Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Bliżej budowy objazdu Bramy Nizinnej. Najtańsza oferta niewiele droższa od budżetu

Krzysztof Koprowski
10 maja 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Opinie (86)
Najnowszy artykuł na ten temat Olszynka odcięta od Śródmieścia. Konserwator zablokował budowę objazdu Bramy Nizinnej
Brama Nizinna to jedyna historyczna brama, przez którą wciąż odbywa się regularny ruch drogowy. Brama Nizinna to jedyna historyczna brama, przez którą wciąż odbywa się regularny ruch drogowy.

Brama Nizinna to jedyna historyczna brama, przez którą wciąż odbywa się regularny ruch drogowy.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Najtańsza oferta na budowę objazdu Bramy NizinnejMapka na kwotę prawie 13,652 mln zł przekracza budżet zarezerwowany na ten cel o nieco ponad 100 tys. zł. Jeżeli Gdańsk zdecyduje się podpisać umowę z wykonawcą, z nowego rozwiązania kierowcy skorzystają już w przyszłym roku. Dotychczasowa droga przez Bramę zostanie przekształcona w ciąg pieszo-rowerowy.



Czy wyłączenie z ruchu drogowego Bramy Nizinnej przyciągnie turystów?

O zamiarze budowy objazdu Bramy Nizinnej - jedynej historycznej bramy wykorzystywanej wciąż w ruchu drogowym w Gdańsku - pisaliśmy wielokrotnie.

Ostatni raz, w lipcu 2020 r., Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska zapowiadała wyłonienie wykonawcy robót budowlanych przed końcem 2020 roku.

Sześć firm zainteresowanych budową objazdu Bramy



Ostatecznie przetarg na realizację prac budowlanych ogłoszono dopiero w kwietniu br. W piątek (7 maja) otwarto oferty - zainteresowanie realizacją nowego układu drogowego wyraziło sześć przedsiębiorstw:
  • WodKan-Grzenkowicz z Kartuz - 18 298 710,00 zł,
  • Budimex z Warszawy - 16 947 162,90 zł,
  • B&W Usługi Ogólnobudowlane Bożena Dzidkowska z Pruszcza Gd. - 13 651 770,00 zł,
  • Strabag z Pruszkowa k. Warszawy - 15 989 704,43 zł,
  • Przedsiębiorstwo Budowy Dróg ze Starogardu Gd. - 16 971 925,04 zł,
  • Firma Budowlano-Drogowa "Prasbet" z Grudziądza - 17 325 652,08 zł.

Zgodnie z zapisami przetargu o wyłonieniu wykonawcy zdecydować miały kryteria: najniższej ceny (60 proc.) oraz długości gwarancji na roboty budowlane (40 proc.).

Ponieważ wszyscy wykonawcy zadeklarowali udzielenie pięciu lat gwarancji, decydującym kryterium będzie cena.

Planowany przebieg objazdu Bramy Nizinnej. Planowany przebieg objazdu Bramy Nizinnej.

Planowany przebieg objazdu Bramy Nizinnej.

graf. Trojmiasto.pl

Najtańsza oferta droższa od zakładanego budżetu



Miasto na realizację zadania zabezpieczyło 13 535 635 zł. Obecnie trwa analiza wszystkich ofert pod kątem prawno-formalnym. Nie została jeszcze podjęta decyzja o zwiększeniu budżetu do poziomu oferty firmy z Pruszcza Gdańskiego lub rozpisania nowego postępowania przetargowego.

Przypomnijmy, w ramach inwestycji przewidziano budowę nowej drogi w śladzie dawnej linii kolejowej do nieistniejącego już dworca Kłodno, na terenie którego planowana jest nowa zabudowa mieszkaniowo-usługowa.

Czytaj więcej:

Stare Przedmieście. Wizja planistów dla dworca Kłodno


Pięć wizji zabudowy Dworca Kłodno w Gdańsku



Nowe rondo, a docelowo prosta droga do Toruńskiej



Kierowcy po przekroczeniu Opływu Motławy dojadą do nowego skrzyżowania w formie ronda, z którego będzie można wrócić do Bramy Nizinnej ul. Grodza Kamienna i stamtąd kontynuować podróż dotychczasowym układem ulicznym w kierunku Urzędu Wojewódzkiego i Marszałkowskiego.

Docelowo od ronda zostanie wyprowadzona nowa ulica o roboczej nazwie "Nowa Chmielna", którą będzie można dojechać przez dawne tereny kolejowe bezpośrednio do ul. Toruńskiej i dalej przez ul. Chmielną do Podwala Przedmiejskiego.

Przez bramę poprowadzony zostanie wyłącznie ruch pieszy i rowerowy z możliwością awaryjnego przejazdu służb ratunkowych lub komunalnych. Przez bramę poprowadzony zostanie wyłącznie ruch pieszy i rowerowy z możliwością awaryjnego przejazdu służb ratunkowych lub komunalnych.

Przez bramę poprowadzony zostanie wyłącznie ruch pieszy i rowerowy z możliwością awaryjnego przejazdu służb ratunkowych lub komunalnych.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Przebieg toru kolejowego w kamiennej nawierzchni



Nawierzchnia na objeździe Bramy Nizinnej zostanie wykonana z kostki kamiennej, a w jej posadzce zostanie odwzorowany odmiennym kolorem i układem kostki przebieg dawnego toru kolejowego. Odrestaurowane zostaną też ceglane mury dawnej bramy kolejowej.

Po obu stronach jezdni przewidziano chodniki z płytek betonowych o szerokości ok. 2 m. Wzdłuż jezdni od strony Bastionu Żubr powstanie także zatoka postojowa na ok. 16 samochodów. Dodatkowe miejsca parkingowe (na ok. 14 pojazdów) będą zlokalizowane wzdłuż ul. Grodza Kamienna.

Brama Nizinna tylko dla pieszych i rowerzystów



Dotychczasowa droga przez Bramę Nizinną zostanie zablokowana słupkami i oznakowana jako ciąg pieszo-rowerowy. Środkowe słupki po obu stronach bramy będą wyposażone w elektryczny mechanizm opuszczania uruchamiany pilotem np. w razie potrzeby przejazdu służb ratunkowych lub komunalnych.

Czytaj też artykuł z 2016 r.:

Nowa droga do centrum Gdańska obok Bramy Nizinnej jednak dla pieszych



Brama Nizinna i fragment dawnego mostu kolejowego, w śladzie którego powstanie nowa droga. Brama Nizinna i fragment dawnego mostu kolejowego, w śladzie którego powstanie nowa droga.

Brama Nizinna i fragment dawnego mostu kolejowego, w śladzie którego powstanie nowa droga.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Ponadto w ramach robót przewiduje się: przebudowę i budowę sieci kanalizacji deszczowej, wodociągowej i sanitarnej, realizację sieci oświetleniowej, teletechnicznej oraz gazowej.

Na wykonanie wszystkich prac budowlanych przewidziano 12 miesięcy od daty podpisania umowy z wykonawcą robót.

Raport z Trójmiasta: bieżące informacje o utrudnieniach w ruchu



Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Sprzedam samochód - ogłoszenia Trójmiasto i okolice

Toyota Prius Salon Polska
Toyota Prius Salon Polska 61 500 zł
Gdańsk, Matarnia - Rębiechowo
2015 128699 km 1798 cm3
Honda CR-Z 2010 r. przebieg 145 tyś.
Honda CR-Z 2010 r. przebieg 145 tyś. 33 000 zł
Gdańsk
2010 145000 km 1497 cm3
Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid, pierwszy właściciel, salon PL
Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid, pierwszy właściciel, salon PL 108 900 zł
Gdańsk
2021 67300 km 1986 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (1712)

Zobacz także

Brama Nizinna: renowacja i objazd (18)

Opinie (86) 2 zablokowane

  • 2021-05-10 19:11

    Po co ten rwetes? (2)

    Komu przeszkadza fakt, że ta brama wciąż jest funkcjonalna? Przecież tam jest miejsce dla samochodów, pieszych i rowerów. Jeżdżę tamtędy parę razy w roku ale zawsze to wielka przyjemność przejechać przez tą bramę. Nie lepiej odrestaurować tuż obok stary młyn przy Kamiennej Śluzie i uruchomić go? Ten młyn a nie pieszy szlak przez bramę z pewnością przyciągnie turystów.

    2 lata

    • 8 23

    • 2021-05-10 21:05

      to nie młyn cymbale, a dawna elektrownia wodna (1)

      2 lata

      • 1 4

      • 2021-05-10 22:12

        Ha ha ha ha....

        Niezła kompromitacja. Trzeba było dołączyć fotkę swojej zadowolonej z siebie bezmyślnej facjaty. Zapomniałeś dopisać, że była to pierwsza elektrownia wodna na Ziemi i powstała, kiedy ludzie jeszcze o prądzie nie słyszeli. Trzy wieki przed tą amerykańską. Gdańszczanie byli geniuszami jak widać

        2 lata

        • 1 0

  • 2021-05-10 20:44

    Armii

    Armii krajowej zrobić na wysokości cmentarza wiadukty aby rozładować korki

    Grzechuu

    2 lata

    • 1 0

  • 2021-05-10 20:45

    Przecież chodzi o zbudowanie drogi dojazdowej dla ciężarówek na budowę po dworcu Kłodno

    Pod Bramą Nizinną nie mogłyby przejeżdżać, a od Toruńskiej tym bardziej...
    Tu nie dzieje się nic przypadkowo leszczyki....

    2 lata

    • 1 0

  • 2021-05-10 22:16

    Już widzę jak się Heniek z Kartuz wyrabia;)

    2 lata

    • 2 0

  • 2021-05-11 03:53

    Niech deweloperka placi.

    2 lata

    • 1 0

  • 2021-05-11 04:55

    Lepiej byłoby od razu zrobić Nową Chmielną, choćby i w yombach. (1)

    A po budowie całego osiedla niech deweloper w ramach umowy drogowej ją przebuduje do stanu docelowego. Puszczanie ruchu w kierunku UW, pod stuletnie domy, to słabe rozwiązanie.

    2 lata

    • 5 1

    • 2021-05-11 09:51

      stan drogi na Smoluchowskiego, zbudowany na płytach typu yomb pokazuje, że nie byłby to dobry pomysł

      mikeman

      2 lata

      • 1 0

  • 2021-05-11 17:15

    Nowa cCmielna, Nowa Walowa na Nowym Miescie- co to za nowomowa? Urzedniki do szkoly nie chadzialy?

    2 lata

    • 0 0

  • 2021-05-11 17:30

    Jestem ostatnim straznikiem Bramy Nizinnej i jej klucznikiem.Ich peg mam do dzisiaj. (1)

    I kazdy tym pegiem dostanie przez leb piszac bzdury o mojej wartowni.

    2 lata

    • 0 1

    • 2021-05-11 22:49

      Masz szumy w uszach ?

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-05-12 10:43

    Najtaniej i najszybciej będzie objazd górą, ponad bramą...

    2 lata

    • 0 0

  • 2021-05-12 15:11

    Zczezl najwiekszy krzywdziciel Gdanska "Lysy Pokurcz" to i Pellowszczak musi lobbowac za czyms, za co zaplacil juz lapowkarzowi.

    2 lata

    • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (18)

Najczęściej komentowane

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

Kandydaci z KO w wyborach do Europarlamentu. Pełna lista

Kandydaci z KO do Europarlamentu

więcej

Najczęściej czytane