Gdańscy drogowcy kończą opracowanie koncepcji buspasa na Spacerowej
. Między Oliwą a Osową jezdnia zostałaby poszerzona do trzech pasów ruchu. Środkowym z nich autobusy jeździłyby w obu kierunkach - rano w stronę Oliwy, a wieczorem w kierunku Osowej. Na razie nie wiadomo, ile będzie kosztować budowa nowej jezdni, ani kiedy miałaby ona powstać. Miasto chce szukać jej finansowania ze środków zewnętrznych.
2021-04-02 16:14
Spadek po PO i Pawle Adamowiczu a teraz szukajcie finansowania w Brukselce lub Warszawce.
2020-10-19 07:05
2020-11-21 18:57
zamknąć w całości dla samochodów tylko autobusy , a bilety po 100
2020-10-19 07:30
Ale nie masz nic do gadania w imieniu innych tak samo urzedasy sami do komunikacji . Likwidując połączenia np 210 ostatnio już pokazujecie coś ciekawego
2020-10-19 08:25
Ale nie będziesz mi pieniędzy z budżetu zabierał na remont tych swoich dróg.
2020-10-19 10:28
dlaczego moje podatki mają iść na budowę trasy kaszubskiej jeśli nie jeździ na nich żaden autobus
dlaczego moje pieniądze mają iść na moje leczenie przez zanieczyszczenie spowodowane przez samochody , domy itp jeśli ja nie pale w piecu i nie jedzie samochodem/
dlaczego moje podatki mają iść na ... , długo by jeszcze pisać. Jeszcze jakieś argumenty?
dlatego aby mniej samochodów jeździło po mieście
Po prostu takie jest życie
2020-10-19 12:14
Trasa kaszubska wywozi sie towary z trojmiasta i okolic a w druga strone sie przywozi. Jak nastepnym razem bedziesz kupowal cos z napisem germany albo frytki z leborka to sobie o tym przypomnij.
2020-10-19 13:33
Bardzo mi się podoba jak prawicowi geniusze zmieniają poglądy o 180 stopni kiedy chodzi o drogi albo parkingi.
2020-10-19 15:19
Ja chce i drogi i parkingi i wszystko dosłownie prywatne.
2020-10-19 15:50
Jak płaczesz, bo np Słowackiego mająca monopol w tej części miasta kosztuje 500pln za przejazd :D
2020-10-20 10:20
Niech kosztuje i milion złotych. Ważne ile ten milion jest wart.
2020-10-19 15:05
2020-10-19 15:11
lub rodzice musieliby przywozić dzieci do szkół, każdy by kupił samochód i to dopiero byłyby korki
2020-10-19 15:18
Zlikwidujmy podatki i budżet.
Niech każdy ma swoją kasę i wydaje jak chce i na co chce.
I wtedy zobaczymy na wolnym rynku z prywatnej inicjatywy/inwestycji co powstanie szybciej - te twoje byspusy czy drogi dla wszystkich innych, Ok?
2020-10-19 08:51
2020-10-19 07:34
jeśli szybciej będzie jechało się komunikacją , więcej będzie pasażerów a mniej aut
2020-10-19 12:11
Smierdzacych prychajacych zawirusowanych i mozna jechac spoznionym autobusem latem za cieplym a zima za zimnym.
W Gdansku sa znikajace tramwaje wiec rasze uwazac.
2020-10-19 11:55
Mnie by zachecilo gdybym w dowolnym kiosku mogl kupic miesieczny bilet na tramwaje, autobusy i skm, na ktorym moglbym jezdzic od Wejherowa az do Pruszcza. Bez wnioskow, robienia zdjec i studiowania regulaminow.
2020-10-19 10:25
2020-10-19 11:38
No to będzie bus pas dla autobusów i śmieciarek abyś też mógł dojechać.
2020-10-19 10:58
2020-10-19 10:01
i zastąpić je tramwajami bo tramwaj w korkach nie stoi
2020-10-19 10:19
2020-10-19 07:02
Zero inwestycji tylko gdybanie
2020-10-19 14:54
Gdyby tam była 22wu pasmowa jak w LA, to w pół godziny po otwarciu byłby 10cio kilometrowy korek.
2020-10-20 14:29
Nie powielaj głupot.
2020-10-19 13:51
Budowa tunelu pod pachołkiem jest koszmarną głupotą. Kilka miliardów gdańskich pieniędzy wydanych na poprawienie jakości życia ludzi spoza Gdańska. Jednocześnie pompując kolejne auta do miasta.
W Gdańsku - poza nielicznymi przypadkami - budowanie kolejnych szerokich dróg jest błędem. Trzeba szukać bardziej pragmatycznych i wydajnych rozwiązań. Rozbudowa SKM, połączenia tramwajowe, buspasy, infrastruktura rowerowa.
To odpowiednio połączone z rowerami publicznymi i prywatnymi skuterami, hulajnogami i samochodami na minuty może dać porządane efekty.
Ludzi w Trójmieście (na szczęście - bo to oznacza rozwój) będzie przybywać. Trzeba zapewnić odpowiednie możliwości komunikacji wszystkim nowym i starym mieszkańcom. Samochody nie rozwiążą żadnego z problemów. Nie dlatego, że są bebe. Po prostu przestrzeń 3d w jakiej żyjemy ma swoje fizyczne ograniczenia i nie da się zapewnić płynnego ruchu, gdy każdy wsiądzie do własnego samochodu.
2020-10-20 10:27
To ludzi przestanie przybywać i nici z rozwoju.
2020-10-19 10:13
Dwa, zrozumiał później, że leczenie otyłości metodą popuszczania pasa nie działa.
2020-10-19 07:59
2020-10-19 09:34
samą organizacją można wiele zmienić - bo jak organizacji nie ma to nic nie działa jak powinno
2020-10-19 07:24
2020-10-19 07:05
To są właśnie myśliciele , obwodnica tak samo po dwa pasy Zamiast trzech i tak samo autostrady dwa pasy Zamiast trzech a później myślenie kombinowanie że za ciasno
2020-10-19 13:53
Gdzie mają zaparkować?
Kolejne trawniki i zieleń likwidować, bo szlachta jedzie?
2020-10-19 15:33
Będzie zapotrzebowanie - będą parkingi.
Problem z socjslizmem jest taki, ze jest zapotrzebowanie ba drogi, ale rządzące i dysponujące nie swoimi pieniędzmi lewackie ameby wola ścieżki rowerowe, trawniki i buspusy!!!
2020-10-19 15:49
Więcej dróg i parkingów to więcej samochodów i korki zostają tak jak były, tyle że nie ma dla nich alternatywy.
2020-10-20 10:22
To jest wlasnie socjalistyczne myślenie... w kółko ciągła walka z rzeczami naturalnymi.
Samochodów, parkingów i korków na wolnym tynku byłoby dokładnie tyle ile ludzie by chcieli. Ni mniej ni więcej. To jest mechanizm rynkowy.
2020-10-20 10:47
że jest dobry z automatu. Nie ma miejsca na zastanowienie się czy coś nie ma wad? A akurat konsumpcjonizm i chciejstwo, wygoda i próżność idą zawsze w parze z mechanizmem rynku A dopiero później przychodzi refleksja, że Ci np. Szadółki śmierdzą...
2020-10-20 14:29
Co maja Szadolki wspólnego z buspasem na Spacerowej?!
Nigdzie nie napisałem ze korek to coś dobrego... ale nie napisałem ze to coś złego również. Korek jest lub go nie ma. To po prostu fakt. Tyle. Nieważne czy to jest wg Ciebie czy kogokolwiek dobre, złe czy jakieś... każdy człowiek jest wolny i ta wolność powinnismy mu zapewniać maksymalnie! Najważniejsze bowiem by wolne jednostki dokonywały suwerennych wyborów. Nieważne czy dobrych. Każdy z nas ma prawo popełniać również błędy. A nade wszystko każdy z nas może oceniać dAne działanie roznie. Przestan(my) patrzeć na ludzi jako grupy albo społeczeństwo - jesteśmy jednostkami, odrębnymi bytami! Żyj i daj żyć innym. Ja nie narzucam niczego Tobie, Ty nie narzucaj mi. Banalnie proste. I jakie sprawiedliwe. I słuszne. Nieprawdaż?
2020-10-19 07:23
Obwodnicę jakbyś poszerzył o pięć pasów w każdą stronę to by nic nie dało.
2020-10-19 09:18
sie poszerzy to cos da?
2020-10-19 10:00
nie da bo zakorkuje się od miejsca gdzie będzie zwężenie do 1 pasa... -> czyli przesuniesz korek. Poszerzanie dróg zasadniczo jest bez sensu bo zachęca do samochodów i przesuwa ruch/korki dalej. Lepsze inwestycje to zniechęcanie do samochodów + promowanie ciężkie komunikacji miejskiej/rowerów/pieszego etc.
2020-10-19 15:35
Chcesz by za moje pieniądze mnie zniechęcani do tego co chce i lubię?!?
Jakim trzeba być masochista/sadysta by takie coś postulować????
2020-10-19 15:47
Jeżeli sam nie jesteś wystarczająco inteligentny żeby nie jeździć samochodem jak nie musisz, reszta społeczeństwa musi Cię naprostować, bo wszyscy przez Ciebie tracimy.
2020-10-20 10:25
W takim razie ja w ramach tej samej reguły proponuje takich jak Ty gazować... pasuje Ci? Weź się stuknij...
P.S. Niby co tracisz przeze mnie?
2020-10-20 10:24
3 pasy to dosadne minimum. Wszędzie.
2020-10-19 07:05
Tramwaj jechałby 10 minut?
2020-10-20 10:51
Rozwiązały by problem ;)
2020-10-19 07:07
I skręciły na obwodnicę. I na obwodnicy też po środku tranwaj puścić
2020-10-19 16:22
2020-10-19 16:35
Tylko się inaczej nazywa.
2020-10-19 13:55
Po pierwsze - koszt większy. Po drugie jednak jest stromo.
Co można rozważyć, to zamiast buspasa kupić pociąg i puścić go wahadłowo Gdańsk Śródmieście - Osowa w tą i z powrotem. Zatrzymywałby się tylko na kilku wybranych stacjach - "Ekspres Osowski".
2020-10-19 10:33
2020-10-19 10:02
2020-10-19 10:00
W jeziorze wybudujesz pętlę tramwajową?
Którędy na Osowej puścisz tory? Pomiędzy domkami jednorodzinnymi?
2020-10-19 08:21
2020-10-19 08:50
Tylko jak się przy okazji robi takie przekręty jak w Gdańsku?
2020-10-19 07:51
W Gdańsku tramwaj jechałby wolniej niż teraz autobus w korku. Na nowej trasie Adamowicza jedzie średnio 13 km/h. To znacznie wolniej niż rowerem czy hulajnogą. To już lepiej niech zrobią buspas.
2020-10-19 08:26
Z pewnością średnia prędkość na odcinku bez przystanków byłaby taka sama jak na innym odcinku z przystankami i skrzyżowaniami. Mucha nie siada na takim rozumowaniu.
2020-10-20 10:18
bo nie chcieli przelotowej i teraz mają co mają
2020-10-19 07:09
Miasto od kilku lat stawia na rozwoju komunikacji samochodowej a jeżeli chodzi o np. tzw. "buspasy" to jedynie planują lub likwidują np. ostatnio na Dmowskiego. To jest przerażające że urzędnicy mają w nosie zwykłych mieszkańców korzystających z komunikacji miejskiej.
2020-10-19 10:09
podziękowania dla niedorozwojów z drmg i zdiz.
2020-10-19 13:36
2020-10-19 15:37
Nie każdy buduje i żyje za swoje.
2020-10-19 16:08
2020-10-20 10:17
Nowoczesne technologie już od dawna wyeliminowały potrzebę istnienia bramek. Wystarczy je stosować.
2020-10-19 08:46
2020-10-19 10:07
2020-10-19 16:11
Masz coś z rycerza.
2020-10-19 12:01
Bardzo dobrze, ze stawiaja na samochody. Czas najwyzszy skonczyc z utopia komunikacji publicznej. Prawie kazdy dorosly wybiera samochod nawet jesli ma dobra komunikacje pod nosem. Oczywiscie beda korki ale taki jest koszt wyboru dokonywanego przez wiekszosc. Nie twierdze, ze trzeba koniecznie poszerzac wszystkie drogi bo okazuje sie, ze to niewiele daje, ale ladowanie wszedzie buspasow i faworyzowanie autobusow tez mi sie nie podoba. Niech sobie firmy autobusowe buduja je za swoje pieniadze na swojej ziemi.
2020-10-19 13:39
Każdy naprawdę dorosły wybiera najszybszy środek transportu, bo ceni swój czas.
Samochód wszędzie i zawsze wybierają tylko dwie grupy ludzi:
- Nastolatkowie którzy dopiero zrobili prawko i czują się panami świata
- Wychowani w PRL, którzy pół życia ślinili się do małego Fiata.
2020-10-19 15:36
Tak samo jak chodniki, ścieżki rowerowe i parkingi... problem w tym ze Gdańsku i Pl większość ziemi należy do państwa zamiast do prywatnych właścicieli!!!
2020-10-19 10:13
Bzdura z buspasem. Co z węzłem Osowa, co z korkami na czyżewskiego, co z odkorkowaniem Sopotu . Tylko rynek i pi dwa pasy z rozbudowa węzła Osowa. Inaczej rak ze spalin zje oliwiaków i sopocian
2020-10-19 16:11
Jak widać działa, więc pakujmy się w drugi, co może pójść nie tak :D
2020-10-20 10:16
A poza tym gdyby dokończono ta inwestycje budując drogę czerwona... to by korków tam nie było.
2020-10-19 16:23
2020-10-19 07:06
Jak w Osowej powstawał nowy hipermarket wtedy bodajże nazywał się geant czy jakoś tak,to nasz władze ustaliły z tym oto sklepem, że wybudują po dwa pasy na całej leśnej nitce...
Jest jak jest. Jest Auchan a korki coraz to gorsze.
Być może się mylę, jeśli tak to proszę o konkretne argumenty
2020-10-19 13:56
Na szczęście to nie powstało. Gdańsk musi walczyć z nadmiarem samochodów na DOlnym Tarasie, a nie zachęcać do korzystania z jeszcze większej ich liczby.
2020-10-20 10:08
Hitler tez walczył...
2020-10-19 07:20
Sklep częściowo finansował przebudowę węzła i miał zapewnić kładkę dla pieszy. Przebudowa została zrobiona, kładkę oprotestowali mieszkańcy i z niej zrezygnowano. Da pasy miały być zrobione przy innej okazji, ale tam "ekolodzy" i mieszkańcy Oliwy się nie zgodzili, więc mieliśmy tylko poszerzenie drogi, które jak wiemy nic nie dało.
2020-10-19 22:06
Mieszkam w tej dzielnicy i brak kladki nad obwodnica przy C.H. Osowa uwazam za bardzo duza niedogodnosc. Jedyny sposob zeby sie tam dostac to samochod lub autobus. A przeciez to nie jest az tak daleko zeby nie mozna dojsc piechota.
Naprawde nie rozumiem dlaczego kladka zostala oprotestowana. O co chodzilo?
2020-10-20 07:43
Serio, wystarczy wpisać w Google "kładka w/na Osowej" i np. kliknąć w jeden z pierwszych linków. Będzie tam dyskusja sprzed kilkunastu lat, w której mieszkańcy wyrażali swoje za i przeciw. W dużym skrócie: przecież w hipermarkecie robi się tylko duże zakupy więc i tak trzeba jechać autem, zimą kładka będzie niebezpieczna oraz to, że piesi zniszczą spokój na ul. Jednorożca
2020-10-19 09:21
dodatkowe pasy maja sens tylko w strone obwodnicy. Do Oliwy nie ma po co dodawac.
2020-10-19 13:03
Takie plany już istnieją, jak wiadomo nie zostały zrealizowane.
2020-10-19 10:05
2020-10-19 14:30
Nie mylisz się. A skończyło się tak że S. P. Adamowicz zgodził się na śmiesznie niska karę i sprawa się rozeszla
2020-10-19 10:27
2020-10-19 13:12
2020-10-19 11:00
niż wyegzekwować budowę drugiego pasa.
2020-10-19 09:15
2020-10-19 10:06
2020-10-19 10:05
Ale prezydent razem z kolesiami się znbim dogadał i na szkode mieszkańców miasta kolejny raz mieszkancy zostali oszukani darował mu podobnie jak setki razy darowano kary innym
2020-10-19 09:18
Hahaha
2020-10-19 07:09
2020-10-20 10:04
...swego czasu inwestor dużej powierzchni handlowej zobowiązał się do poprawy infrastruktury drogowej konkretnie Spacerowej...po czym robiąc zawrotną kasę zapomniał będąc na "wakacjach"...się zapomina ale tu chodzi o wakacje podatkowe...po 5 latach jak już wakacje przestały obowiązywać firma się sprzedała i w jej miejsce weszła inna lub ta sama tylko nazwę zmieniła...no...tak się robi interesy w Polsce kiedy naród można omamiać obietnicami a potem znikać...prokurator w tej sprawie nie pomoże...pomysł z bus pasem jest...ale co z resztą podróżujących po spacerowej?...pomysły piszących te komentarze są zdecydowanie lepsze niż urzędnicze...może warto usiąść i pomyśleć....np. dwa pasy w dół rano i dwa pasy w górę popołudniu...odpowiednie oznakowanie i to działa...najlepszym rozwiązaniem jest poprowadzenie nowej drogi z prawdziwego zdarzenia czyli 2 pasmowej z Osowy do Oliwy przez las i tunel...drogo?....i tak to kiedyś trzeba będzie zrobić !!...nie ma co się dłużej zastanawiać...tym bardziej że są na to unijne fundusze...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
