Kamera skanująca rejestracje elektrycznych samochodów zaparkowanych w Gdyni nie zawsze rozpoznaje zielone tablice aut zwolnionych z opłat. Dzieje się tak często po zmroku. Mandaty są anulowane, ale - by uniknąć stresu - urzędnicy apelują, by wpisywać numery rejestracyjne do bazy.
Auta skanują rejestracje na ulicach Gdyni
Wszystko o e-kontroli parkujących
Odnów identyfikator, by parkować za darmo
2023-04-23 16:55
Opinia wyróżniona
tyle tylko że z niewiadomych przyczyn nie są one przesyłane.
Wystarczy poprawić tutaj tą komunikację z bazą danych CEPiK problem zniknie.
2023-04-23 21:58
przez państwo?
Nie, dziękuję.
2023-04-23 19:03
Zasadniczo, tę komunikację.
Czuwaj!
2023-04-24 09:43
owa
2023-04-23 17:13
2023-04-23 17:17
Kto to ma zrobić?
2023-04-23 20:22
No generalnie ten który wzial/bierze kase za stworzenie i obsługę tego systemu skanującego. Skoro istnieją auta wyłączone z opłat i jest sposób zeby dosyć łatwo je identyfikować to oczywistym jest ze powinno być to w zakresie tego systemu. I na sprawa ze nikt naprawde nie pomyślał zeby stworzyć jakis dodatkowy wyznacznik na tablicy poza kolorem skoro było wiadomo ze będą pewne różnice w traktowaniu tych aut... wystarczyła jakaś literką albo kombinacja liter ... np EV albo coś na końcu...
2023-04-23 19:04
ten kto wymyslil tą całą koncepcję sprawdzania i pobierania informacji, dodatkowe pole do przeslania i tyle.
2023-04-23 17:45
Ten kto dostaje pieniądze za to oby obywatelom żyło się łatwiej.
2023-04-23 13:41
Opinia wyróżniona
Wprowadzili litery EL w numerach rejestracyjnych pojazdów elektrycznych. Ale nasi muszą jak zwykle odkrywać Amerykę udając, że nie została jeszcze odkryta. Dotyczy to również durnych naklejek z rejestracją na szybach i brak naklejek z datą przeglądu technicznego na rejestracjach, za to jakąś inną bezużyteczną naklejką hologramem.
2023-04-24 09:38
Gdzie produkcja jednego auta elektrycznego pochłania absurdalne ilości energii, wody i pół-niewolniczej pracy podludzi (wg Niemców) z Afryki. Wydobycie gramów metali ziem rzadkich to są koszty wydobycia i użycia ton węgla, a zanieczyszczenie środowiska lokalne w Afryce i większe.
2023-05-17 16:43
2023-04-23 21:38
2023-04-23 17:09
W Niemczech wszystkie elektryki i hybrydy mają w numerze rejestracyjnym ostatnią literę E. U nas hybrydy nie mają zielonych tablic i przywilejów odnośnie parkowania i jazdy buspasem.
2023-04-23 20:24
To akurat słusznie ze hybrydy u nas wyłączone bo większość tych pudełek ma zasieg na baterii rzędu 2km i I 90 % czasu śmiga na spalinowym. Jasne ze sa takie auta które mają i 50 ale jaki jest sens uprzywilejowania auta kiedy nie wiadomo czy nie jedzie akurat w trybie sport w pełnej spalinie :)
2023-04-24 09:17
A skad wiesz na prądzie z czego jedzie elektryk? U nas masz praktycznie pewność, że jedziesz na węglu.
2023-04-24 21:16
Troszkę bredzisz. Elektryk w mieście jest pożądany nie dlatego ze jest super eko itp tylko dlatego że nie emituje spalin tu i teraz. Jestem daleki od uznania samochodów elektrycznych za ekologiczne. Mogę o tym opowiadać godzinami ale jednak rozumiem podejście miast ze fajnie jakby wjeżdżały tylko elektryki bo będzie mniej smogu lokalnie. Większego rozumowania bym się nie spodziewał...
2023-04-24 09:31
co za różnica, skąd jest prąd? Wyprodukowano go i tyle.
2023-04-23 15:33
Opinia wyróżniona
Tyle, że droższy, cięższy i w Polsce zdecydowanie nieekologiczny. Chyba, że ładowany z fotowoltaiki. Duża masa powoduje szybszą degradację nawierzchni, znacząco obciąża infrastrukturę parkingową a podczas zderzenia stanowi jeszcze większe zagrożenie życia dla ofiar wypadku z autem elektrycznym. Dodatkowo niewielka nawet kolizja może oznaczać szkodę
Tyle, że droższy, cięższy i w Polsce zdecydowanie nieekologiczny. Chyba, że ładowany z fotowoltaiki. Duża masa powoduje szybszą degradację nawierzchni, znacząco obciąża infrastrukturę parkingową a podczas zderzenia stanowi jeszcze większe zagrożenie życia dla ofiar wypadku z autem elektrycznym. Dodatkowo niewielka nawet kolizja może oznaczać szkodę całkowitą i przez to wzrost cen polis OC. O samozapłonach i problemach z ugaszeniem nie wspomnę. Nie widzę sensu ulgowego traktowania tego typu pojazdów.
2023-04-24 12:07
W przyszłym roku są wyboru do Europarlamentu więc czas pogonić sektę zwaną "Zielonymi". Jestem anty-pis, anty-konfederacja, ale zdrowy rozsądek i widoczny kurs na dobicie mnie finansowo przez UE zmusza mnie do takich decyzji. Mam rodzinę, mam pracę i potrzebuję być m.in. mobilny, lubię także po prostu prowadzić samochód i mieć chociaż tą odrobinę
W przyszłym roku są wyboru do Europarlamentu więc czas pogonić sektę zwaną "Zielonymi". Jestem anty-pis, anty-konfederacja, ale zdrowy rozsądek i widoczny kurs na dobicie mnie finansowo przez UE zmusza mnie do takich decyzji. Mam rodzinę, mam pracę i potrzebuję być m.in. mobilny, lubię także po prostu prowadzić samochód i mieć chociaż tą odrobinę wolności... nie zarabiam grubych dziesiątek tysi żeby pozwolić sobie na zakup "rodzinnego" elektryka + jego wymianę co parę lat. Dodatkowo nie mam czasu na tracenie życia na ładowaniu go co chwilę.
2023-04-24 09:40
2023-04-24 08:16
I przy tej większej masie mają dużo węższe opony, żeby obniżyć opory toczenia. O tym, że wydłuża to przy okazji drogę hamowania nikt głośno nie mówi ;-)
2023-04-24 09:57
obniżenie prędkości
2023-04-24 09:35
elektryki i tak mają bardzo wysokie noty w testach NCAP, nie przewracają się tak łatwo i są lepiej wyważone.
2023-04-24 03:23
Tesla 3 RWD jest 70kg cięższa niż BMW 3 2.0i....
2023-04-24 13:36
2023-04-23 20:25
Zapewne sam jeździsz dwudziestoletnim golfem więc rozumiem twoje rozgoryczenie ale cierpliwości. PiS (ci) da i będziesz mógł zafundować sobie elektryka. Kiedyś.
2023-04-23 21:56
2023-04-23 17:36
Samochód na węgiel brunatny i ma przywileje dla bogatych.
2023-04-23 17:56
Elektryki to koniec europejskiej motoryzacji która odda rynek Chińczykom. Szybciej niż się to wydaje europejskim emerytom.
2023-04-23 17:33
Cięższy niż ciężarówki, dostawczaki i autobusy co tymi samymi drogami jeżdżą? Dobre.
2023-04-24 09:42
2023-04-23 16:37
Nie waży wcale dużo więcej niż tradycyjny. Nie posiada wielu skomplikowanych układów, które w tradycyjnych samochodach produkują trudne do usunięcia wycieki takie jak oleje, paliwa. Nie posiada ukladu wydechowego więc jest cichszy, nie zanieczyszcze powietrza w mieście. Z powodu o wiele prostszej konstrukcji silnika jest on bardziej niezawodny, a
Nie waży wcale dużo więcej niż tradycyjny. Nie posiada wielu skomplikowanych układów, które w tradycyjnych samochodach produkują trudne do usunięcia wycieki takie jak oleje, paliwa. Nie posiada ukladu wydechowego więc jest cichszy, nie zanieczyszcze powietrza w mieście. Z powodu o wiele prostszej konstrukcji silnika jest on bardziej niezawodny, a więc podlega dłuższej eksploatacji bez napraw. Baterie zaś można wymieniać w wielu modelach.
Nie posiada też zbiornika z minimum kilkudziecięcioma litrami łatwopalnej cieczy.
2023-04-24 09:55
dlatego płoną najczęściej 12-24h zamiast zgasnąć po 1h jak tradycyjne
2023-04-23 17:54
Wcale też nie są bardziej ekologicznie. Wręcz przeciwnie wydobycie metali rzadkich bardziej degraduje środowisko i lokalne społeczeństwa niż przemysł naftowy. Polecam wszystkim przeczytać książkę "Wojna o metale rzadkie. Ukryte oblicze transformacji energetycznej i cyfrowej" oraz obejrzeć film "Kobalt brudna cena czystej energii " dostępny na YT na kanale ARTE.
2023-04-24 09:33
zapominasz chyba, że każdy nowy samochód jest pełen elektroniki i tych twoich metali rzadkich. Ba, twój telefon, komputer i pewnie szczoteczka do zębów też.
2023-04-24 15:52
Ale do szczoteczki el niktnie nie zmusza, za to do auta tak?
2023-04-24 13:25
ARTE to bardzo szanowana stacja telewizyjna we Francji i Niemczech. Oferująca najwyższej klasy programy kulturalne, publicystyczne. Istniejąca od ponad 30 lat. Co do książek to ja wiem, niektórzy nie mają nawet ani jednej w domu a co dopiero wymagać od nich przeczytania dwóch kartek tekstu. Wreszcie policzyć sobie ile waży akumulator w przeciętnym
ARTE to bardzo szanowana stacja telewizyjna we Francji i Niemczech. Oferująca najwyższej klasy programy kulturalne, publicystyczne. Istniejąca od ponad 30 lat. Co do książek to ja wiem, niektórzy nie mają nawet ani jednej w domu a co dopiero wymagać od nich przeczytania dwóch kartek tekstu. Wreszcie policzyć sobie ile waży akumulator w przeciętnym elektryku a Ile w smartfonie.
W dodatku akumulator w elektryku wymaga większej ilości metali rzadkich niż jakikolwiek domowy sprzęt. Wynika to także ze względów bezpieczeństwa.
2023-04-24 11:56
covidianin sie odezwal. uratowales babcie? na ilu dawkach dwudawkowej szczepionki sie zatrzymales?
2023-04-23 16:02
Wlasnie, czemu ulgowo traktowac cokolwiek? Kazdy smrodzi tak samo. A elektryki nawet bardziej, bo to samochody, ktore szybciej sie zuzywaja, wiec trzeba czesciej je produkowac. Samochod z silnikiem benzynowym lub diesla przejezdzi 20 lat, a elektryk jak dobrze pojdzie do 10.
2023-05-17 17:04
2023-04-23 15:44
Precz z prądem. Tylko świece naftowe i domowa koza. Dziadek mi opowiadał, że w latach 60 były w Polsce jeszcze wioski bez prądu i jak ciągnęli do nich kable, to tez byli mieszkańcy, którzy protestowali
2023-04-24 09:52
Problem z elektrykami jeżdżącymi na polski prąd z węgla jest taki że może i są nowoczesne i czyste ale energia jest tak samo brudna jak sto lat temu. Prąd z węgla i napęd diesla w samochodzie to w ostatecznym rozrachunku to samo a jak doliczymy utylizację akumulatorów to już w ogóle jest źle. Bardzo chętnie bym widział elektryki na ulicach gdybyśmy mieli prąd z energii atomowej a nie spalania węgla.
2023-05-17 16:44
2023-04-24 04:05
Jeżdżę na co dzień 35 letnim samochodem, jak mi się znudzi, to go sprzedam jakiemuś entuzjaście i sam kupię sobie inny, w podobnym wieku. Auta te nie spełniają współczesnych norm spalin. Jestem ekologiczny, czy nie?
2023-04-24 09:15
Biedakiem
2023-04-24 13:37
Stać mnie na pięciolatka, ale ja lubię te stare graty ;-)
2023-04-24 09:26
To nie wstyd, to niewygoda.
2023-04-23 16:01
No to wlasnie ekoterrorysci z UE chca do tego wrocic, wiec dobrze, ze nadal pamietasz jak to bylo.
2023-04-23 15:33
Opinia wyróżniona
Tyle, że droższy, cięższy i w Polsce zdecydowanie nieekologiczny. Chyba, że ładowany z fotowoltaiki. Duża masa powoduje szybszą degradację nawierzchni, znacząco obciąża infrastrukturę parkingową a podczas zderzenia stanowi jeszcze większe zagrożenie życia dla ofiar wypadku z autem elektrycznym. Dodatkowo niewielka nawet kolizja może oznaczać szkodę całkowitą i przez to wzrost cen polis OC. O samozapłonach i problemach z ugaszeniem nie wspomnę. Nie widzę sensu ulgowego traktowania tego typu pojazdów.
2023-04-23 16:02
Wlasnie, czemu ulgowo traktowac cokolwiek? Kazdy smrodzi tak samo. A elektryki nawet bardziej, bo to samochody, ktore szybciej sie zuzywaja, wiec trzeba czesciej je produkowac. Samochod z silnikiem benzynowym lub diesla przejezdzi 20 lat, a elektryk jak dobrze pojdzie do 10.
2023-05-17 17:04
2023-04-23 15:44
Precz z prądem. Tylko świece naftowe i domowa koza. Dziadek mi opowiadał, że w latach 60 były w Polsce jeszcze wioski bez prądu i jak ciągnęli do nich kable, to tez byli mieszkańcy, którzy protestowali
2023-04-24 09:52
Problem z elektrykami jeżdżącymi na polski prąd z węgla jest taki że może i są nowoczesne i czyste ale energia jest tak samo brudna jak sto lat temu. Prąd z węgla i napęd diesla w samochodzie to w ostatecznym rozrachunku to samo a jak doliczymy utylizację akumulatorów to już w ogóle jest źle. Bardzo chętnie bym widział elektryki na ulicach gdybyśmy mieli prąd z energii atomowej a nie spalania węgla.
2023-05-17 16:44
2023-04-24 04:05
Jeżdżę na co dzień 35 letnim samochodem, jak mi się znudzi, to go sprzedam jakiemuś entuzjaście i sam kupię sobie inny, w podobnym wieku. Auta te nie spełniają współczesnych norm spalin. Jestem ekologiczny, czy nie?
2023-04-24 09:15
Biedakiem
2023-04-24 13:37
Stać mnie na pięciolatka, ale ja lubię te stare graty ;-)
2023-04-24 09:26
To nie wstyd, to niewygoda.
2023-04-23 16:01
No to wlasnie ekoterrorysci z UE chca do tego wrocic, wiec dobrze, ze nadal pamietasz jak to bylo.
2023-04-23 16:37
Nie waży wcale dużo więcej niż tradycyjny. Nie posiada wielu skomplikowanych układów, które w tradycyjnych samochodach produkują trudne do usunięcia wycieki takie jak oleje, paliwa. Nie posiada ukladu wydechowego więc jest cichszy, nie zanieczyszcze powietrza w mieście. Z powodu o wiele prostszej konstrukcji silnika jest on bardziej niezawodny, a więc podlega dłuższej eksploatacji bez napraw. Baterie zaś można wymieniać w wielu modelach.
Nie posiada też zbiornika z minimum kilkudziecięcioma litrami łatwopalnej cieczy.
2023-04-23 17:54
Wcale też nie są bardziej ekologicznie. Wręcz przeciwnie wydobycie metali rzadkich bardziej degraduje środowisko i lokalne społeczeństwa niż przemysł naftowy. Polecam wszystkim przeczytać książkę "Wojna o metale rzadkie. Ukryte oblicze transformacji energetycznej i cyfrowej" oraz obejrzeć film "Kobalt brudna cena czystej energii " dostępny na YT na kanale ARTE.
2023-04-24 09:33
zapominasz chyba, że każdy nowy samochód jest pełen elektroniki i tych twoich metali rzadkich. Ba, twój telefon, komputer i pewnie szczoteczka do zębów też.
2023-04-24 15:52
Ale do szczoteczki el niktnie nie zmusza, za to do auta tak?
2023-04-24 13:25
ARTE to bardzo szanowana stacja telewizyjna we Francji i Niemczech. Oferująca najwyższej klasy programy kulturalne, publicystyczne. Istniejąca od ponad 30 lat. Co do książek to ja wiem, niektórzy nie mają nawet ani jednej w domu a co dopiero wymagać od nich przeczytania dwóch kartek tekstu. Wreszcie policzyć sobie ile waży akumulator w przeciętnym elektryku a Ile w smartfonie.
W dodatku akumulator w elektryku wymaga większej ilości metali rzadkich niż jakikolwiek domowy sprzęt. Wynika to także ze względów bezpieczeństwa.
2023-04-24 11:56
covidianin sie odezwal. uratowales babcie? na ilu dawkach dwudawkowej szczepionki sie zatrzymales?
2023-04-24 09:55
dlatego płoną najczęściej 12-24h zamiast zgasnąć po 1h jak tradycyjne
2023-04-24 03:23
Tesla 3 RWD jest 70kg cięższa niż BMW 3 2.0i....
2023-04-24 13:36
2023-04-24 12:07
W przyszłym roku są wyboru do Europarlamentu więc czas pogonić sektę zwaną "Zielonymi". Jestem anty-pis, anty-konfederacja, ale zdrowy rozsądek i widoczny kurs na dobicie mnie finansowo przez UE zmusza mnie do takich decyzji. Mam rodzinę, mam pracę i potrzebuję być m.in. mobilny, lubię także po prostu prowadzić samochód i mieć chociaż tą odrobinę wolności... nie zarabiam grubych dziesiątek tysi żeby pozwolić sobie na zakup "rodzinnego" elektryka + jego wymianę co parę lat. Dodatkowo nie mam czasu na tracenie życia na ładowaniu go co chwilę.
2023-04-24 08:16
I przy tej większej masie mają dużo węższe opony, żeby obniżyć opory toczenia. O tym, że wydłuża to przy okazji drogę hamowania nikt głośno nie mówi ;-)
2023-04-24 09:57
obniżenie prędkości
2023-04-24 09:35
elektryki i tak mają bardzo wysokie noty w testach NCAP, nie przewracają się tak łatwo i są lepiej wyważone.
2023-04-23 17:33
Cięższy niż ciężarówki, dostawczaki i autobusy co tymi samymi drogami jeżdżą? Dobre.
2023-04-24 09:42
2023-04-24 09:40
2023-04-23 20:25
Zapewne sam jeździsz dwudziestoletnim golfem więc rozumiem twoje rozgoryczenie ale cierpliwości. PiS (ci) da i będziesz mógł zafundować sobie elektryka. Kiedyś.
2023-04-23 21:56
2023-04-23 17:36
Samochód na węgiel brunatny i ma przywileje dla bogatych.
2023-04-23 17:56
Elektryki to koniec europejskiej motoryzacji która odda rynek Chińczykom. Szybciej niż się to wydaje europejskim emerytom.
2023-04-23 13:41
Opinia wyróżniona
Wprowadzili litery EL w numerach rejestracyjnych pojazdów elektrycznych. Ale nasi muszą jak zwykle odkrywać Amerykę udając, że nie została jeszcze odkryta. Dotyczy to również durnych naklejek z rejestracją na szybach i brak naklejek z datą przeglądu technicznego na rejestracjach, za to jakąś inną bezużyteczną naklejką hologramem.
2023-04-24 09:38
Gdzie produkcja jednego auta elektrycznego pochłania absurdalne ilości energii, wody i pół-niewolniczej pracy podludzi (wg Niemców) z Afryki. Wydobycie gramów metali ziem rzadkich to są koszty wydobycia i użycia ton węgla, a zanieczyszczenie środowiska lokalne w Afryce i większe.
2023-05-17 16:43
2023-04-23 17:09
W Niemczech wszystkie elektryki i hybrydy mają w numerze rejestracyjnym ostatnią literę E. U nas hybrydy nie mają zielonych tablic i przywilejów odnośnie parkowania i jazdy buspasem.
2023-04-23 20:24
To akurat słusznie ze hybrydy u nas wyłączone bo większość tych pudełek ma zasieg na baterii rzędu 2km i I 90 % czasu śmiga na spalinowym. Jasne ze sa takie auta które mają i 50 ale jaki jest sens uprzywilejowania auta kiedy nie wiadomo czy nie jedzie akurat w trybie sport w pełnej spalinie :)
2023-04-24 09:17
A skad wiesz na prądzie z czego jedzie elektryk? U nas masz praktycznie pewność, że jedziesz na węglu.
2023-04-24 21:16
Troszkę bredzisz. Elektryk w mieście jest pożądany nie dlatego ze jest super eko itp tylko dlatego że nie emituje spalin tu i teraz. Jestem daleki od uznania samochodów elektrycznych za ekologiczne. Mogę o tym opowiadać godzinami ale jednak rozumiem podejście miast ze fajnie jakby wjeżdżały tylko elektryki bo będzie mniej smogu lokalnie. Większego rozumowania bym się nie spodziewał...
2023-04-24 09:31
co za różnica, skąd jest prąd? Wyprodukowano go i tyle.
2023-04-23 21:38
2023-04-23 12:06
i bardzo dobrze... prąd wam podniosą x4 to będziecie mieli eko loftową premium ekologie głąby niezdolne do samodzielnej analizy sytuacji
2023-04-23 17:39
gdzie elektryk tankowany z panela słonecznego zaczyna być bardziej eko od diesla po 240tys km... oby wyłączyli wam wszystko jednym eko przyciskiem
2023-04-23 22:12
2023-04-24 23:13
przeczytał raport adac ale nadal jest tępy i uparty
2023-04-24 15:17
Jeśli kamera nie ma możliwości rozpoznanie, to nie powinna być stosowana !! A za każdy błąd ZDiZ powinien wypłacać poszkodowanemu za stres np. po 1000 zł. Obecna sytuacja wygląda tak jakby funkcję kontroli powierzyć niewidomemu ! Cóż, urzednicy są lepsi od nieoodżałownego Bareji... W obecnych czasach miały zapewne 100 razy więcej zajęcia...
2023-04-24 14:04
Nie rozumiem dlaczego elektryki mają być zwolnione z opłat za parkowanie? Niszczą drogi i parkingi tak samo jak spalinowe. Dodatkowo są cięższe od spalinówek. Wszyscy maja płacić solidarnie. Co to za dziwne wyjątki?
2023-04-24 12:43
Bogaty wykupi sobie abonament, albo elektryczny samochód i parkuje za darmo. Centrum staje się miastem dla bogatych albo dla patologii, która żyje w mieszkaniach komunalnych. Handel w centrum praktycznie już nie istnieje - dawniej handlowa świętojańska, starowiejska, 10 lutego zmieniają się w siedziby banków i restauracje, bo nie ma gdzie samochodem stanąć.
2023-04-24 11:46
konkubent pana myszki to mu wolno
2023-04-24 11:25
2023-04-24 11:21
Zachowujecie się jak ludzie 140 lat temu, kiedy wymyślano pierwszy samochód. Jeździcie w swoich starych, 15-20 letnich bitych klekotach, które przy byle wypadku stanowią ogromne zagrożenie dla pasażerów. Wielokrotnie większe niż bardzo rzadkie pożary nowych aut elektrycznych. Zresztą palą się one rzadziej niż auta spalinowe (0,03 wobec 0,04). Taka natura naszego narodu - lepiej jeździć starociem z Niemiec i zabić się w wypadku niż kupić nowe, bezpieczne auto. Strach przed nowym i zazdrość sprawia, że lepiej skrytykować na forum.
2023-04-24 10:16
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
