Strefa "tempo 30" - ograniczonego ruchu samochodów - funkcjonuje w Gdańsku od ok. pięciu lat. Władze miasta przekonują, że dzięki temu jest bezpieczniej na drogach. Czy faktycznie?
2016-02-04 00:26
ciekawe czy wzrost liczny kolizji między 2012 a 2014r o 25% to wina uporczywego wprowadzania skrzyżowań równorzędnych tam gdzie warunki (widoczność) na to nie pozwalają ?
2016-02-04 02:22
to wynik zamiany wypadków na kolizje
2016-02-03 23:40
Jesli chce sie wyremontowac auto na koszt drugiego gapowicza-kierowcy
2016-02-03 23:40
Chcemy raczej popularyzować ideę strefy niż przekonywać mandatami kierowców do ostrożnej jazdy - mówi Grzelak.
A co ma Pan Grzelak do mandatów , zmienił pracę
2016-02-03 23:30
Dziwny wykres jak redaktor wykoncypowała "Na terenie Gdańska w latach 2010 - 2015 liczba wypadków drogowych spadła o ok. 20 proc" to chyba jego tajemnica absolutnie nie wynika to z tego wykresu
2016-02-03 23:07
ktoś skopał diagram
po za tym wzrosła liczba kolizji przez ograniczenie ruchu
2016-02-03 23:11
Geniusz.
2016-02-03 23:00
Tam ten znak pasuje jak świni siodło. No chyba, że to z troszki o nasze auta bo tamte drogi wyglądają jak poligon.
2016-02-03 22:41
wątki kontroli prędkości, które mogłyby zmusić kierowców do zmniejszenia prędkości, chociaż nie są znane ich skuteczność i wyniki, czy też dwa ostatnie zdania, o których o co chodzi być może nawet nie wie sam autor, przejdą do annałów dziennikarstwa. Tak trzymać!
2016-02-03 22:52
Masz rację. Nie dość, że po winno to kolejny wkład Pana Redaktora w kształtowanie nowoczesnego języka polskiego, to jeszcze logika ostatniego akapitu śmiało może zostać zaliczona do TOP10 Pana Macieja.
2016-02-03 22:47
Wystarczą małe wysepki na środku jezdni a nie tam jakieś progi czy strefy 300 km/h
2016-02-03 22:47
Nie zauważyłem nigdy , że takie strefy istnieją.
2016-02-03 22:09
Podejrzewam, że w tych miejscach nie było nigdy wypadków śmiertelnych. Ani przed, ani po wprowadzeniu strefy 30. Moim zdaniem osoba, która twierdzi, że wprowadzenie tych stref miało wpływ na liczbę śmiertelnych wypadków, ma problemy z logicznym myśleniem.
2016-02-03 22:11
Na myśliwskiej był więc się mylisz. Nie oznacza to oczywiście że to dzięki strefie 30 na razie nie ma, ale mijasz się z faktami.
2016-02-03 22:19
Na Myśliwskiej było 50, więc jeździli 80. Od momentu postawienia progów i wysepek jest spokojniej. Ludzie jeżdżą po 50-60 max.
2016-02-03 22:33
przez to, że są progi na myśliwskiej jeżdżę teraz 70/ 80 km/h a gdy nie było progów jeździłem 50/ 60 km/h. Za naprawę auta płaci szef a progi denerwują mnie tego takiego stopnia, że specjalnie przyśpieszam...
2016-02-03 22:38
czyli jestes podwojnie glupi i za glupote placi twoj szef. Szef ma glupiego pracownika, powinien koszty przerzucic na ciebie.
2016-02-03 22:45
głupi to jesteś ty skoro myślisz, że te progi poprawiają bezpieczeństwo... jedynie taki z tego pożytek, że doją ciebie z kasy... ale jak się ma ser zamiast mózgu...
2016-02-03 22:37
Zgoda nawet 50-60 rzadko kto tam jedzie (po za autobusami). Chociaż dalej zdarzają się asy co wyprzedzają na wysepkach. Wcześniej też nie było tak że każdy jechał 80, ale poprawa jest niewątpliwie.
Tylko jakim kosztem ? bo te progi to jest tragedia, trzeba zwolnić znacznie poniżej 30 żeby nie rozwalać sobie zawieszenia. Te w górnej części z kostki są ok.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
