Władze samorządu województwa pomorskiego planują kupić 34 elektryczne zespoły trakcyjne. Na ten cel potrzeba jednak aż 850 mln zł. Lwią część tej kwoty miałaby pokryć dotacja z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Unii Europejskiej. Niebawem ruszą prace nad studium wykonalności dla tego przedsięwzięcia. Pociągi będą jeździć m.in. po trasie PKM.
2016-02-24 06:15
Jest cała infrastruktura, żeby zrobić w Gdyni kolej miejską i objąć nią północne dzielnice.
2016-02-24 08:05
tego oczekuje od władz Gdyni i władz Województwa.
PKM na Oksywie !
2016-02-24 08:23
2016-02-25 15:42
I nikt nie jeździł to z tego zrezygnowano....
Takiej jest puścić autobus w głąb osiedla, niż pociąg który jeździ po obrzeżach w tym samym czasie!! A 2-3 razy drożej!!
Racjonalizm!!
2016-02-24 11:41
Dlaczego w Gdyni ma być inaczej?
2016-02-24 08:49
ale musieliby chcieć, bo nie wątpię że umieją,
ale nie chcą, albo im sie nie chce
Gdańsk potrafi, Gdynia nie potrafi nic od kilku lat
2016-02-24 15:09
Bardzo zabawne. Tyle lat blokowania inwestycji przez Gdańsk (bo tramwaje na lotnisko!) i lobbowania przez marszałka i właśnie Gdynię i potem jeszcze nie dość, że dostanią na tacy (go to nie Gdańsk jest inwestorem) to jeszcze takie dyrdymały wypisują. Poczytaj może o przygotowaniach do tej inwestycji - na samym Trójmiasto było conieco artykułów w temacie.
2016-02-24 18:47
Wielu wrecz stracilo - "Morena" dostala tramwaj na okolo + PKM znikad donikad, a autobusy jezdzace tam, gdzie ludzie chca sie dostac - Wrzeszcz / Oliwa zlikwidowano.
"Morena" -> Oliwa: (tam potencjalnie mial byc tramwaj wzdluz dawniej planowanej Nowej Abrahama) nie ma bezposrednio
"Morena" - Wrzeszcz: z przesiadka w Bretowie
2016-02-24 09:20
2016-02-24 11:12
2016-02-25 15:11
Trójmiasto wykorzystało już taką ilość funduszów unijnych, że w obecnym rozdaniu będzie (słusznie!) ostatnie w kolejce! KE ma już Zarząd woj. pomorskiego na celowniku...
2016-02-25 14:00
a nie tw bolka
2016-02-24 06:05
Urzędnik to ma klawe życie, najedzony, opłacony i za nic nie odpowiada.
2016-02-24 08:50
Skoro tak fajnie to idz do pracy na urzędasa, skorzystają na tym wszyscy - szczególnie czytelnicy trojmiasto.pl - nie będziemy musieli czytać takich debilnych komentarzy
2016-02-24 09:12
2016-02-25 11:28
Będzie ich więcej . Na obsługę 500+
2016-02-25 10:42
to trzeba było nim zostać
2016-02-24 06:46
wady: zarabiasz 4500 na rękę bez cienia szansy na podwyżkę, więc musisz dorabiać na boku, chociaż dzięki robocie masz więcej możliwości, trzeba wstawać wcześnie rano do roboty, nie ma 14stek i 15tek jak u górników, brak możliwości awansu, użeranie się z petentami, brak służbowego samochodu ale płacą kilometrówkę jak jeździsz prywatnym więc całe paliwko wychodzi za friko
zalety: nie zwalniają tylko przenoszą do innego działu więc robota dożywotnia, sporo dodatków: wczasy, multisport, swissmed, itd, w czwartki dzień w terenie więc można w ogóle nie przychodzić, w ciągu dnia możesz wyskoczyć na zakupy czy siłownię, bezpłatny parking, można też mieć identyfikator ZDiZ który pozwala na wjazd i parkowanie gdzie chcesz, jak nie odbierasz telefonu to nikt nic ci nie zrobi, urlopy bierzesz kiedy chcesz i najważniejsze nie ma odpowiedzialności materialnej
2016-02-24 09:20
wady 4500- chciałbym taką wade
brak 14 i 15 stek- a kto je ma?
Trzeba wcześnie rano do roboty- na 8? ja wstaje o 5
brak służbowego auta- poważnie to dramat ja dojeżdzam MZK
nie płacą za kilometrówkę- to jeszcze za dojazdy do pracy mają płacić ?
Żałosne
2016-02-25 05:22
Przecież to troll, nie zakumałeś?
2016-02-24 22:00
nasi urzedasy wyjątkowo leniwe. Woj Pomorskie jako jedyne w skali kraju nie ma nowych jednostek (pociagów EZT). Podkreślam jako jedyni w kraju.
Przewozy Regionalne w Gdyni jeżdżą 30 letnimi zrujnowanymi składami.
2016-02-24 06:14
jaki masz zakres obowiązków w szatni?
2016-02-24 06:21
Po co te nerwy sołtysie?
2016-02-24 09:27
Po co zacząłeś głupim komentarzem, a teraz studzisz zapały? Jak dziecko
2016-02-24 12:23
no i urzędnik, jak widać, ma zawsze czas na trollowanie w godzinach pracy. Żyć nie umierać.
2016-02-24 11:57
Ze za nic nie odpowiada to sie zgadza, a ze glaby pracuja w urzedach to wina wlasnie tego, ze nikt z glowa na karku za takie pieniadze pracowac nie chce.
2016-02-24 07:47
2016-02-24 06:01
kiedy wspólny bilet i rozsądne gospodarowanie taborem. w szczycie długie składy w nocy krótkie
2016-02-24 10:51
PKM juz jest objeta biletem metropolitarnym.
Maruda
2016-02-25 10:54
nie jest?
2016-02-24 07:12
a bilet już jest ;)
2016-02-24 16:34
Bilet na wszystko w sensownej cenie bez alternatywy- mam bilet, którym moge jeździć wszystkim w trójmiescie bez zastanawiania sie, jaki bilet kupic, taki bilet kosztuje ok 100zl miesięcznie i nie ma żadnych alternatyw np. tylko skm czy tylko gdansk. Tak powinno to wyglądać. A ze skm i ztm by nie zarabiały? One i tak są dotowane, nie maja zarabiać. Bilet metropolitarny w obecnym stanie to żart.
2016-02-25 09:25
SKM (Warszawa) + Koleje Mazowieckie + ZTM pierwsza strefa = 250 lub 280 PLN za 90 dni. Pierwsza cena gdy ktoś udowodni, że płaci podatki w Warszawie (np. na podstawie pierwszej strony PIT).
2016-02-25 10:53
Nie ma nic za darmo. Zaplacisz albo w cenie biletow bezposrednio, albo w wyszlym podatku.
Wybor nalezy do ciebie.
2016-02-24 18:42
2016-02-24 18:42
I kazdy powinien miec samochod zatankowany, np. za 200zl miesiecznie, ale zeby mogl jezdzic ile chce.
Bo to bez sensu, ze musze placic duzo za samochod, a on nie jest idealny i jeszcze potem musze tankowac - im wiecej jezdze, tym drozej.
Powinno byc inaczej.
#sarkazm
2016-02-24 09:31
Rozsądne gospodarowanie taborem to krótkie składy co 1,5 - 2 minut.
2016-02-25 00:09
2016-02-24 18:43
taka czestotoliwosc jest w Londynie, na najbardziej obleganych trasach.
Na mniej obleganych jest 5-15 minut. Jesli w godzinach szczytu PKM i SKM jezdzilyby co 5 minut to bylby juz duzy krok do przodu.
2016-02-24 07:57
Przeczytaj artykuł i przestan pajacować z rana...
2016-02-24 08:00
ale to, ile dostał plusów - przeraża.
2016-02-24 08:50
Występuje pod nickami: Janusz, 100% liberał, h, pzu, Lechu. Jedna i ta sama osoba.
2016-02-24 06:29
bo chyba nie zrozumiał
2016-02-25 10:30
2016-02-24 09:30
Więcej pochłonie kasy cała ta zabawa.
Żeby się zwróciło to chyba za 20 lat, bezsensu.
2016-02-25 09:20
2 lata temu była droga.
Nikt nie wie co będzie za 2 lata...
Jedna mała wojenka w kraju roponośnym i żegnajcie niskie ceny
2016-02-24 08:51
http://sopot.naszemiasto.pl/artykul/pociag-zostanie-wyremontowany-za-9-mln-zlotych,3655707,art,t,id,tm.html
2016-02-24 16:01
Najdrożej w historii kraju. Tylko po to aby jezdził Vmac 110km/h na trasie do Malborka gdzie jest 160km/h. A wystarczyło tylko trochę dołożyć i mieć piękną nowa jednostkę z wparciem serwisowym na kolejne 20 lat. A tak reanimujemy trupa za astronomiczną kwotę.
2016-02-25 09:17
Pytanie czy potrafi 2 razy więcej, albo 2 razy dłużej
2016-02-24 08:18
Skoro SKM zapłaci za 1 skład 17,8mln - to przy zakupach 34 składów cenę powinno udać się zbić przynajmniej o 1mln, załóżmy że o końcówkę 0,8 mln - co daje niecałe 580mln {850 - 580 = 270 mln}. Nie wiem jak wy ale ja chcę wejść w ten interes :) chętnie skubnę cegiełkę z tej kwoty :D
2016-02-24 08:52
a nawet powinny być tańszr bo PKM to 2-3 wagony, a SKM raczej ma 2 rzazy więcej
2016-02-25 09:16
2016-02-24 22:25
Tak by było gdyby nie fakt, że to samorządom równie bardzo zależy na wydaniu pieniędzy, co producentowi na kontrakcie, a patrząc na ilość zleceń ostatnio realizowanych np. przez PESA prawdopodobnie bardziej.
2016-02-24 11:11
Po prostu bedzie inny rodzaj składów, moze przystosowane na trochę dłuższe trasy o wyższym komforcie, dlatego droższe. Ważne żeby były dobre i długo słuzyły, wtedy nawet mogą trochę więcej kosztować
2016-02-24 08:50
2016-02-25 08:01
Witajcie,
Na załączonym zdjeciu widać przykład naszej gospodarności,w przypadku budowy drugiej nitki torów trzeba bedzie wyburzyć nowy peron bo przecież tylko po tej stronie istnieją stare przyczółki mostu nad drogą przechodzącą pod torami.Jeszcze nie ogladałem całej tej inwestycji PKM ale podejrzwewam że znajdzie się więcej takich "kwiatków " naszej myśli technicznej.Pozdrawiam.
Eugeniusz z Banina
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
