakaz ruchu lub jest z nimi Policmajster
2019-07-10 19:09
na wysokości nowszej Biedronki na Dąbrowszczaków(z rozmysłem nie używam nazwy ulicy od nazwiska pewnego pana)? I jakieś rozwiązanie dla kierowców wyjeżdżających z Biedronki - chociażby lustra po drugiej stronie ulicy(czyli na parkingu przy Parku)??? Widoczność tragiczna w tym miejscu...
2019-07-11 08:44
Rozumiem, ze można go nie lubić, ale lubić od niego bardziej Dąbrowszczaków to przesada.
2019-07-11 08:27
chyba jakiś żart z tym buspasem w Oliwie!
2019-07-11 08:32
Jak również każde przejście naziemne.
2019-07-11 08:41
Oliwę biurowcami a teraz problem z dojazdem - to zabiorą jeszcze pas jezdni - ot takie rozwiązanie!
2019-07-09 15:37
juz widze te korki na Wyklętych..
2019-07-09 15:56
Zależą od przepustowości skrzyżowań, jak są przejezdne, mają dobrze ustawione światła sygnalizacyjne oraz odpowiednie pasy prawo/lewoskrętu, to nie ma większego znaczenia czy droga która do nich prowadzi ma jeden pas czy dziesięć
Martwi mnie, że wymyślają buspasy w bardzo dziwnych miejscach, zupełnie jakby nie mieli pojęcia czy coś będzie po nich jeździć. Po co buspas na odcinku Hynka - Kołobrzeska, gdzie jeździ tylko jedna linia 227, kursująca nie częściej niż co 15 minut?
2019-07-09 21:44
ile klas podstawówki skończyłeś wełniana istoto?
2019-07-11 06:18
17
2019-07-09 16:42
poniewaz jedyne dobrze ustawione swiatla w Gdansku znajduja sie na Kartuska/Nowolipie, ale jakby nie bylo prowadza tam z 3 stron wlasnie 2 pasy
ciekawe czy te wspaniale pomysly skoncza jak slynny juz buspas na Dmowskiego ;)))
2019-07-09 17:06
Jeżeli tak sądzisz to znaczy,ze nie jesteś pieszym.Żeby się przesiąść z autobusu jadącego z Jasienia na ten w kierunku Chełmu to nie dość,że trzeba pokonać kilkaset metrów to jeszcze trzy razy stać na światłach.
2019-07-09 19:10
Korki są ok. Może zniechęci to w końcu osoby przyjeżdżające z osiedli podmiejskich własnym auten!
2019-07-10 11:11
Brakuje linii ekspresowych, która jeździ na długich szybkich odcinkach
Np kokoszki, matarnia, wrzeszcz, a nie matarnia - wrzeszcz i 50 przystanków.
Jak szybko dojechać do gdańska głównego komunikacją miejską z osiedli za obwodnicą??
Autem jestem w 15 min, komunikacją ponad godzinę!
2019-07-10 21:46
No bo nie masz buspasow
2019-07-09 18:01
Nie wiem czemu miasto upiera się w stworzeniu tam buspasa. Obecnie korki tam są olbrzymie, a światła źle skonfigurowane.
Wystarczy codziennie zobaczyć jak tam wygląda:
- lewy pas zawalony aż do zjazdu na Piecki-Migowo. Pustoszeje dopiero tuż przed rondem
- prawy pas zawsze zawalony
- alternatywna "stara Słowackiego" zakorkowana nawet za sklep Livio w ostatnich dniach
Niech tylko spadnie trochę deszczu lub coś się rozwali na obwodnicy, to Wyklętych jest zakorkowana od Galerii Bałtyckiej.
Dodanie buspasa, ok. Ale jednocześnie należałoby także zapewnić płynny obecny ruch, bo autobusy i tak w większości przypadków zjeżdżają na Brętowo lub będą dalej sobie stały w korku do zjazdu na Piecki-Migowo.
2019-07-09 16:48
A jak książe musi karetą to postoi.
2019-07-09 17:25
Ta, rydwanem od razu
2019-07-09 15:35
2019-07-09 15:54
Przecież widzieliście, co kupujecie od dewelopera
2019-07-09 18:54
a w ryło ty chciał ??? przynajmniej mieszkamy "u siebie" a nie u mamy jak ty pacanie
2019-07-11 06:15
U siebie, sloju to jestes w Braniewie..
2019-07-09 21:43
nie rozmieszaj tu
2019-07-09 15:58
2019-07-09 17:07
2019-07-09 17:50
i będzie podstawa (póki co taki twór istnieje).
2019-07-09 18:42
w centrum jak na lekarstwo. RODosy bali się wywalić to powstało GD Południe. Ziemia rolna kupowana w starych czasach po 1 zł za m2. Była tak tania, że można było odrolnić bez łapówki....
2019-07-10 13:39
Bo tam nie ma dróg.
2019-07-09 22:02
To główna arteria od 45r asfalt 2 razy robili
2019-07-10 06:36
A pod asfaltem kostka brukowa na dodatek..
2019-07-09 16:03
bo developerzy nie chcą za to płacić.
2019-07-09 15:58
cierpliwości, nie wszystko da się zbudować na raz, podwykonawców też jest ograniczona ilość
2019-07-10 20:54
2019-07-09 15:41
Oczywiście powinno ono powstać już dawno. Autostradę przydworcową też dawno powinni byli zakopać. Widzę jednak, że nasi bezmyślni urzędnicy chcą przejście zrobić tam, gdzie jest zupełnie niepotrzebne. Przy Elżbietańskiej? Ludzie, przecież pasażerowie wychodzą z dworca. Z SKM. Tam jest najwięcej ludzi, tam są przystanki miejskie. Nikt nie będzie nadkładał 400m, żeby wsiąść do tramwaju. Myślałem, że chcą zrobić to porządnie, ale widzę że Gierek i Adamowicz w mózgach planistów wiecznie żywi.
2019-07-09 16:07
Teraz nie da się przejść z poziomiu peronu na Podwale Grodzkie, tunel jest nieunikniony
Przejście można zrobić tylko na końcach (czyli Elżbietańska i Hotel Scandic) przystanku tramwajowego, dlatego na wprost Heweliusza raczej odpada. Elżbietańska nie koliduje ze schodami przystanku tramwajowego, więc wybrali ten koniec.
2019-07-09 22:42
W projekcie "spolecznym" naziemne przejście dla pieszych było vis a vis wyjścia z dworca
2019-07-10 18:21
Bo tramwaj będzie tarasował przejście
2019-07-09 17:13
zwłaszcza dla osób starych i niepełnosprawnych,którzy muszą się przesiąść z tramwaju na autobus i odwrotnie.
2019-07-09 15:46
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
