Brudny i zaniedbany dworzec PKP w Gdyni to największa bolączka miasta. Dzięki 100 mln zł unijnej dotacji budynek doczeka się wreszcie pierwszego w historii generalnego remontu. To rezultat wpisania go do rejestru zabytków, czemu przeciwstawiały się Polskie Koleje Państwowe.
Katarzyna Fryc
2008-12-04 21:39
Za pewne Pan wiesz, że rząd w konsultacji z samorządami - tak wynika z projektu ustawy, która prawdopodobnie będzie umożliwia bezpłatne przejmowanie dworców od PKP przez gminy, starostwa lub urzędy marszałkowskie.
Więc takie pitolenie "Skoro wpis do rejestru zablokował nam poszukiwanie inwestora, musieliśmy sięgnąć po fundusze unijne - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP" a co było przed już zapomnieliśmy??
Ja wiem, że za wszystko też nie można winic PKP, ponieważ dopadła ich "reforma" Buzka-obuzka i poszatkowała wszysto bez odpowiedzialności.
Wiemy jak się Zarządca nie będzie starał przy tym projekcie to przyszłym roku, gdy ustawa wejdzie w życie, samorządy a prezyd.Szczurek tego nie popuści i jako pierwszy złoży do PKP wnioski o przejęcie dworca, ponieważ za dużo na jego głowę wylewa się niesłusznie pomyj. Kolej nie będzie mogła odmówić, nawet jeśli majątek, który oddaje za darmo, wart jest miliony.
Wtedy już samorząd Gdyni będą musiały zadbać o porządek i odpowiadać za stan techniczny dworca. Panie zarządco ma pan więc ogromną szanse tak samo jak całe PKP, Panu prezydentowi nie jest na rękę dziś przejmowanie tej nieruchomości, ponieważ czekają go ogromne prace związane z innym dworcem a mianowicie Terminalem Lotniczym Gdynia-Kosakowo.
Nowe podmioty związane z Samorządami będą mogły też wystąpić o pieniądze na modernizację i dofinansowanie przejmowanych obiektów z funduszy unijnych. Dotacje z Funduszu Infrastruktury i Środowiska mogą wynieść nawet 70 procent wartości takich inwestycji.
Dlatego sądzę, że ani Panu jako Zarządcy, ani PKP nie zależy pewnie na "pozbyciu się problemu", czyli promować nic nie robienie niszczejących gdyński dworzec, a wspólne doprowadzenie potencjalnych inwestorów, którzy muszą (oprócz tej rewitalizacji i konserwacji części zabytkowej) zainwestować w nową część ponad miliard złotych, natomiast samorząd już pracuje nad zagospodarowaniem około dworcowym.
W całej Europie Zachodniej większość dworców należy albo do prywatnych firm, albo do miast. I tak, na przykład w Stokcholmie dworzec ogrzewany jest ciepłem ich pasażerów, jeden z głównych dworców kolejowych w Londynie, Victoria Station, w całości należy do prywatnych inwestorów, natomiast lśniące czystością dworce w Niemczech w większości samorządów.
Tak wiec, Panie zarządco, prosimy przyłożyć się do pracy, przygotować poważny projekt zarządzania tą specyficzną nieruchomością(wcześniej odpowiedzialnie podejść do rewitalizacji zabytku) a szczegółowe analizy wskażą właściwą drogę, której Pan jak i Gdynia nie będą żałować.
Te 12 mln podróżnych (beneficjentów) i do tego newralgiczne miejsce komunikacji miejskiej to naprawdę łakomy kąsek:))
2008-12-05 15:56
celem uwzględnieniu w tym obiekcje:
- Zorganizować poczekalnie z prawdziwego zdarzenia z przechowywalnią bagaży, wypożyczalnią sprzętu, itd.
- Stworzyć punkty informacyjne połączone z rozkładem jazdy pociągów z wykorzystaniem najnowszych zdobyczy IT.
- W pełni przystosować dla potrzeb osób niepełnosprawnych cały obiekt oraz zsynchronizować go z Gdynią bez barier.
- Wybudować parking podziemny dla osób powracających w ciągu tego samego dnia,
- Przy projektowanym drugim tunelu(wystąpić do biura proj. celem) stworzyć możliwość wjazdu samochodów na platformy pociągu,
- no i wiele, wiele udogodnień, które ułatwią logistykę podróżnym a i ważny pkt. usługowy oraz kulturalny dla mieszkańców.
2008-12-04 22:47
na remont mojego domku nad jeziorem Osuszyno.
2008-12-04 22:52
pieknego w tym bydynku. Wyglada jak stara ciezka stalinowska architektura z warszawskiego Mariensztatu. Ale nasze nowe dworce tez sa nieciekawe. Zburzyc to paskudztwo i dac architektom pokombinowac zeby wymyslili cos naprawde ladnego i funkcjonalnego.
2008-12-05 09:26
który w Polsce nie stanowił idei przewodniej twórczości architektonicznej czy artystycznej. Takim mniejwięcej odpowiednikiem na zachodzie był realizm społeczny - określający sztuki realistyczne o wydźwięku walki społecznej.
Gdynia ma to szczęście, w przeciwieństwie do innych miast, posiada taką budowle i to "czystej wody", a do tego nacechowaną funkcjonalnie oraz bogato zdobioną wspaniale położoną i skomunikowaną. Innymi słowy jest to PEREŁKA SOCREALIZMU.
I wielkie szczęście ma Gdynia, że wokół prezydenta skupiło się wiele mądrych, etycznych a do tego czujących "gdyńskiego ducha" ludzi jak choćby Maria J.Sołtysik.
Ludzie Ci to nie tylko fachowcy, ale i wizjonerzy, kreatorzy Pięknej Gdyni, której nie musimy się wstydzić, a więc przeciwnie SZCZYCIĆ SIE NASZYM WSPANIAŁYM DOROBKIEM.
Brawo i gratulacje dla władz Gdyni za zabezpieczenie i przeforsowanie tego zabytku, ale i Zarządcy, który po przemyśleniu na pewno pogodził się z postanowieniami. A jeśli pozyska środki unijne i odbuduje "perełkę socrealizmu" to będzie wielki sukces.
2008-12-05 07:00
idiotyczne!!! zrownac ten obciach z zimia!!!
2008-12-05 09:03
1. współdziałać w poprawieniu komunikacji przy dworcu PKP, ...
- opracowanie warunków zabudowy Międzytorza
- rozbudowa nowej nowoczesnej części dworca w ramach PPP
- rozbudowa Kolej Metropolitalnej
2. drogi, chodniki ścieżki rowerowe
3. budowa nowego ratusza i przygotowanie do uruchomienia lotniska Gdynia-Oksywie
4. remont stadionu miejskiego GOSiR i budowa rugby.
5. budowa północnej obwodnicy
6. budowa Centrum Kultury (Forum Morskie)
7. pomoc w wybudowaniu prywatnego stadionu np.Polnord-Arka(inicjatywa w ramach PPP)
8. .......
2008-12-05 09:55
Zastanawia mnie co w tym budynku jest takiego ciekawego ale nic nie widze. Ani to gotyckie ani romańskie to po jakiego licha było to wpisywać do rejestru zabytków oczywiście po kase z uni. Szkoda że ten socrealizm nie byl bardziej wypasiony. Mam nadzieje ze zrobią ten budynek w końcu jak z PRAWDZIWEGO ZDARZENIA a nie jakies malowanie. Zamontować monitoring, jakiś odstraszacz dla ptactwa zeby dworzec nie byl zasprejowany ani zarzygany po modernizacji.
2008-12-05 10:28
A już myślałem, że gdyńska edukacja i oświata jest dobra, chyba że jesteś z Gdańska wtedy jeszcze mogę zrozumieć bo tam też zdarzają się wyjątki:))
Idąc tokiem twojego myślenia powinniśmy się cofnąć ze wszystkim do baroku, bo tam było dużo dekoracji w sztuce:)) Myślisz jak typowy Gdańszczanin najlepiej wybudować wszystko w stylu hanzeatyckim:))
Całemu światu przypisane jest wszystko co wytworzone i opisane w układzie chronologicznym począwszy od wielkiego wybuchu, tworzeniu się planet, początków różnych cywilizacji w czasie istnienia ziemi - i nas dotyczących i dość dokładnie opisanych starożytnej Grecji po współczesność - i geograficznym ich posadowieniu. W tym Wielkiej architekturze europejskiej. Radziłbym zapoznać się z historią sztuki i architektury, choćby w stopniu podstawowym. I osobnemu rozdziałowi poświęconym budownictwu komunalnemu - użyteczności publicznej.
2008-12-05 12:59
ZBURZYĆ GNIOTA!!!
2008-12-05 19:37
Nawet internet wi-fi udostepnia Serwis Gsm bo kolei nie stać :P
2008-12-06 23:22
i wiele innych "perełek" gdyńskiej architektury
2008-12-07 10:14
To chyba od nas powinno zależeć czy chcemy taki dworzec jaki jest czy nowy. Osobiście nie widzę nic pięknego w tym dworcu a jeśli skonczy sie tylko na pomalowaniu to będzie to porażka. Dzięki bogu chociaż stacja skm wygląda przyzwoicie ! :)
2009-01-10 18:13
Kolejny wybór tychsamych władz to porazka dla Gdyni!! Oni sie juz wypalili Brak w ich oczach blasku . Rzucanie sie na lotnisko a drogi na Obłuzu czy Pogórzu sa jak z lat 20!!!! Teren przy dworcu - rozpacz. Obskurny SĄD. Hala targowa - zbużyć!!! warunki sanitarne jak w Mongoli!! Brak w Miescie podziemnych parkingów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
