W ostatnich miesiącach w Gdyni powstały kolejne buspasy. Dodatkowo uruchomiono kontrabuspas na ul. Chwarznieńskiej. Pasażerowie chwalą te rozwiązania, ale kierowcy narzekają, że wydzielone pasy dla komunikacji miejskiej spotęgowały korki.
Buspasy w Trójmieście na filmach
2020-01-31 07:56
Opinia wyróżniona
Z buspasami w polsce jest jeden zasadniczy problem. Nie ma sensownego przepisu odnosnie korzystania z nich przez pojazdy inne niż autobusy.
Premier wygaduje jakies populistyczne glupoty a w miedzyczasie my kierowcy np nie mamy zielonego pojecia kto i na jakich zasadach moze sie buzpasem poruszac.
Jestem kierowcą taksówki czyli
Z buspasami w polsce jest jeden zasadniczy problem. Nie ma sensownego przepisu odnosnie korzystania z nich przez pojazdy inne niż autobusy.
Premier wygaduje jakies populistyczne glupoty a w miedzyczasie my kierowcy np nie mamy zielonego pojecia kto i na jakich zasadach moze sie buzpasem poruszac.
Jestem kierowcą taksówki czyli defakto komunikacji miejskiej. Za kazdym razem powinnem czytac litanie wyłączeń z zakazau pod każdym znakiem a powinno być na odwrót.
Buspas z samej zasady powinien być dla wszystkich uprawnionych typu taxi bus służby itp a ewentualnie gdy jest inaczej mozna umiescic znak nie dotyczy.
W gdyni jest totalny bajzel bo sam nie wiem ktorym buzpasem moge jechac ktorym nie.
2020-01-31 12:39
To tylko prądem. Bez litości i tłumaczeń.
2020-01-31 09:50
po 1) po to zdaje sie licencje taksowkarska zeby taka podstawowa rzecz wiedziec i nie jezdzic na gps
po 2) buspasy powinny byc domyslnie przeznaczone jedynie dla transportu zbiorowego a nie grupowego.
2020-01-31 09:41
Kto może jechać buspasem? Bus. Koniec tematu.
To, że w niektórych miejscowościach warunkowo dopuścili inne pojazdy (np. taksówki) nijak nie oznacza, że to domyślna opcja.
2020-01-31 09:35
2020-01-31 10:45
W cslym normalnym swiecie oprocz autobusow buspasrm jezdza tez wszystkie auta pod warunkiem ze jedzie min.3 osoby.Sa miasta chyba tez Warszawa,ze w godz.6-9 i 14.30-17 tylko autobusy a w pozostalych godzinach wszystkie pojazdy.
2020-02-01 11:31
W wielu miastach świata po buspasach jeżdżą legalnie rowerzyści, są też buspasy tzw. BRT (Bus Rapid Transit) - por. np. Kurytyba czy Bogota - po których jeżdżą tylko autobusy.
2020-01-31 15:42
Ale polacy to oszuści, nie sprawdzi się
2020-01-31 09:26
Nie chciałbym trafić na takiego kierowcę taxi co nie wie z których bus pasów może korzystać a z których nie i to na dodatek w mieście w którym świadczy usługi. Byłaby to skrajnie niebezpieczna sytuacja dla nieświadomego klienta. Ja nie jestem taksówkarzem a mimo to wiem którymi bus pasami taxi mogą jeździć a którymi nie.
2020-01-31 08:22
Ale masz rację, ze w Gdyni jest bajzel. Ze wszystkim. Z taksami macie jeszcze o tyle dobrze, że możecie się ładować wszędzie, gdzie normalna osobówka nie może. Raz byłem świadkiem jak jeden geniusz zastawił autem cały wjazd do przychodni. Nikt nie mógł wejść ani wyjść z budynku, literalnie nie dało się przecisnąć między autem a barierkami. A szofer sobie spokojnie wysadzał jakąś starowinkę. Dramat.
2020-01-31 09:48
Poczekamy jak bedziesz starcem.To zrozumiesz
2020-01-31 08:32
Wszędzie słupki, doniczki, delfinki, zasieki... Taki jest efekt likwidacji miejsc parkingowych.
2020-02-01 11:29
ściślej: nadmiaru skłonności do korzystania z samochodów prywatnych nawet na krótkie odległości. Brak także konsekwentnej, jasno komunikowanej, restrykcyjnej polityki parkingowej.
2020-01-31 08:38
Nie rozumiem tego dziwnego przeświadczenia, że taxi musi móc podjechać wszędzie pod same drzwi, a osobówka może parkować 200m dalej. Prywatnymi osobówkami tak samo podróżują starsi, schorowani ludzie, kobiety w zaawansowanej ciąży, ważni turyści z zagranicy itp itd. Dlatego uważam, że nie powinno być żadnych uprzywilejowanych postojów pod dworcami, lotniskami, hotelami, tylko normalne parkingi kiss and fly na takich samych zasadach dla wszystkich.
2020-01-31 09:49
Powiedz to p.Lucykowi
2020-01-31 08:40
Opinia wyróżniona
Buspas na estakadzie to porażka, generuje jeszcze większe korki niż były, bo korek przesunął się na ulicę Wiśniewskiego, autobus zyskuje może górka kilka minut albo nic, a kierowcy stoją o kilkanaście minut dłużej w korkach.
2020-01-31 16:34
A jak nie było buspasa to były mniejsze Coś ci się pomyliło
2020-01-31 16:26
Dokładnie, a przecież w wielu odcinkach drogi autobus stoi w tym samym korku
2020-01-31 10:40
Też to zaobserwowałem. Sytuacja się znacznie pogorszyła. Zrobiłem test i jeździłem przez ponad tydzień autobusem na Oksywie.
Niestety ale nie przekona mnie nikt, że autobusem jest szybciej, niż samochodem.
Autobusy wiecznie spóźnione, stoją tak samo w korku, no i musiałem kawał drogzi dojść do przystanku i z przystanku.
Brak węzłów przesiadkowych w okolicach skm (jeżdżę skm).
Wyszło mi od 30 do 45 minut dłużej niż stojącym w korku samochodem :-(
2020-01-31 23:01
Przynajmniej miałeś spacer...
2020-01-31 19:05
Dzięki tej decyzji i braku Twojego samochodu na ulicach setki ludzi zyskały tego dnia po kilka sekund.
Dzięki tej decyzji i braku Twojego samochodu na ulicach wyemitowano mniej CO2 i pyłów do atmosfery.
Może jednak warto? Może w autobusie możesz spędzić czas pożyteczniej niż prowadząc samochód (np. czytanie)?
2020-01-31 10:14
2020-01-31 09:43
100 osób w busie zyskuje kilka minut każdy, a samochody rdzewieją w korku. Pomyśl jeszcze chwilę i może wymyślisz co zrobić, żeby nie stać w korku tylko też zyskać kilka minut.
2020-01-31 14:50
a samochody rdzewieją w korku? o co dokładnie chodzi?
2020-01-31 09:55
Te 100 osób stoi w korku razem z samochodami na Wiśniewskiego. Tam też trzeba zrobić prawy pas jako buspas i tylko lewy dla samochodów. To by polepszyło sytuację.
2020-01-31 16:45
Na Wiśniewskiego nie umieli zbudować nawet ścieżki rowerowej
2020-01-31 11:22
ale nie da sie
2020-01-31 09:55
Tylko Ci się wydaje, że zyskujesz. Przez to, że buspas na estakadzie jest od Wiśniewskiego a zjazd z estakady na Kwiatkowskiego ma jeden pas zamiast dwóch, korek wydłuża się przed 16 już do Węzła Ofiar Grudnia '70. Autobusy zyskują 30 sekund ale po drodze w korku tracą kilkanaście minut bo na Wiśniewskiego stoją wszyscy solidarnie. To jest wyłącznie mydlenie oczu, że buspasy są w tym miejscu super i jedzie się szybciej.
2020-01-31 10:49
rzuć jeszcze paroma statystykami wyssanymi z palca
tu 30s tam kilkanaście minut, jedno i drugie tak samo kłamliwe
2020-01-31 10:26
2020-01-31 07:06
Opinia wyróżniona
I nawet kierowcy wpuszczają autobus do ruchu. Magia.
2020-01-31 08:47
Jakiś czas temu był artykuł o tym że nowe przejście dla pieszych na Pogórzu będzie bardzo drogo kosztować, ale będzie automatyczne, że podchodzi pieszy i zapala się zielone światło, ostatnio tam przechodziłem i normalnie musiałem nacisnąć przycisk i czekać. Może to jakiś wałek?
2020-02-04 18:57
Czytam, że nie za wiele pomogły kierowcom. Niech kierowcy przesiądą się na miejską komunikację to odczują. Najbardziej chyba narzekają lalunie w wypasionym SUWIE z komurą przy uchu. Ale to jest taki stan umysłu.
2020-02-08 23:48
Probowałem kilka razy i odpuszczę sobie, smród hałas i stracony czas...
Komfort i wolność ponad wszystko.
2020-02-01 09:00
dla mnie buspasów jest za mało Gdynia powinna zrobić ich o wiele więcej
2020-02-08 23:45
Wystsrczy mam korków
2020-02-08 23:43
Gdyby zlikwidować bus pasy ruch byłby plynniejszy...
2020-01-31 15:00
Buspasy,zamykanie ulic,robienie jednokierunkowych ulic,wszystko przecież kierowcom.Tylko czemu Szczurek pozwala na budowę mieszkań w centrum?Kto zrozumie ten i**otyzm włodarzy Gdyni?Mafia deweloperska?
2020-02-01 11:40
Mając mieszkanie w dobrze zarządzanym centrum, w bliskiej odległości od stacji SKM, można myśleć o rezygnacji z posiadania samochodu. Policentryczne aglomeracje składające się z dzielnic względnie gęsto zabudowanych, połączonych dobrą komunikacją szynową to przyszłość miast o dobrej jakości życia (por. np. Kopenhaga).
2020-01-31 15:47
Raczej pytanie po co ludzie uparcie kupują tyle samochodów.
2020-01-31 07:56
Opinia wyróżniona
Z buspasami w polsce jest jeden zasadniczy problem. Nie ma sensownego przepisu odnosnie korzystania z nich przez pojazdy inne niż autobusy.
Premier wygaduje jakies populistyczne glupoty a w miedzyczasie my kierowcy np nie mamy zielonego pojecia kto i na jakich zasadach moze sie buzpasem poruszac.
Jestem kierowcą taksówki czyli defakto komunikacji miejskiej. Za kazdym razem powinnem czytac litanie wyłączeń z zakazau pod każdym znakiem a powinno być na odwrót.
Buspas z samej zasady powinien być dla wszystkich uprawnionych typu taxi bus służby itp a ewentualnie gdy jest inaczej mozna umiescic znak nie dotyczy.
W gdyni jest totalny bajzel bo sam nie wiem ktorym buzpasem moge jechac ktorym nie.
2020-01-31 09:35
2020-01-31 10:45
W cslym normalnym swiecie oprocz autobusow buspasrm jezdza tez wszystkie auta pod warunkiem ze jedzie min.3 osoby.Sa miasta chyba tez Warszawa,ze w godz.6-9 i 14.30-17 tylko autobusy a w pozostalych godzinach wszystkie pojazdy.
2020-02-01 11:31
W wielu miastach świata po buspasach jeżdżą legalnie rowerzyści, są też buspasy tzw. BRT (Bus Rapid Transit) - por. np. Kurytyba czy Bogota - po których jeżdżą tylko autobusy.
2020-01-31 15:42
Ale polacy to oszuści, nie sprawdzi się
2020-01-31 08:22
Ale masz rację, ze w Gdyni jest bajzel. Ze wszystkim. Z taksami macie jeszcze o tyle dobrze, że możecie się ładować wszędzie, gdzie normalna osobówka nie może. Raz byłem świadkiem jak jeden geniusz zastawił autem cały wjazd do przychodni. Nikt nie mógł wejść ani wyjść z budynku, literalnie nie dało się przecisnąć między autem a barierkami. A szofer sobie spokojnie wysadzał jakąś starowinkę. Dramat.
2020-01-31 08:32
Wszędzie słupki, doniczki, delfinki, zasieki... Taki jest efekt likwidacji miejsc parkingowych.
2020-02-01 11:29
ściślej: nadmiaru skłonności do korzystania z samochodów prywatnych nawet na krótkie odległości. Brak także konsekwentnej, jasno komunikowanej, restrykcyjnej polityki parkingowej.
2020-01-31 08:38
Nie rozumiem tego dziwnego przeświadczenia, że taxi musi móc podjechać wszędzie pod same drzwi, a osobówka może parkować 200m dalej. Prywatnymi osobówkami tak samo podróżują starsi, schorowani ludzie, kobiety w zaawansowanej ciąży, ważni turyści z zagranicy itp itd. Dlatego uważam, że nie powinno być żadnych uprzywilejowanych postojów pod dworcami, lotniskami, hotelami, tylko normalne parkingi kiss and fly na takich samych zasadach dla wszystkich.
2020-01-31 09:49
Powiedz to p.Lucykowi
2020-01-31 09:48
Poczekamy jak bedziesz starcem.To zrozumiesz
2020-01-31 12:39
To tylko prądem. Bez litości i tłumaczeń.
2020-01-31 09:50
po 1) po to zdaje sie licencje taksowkarska zeby taka podstawowa rzecz wiedziec i nie jezdzic na gps
po 2) buspasy powinny byc domyslnie przeznaczone jedynie dla transportu zbiorowego a nie grupowego.
2020-01-31 09:41
Kto może jechać buspasem? Bus. Koniec tematu.
To, że w niektórych miejscowościach warunkowo dopuścili inne pojazdy (np. taksówki) nijak nie oznacza, że to domyślna opcja.
2020-01-31 09:26
Nie chciałbym trafić na takiego kierowcę taxi co nie wie z których bus pasów może korzystać a z których nie i to na dodatek w mieście w którym świadczy usługi. Byłaby to skrajnie niebezpieczna sytuacja dla nieświadomego klienta. Ja nie jestem taksówkarzem a mimo to wiem którymi bus pasami taxi mogą jeździć a którymi nie.
2020-02-01 10:08
po 1 chcieliscie pis?? to macie pis :D
druga sprawa . slyszalem ze to autobusy korki tworza......... 3 -4 autobusy jada estakada obok buspasem i jakos korku nie ma. za to obok jezdzie okolo 300samochodow ... ale oni korku juz nie tworza :D dla Pani co tutaj napisala zglaszam nagrode roku dla i**otki roku :D
milego dnia wszystkim :)
2020-02-01 08:22
Korki ogromne, sięgające Urzędu Skarbowego (wcześniej Hali). Szkoda, że żaden urzędnik tedy nie jeździ, może ktoś by dostrzegł jaka to jest głupota.
2020-02-01 10:05
i pisze pan glupote roku. jakby tego buspasa nie bylo mialbym za kazdym kolkiem w plecy jakies 40 miniut. tak? przejezdzam obok stojacych samochodow i dopiero korkuje sie juz prawie na samym centrum obluza.
glupota prosze pana to jest jezdzic samochodem jak niektorzy kierowcy od pl kaszubskiego do obluza tylko dlatego ze sie ma samochod
2020-01-31 08:36
najlepiej obrazuje rondo na Puckiej i Unruga......
2020-02-01 07:59
i pseudo inwestycje.......mamy plany......mamy pomysły.......już za 3lata..........
2020-02-01 07:57
Nie sądziłem że przesiądę się na Autobus po tylu latach jeżdżenia samochodem. Kiedy tylko skończyłem liceum w 2007 i odebrałem prawo jazdy poruszałem się wyłącznie samochodem bo wygodniej bo szybciej bo tak wypada. Od połowy roku 2019 przesiadłem się na busa bo korki są ogromne i parkowanie w centrum jest tragedią. I tak dojeżdżam do Gdyni centrum z Wiczlina i z powrotem w około 25 minut nie ważne czy są korki czy nie. W drodze czytam sobie książkę lub przygotowuję listę zadań do pracy. Mamy plan w rodzinie (6 osobowej)zrezygnować z samochodu w połowie roku 2020 jeśli te rozwiązania się sprawdzą. Trzeba pamiętać, że samochód to jednak zobowiązanie i to nie małe, duża losowość jeśli chodzi o awarie i spadek wartości pojazdu. Po za tym jest teraz city bee, traficar, i inne opcje carsharingu gdzie wchodzisz używasz pojazdu i puf niema zobowiązania. Niestety nie wszystkie osoby mogą skorzystać z takiego rozwiązania ale tym które mogą gorąco odradzam bo będzie ciaśniej w autobusie :P
2020-01-31 19:27
2020-02-01 06:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
