Wypadek ciężarówki na Estakadzie Kwiatkowskiego w Gdyni. Droga jest zablokowana.
. Kierowca ciężarówki z przyczepą stracił panowanie nad pojazdem. TIR przewrócił się na bok i zatarasował drogę. 
2009-07-06 21:03
8lipca? :D
2008-07-09 12:42
"w osobowych też są idioci (2)
ostatnio na obwodnicy facet sunął ze 150 jak nie więcej.Że akurat wyprzedzałem i nie mogłem od razu zjechać na prawy pas to załączył długie światła.Gdy zjechałem na prawy, wyprzedził mnie machając mi coś ręką, zjechał na pas prawy i gwałtownie zahamował. Dlatego to zależy od kierowcy czy stwarza zagrożenie a nie od tego czym jedzie"
To przez takich kretynów jak Ty dochodzi do poważnych wypadków na obwodnicy!!!! Dużo po niej jeżdżę, różnymi autami i z różnymi prędkościami (czasem ciężarówką, czasem sportową zabaweczką - wtedy średnia prędkość to ok. 200km/h) i żal mi tyłek ściska jak czytam te Twoje wypociny!! Ktoś jechał z normalną autostradową prędkością, a Ty mu jak kretyn zajechałeś drogę doprowadzając do niebezpiecznej sytuacji, zmuszając do hamowania w imię ku.wa czego?? Moherowego beretu??? JAK NIE OSIĄGASZ 140KM/H TO TRZYMAJ SIĘ PRAWEGO PASA I NAWET NIE PRÓBUJ GO ZMIENIAĆ!!!!!! Ja tak robię i jakoś nie widzę w tym problemu. Pieprzone mohery, w życiu nie jechał z większą prędkością więc nawet nie rozumie jakie zagrożenie stwarza!!!! Zahamuj z 200 do 100 kretynie, a zrozumiesz jak niebezpieczne jest Twoje "wyprzedzanie"!! Jeździj za tirami zawalidrogo!!
DZIĘKUJMY BOGU, ŻE NIE MAMY W KRAJU PRAWDZIWYCH AUTOSTRAD. PRZECIEŻ PRZEZ TYCH IDIOTÓW ŚMIERTELNOŚĆ W WYPADKACH BY SIĘ PODWOIŁA!! "SZYBKO WYPRZEDZAM, PRAWIE 120KM/H NA BUDZIKU.."
2008-07-09 13:44
Coś ci się człowieku pomieszało, to nie autostrada tylko obwodnica na której dozwolona prędkość to 110. Średnia prędkość 200? Do czasu....
2008-07-09 16:11
chyba ma głowę upadłeś.
2008-07-09 18:49
no tak, teraz zauważyłem, że dodanie tej liczby było tutaj zbędne - zagłuszyło sens wypowiedzi ;) Nie chodzi o to, że się przechwalam, tylko o sam fakt, że obwodnicą można z taką prędkością przelecieć czując się bezpiecznie - oczywiście ogromne znaczenie mają tu możliwości samochodu, kierowcy a przede wszystkim pora - tylko w nocy!! I w tym właśnie miejscu wracamy do tematu moherowych driverów - w dzień większość kierowców po obwodowej jedzie z prędkością wyższą od dopuszczalnej - nie będę się kłócił o ile, przyjmijmy ten fakt do wiadomości i tyle. Wyprzedzanie ciężarówek jadących 100km/h jakimś gównem typu tico i to jadąc szybciej o całe 10km/h uważam za bardzo denerwujące, wręcz bezczelne. Natomiast jeśli taki manewr ktoś wykonuje prosto przed maską czerwonej strzały jadącej duuuużo szybciej lewym pasem, to niestety musi liczyć się z konsekwencjami. Wyglądać mogą one następująco - jeśli uda mi się (znowu) uniknąć wypadku ale stwierdzę, że zagrożenie życia było realne, zatrzymam samochód i (..) Uprzedzam - gówno mnie będzie obchodziło, że jechałem nieprzepisowo - DOTARŁO? KTOŚ MUSI WYCHOWAĆ TO STADO BARANÓW! SKOŃCZYŁA SIĘ ERA DUŻYCH FIATÓW, NIEKTÓRZY JEŻDŻĄ SZYBKO - a przynajmniej szybciej i radzę wziąć to pod uwagę.
2009-07-06 16:53
No chyba Ci sie kolego cos pomylilo. Na obwodnicy sie jedzie 110, wiadomo kazdy jedzie szybciej, jedni maja lepsze auta inni gorsze, ale to nie znaczy, ze byle tico nie moze sobie tira wyprzedzic, nawet jak jedzie ta twoja czerwona strzala. I sam jestes denerwujacy i sam powinienes byc wychowany!
2008-07-08 15:47
30 ton ładunku i ... ton zestaw TIR, kierowca debil i tyle.
2009-02-05 23:11
powinni sie zabrac za wage kontenera juz w porcie i nie puszczac go na droge.one sa przeladowane nawet o 10 ton dopuszczonej ladownosci(kontener 40 stup).a potem sa znane skutki wypadkow.no jak tu wychamowac 50 tonami i jeszcze wejsc w zakret??ps.pozdro dla kierowcow ciezarowek za ich niedoceniona prace
2009-01-08 00:43
Czy to jest to uroczyste otwarcie ?
2008-07-08 14:22
Ale jak idiota grzeje tirem na slickach grubo ponad 100...
2008-07-20 12:09
jechał 70 a nie 100 ty palancie z osobówki
2008-07-08 15:34
hehehe "Ale jak idiota grzeje tirem na slickach grubo ponad 100..." i w dodatku bez dyfuzora! XD
2008-07-08 14:43
a może widziałeś wypadek i miałeś ze sobą radar?
Masz prawo jazdy i jeździsz częściej niż raz do roku?
2008-07-14 01:33
a skąd autor artykułu wie, że ładunek to drewno i jego waga to 30 ton? Wiem, że samochód nie był przeładowany i wiózł 20 ton ładunku w 1 kontenerze były panele a w 2 drzwi, chyba wielką kompetencją osoba js sie nie wykazała i mądrością również bo jak można pisać takie głupoty i wprowadzać ludzi w tak ogromny błąd? Moe jakieś tłumaczenie?
2008-07-08 13:52
2008-07-08 13:59
też, aczkolwiek geometria zjazdu na obwodnicę oraz wjazdu na estakadę... jest dość ryzykowna. Nie ma jeszcze zimy, nie jest jeszcze ślisko, a wypadki już się zaczynają... Zimą będzie to najbardziej zakorkowany odcinek.
2008-07-08 14:15
jeżdże tym odcinkiem często osobówką i sory kto to projektował, wchodzi sie w zakręt dość dobrze atomiast sam zakręt jest żle wyprofilowany, nie pomogą tu ograniczenia prędkości do 40, kto to będzie przestrzegał, nich zamkną i poprawią jedyne rozwiązanie
2008-07-08 15:44
To prawda, ten zakręt jest niebezpieczny. Już na górce jest wrażenie że jest wąsko a sam zakręt jest ostrzejszy niż sie zdaje. Moim zdaniem dobrym rozwiązaniem było by zrobienie już prze mostem całej tej końcówki jako jeden szeroki pas ruchu.
2008-07-08 19:52
jak tam by zrobili jednopasmowe chocby 100 mterow to korek siegalby do samej gdyni, bo nikt z szanownych nie raczylby ustapic miejsca drugiemu i nawzajem. zastanawia mnie tylko kto zaprojektowal to tak, ze tylko rajdowiec jest w stanie pokonac ten zakret?? powninni sie glebiej w las wciac i zbudowac na prawde bezkolizyjny rozjazd.
2008-07-10 14:26
Akurat zaraz za tym zakrętem robi się jeden pas i korków nie ma. Gdyby parę metrów wcześniej jeszcze przed wiaduktem nad obwodnicą zrobić jeden szeroki pas było by bardziej bezpiecznie.
2008-07-08 14:30
Polak potrafi jak mówią 50 to on 80 a co i mamy efekty. Pytanie kto mu dał prawo jazdy. To straszne, że tacy nieudacznicy jeżdżą po drogach. Źle wyprofilowany zakręt wg niektórych znawców nie ma tutaj nic do tego. Jakby jechał przepisowo nic by się nie stało, poza tym taki ładunek "ciągnie" kierowca ciężarówki musi o tym wiedzieć, nawet jak ma znak 50
2008-07-08 14:49
Masz rację, ale przyznaj, że zimą gdy naszych drogowców znowu nieoczekiwanie zaskoczy zima, to będą tam problemy nawet przy ostrożnej jeździe. Ten odcinek jest zbyt ostry i stromy, żeby nic się tam nie wydarzyło.
Jednak ograniczenia ograniczeniami, ale zawsze trzeba mieć troszkę rozsądku w głowie i nawet jeśli jest 50 km/h, to warto się spóźnić, ale dojechać na miejsce, jadąc 40 km/h.
Ot mój punkt widzenia całej sprawy.
2008-07-09 11:52
... kiedy czytam wypowiedzi w stylu: "nieodpowiedzialna jazda kierowcy auta ciężarowego" albo "TIRy na tory!" Może lepiej napiszcie "zabrać prawko połowie kierowców osobówek!!"??
Czy Wy, KRÓLOWIE ZAKRĘTÓW I MISZCZOWIE PROSTEJ z osobówek nie macie sobie nic a nic do zarzucenia?? Obawiam się, ze macie i to sporo... Zwracam Waszą uwagę na fakt, iż to Wasze genialne, i, przede wszystkim, PRZEMYŚLANE (!!!!) manewry częstokroć skutkują wypadkami z udziałem ciężarówek. Takim składem (ciągnik z naczepą ładunek) nie da się zahamować tak szybko jak jakimś małym "pikaczento". Wielu kierowców TIRów straciło życie, bo wybrało "kontakt z poboczem albo z drzewem" niż z brawurowo wyprzedzającą "na trzeciego "osobówką, w której mądry i rozważny tatuś wiezie na wakacje swoją rodzinkę.
Temat jest zbyt szeroki, żeby dyskutowac nad nim w tym miejscu.
Jednakowoż zastanawiam się nad stanem zdrowia umysłowego, tych, którzy piszą teksty w stylu "szkoda, że mu sie nic nie stało, może to by go czegoś nauczyło". Masz strzępy szacunku dla czyjegoś zdrowia i życia baranie jeden?!?
Poza tym, gdyby opisywano każdy dzwon na obwodnicy i jej okolicach, spowodowany przez osobówki, serwery by chyba nie wytrzymały... Więc o czym my tu w ogóle mówimy...
2008-07-09 20:08
Chyba jedna z nielicznych. Nie jestem kierowca tira ale zgadzam się w 100% conajmiej połowa kierowców osobówek nie powinna jeździć. Oczywiście wśrod kierowców dużych aut też sie zdarzają nie odpowiedzialni ale duzo mniej niz przy osobówkach.
2008-07-09 23:27
...ale tak sie składa, że temat jazdy "dużym" jest mi bardzo dobrze znany. Przyczyną tego wypadku wcale nie musiała być nadmierna prędkość i z pewnością nie była! Stromy zjazd i to w dodatku po łuku - tu jest pies pogrzebany. Żaden kierowca, nawet ten najbardziej brawurowy, mając "na plecach" ileśtam ton nie przekraczałby prędkości na takim odcinku! Tego jestem pewna! Z tego co widzę na zdjęciach wyciągam jeden wniosek. Ze względu na zły profil zakrętu, ładunek przeciążył na prawo i nieszczęście gotowe. W takiej sytuacji nawet 20 km /h nic by nie dało. Poza tym...nie widać śladów hamowania - gdyby jechał brawurowo i nie hamował ostro (co wg niektórych było przyczyną "wywrotki" dużo głębiej zaryłby sie w rów, poza tym z pewnością złamałoby mu naczepę, ponieważ ciągnik zacząłby hamować, a naczepa swoim impetem pchałaby go do przodu - wtedy skończyłoby się to bardziej dramatycznie. Na zdjęciach widać wyraźnie, że samochód złapał przechył i się wykoleił tak, jakby stracił równowagę. Dlatego czasem warto sie troszkę zastanowić, zanim zacznie się rzucać oszczerstwa w kierunku kierowcy, który znalazł sie w takiej sytuacji. "Na gębę" raczej nikt mu nie wydał świadectwa kwalifikacji, nawet jeśli wcześniej "posmarował", żeby dostać E do C.
Wstyd i żenuła. Tyle ode mnie.
2008-07-09 09:55
Jak widac nikt wczesniej nie pomyslal, ale przeciez w POLSCE to normalne najpierw buduja czekamy na wypadek i burzymy a poprawki kosztuja. Ciekawe kto poniesie koszty przebudowy?????
Ale jest opcja!!!!!!! W zime ograniczenie do 20 heheheheheheheehehe
2008-07-09 08:05
Człowieku nie przesadzaj!.. Było ślizgo a tir swoje waży jest wysoki..I wy sie kurde uczepiliście kierowców tirów..
2008-07-08 15:26
to konsekwencje tego że Gdynia jest tak do bani, że na ich drogach nawet ciężarówki sie wywalają...
żenada
2008-07-08 14:47
!!!!!!!!!!!!!!!!! ile jeszcze wypadków i ludzkich tragedii ............
2008-07-10 09:48
a maturę to ma i czytać umie?
2008-07-09 11:18
Jak by jechał zgodnie z obowiązującymi na tej trasia przepisami to by się nic nie stało.Jeżdże tą trasą dość często i widze jak sie zachowują kierowcy TIRÓW tam jest do 50 km/h ale żaden z nich nie dostosowuje sie do ograniczenia,poniewż potem im jest ciężko wjechać na główna obwodnice.!!!
2008-07-09 23:49
... ten wypadek wyglądałby zgoła inaczej. Przede wszystkim... Na fotach nie ma śladów hamowania, co mi, babie, podsuwa jeden wniosek: prędkość w tym przypadku nie została przekroczona i z pewnością nie była nadmierna... Dlaczego? Ano, dlatego, że gdyby jechał z dużą prędkością i nie hamował, głębiej zaryłby się w rów (weźmy pod uwagę tonaż ładunku, jaki był na składzie). Gdyby zaś zjeżdżając z górki z nadmierną prędkością dał po heblach, nie przewróciłby się, tylko złamałoby mu naczepę i zmiażdżyło kabinę... Byłoby z pewnością bardziej dramatycznie. Chociaż ja w sumie baba jestem... mogę się nie znać...
Niemniej bolą mnie takie różne głupie teksty, rzucane ot, tak... bez przemyslenia.
2008-07-09 11:20
Dokładnie, gdyby jechał przepisowo to zapewne nic by sie nie stało. A że pruł jak nienormalny to ma za swoje. Moze to bedzie przestroga dla innych z ciężkimi stopami...
2008-07-09 12:15
2008-07-09 20:43
Co do estakady ,to po 30 latach stękania mamy bubel w stylu samorządowym ( poświęcony przez ks. arcybiskupa zresztą ). "Inżynieria samorządowa " rozwija się bujnie : Sopot już jest zdewastowany przez własne władze , w Gdyni niewiele lepiej gęby pełne propagandy sukcesu rzeczywistość jak na załączonym obrazku .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
