Estakadzie Kwiatkowskiego grożą kolejne remonty, jeśli gdyński ZDiZ nie wybuduje stanowisk do ważenia ciężarówek jadących do i z portu. Wiadomo gdzie mogłyby powstać, ale nie wiadomo kiedy to się stanie.
2010-09-21 19:00
tak jest, wyeliminowac tez trolejbusy i autobusy co wjezdzają na zatoczki autobusowe jako jedyni i asfalt sie zawija az na chodnik! Czy to tempe społeczeństwo zrozumie w końcu ze to nie wina cięzarówek tylko jakosci wykonanej drogi! Niech zamontują wagi, zwazą wszystko co sie da a wyjdzie na jaw ze to pseudo wykonawcy i łapówkarscy urzędnicy dali ciała! Za granicą dopuszczalne naciski osi na drogi są o 25 ton wieksze niz w polsce i drogi sie nie niszczą.
Do ITD i laików co nie mają zielonego pojecia!
2010-09-21 20:11
nooo i tak ma byc K.... !!
2010-09-21 19:06
cóż za nieszczęście dla tych trzech pracowników którzy będą go wykonywać ...
znów trzeba będzie siedzieć w budzie i grzać się przy kózce ....
2010-09-21 19:11
TIRY NA SZYNY
2010-09-21 19:31
szkoda że w tym kraju całkowicie umarł transport kolejowy:(
za to drogami pędzą "śmiertelne pociski" kierowane przez nie zawsze rozgarniętych panów niestety.
2010-09-21 20:07
Pozdrawiam internaute-anonima co rozumu zbytnio ni ma
2010-09-21 19:50
problemem jest mtmg (morski terminal masowy gdynia) ktory na wszystkie towary procz sruty nie ma limitow najkrocej mowiac ile wladuje tyle wezmie
brutto maxymalnie powinno byc od 40 do 45 ton zalezy od wielkosci ciezarowki
podczas gdy srednio wiekszosc aut beirze nierzadko z 50 a rekordzisci kolo 60 ton
2010-09-21 20:05
od związków aż po stowarzyszenia i prezesów ze im biznes psujesz i bezrobocie zwiększasz...i w ten sposób waga za wyjazdem z portu trafiła na morską gdzie każdy cwaniak spokojnie przejedzie estakadą, zjedzie w morską i przez chylonię wjedzie na obwodnicę...szkoda gadać. Lobby portowo-spedycyjne działa. Myślicie, że problem sprowadzać kontenery z max ładunkiem 24t? wcale nie. odbiorcy i cwaniaki z malutkich firm spedycyjnych, kt. chcą się wybic na rynku żerują na kierowcach: jak nie pojedziesz, to inny dostanie kurs - a kierowcy dają się robić....ale już nie długo...
2010-09-21 22:22
tak jest, masz racje, zlikwidować porty, terminale i tiry. Ja nie wiem po co nam w ogóle dostęp do wody w Gdyni. Zaorać!!! i nie bedzie problemów z estakadą. A wtedy moze to tempe społeczeństwo zrozumie ze to nie problem w tirach! Jak by sie ktoś troche zastanowił zanim zacznie opluwać innych i zgłębił temat, to by wiedział ze dopuszczalna masa całkowita samochodów w Holandi, Dani, Belgi, Norwegi wynosi 65ton bo oni wiedzą jak budowac drogi, jak zarabiac na portach i transporcie a w Polsce, najpierw spieprzy urzędnik, potem wykonawca drogi a wynikiem tego jest wysoka kara dla przewoznika. Ale to takie Polskie przeciez...
2010-09-21 19:58
WML,WML,WML,WML j...ć cyganów
2010-09-21 21:33
mławiaki to fajne chłopaki. Tam chyba każdy ma konia i działalność
2010-09-21 20:03
już dawno powinny byc takie wagi,
przy kazdym wjezdzie do miasta i kilka w newralgicznych miejscach,
w koncu to czysta inwestycja, dlatego nie rozumiem powolnego rozwoju tej sprawy..
2010-09-21 20:08
...widać skalę problemu. Niech jakiś dziennikarz wybierze się na taki patrol...w środku tygodnia jak w weekend albo podczas epidemii..
2010-09-21 20:17
Nie spotkałeś nigdy krokodyla a oni teraz łatają dziure budżetową na grzbiecie prywaciarzy,... i dla powodzian :-)))
2010-09-21 20:14
NIE DAJCIE SIE NABRAC !!!
PROBLEM NIE LEZY W TIRACH !!!
TYLKO W BEZNADZIEJNEJ JAKOSCI DROGACH !!!
CZY KTOS W KONCU COS Z TYM ZROBI ???
RACZEJ NIE ))
BŁEDNE KOLO !!
BY ŻYLO SIE LEPIEJ...
2010-09-21 20:20
moim zdaniem to jakies bledne kolo,
po co ograniczac przewoz towarow, przecie to dla dobra naszej gospodarki,
im wiece tym lepiej dla dobra wszystkich, problem nie lezy w tirach tylko w naszych marnych drogach ! dlaczego nie budujemy drog o wiekszej odpornosci ??
Ja sie pytam dlaczego ?
moze wlasnie takie budujemy tylko z kontrolami cos jest nie tak ??
ja sie pytam sie ??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
