We wtorek wróciliśmy do pomysłu wyburzenia estakady nad ul. Okopową w centrum Gdańska. Większość naszych czytelników (69 proc.), którzy zagłosowali w ankiecie pod artykułem uważa, że obiekt powinien pozostać na swoim miejscu. Podobnie uważa Zygmunt Dereszkiewicz, wykonawca całego węzła i samej estakady i dodaje, że miasto nie ma na to miejsce żadnego sensownego pomysłu.
2019-08-25 21:28
tą chcą rozebrać, a obok zbudowali wiadukt Biskupia Górka tak samo rozwalający wszystko
2019-08-25 21:42
Tak mało brakowało, usypno ziemią i d*p ! Do Łódzkiej się stoi
2019-08-25 21:44
Koszty zdrowotne i środowiskowe są nie do zaakceptowania. Kto ma co do tego wątpliwości, zapraszam na spacer w godzinach szczytu wzdłuż Grunwaldzkiej. Albo sprawdzenie czujek na Airly w godzinach szczytu, latem nie zimą. Smród gryzie w gardło, hałas nie do zniesienia. Tak trujemy nasze dzieci. Sam z braku alternatyw muszę korzystać w mieście z samochodu i jeżdżę tamtędy, ale już wolę żeby tam rosły krzaki.
2019-08-25 22:38
A przez rozwój komunikacji miejskiej
2019-08-25 21:56
To widzę, że większość z was chyba mieszka na przedmieściach, nie wyobrażacie sobie życia bez auta, a ideałem stylu życia jest "z hali garażowej na halę garażową i windą do biurka" Śniadania pewnie jecie MC Drive :) To może być szok, ale wiedzcie, że bez samochodu da się żyć i to jest 10x lepsze. Przetestowałem na sobie.
2019-08-25 22:19
Powtórzył masę niepotrzebnych stanowisk w spółkach skarbu państwa i trzymają tam troli
2019-08-25 22:46
2019-08-25 21:57
W tym roku został przeprowadzony delikatny remont barierek i pasa jezdni, więc jak to wynika z tradycji za rok go rozbiorą...
2019-08-25 21:58
Sporo jeździłem i jeżdżę po świecie. Widziałem w Brukseli tramwaje sprowadzone pod ziemię w centrum miasta, w Wuppertalu kolejkę miejską na wiszącej szynie nad rzeką Wupper, świetnie działające tramwaj wodny w Bydgoszczy, autostrady miejskie odciążające centra w Liverpoolu i Manchesterze. Wszędzie starają się rozwijać komunikację miejską aby zachęcić ludzi do transportu zbiorowego. I to jest marchewka. U nas używa się kija na użytkowników samochodów ograniczając miejsca parkingowe i blokując drogi. Kij jest tańszy od marchewki, ale czy bardziej skuteczny? Mam wątpliwości.
2019-08-25 22:14
Hehe
W d. Byłeś g... Widziałeś.
Oczywiście w Berlinie i Londynie w centrum parkujesz za darmo i bez problemu, wyjeżdżasz tam też bez problemu.
2019-08-25 22:25
A jak masz argumenty zamiast obelg to chętnie podyskutuję. Ale kulturalnym językiem
2019-08-25 22:20
likwiduje się parkingi i podnosi opłaty za nie.
2019-08-25 22:30
To można będzie ograniczać ruch samochodów. Dlatego piszę, że marchewka jest lepsza od kija. Sam płaciłem opłaty mostowe w Anglii i stałem w koszmarnych korkach na orbitalu Londynu. Ale oni mają komunikację miejską. Dobrą i niezawodną
2019-08-25 21:58
Priorytet musi być dla komunikacji miejskiej i pieszych a nie dla bezkolizyknych autostrad z każdej dzielnicy do centrum bo wtedy jeszcze więcej osób wybierze centrum i wszystko będzie stało nawet jak po 10 pasów wybudują..
Od lat 70 na świecie się trochę zmieniło w sposobie myślenia o drogach..
2019-08-25 22:13
Budyń inwestowal w swoje mieszkania i domy w stanach...polityka grabieży była i będzie nie tylko w Gdańsku
2019-08-25 22:46
Kacper uspokój sie pampersie
2019-08-25 22:25
Ale niema się co dziwić komuniści bardzo tęsknią za PRlem!!Polska chce gonic miasta zachodnie i to właśnie robi choć powoli. Estakadę ten koszmarek powinni zniszczyć jak najszybciej.
2019-08-26 09:31
Na dzień dzisiejszy jesteś młodym głupkiem!!!
2019-08-25 22:36
Drogi budować, ale po co? Dlaczego miasto miałoby budować dla wszystkich miejsca parkingowe i wielopasmowe drogi?
2019-08-26 09:15
równie dobrze można powiedzieć po co miasto ma kupować rydwan i budować drogi rowerowe. Moze dlatego że każdy kto tu mieszka płaci podatki? I ci co jeżdżą rowerami i samochodami?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
