Dodatkowych sześć pociągów dziennie między Gdynią Główną a Wrzeszczem na trasie PKM i jeden poranny z Kartuz do Gdyni wyjedzie na szyny w najbliższy poniedziałek, 14 października. Pociągi obsługiwane będą dwuczłonowym szynobusem ze 130 miejscami siedzącymi.
2019-10-08 21:24
Opinia wyróżniona
Kilka razy przyleciałem do Gdańska ok. 22,00 kiedy przyleciało kilka samolotów i wysypały się z nich setki osób niestety ani do Gdyni, ani do Wrzeszcza nie ma żadnego pociągu w przedziale około 2 godzin, za wyjątkiem do Kościerzyny o 22,05, którego nikt nie potrzebuje. Prawie wszyscy muszą sie dostawać do swoich celów bez tej PKM i na pociąg do
Kilka razy przyleciałem do Gdańska ok. 22,00 kiedy przyleciało kilka samolotów i wysypały się z nich setki osób niestety ani do Gdyni, ani do Wrzeszcza nie ma żadnego pociągu w przedziale około 2 godzin, za wyjątkiem do Kościerzyny o 22,05, którego nikt nie potrzebuje. Prawie wszyscy muszą sie dostawać do swoich celów bez tej PKM i na pociąg do Gdyni na 23,09 wytrwała tylko garstka i kierownik pociągu się skarżył że nie ma pasażerów. Co za nonsens. Układający ten rozkład żyje chyba na książycu i dlatego nie zna realiów a ja jestem oburzony jacy niekompetentni w dalszyn ciągu roztrwaniają dobra.
2019-10-08 21:34
2019-10-08 22:06
dokąd dotarłem o 23,33. SKM do Wejherowa odeszła o 0,08 i w Wejherowie byłem o 0,42.
2019-10-09 06:41
Mieszkasz w Warchlewie, to co się dziwisz?
2019-10-08 22:28
Lotniska nie mające dogodnego połączenia z ich miastami, dzisiaj nie mają przyszłości.
2019-10-08 22:44
wolno miele i długo jeszcze będziemy czekali, aby coś się zmieniło, alb nic się nie zmieni.
2019-10-08 23:00
Czy to jest takie trudne do zrozumienia, Panowie zarządzający tą kolejką ?
2019-10-08 23:20
dla PKM pasażer to koszt.
ich dochód to dotacjia, nie bilety,
więc im mniej jeżdżą, tym im lepiej
ekonomia socjalistyczna kwitnie w PRL"
2019-10-09 01:07
Niestety
2019-10-09 11:43
Pomiędzy 21,30 a 24,00 ląduje w Gdańsku 10 samolotów. Załóżmy że łącznie przylatuje nimi 2500 osób, z czego 1500 skorzystałoby z PKM, gdyby był do dyspozycji x 3,50 Zł = 5.250 ZŁ w 1 dniu x 30 = 157.500 Zł w miesiącu x 12 = 1.890.000 Zł na rok. Są miliony i się opłaca, jak widzisz.
2019-10-09 12:44
1.890.000.000!!! Tracimy miliardy złotych!
2019-10-09 19:01
Co tu jest grane. Czy ktoś jest w stanie to rozsądnie wytłumaczyć ?
2019-10-09 16:55
Przemilczając te Twoje 250-osobowe samoloty (najpopularniejsze wizzy i ryany mają 180-189 siedzeń) z których 2/3 osób na pewno marzy o PKM, to naliczyłeś 1,89mln zł rocznie.
A roczny koszt wspomnianych w artykule połączeń to 3,8mln zł.
Więc grzeczniej proszę;)
2019-10-09 18:55
i jeśli to naprawgę nie wystarczy, to trzeba podnieść ceny biletów. Nie może przecież linIa kolejowa zbudowana za drogie pieniądze, nie być wykorzystywana, jak należy. Coś tu przecież nie gra z racjonalnym rozumowaniem i realizowaniem. Czy tu zarządzają jacyś partyzanci z czasów PRL nie mający pojęcia o logistyce i ekonomice? Kto i na jakiej zasadzie ustalił te 3,50 Zł. Co tu jest grane ?
2019-10-08 22:49
i wystarczy. Przerzucić stamtąd środki na trasy Lotnisko-Wrzeszcz i Gdynia i problem jest rozwiązany.
2019-10-08 23:53
2019-10-09 11:46
A nie bezpośrednio. Widać, kto tu jeździ palcem po mapie.
2019-10-10 16:41
Gdynia - Wrzeszcz to jednocześnie Gdynia - Lotnisko...
2019-10-09 11:50
którzy zarządzają tą koleją i zastąpić ich zdonymi i kompetentnymi fachowcami.
2019-10-09 06:29
Opinia wyróżniona
do Pruszcza i Tczewa??? Narzeka się na korki ale transport kolejowy jest niewukorzystany! Jazdzilbym z PRU pociągiem do GDA ale regionalne są "mało plastyczne" godzinowo. Dawniej w godzinach szczytu jeździło co 40min do Tczewa i SKM byly pełne ludzi wiec nie sądzę że się nie opłacało!
2019-10-09 10:50
Przecież z pruszcza masz co 10-20 minut pociąg w szczycie
2019-10-09 11:26
do Pruszcza to środkowymi drzwiami wysiadać, bo przód i tył autobusu to już nie Pruszcz :)
2019-10-10 07:30
2019-10-09 11:10
Nie ma to sensu dopóki nie ma jednego biletu. Jak były SKMki do Tczewa to mało kto jeździł bo ludzie woleli kupić miesięczny PR które ma dużo więcej kursów.
2019-10-09 16:19
Podczas wielkiej modernizacji nie zbudowano dodatkowych torów. To się teraz mści. Nie ma miejsca dla pociągów podmiejskich, bo właśnie jedzie pendolino, a to kontenery z chińszczyzną, a to pospieszny do Bohumina, a to węgiel z Rosji... Bez dodatkowych dwóch torów pomiędzy Gdańskiem Głównym a Pruszczem i jednego dodatkowego pomiędzy Pruszczem a Pszczółkami, nie będzie dobrego rozkładu jazdy.
2019-10-09 21:53
Zamiast kupić pociągi remontowali te co mają oraz perony.
2019-10-08 21:01
super :)
2019-10-08 22:16
co to zmienia?
2019-10-08 22:31
PKM się jedzie głównie DO i Z pracy. To oznacza, że dodanie kursów o godzinie 14 i 17 nic nie rozwiąże. Poza tym w Polsce ludzie pracują 8 godzin dziennie, więc jeśli jadą o 8.41 na 9 to będą wracać po 17. A z Wrzeszcza nie ma żadnego składu PKM po 16.46 aż do 19. Czy ktoś kto układa te rozkłady w ogóle myśli??? Będą dopłacać do pustych pociągów o 14. Super.
2019-10-08 23:06
Jest dobre kilka pociągów! Może chodziło Ci o pociągi do Kościerzyny?
2019-10-09 10:43
Sprawdź rozkład
2019-10-09 06:31
Zmienię prace i pracujcie po 3 godziny. Takie rozwiązanie.
2019-10-09 08:50
rada prezydencka
2019-10-09 07:07
A p. Świlski nie zrobił sobie zdjęcia? Nie przecinał z tego powodu wstęgi. To jedyne co zrobił przez całą swoją kadencję....
2019-10-09 13:03
akurat jego widziałem nie raz w pociągu PR. Nie ma co narzekać bo im więcej połączeń załatwi tym lepiej
2019-10-09 11:51
A oni dokładają popołudniu ?
2019-10-08 21:02
idą wybory i wszystko się da...:)
2019-10-08 22:36
A problem można naprawdę łatwo rozwiązać - fakt - mało efektownie, ale za to efektywnie.
Wystarczyłoby do porannych dwuwagonowych zestawów doczepić po jednym tradycyjnym wagonie bezprzedziałowym i już prawie 150 miejsc więcej. Te wagony po porannym kursie odstawić na bocznice w Gdyni i we Wrzeszczu i doczepić do kursu popołudniowego.
Takie "bonanzy" jeździły z Gdyni na Hel i do Kościerzyny, więc nie ma argumentu, że Pesy są za słabe do pociągnięcia. I tak wloką się niemiłosiernie wolno ze względu na oszczędności paliwa.
2019-10-08 23:01
Na linii helskiej można sobie na to pozwolić, bo podjazdy są znacznie krótsze i nie ma zatrzymań w trakcie pokonywania wzniesień.
2019-10-09 08:40
Jest mniej, ale sa.
Podobne sklady jezdza na linii do Szczecinka.
2019-10-09 11:53
A na linii do Szczecinka jeżdżą zwykłe szynobusy bez dodatkowych wagonów.
2019-10-09 13:57
Kępa Oksywska ma ok. ok. 100m npm, Swarzewska podobnie. I pewnie dlatego tam jeżdżą dwa (!) szynobusy z bonanzą. 10x to by Tatry przejechał (przełęcz Żdziarska z szosą 1100m) a nie Wieżycę.
Nie jeżdżą, powiadasz, do Szczecinka... To czym ja jechałem?
Może już nie jeżdżą... Albo nie zawsze. Jeżdziły pojedyncze szynobusy Regio z bonanzą do Tczewa. Tylko że to raczej nie były Pesy.
2019-10-09 08:52
2019-10-09 10:46
Te za krótkie składy kupili panowie marszałkowie. Chcieli przyoszczędzić na spalinówkach, bo zbliża się elektryfikacja...tylko, że elektryfikacja na liniach PKM będzie najwcześniej za 3-4 lata, a ruch ciągle rośnie. W tej sytuacji...nie wiem jak Państwo, ale ja sp...am do Senatu! ;)
2019-10-09 11:17
2019-10-09 16:26
Wiele razy jechałem bonanząna tej linii więc nie siej taniej propagandyI
2019-10-08 23:36
Zgadza się.
Swilski liczy na poparcie w wyborach.
2019-10-08 23:47
2019-10-09 02:42
a ile przed wyborami Pis rozdaje forsy klerowi i Rydzykowi dla zyskania głosów ok. 3 milionów rydzykowych babć i namawianych wiernych na kogo trzeba głosować w kościołach ,co?
2019-10-09 07:06
No ile?
2019-10-09 08:37
Skoro to takie latwe. Wolny rynek-wolna cena.
2019-10-09 08:36
Nie, nic się nie da, przejazdy o tych godzinach nic nie zmienią. Problem jest w godzinach szczytu a nie o 19.
2019-10-09 08:57
a wracać podwójnie ok 16:oo i 17:oo
... a reszta może zostać bez zmian
2019-10-09 10:57
obiecyjemy wszystko obiecywać to co ludzie chcą by im obiecano
2019-10-08 21:02
Super.Ja pamiętam jeszcze kochani połączenia do Kościerzyny,kłęby dymu,otwierane specki i grających na czarnych neseserach w karty.I co jakiś czas tabaczka.
2019-10-08 21:36
2019-10-08 22:29
2019-10-09 09:19
ja jeździłem i wiem że było żadziej
, a nie jakoś inaczej
2019-10-09 22:46
I Wieczór Wybrzeża do Specka. A na przekąske podwawelska w Trybune Ludu zawinięta, to se ne vrati...
2019-10-08 21:03
...czy tak będzie i po wyborach?
2019-10-08 22:35
Kasy nie ma i nie bedzie...
2019-10-09 07:15
2019-10-09 08:47
To inna kasa. I calkiem niezle zainwestowana. Na dodatek, kazdy uczastnik sceny politycznej mogl to zrobic.
2019-10-09 09:14
2019-10-08 21:03
2019-10-09 07:46
skoro podali jaki koszt, to mogli podać ile się spodziewają z tego z powrotem
2019-10-09 08:57
2019-10-09 10:58
ale tu słowa maja poparcie czynami a nie tylko puste iobietnice bo i tak za jakiś czas wszyscy zapomna :)
2019-10-08 21:05
Pociągi PKM powinny jeździć do Gdańska Głównego. Od Wrzeszcza po torach SKM i zatrzymywać się w Gdańsku Głównym przy peronie IV i V.
2019-10-08 21:18
2019-10-08 21:30
Przecież to PKM ma braki połączeń. Gdy PKM będzie wzmacniać częstotliwość kursów na starej linii SKM Gdańsk - Gdynia, to mniej taboru zostanie na połączenia PKM. Skutek będzie odwrotny do zamierzonego, mianowicie jeszcze mniej kursów PKM i większy tłok w PKM. O to chodzi?
W sytuacji braków taboru PKM należy zrobić dokładnie odwrotnie. Skasować wszystkie kursy PKM po starej linii Gdańsk - Gdynia i skierować te składy do Kartuz i Kościerzyny.
2019-10-08 22:33
I tam, gdzie kieruje sie strumien podroznych. I pamietaj, ze nie ma zunifikowanej taryfy(wspolny bilet) , wiec przesiadka to koszt...
I tak ma byc! Wszyscy zarobia na potrzebowskim.
2019-10-09 01:04
Po linii PKM i SKM obowiązuje ten sam bilety.
2019-10-09 09:03
We Wrzeszcz zmieniasz przewoznika. SKM swiadczy usluge dla PKM. Nawet na linii PKM masz pociagi z roznymi regulaminami, bo czesc skladow prowadz Regio.
2019-10-09 09:51
Jest jeden bilet. Bilety skm są ważne w pociągach PR na rej trasie. Plus na to wszystko są ważne też bilety metropolitalne
2019-10-09 14:07
Bo część składów prowadzi Regio. Z innym regulaminem i tez można sie zdziwić. Ale nie na trasie 501 (250) czy e65. Czasem ogłasza się dyspensę w związku z remontami czy awariami. Na szczęście w Regio praktycznie nie ma kontroli. W SKM nie radzę...
Za metropolitalny dziękuję.
250pln co w Wawie kosztuje 100.
Ogólnie SKM jest bardzo kreatywne w odstępstwach od ogólnego regulaminu przewozów kolejowych PKP.
2019-10-09 09:57
Bilety są wzajemnie honorowane. Nawet bilet PR do Gdańska Głównego jest ważny aż do Śródmieścia. Jedyny problem to brak biletów 24h w PR.
2019-10-09 06:35
Kaszuby won z trójmiasta!!!
2019-10-09 07:06
No jak, przecież Gdańsk to stolica kaszub - tak mówią ci z POKO....
2019-10-09 09:38
2019-10-09 11:47
PKMki jeżdzą rzadko. Z skmki wysiądziesz na wrzeszczu i co? Musisz czekać 20 minut na kolejną pkmkę. A tak wsiadasz w głównym i w 10-15 min. jesteś już na strzyża bez zbędnego czekania.
2019-10-08 21:06
Dlaczego ciągle brakuje bezpośrednich połączeń do Gdańska Głównego jak od 4 lat linia PKM jest połączona z torami SKM i dalekobieżnymi które bezpośrednio z Wrzeszcz biegną do Głównego
2019-10-08 21:24
żeby nie było konkurencji pomiędzy pkm, skm, regio itp.
2019-10-08 21:27
2019-10-08 21:29
Przewlekły remont stacji i dworca Gdańsk Główny i braki taborowe dla linii PKM a nie konkurencja jak ktoś kto niby zna temat napisał wyżej
2019-10-08 22:29
Czyli, ogolna niemoznosc i kleska urodzaju.
2019-10-08 21:36
Brakuje i ma brakować. PKM-ki mają jeździć na nowych liniach a nie dublować SKM-ki których i tak jest stosunkowo dużo. Przesiąść się zawsze można.
2019-10-08 22:28
Ale za duzo po nich jezdzi. Od Wrzeszcza do Glownego. A na 501 nie wjada za darmo.
2019-10-08 23:04
2019-10-09 09:14
;)))))
2019-10-08 23:31
Marszałek zamawia u przewoźników usługę - skąd, dokąd i jak często mają jechać. I on też zbiera kasę za bilety, a potem płaci przewoźnikom.
2019-10-08 23:52
tego pana co właśnie ogłosił, że będą dodatkowe, nikomu niepotrzebne w tych godzinach połączenia. To przecież on decyduje.
2019-10-09 09:00
2019-10-09 06:43
PKM nie jeździ do Gdańska Głównego ponieważ na tym odcinku dubluje się z SKM.
2019-10-09 18:48
Bo robiony jest dworzec Główny? Wymiana torów + odnowione tory
2019-10-08 21:07
Te mają zabierać pasażerów, którzy nie dadzą rady się zmieścić w porannych pociągach?
2019-10-08 21:22
Godziny dodatkowych pociągów z d*py wzięte. Najbardziej oczekiwane dodatkowe połączenia są w godzinach szczytowych (6:00-8:00 i 15:00-17:00), że o połączeniach nocnych dla pasażerów z i do lotniska nie wspomnę.
2019-10-09 07:17
A co do nocki, to... port lotniczy jest tak samo chętny do dopłacania do kursów jak Gdańsk,Gdynia czy Kościerzyna.
2019-10-09 09:02
wystarczy uwolnić rynek kolejowy ... wejdą czesi i niemcy i rozpi er...ą w try miga całe to PKP...
2019-10-09 09:52
Tak, bo u siebie Czesi i Niemcy jeżdżą na kolei aglomeracyjnej bez dotacji, żadnej nic... xD
2019-10-09 13:03
i nie gadać... że te nagrody nam się po prostu należały
2019-10-09 13:44
no i co?
Jakoś przetargów nie wygrywa. Nie wozi rowerów...
A jak działa, to zapytaj w bydgoskiem...
2019-10-09 16:27
Jak ma wygrywać przetargi, skoro nikt ich nie ogłasza!
2019-10-09 09:18
Te godziny w żaden sposób nie rozładują porannych ścisków w PKM, ani popołudniowych.
Godziny szczytu trwają od 6 do 8 oraz od 15 do 17 i to w tych godzinach powinno coś więcej kursować. To w tych godzinach najwięcej osób podróżuje do pracy i z pracy. Kilka razy jeździłem pociągami poza szczytem i wożą one głównie powietrze, więc puszczanie tam dodatkowych składów nie przyniesie żadnych korzyści tylko zwiększy koszty.
Gratulacje pomysłu.
2019-10-09 12:13
Od 15 do 20. Wracam z pracy o 19.35 z Wrzeszcza - to jest kpina z pasażerów.
2019-10-09 09:59
Tłok na Jasieniu wynika z przepełnienia pociągów z Kartuz i Kościerzyny. Stąd dodatkowy pociąg o 7 rano z Kartuz do Gdyni który ma odciążyć obecne. Po tej godzinie dodatkowy skład wzmocni częstotliwość na trasie Gdynia-lotnisko-Wrzeszcz
2019-10-09 11:58
To jakim cudem nagle wybierze kurs na Gdynię i odciąży tłok na Jasieniu???
2019-10-08 21:07
Dlaczego Gdynia nie chce pomóc w finansowaniu transportu szynowego?
2019-10-08 21:10
Bo tam nie potrzeba.
W Gdyni jest wszystko idealnie co widać po wynikach wyborów.
2019-10-08 21:22
2019-10-08 21:15
bo trzeba utrzymac misiewiczow horaly, kolej to nie priorytet, belbot musi jeszcz kawior na obiad
2019-10-08 21:29
Pomyśl zanim napiszesz.
2019-10-08 21:46
nie rzadzi i nigdy nie bedzie, gdynianie pokazali mu gdzie jego miejsce
2019-10-09 09:16
niczym nigdy nie rządził i nie będzie
2019-10-08 21:31
I jeszcze cebie trzeba utrzymywać a zabierasz tlen
2019-10-09 06:37
Bełkot?
2019-10-08 21:36
Dlaczego za budowę PKM w Gdańsku ma niby płacić Marszałek a za odcinek w Gdyni miasto?
2019-10-08 23:36
między powiatami. Za przewozy wewnątrz powiatu(miasta) odpowiadają prezydenci i burmistrzowie.
2019-10-09 11:48
2019-10-08 21:10
Co 10 min w godzinach szczytu i będzie w miarę ok
2019-10-09 07:19
Co,już wiesz że cię spuszczą na drzewo albo wymyślą 1000 wykrętów żeby nie dopłacać?
2019-10-09 09:05
wytłumacz to nam oPiSowo
2019-10-09 12:14
Tak samo zresztą jest z SKM, to jest (gdyby nawet sama nazwa nie mówiła tego) kolej miejska!
A PiSiakiem to może ty jesteś, poziom głupoty nawet pasuje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
