W poniedziałek opublikowaliśmy artykuł, w którym nasz czytelnik sugeruje budowę dwóch dodatkowych torów tramwajowych w centrum Gdańska na odcinku od Błędnika to Huciska. Zapytaliśmy, co o tej propozycji sądzą eksperci od przestrzeni miejskiej, komunikacji i dróg. Pierwszy głos w sprawie zabiera Paweł Mrozek z FRAG-u. W kolejnym odcinku wypowie się Sebastian Zomkowski, wicedyrektor ZTM Gdańsk, a w ostatniej części Tomasz Wawrzonek, kierownik działu inżynierii ruchu w GZDiZ.
2017-05-02 20:54
Dlaczego 50 % ruchu tramwajowego nie może jechał przez 3 maja? Przystanki, windy, schody ruchome dla kogo?
2017-05-02 20:57
od dawna o tym myślałem!! Super by było gdyby można było spacerować po całym terenie gdzie teraz jest prawie autostrada. Tylko drzewa, ławki i torowisko w bruku! I ta cisza w tym miejscu :))) tak jak mały fragment na Monte Cassino w Sopocie. Władze Gdańska, pomyślcie o tym pomyśle pewnie! Przynajmniej sprawdźcie jakie by były tego koszty i zaplanujcie coś by poprawić wszystkim życie.
2017-05-02 21:16
2017-05-02 21:35
tak by połączyć się z Hallera i Gdańską. Zamiast rozgrzebywać Czarny Dwór i Pachołek.
Gdańsk się specjalizuje w dwupasmówkach ślepo zakończonych, Chłopska, Wita Stwosza, Słowak, Pomorska. Przecież te ulice muszą rozładować ruch napływający z obwodnicy.
2017-05-02 22:12
Zamiast rozbudowywać obwodnice trójmiejskie i tam przenosić ruch ci "geniusze" dywagują o jakichś bzdurnych rozwiązaniach zamiast stawiać na sprawdzone scenariusze.
Ci "urbaniści" od siedmiu boleści z FRAGu chyba nigdy nie widzieli (w całości) większego miasta na Zachodzie Europy, gdzie centra miast faktycznie są systematycznie opróżniane z samochodów, ale na zewnątrz istnieją pełnoprawne obwodnice i autostrady, którymi bez problemu można objechać całe miasto.
A u nas mówi się wyłącznie o ograniczaniu ruchu samochodowego. A gdzie nagle ma się on podziać? Ludzie wspaniałomyślnie pozbędą się samochodów?
Dziecinada, szkoda gadać.
2017-05-02 22:21
Komu zależy na lansowaniu pomysłu jakiegos anonimowego mysliciela ? Mysle ze to poroniony pomysł tegoniezwykle wybitnego architekta, a artykul jest testem. Pomijajac to, komu zależy na zwiekszeniu korków w śródmieściu ?
2017-05-02 22:23
jak wcisnąć do śródmieścia jeszcze z jedno centrum handlowe. Poczekajmy aż zostanie uruchomione kolejny pomnik Adamowicza zwany Centrum Radunia. Potem możemy się wypowiadać nad upłynnieniem ruchu. Gwarantuję, że będzie nad czym główkować.
2017-05-02 23:55
W tamtym miejscu od czasów powojennych straszyło puste klepisko. Dobrze, że nie patrząc na malkontentów zabrano się za to.
2017-05-03 09:24
jak bedziesz stal tam w korku to mozesz sobie nucic "kiedys było tu klepisko teraz jest juz san fransisco"
2017-05-02 22:25
Obwodnica już pęka w szwach. Zaraz do reszty zakorkuje się centrum, bo Grunwaldzka / Zwycięstwa to jedyna alternatywa dla zakorkowanej obwodnicy...
Debata o jakichś tunelach to bez przymiarki jak bajdurzenia Antoniego o sztucznej mgle...
2017-05-03 11:27
co ci da 3pas. i tak wszystko blokuje sie przez zjazdy
2017-05-03 12:12
2017-05-02 22:49
Rozwiązanie jest proste: zagłębić jeden pas (ten przyległy do przystanku) i nad nim poszerzyć platformę.
2017-05-02 22:54
Zamiast kopac pod ziemią nie lepiej nad??? Zapewne mniejsze koszty by były.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
