Maciej GONISZEWSKI
2003-06-27 11:02
Citymanie,odezwij sie,Gdansk Cię potrzebuje
2003-06-27 11:31
Nie trzeba być wybitnym specjalistą, aby stwierdzić, że faworyzowanie transportu kołowego (Tiry), a pomijanie kolei, jest błędem. Komuś bardzo zależy na bankructwie polskich kolei, które są bardziej ekonomicznym środkiem transportu i... bardziej bezpiecznym, i mniej szkodzącym środowisku. Oczywiście ten rodzaj transportu sprawdza się przede wszystkim na dużym dystansie. A tu słyszy się, że nie ma alternatywy dla dróg (???!!!) Lobby samochodowe działa chyba skutecznie. Zagadką jest, dlaczego to lobby nie może przeforsować budowy autostrad A1.
2003-06-27 14:39
Trzeba tylko poczekac az jakas niemiecka firma wykupi polski rzad... reszta jest juz i tak wyprzedana :o) wtedy autostrady zostana wybudowane w ciagu 10 lat.
2003-06-27 16:16
a to calkiem niezla koncepcja, w koncu bedzie porzadek
2003-06-27 22:29
DO Bolka - Na autostradzie powinno zależeć mieszkańcom województw przez które ona ewentualnie pobiegnie, bo
to oznacza rozwój różnych firm i wzrost miejsc pracy.
Do kolejarza- Kolej na całym świecie przerywa z transportem
drogowym , bo koleją nie wszędzie można dojechać , chociaż
w Polsce przegrywa bardziej niż w innych krajach
2003-06-28 04:15
Boluś tramwaja sie czepiaj- nie galuxa, bo wie co gada.
mniejsza o to jak wyglada
wystarcza mi jego gadanie
a jak ktos nie kapuje czym A1 jest dla Pomorza to niech nie nazywa sie nigdy istota mysląca
bez tej autostrady umrzemy - jako trójmiasto, jako województwo
i choć nie lubie władzy, bo głupio jest i basta, to nasz pomorski kurylczyk- wojewoda z tym swoim fiołem autostradowym- głupio nie gada
ciekawe dlaczego tylko on, a inne pół gebą? czemu w słusznej sprawie nie wszystkim jest po drodze
spisku byc nie musi
wystarczy, że jest głupota
2003-06-28 07:56
A wg mnie zasiedziałemu w śmierdzącej W-wie rządowi nie zależy na budowie autostrad i modernizacji sieci kolejowej.
Dzięki temu kapitał zagraniczny, wszystkie inwestycje skupiają się w stolicy. No bo kto z zachodnich inwestorów będzie ryzykował pobiciem w PKP lub wykolejeniem auta na koleinach - żeby dojeżdżać do W-wy aby coś tam załatwić...
Warszawa zmusza do zamieszkania w "okolicy". A reszta kraju niech zdycha i się potyka na dziurawych drogach.
A tak swoją drogą, jak patrzę na ryja ministra Pola i jego gówniane obietnice o budowie autostrad, to chętnie bym mu z dupy zrobił taką autostradę. Marze o tym, żeby go kiedyś spotkać na ulicy....
2003-06-28 08:22
To juz qrwa skandal żeby budowe odwlekać o kolejne LATA!! A co z planem Pola o budowie 250 km rocznie gdzie A1 miała być w 2005 rou poprowadzona do Torunia? Tylko potrafią gadać przed wyborami ("kiełbasa wyborcza)
A gdzie hole.rny lobbing portów morskich i przedsiebiortsw nie wspominając o wojewodzie Kurylczyku i marszału Zarebskim . (uwazam ze nie ma dla nich wazniejszej sprawy niz A1!!!)
Pi.eprzone rządy czy lewe czy prawe zadnym nie lezy w gestii budowa A1...........
2003-06-28 11:12
Zgadzam się z prof. Janem Burnewiczem z Uniwersytetu Gdańskiego."Wraz z odkładaniem tej inwestycji, korzyści zmniejszają się..." Nowe korytarze transportowe omijające Polskę to już jest fakt.
Poza tym odnoszę wrażenie, że dzięki takiemu stanowisku władz polskich, patrząc od 1945 roku Gdańsk ponosi karę za historyczną wolność i niezależność. Przepychanka pomiędzy lansowaniem pomysłów autostrady wschód-zachód, czy północ-południe, budowa autostrady gdzieś tam, na południu Polski - dla Opola jest kolejnym argumentem przemawiającym za prawdziwością mojego twierdzenia.
Pan Andrzej Czernomord ma rację mówiąc "...za brakiem decyzji muszą stać zupełnie inne powody..." Tylko jakie?
2003-06-28 11:30
Poza tym na takie cele zawsze było zbyt mało kasy...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
