Biuro Rozwoju Gdańska przekonuje, że ul. Nowa Politechniczna jest niezbędna dla rozwoju Gdańska. Poniższy artykuł jest odpowiedzią na prezentację Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej przedstawioną podczas wtorkowej dyskusji na temat tej ulicy.
i Mozarta , odetchną też mieszkańcy ul. Schuberta i Sobieskiego .
) z Gdańska Południe do Wrzeszcza (około 40 proc. wszystkich podróży dom - praca/szkoła - dom z dzielnicy Południe odbywa się w kierunku Wrzeszcza).) jest budowa wydzielonego torowiska [propozycja FRAG-u zakłada torowisko współdzielone z autami na odcinku ok. 150 m, a na pozostałej części odseparowane od aut; dł. całej trasy tramwaju wzdłuż ul. Nowej Politechnicznej od Nowej Bulońskiej Północnej do Placu Komorowskiego to ok. 5 km - dop. red.]. Wyburzenie budynku przy ul. Do Studzienki (oficjalnie powodem był fatalny stan techniczny) oraz budynki na odcinku Grunwaldzka-Fiszera, których rozbiórka jest niezbędna dla realizacji Nowej Politechnicznej wg urzędników.
2015-04-03 08:11
i nowych (mądrzejszych) urzędników w UM
2015-04-03 08:45
Zrozum że takie inwestycje to dla nich utrzymanie miejsc pracy. GIK, BPBK, BRG, DRMG i reszta znajomych królika robiących szmal na publicznych inwestycjach.
2015-04-03 08:13
Brawo, burzyc rudery. To jest skandal zeby Traugutta, Sobieskiego i Do Studzienki były w XXI wieku tak zdewastowane. Doraźnie naprawy to jakiś żart, tnie się koszta i po naprawie nastepuje dalsza dewsstacja nawierzchni. Czy ktos z magistratu to sprawdza, czy pani Krysia odchacza i pije kolejną kawkę plotkując o pierdołach.
2015-04-03 08:14
Niech spływają, a później stoją w korkach.
2015-04-03 08:18
Nowa Politechniczna, Nowa Bulońska, Nowa Słowackiego.. Nie można normalnej nazwy użyć? Ciągle tylko Nowa Nowa i Nowa, beznadziejny pomysł.
2015-04-03 08:19
i jeszcze Nowa Spacerowa jest w planach.
2015-04-03 08:33
Przynajmniej wiadomo o co chodzi.
2015-04-03 09:00
Vide Nowa Łódzka, obecnie Al. Havla.
2015-04-03 11:32
nie dla miasta stanowiącego zbiór rezerw terenu pod pseudo autostrady.
2015-04-03 09:32
2015-04-03 08:20
tramwaj na Studzienki nie przebije się przez skrzyzowanie.
2015-04-03 08:37
Jak się rozpędzi to przebije.
2015-04-03 11:02
będzie jechał ulicą z placu Komorowskiego przez Wyspiańskiego. To kilkakrotnie dłuższa trasa niż proponowana przez FRAG. Dlaczego zatem BRG nie postuluje wyburzyc jedną ze stron Wyspiańskiego? A tak na serio - tramwaj byłby na ul.Do Studzienki na odcinku jedynie 150m - to około 2 minut dłuższej jazdy za cenę krajobrazu mniej księżycowego niż proponowanego przez "światłych mędrców" z BRG. Wychowanych na myśli urbanistycznej z lat 50. Świat sie zmienił - oni nie.
2015-04-03 08:45
Nie jest do droga szybkiego ruchu.
Nie ma ekranów dźwiękowych.
Ma szerokie chodniki.
Ma zwartą zabudowę pierzei.
Ograniczony jest tu ruch samochodów osób prywatnych.
Priorytet jest postawiony na ruch komunikacji miejskiej.
Także 2x2 + tramwaj to dobre rozwiązanie, ale z szerokimi chodnikami i zwartą zabudową pierzei.
2015-04-03 09:01
Gdzie Rzym gdzie Krym, u nas będzie przy tej nowej arterii tylko rozpierdziel, sami to napisali, nie ma miejsca na nową zabudowę
2015-04-03 09:16
Będzie miejsce na bieda parkingi na klepisku przez następne 30 lat.
2015-04-03 12:30
A wiesz,że Oxford Street to już nawet ruchu autobusów nie wyrabia? Przejeżdża ich tam kilkanaście na minutę. Serio, poczytaj. To zupełnie inna rzeczywistość.
2015-04-03 16:40
Boris Johnson i David Cameron promują korzystanie z rowerów.
2015-04-03 17:04
I zaraz bedzie problem z przepelnionymi bicyclestradami...;)
2015-04-04 10:02
niż samochodami. Miasta rowerowe mają duużo mniej korków niż samochodowe, ich utrzymanie kosztuje też duużo mniej.
2015-04-03 08:53
BRG oszukuje mieszkańców i Unię!
Wyciągają pieniądze na tramwaj, a tak na prawdę realizują swoje interesy. Niszczą miasto na wyłudzone pieniądze.
To skandal! Cała Europa już się opamiętała i stawia na transport zrównoważony, a Gdańsk cały czas realizuje ideały z głębokiego PRLu.
2015-04-03 08:55
Jest k***a poroniony !!!!!!!!!!!!
trasa od początku schuberta przez sobieskiego, traugutta, do studzienki, aż do placu komorowskiego i tak jest wąskim gardłem całego miasta, ze szczególnym uwzględnieniem odcinka od matejki do pl. Komorowskiego.
więc wpit****lcie jeszcze tam tramwaj !! Po co robić lepiej, jak można zje***ać życie gdańszczanom jeszcze bardziej.
bo te rudery są strasznie komukolwiek potrzebne, chyba tylko do cieszenia oka jakimś zacofanym tradycjonalistom. Tramwaj konny se k***a tam zróbcie najlepiej i latarnie naftowe.
to genialny pomysł z wyburzeniem ich, miasto zyska fajną otwartą przestrzeń, trochę oddechu.
jak byłem kiedyś na stogach i jechał tam tramwaj koło poczty (w której akurat byłem) to cala poczta się trzęsła. Taki sam "komfort" będzie w tych rud...Kamieniczkach.
2015-04-03 09:12
odspawaj się od samochodu. I odczep się od budynków, które w Sopocie byłyby perłą architektury. W Gdańsku za to zabrania się jakichkolwiek remontów - żeby najlepiej same się zawaliły.
2015-04-03 09:45
Roomack - raczej prosiaku
2015-04-03 09:07
Codziennie dojeżdżam w dwie strony ul. Sobieskiego. Korki są straszliwe. Wygląda na to, że połowa Ujeściska i okolic przemieszcza się do Wrzeszcza i z powrotem. Trzeba tylko zrobić przejezdne skrzyżowanie Grunwaldzka Miszewskiego, bo bez tego korki pozostaną, tylko dwupasmowe.
2015-04-03 09:10
2015-04-03 09:28
przejdź się, popatrz, pomyśl. Ale pewnie nie masz czasu, bo stoisz w korku.
2015-04-03 09:50
i zamknij ten dziób i patrz na drogę
2015-04-03 09:53
tty nie stoisz w korku, sam jesteś korkiem.
2015-04-03 09:18
Szczególnie w zakresie tramwajów jeżdżacych tuż przy oknach mieszkań oraz kawalkady samochodów ziejacych spalinami podczas postojów , gdy blokowane są przez tramwaje. To dopiero będzie Armagedon. Teraz się nie daje przejechac , a jak wrzucą tam tramwaj to dopiero będzie klops.
2015-04-03 09:55
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
