Za dwa tygodnie kierowcy pojadą dłuższą o 62 km autostradą A1. 65 minut potrwa podróż z Rusocina do Torunia. Najprawdopodobniej za tę przyjemność zapłacimy 29,90 zł.
|
|
|
Testy linowych barier ochronnych.
2011-09-28 14:43
1km autostrady w Polsce - średnio 36 mln złotych, w Niemczech podobnie, dodając, że tam inżynier i budowlaniec ma 3-4 razy większą pensję, o co kaman?Wpływy do budżetu od kierowców za 2010 rok to 50 MLD ZŁOTYCH, z których można by wybudować 1500km autostrad,a tutaj buduje prywaciarz, o co kaman?Wszyscy nas robią w ch.... ,na stacji benzynowej, w sklepie, w szkole, w pracy.
2011-09-28 15:11
2011-09-28 19:42
Po pierwsze, autostrady w DE są budowane drożej niż w PL (jakość to inna kwestia.). Po drugie, jaką część stanowią wynagrodzenia w kosztach budowy? Po trzecie, skąd wziąłeś 50 mld wpływów od kierowców? Po czwarte, dlaczego nie liczysz wydatków na, ogólnie ujmując, kierowców, takich jak nakłady na budowę nowych dróg (tylko na autostady ekspresowki i krajowe idzie ponad 20 mld rocznie). Co z innymi kosztami, w tym niewymiernymi lub słabo mierzalnymi (w tym wydatki medyczne na leczenie ofiar wypadków, koszty środowiskowe, etc). Dopiero zestawiając wpływy z wydatkami (i kosztami niemierzalnymi) mozesz myślec jak podzielić ten tort. Inaczej to bez sensu.
2011-09-29 00:47
No wlasnie, jaka czesc stanowia wynagrodzenia ? Widzisz roznice jezeli inzynier bierze 3.000 zlotych, a 3.000 EURO ? No jest roznica, 4 krotna i z pewnoscia ma to decydujacy wplyw na cene bo przy budowie autostrady nie pracuje 10 osob tylko setki, jak nie tysiace (podwykonawcy). A technologie, materialy (maszyny) sa w tej samej cenie.I oczywiscie ze sa inne wydatki jak wspomniales, ale na litosc boska. Ile z tego tortu jest przekazywane na wspomniane autostrady ? Jakis ochlap, dodajac ze w wiekszosci sa to drogi budowane przez prywatnych koncesjonariuszy. I nie chodzi tutaj o te 50 mld z zeszlego roku ,ale policzmy jakie to sa kwoty w skali ostatnich zalozmy 5 lat (duzo wiecej aut, wiekszy dobrobyt obywateli).Jest to definitywnie zbyt wysoka cena jak na nasze POLSKIE warunki. Ktos tutaj musial sie ladnie oblowic....
2011-09-28 14:44
zniosa na pewno podatek drogowy zawarty w cenie paliwa,skoro drogi platne.I paliwko stanieje,o!
2011-09-28 16:45
A pozostałe drogi z czego będą remontować?
2011-09-28 14:45
i to prawie 13 tys. kilometrów!....A ile u nas!?...buahahaha....
2011-09-28 14:48
Podróżuję autostradą kilka razy w miesiącu, jestem bardzo zadowolona, oby tak dalej. Czekam na odcinek do Łodzi ;))
2011-09-28 14:48
Kierowcy dostosowujący prędkość do warunków jazdy, a nie do sztywnych, nieodpowiadających rzeczywistości ograniczeń, nierzadko przejadą się krócej. Z zyskiem czasu dla siebie, i z oszczędnością remontu dla właściciela autostrady - szybciej jadący samochód przez krótszy czas wywiera nacisk na asfalt.Do autostradowego myta należy doliczyć koszt paliwa, i wszystkie inne koszty którymi raczą nas ci demokratyczni bandyci.
2011-09-29 13:14
Przecież zawsze trzeba dostosować prędkośc do warunków jazdy. Nie pojadę autostradą 150/godz we mgle po śliskiej drodze.
2011-09-28 14:51
Banki, telefony, autostrady mamy najdrożesze a zarobki? No nie licząc tych przy żłobach...
2011-09-28 15:01
Norwegia, Francja Hiszpania opłaty drogowe są o wiele wyższe.
2011-09-28 15:42
2011-09-28 15:02
I nie wciskać mi tylko, że są one 12 pasmowe. Jeździłem po stanach i więcej za km wydałem niż tu na tym odcinku.
2011-09-28 14:52
o jaka odleglosc skroci sie droga do Torunia?
2011-09-28 21:14
2011-09-28 14:54
3 dychy za możliwość spotkania się z łojcem dyrektorem - to jak za darmo
2011-09-28 14:55
lepiej jechać starą trasą i może stuknąć jakiego pieszego pijanegojak płacić dwa razy za to samoAby lepiej PObyło
2011-09-28 15:12
2011-09-28 17:27
może będzie lepiej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
