Czy elektryfikacja kolei na Hel może zmniejszyć korki na zjeździe z obwodnicy oraz części dzielnic Gdyni? Nasz czytelnik przedstawia kilka argumentów przeciwko elektryfikacji i przekonuje, że linia kolejowa na półwysep może być znacznie lepiej wykorzystywana bez takich inwestycji.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2017-04-02 13:46
Podstawowy problem, to fakt, że przez trzy miesiące w roku, miliony ludzi chce spędzać czas na 10km kwadratowych. I żaden środek komunikacji nie sprosta temu wyzwaniu.
Hel powinien być zamknięty dla ruchu kołowego i posiadać transport typu metro. Oraz parkingi / przechowalnie pod Władysławowem.
Finansować to powninen główny beneficjent czyli geszeft żyjący z turystów.
Linia kolejowa i drogi powinny być rozbudowywane ale pod warunkiem kontynuacji na zachód. Po to aby rozproszyć tłum chętnych jodu... Tylko jak nie ma tłumu, to nie ma geszeftu.
Więc nic z tego...
2017-04-02 21:41
metro w Helu buahahahahahahahahahaha
2017-04-02 22:23
Metro nie musi być pod ziemią. Chodzi o charakterystykę ruchu.
2017-04-02 22:04
a teraz gimbaza ma radość
2017-04-02 13:16
Elektryfikacja lini na hel nie wyklucza obslugi lini przez szynobusy jak do tej pory to mialo miejsce. Myslenie o problemie lokalnie, nie porusza problemu w szerszej perspektywie i nie odnisi sie do podstawowej przyczynyny korkow na hel, czyli przyjezdnych, aut z poludnia Polski.
Gdyby na hel skierowac dziennie po jednym-dwóch pendolino z krakowa-warszawy i wroclawia-poznania to korkow by bylo mniej o pojemnosc tych skladow + obsluga jak dotychczas przez szynobusy i nie ma korkow.
2017-04-02 15:34
Bo przecież turyści jadący na wypoczynek bagaże muszą mieć, prawda?
2017-04-02 22:02
2017-04-02 16:33
oO
2017-04-02 22:01
Dziwie się Panu Ludwikowskiemu że nie wytoczył najcięższego argumentu, może jest oświecony ale nie aż tak. Przytoczę argument o którym zapomniał albo to jest tak oczywiste że nie napisał bo myślał że wszyscy o tym wiedzą otóż przecież krowy na pastwiskach przestaną dawać mleko owce przestano beczeć a ptaki będą ginąc porażone prądem
2017-04-02 12:26
Specyficzna położenie półwyspu helskiego i jego walory krajobrazowo turystyczne nie potrzebuje tak mocnej ingerencji jak elektryfikacja linii kolejowej.
Bardzo duże zapotrzebowanie na przewozy jest tylko w sezonie letnim.
Dobudowanie kolejnej jednej lub dwóch mijanek plus dalszego udoskonalenie sterowania ruchem ze stacji Władysławowo w połaczeniu z odpowiednio pojemnym taborem na sezon letni w zupełności wystarczy.
A pieniądze lepiej przeznaczyć na elektryfikację PKMki i wznowienie połaczeń z Kościerzyny do Czerska i Wierzchucina oraz z Kartuz do Lęborka
2017-04-02 21:59
Na początku trochę chrzanisz, ale z tą linią do Czerska i Lęborka to masz rację. Mi się marzy odbudowa jeszcze paru innych linii kolejowych, które III RP zniszczyła, ale to chyba w kolejnej kadencji dopiero.
2017-04-02 12:43
doslownie i bez sciemy. I tego wlasnie oczekuje (-my).
2017-04-02 12:32
ale Wierzchucin i Czersk? Tam nie było potoków.
2017-04-02 14:09
Przykładów można mnożyć w tysiące, chociażby PKM z Kartuz - jak były korki na Słowackiego tak będą nadal.
Bo problemem nie jest elektryfikacja lub w ogóle komunikacja miejska. Problmeme są ludzie w samochodach. Oni nie przesiądą się na kolejki bo nie. Taki mają kaprys.
Niedawno był przecież sondaż i pytano kierowców czy gdyby były kolejki za darmo, jeździły co 5 minut to czy przesiedliby się z samochodów czy też nie.
I 95% ankietowanych odpowiedziało że absolutnie nie przesiądą się.
I to jest problem. a nie elektryfikacja lub inne usprawnienie.
Oczywiście częstotliwośc odjazdów jest istotna, komfort, cena, gęstość siatki połączeń, ale barany w samochodach nie zrezygnują z samochodu. Nie bo nie,
bez zakazów się nie obędzie. Nie ma cudów. To jest jedyna możliwość. Trzeba ograniczać możliwość wjeżdżania samochodami gdzie tylko się da: ścisłe centra miast, tereny przyrodniczo atrakcyjne, lasy, gęsto zabudowane fragmenty osiedli, tereny rekreacyjne, itp. Niech lewusy/leniuszki przejdą się lub przesiądą na kolejki/tramwaje. Nie ma innych opcji. To jest wałkowane już dziesięciolecia. Odgrzewanie kotletów, nic się nie zmienia, ludzie się trują , duszą, trawniki sa rozjeżdżane, chodników brak, ofiary w ludziach, zwierzetach, syf, hałas, itp.
Szkoda słów. Zakazywac i koniec.
2017-04-02 21:22
a dlaczego mają rezygnować?Ludzie zasuwają płacą j..ne podatki mając samochód i co mają go nie używać bo taki kaprys ma banda przygłupich lewackich sk..synów która chce meblować ludziom świat po swojemu
2017-04-02 21:57
Tylko podczas stania w korku do łepetyny przychodzą tak proste argumenty ...
2017-04-02 14:22
Duże miasta w Europie już się bronią przed dymiącymi samochodami, czas na nas. Nie kolejne trasy tnące miasta, ale zakazy poruszania się samochodami i dofinansowanie w zamian komunikacji publicznej.
2017-04-02 12:11
Ten kto zaznaczył że jest to przyjazne dla ekologii niech się jeszcze raz zastanowi.
2017-04-02 21:52
ja rozumiem "przyjazne przyrodzie" albo "ekologiczne". Choć można dyskutować, co jest a co nie jest, to samo stwierdzenie jest to logiczne. Ale "przyjazne ekologii", czyli przyjazne dziedzinie wiedzy "ekologia"?? Chyba że chodziło o to że "przyjazne ekologom"?? Redakcjo....!!
2017-04-02 13:16
2017-04-02 19:36
Gdyby ekolodzy mieli mózgi, to wiedzieliby, że prąd się bierze z elektrowni, które w Polsce mamy w większości węglowe.
2017-04-02 12:59
Zelektryfikować trzeba za to linię PKM, bo szynobusy PESY coraz częściej niedomagają, ponadto częstotliwość kursowania jest tu znacznie większa. Co do tego że to pseudo-ekologia to się zgadzam, a w przypadku Helu będzie z tego więcej szkody niż pożytku.
2017-04-02 13:44
Jaki sens ma elektryfikacja? Co zmieni elektryfikacja tej lini po za zmianą napędu? PKM jakoś bez elektryfikacji działa.
2017-04-02 21:37
2017-04-02 12:25
Nie ma to jak pan cebula wszystko wiem zabiera się za komentarz czegoś czego nie zna.
2017-04-02 13:41
Zamiast ubliżać tym,którzy coś próbują zmienić na lepsze to sam zastanów się nad sobą i spróbuj następnym razem sklecić zdanie, które będzie miało sens.
I jeszcze się nie podpisałeś - szczekanie w necie to zakała tych czasów.
2017-04-02 20:59
Brak podpisu to bardzo poważny problem w tej dyskusji , ten podpis mógł wiele zmienić:-)
Pan Michał mądra głowa podpisał się i tym samym wniósł wiele do dyskusji.
2017-04-02 21:25
...szkaluje kogoś bez żadnego powodu i sensu.
Do dyskusji nie daje żadnych argumentów , bo niewiele wiem o tym temacie.
Czytam argumenty i kontrargumenty i próbuje ,tak jak większość z nas wyrobić sobie jakieś zdanie na dany temat.
Wiec daruj juz odpisywanie bo się pogrążasz coraz bardziej.
Zrozumiałeś?
Bez odbioru.
2017-04-02 21:16
... samochodów z tablicami zaczynającymi się na W... i na S...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
