Wielu ekonomistów powtarza, że czeka nas kryzys, ale nie oznacza to, że w nadchodzącym roku nie będzie w Gdyni inwestycji. Zakończone zostaną również te najbardziej spektakularne.
znajdzie się miejsce na 100 samochodów oraz autokary. Urzędnicy zapewniają, że parking będzie gotowy na 1 listopada., gdzie powstaną nie tylko dodatkowe pasy do skrętów, ale także odcinek nowej drogi, ułatwiający dojazd do domów mieszkańcom nowych osiedli. docelowo ma być zmodernizowane i poszerzone do dwóch pasów dopiero wtedy, gdy na dobre ruszy lotnisko, ale już w tym roku wprowadzone zostaną niewielkie korekty, które udrożnią ten fragment miasta. będą doskonale widoczne z pociągów czy samochodów jadących równoległą do torów Drogą Różową. . Główny wykonawca - Mostostal Warszawa - zapowiada, że obiekt będzie gotowy w 2013 roku. Podobnie jak Gdyńskie Centrum Onkologii, powstające przy ul. Powstania Styczniowego 1 .
2012-01-07 18:47
A,gdzie woda dla Wiczlina,kanalizacja budować ale z głową,drogi dojazdowe Gdynia nie kończy się na ul.Chwarznieńskiej i parkingach
2012-01-07 18:52
nic tylko jedno wielkie narzekanie.. ile można?! może warto docenić to co dzieje się w Gdyni, a dla porównania zapraszam w inne regiony Polski. ;]
2012-01-07 18:54
Gdynia wspaniałe położenie wśród lasów,wzgórz i parków ,nad morzem i blisko krystalicznych jezior kaszubskich,nowoczesne i ciekawa nawet awangardowa architektura na światowym poziomie,zabytki m.in.ORP Błyskawica i ocenarium,wiele dobrych sklepów i centrów handlowych oraz edukacja na wysokim poziomie ,nie zapominajmy też o słynnej na całą Polske urodzie naszych pięknych gdyńskich kobiet to sprawia że tu się chce żyć ,mieszkać i kochac dlatego to w Gdyni mieszkają liroy,michalczewski ,kaczyńska,saleta
2012-01-07 22:00
ale potem to już frazes na frazesie, propaganda szczęścia gdyńskiego Cię dopadła chyba. No i ta słynna na całą Polskę uroda Gdynianek :))))) ale żeś chłopie wymyslił :)))
2012-01-08 01:05
niech sie wypowie, musiz komentowac hehe
2012-01-07 19:00
Wolna od Nowaków z PO. Nie wszystko jest jakbyśmy chcieli. Trzeba uwzględnić Mira, Rycha i Zbycha z Centrali. Przyjdzie taki czas, że oni gdzieś po-lecą, a wtedy i my odetchniemy pełną piersią. TRZYMAJCIE SIĘ ZIOMALE Z GDYNI. MACIE POTENCJAŁ. Niewolnicy z Gdańska mają UKŁADY.
2012-01-07 21:10
już się dusicie, jak NOWAK wybuduje droge kaszubską z Rębiechowa do Słupska to przez twoją Gdynie nie przebiegnie nawet pies z kulawą nogą.A ty g@lux i inni pasożyty będziecie na tym obcym ciele żyrować nic do tego nie dokladając jak wasz wielki prezydent Szczurek.
2012-01-07 19:06
każdy z nas chciałby ich jak najwięcej a to nowy samochód, wspaniałą chatę i hacjendę, wakacje na Malediwach,....
A proza życia jest taka, że na to możemy sobie pozwolić na inne już nie, bo jeszcze utrzymać musimy to co mamy i to w stanie niepogorszonym do tego ciągle podwyżki jakie nam ten rząd funduje.
To samo jest z naszą kochaną Gdynią. Kiedyś w dużym przedsiębiorstwie zajmowałem się m.in. planowaniem przedsięwzięć, inwestycji, remontów i modernizacji - więc znam ten ból.
Najprzód muszą być Wizje, Strategie,..są zgłaszane potrzeby i powinno nakładać się je na matryce ekistyki, następne robione badania tych potrzeb inwestycyjnych i możliwości ich zrealizowania w ramach jakiegoś Sektorowego Programu Operacyjnego, czy innego unijnego, bo wiadomo liczy się kasa.
Do tego Gdynia to Port,Transport, a więc dotyczących dostępu do portów od strony lądu i morza oraz infrastruktury portowej.
Do sieci tej należą przede wszystkim tzw. projekty priorytetowe Unii Europejskiej:
- nr 23 - kolej Gdynia/Gdańsk – Warszawa – Katowice – Wiedeń/Bratysława,
- nr 25 - autostrada Gdynia/Gdańsk – Łódź – Gliwice – Wiedeń/Bratysława,
- nr 21 - autostrada morska Karlskrona-Gdynia.
Europejskie znaczenie wymienionych projektów potwierdza Strategia Unii Europejskiej dla Regionu Morza Bałtyckiego, uznając je za tzw. „projekty flagowe”.
Następnie hierarchicznie TEN-T do przejścia granicznego w realiach geograficznych miasta Gdyni – do Morskiego przejścia granicznego Gdynia no i spełnienia wymogów NATO pod każdym względem(morskim, powietrznym i lądowym)Nacisk na rząd, aby przejął„Trasa Kwiatkowskiego”, która ma status drogi powiatowej. a obecnie jest intensywnie i niezgodnie z założeniami technicznymi wykorzystywana przez użytkowników nie lokalnych i transport publiczny a ogromne TIR i inne niewymiarowe ładunki. Zmusić rząd, aby za ustawiczne niszczenie ww. trasy pilnie wybudował I część OPAT-u Drogę Czerwoną oraz wykonał podwaliny pod "Dolinę Logistyki". Po tych ww. priorytetach, a mając na karku ew.dalsze zwolnienia z Stoczni MW można przystąpić do planowania i realizacji inwestycji.
Następnym takim strategicznym pkt. jest Lotnisko Gdynia-Kosakowo, lecz z uwagi na polityczne blokady musimy podchodzić do niego b. rozważnie, zwłaszcza, mimo tego że znalazło się w Strategi Woj.Pom. Marszałek boi się nawet wypowiedzieć a co tu mówić o wsparciu w dofinansowaniu. Wypowiadają się ochoczo w tej spr. d.sekretarze gminni np. Pruszcza Gd. i innych. Po prostu żenada. Ciekawy jestem kto będzie się wypowiadał jak podczas Euro 2012 rozkraczy się samolot w Rębiechowie na jedynym pasie - czego oczywiście nie życzę.
Wracając do planowanego budżetu to Gdynia bezwzględnie musi mieć na uwadze nakierowanie swoich działań na rzecz poprawy konkurencyjności nie tylko portu morskiego w pierwszej kolejności zwrócić uwagę na takie inwestycje (oraz działania organizacyjne), które bezpośrednio przekładają się na obniżenie cen usług i poprawę ich jakości (nowe technologie).Kompleksowe ponaglania i działania na rządzących, aby więcej robili na rzecz zwiększenia dowozu ładunków do portów(morskich i lotniczego) koleją Precz z bylejakością a sprawne działania w realizacji projektów kolejowych planowanych w ramach UE w relacjach północ – południe (E65, E59), realizacja proekologicznej polityki transportowej promującej „czyste” gałęzie transportu. Gdynia musi jeszcze bardziej postawić na CZYSTY funkcjonalny i transport publiczny. Wszystkie inwestycje winne być formułowane i opierane na realistycznych prognozach i właściwych potrzebach społecznych, publicznych, turystycznych,... Mało, te inwestycje muszą być planowane i realizowane z uwzględnieniem realnej oceny sytuacji rynkowej, potencjalnych zagrożeń i możliwości rozwoju. Konieczne jest więc dokonywanie bardziej precyzyjnego rachunku efektów realizacji inwestycji na podstawie realnych prognoz.
I tak np. Gdynia jest za ROZRZUTNA terenowo wystarczy pojechać do Szpitala PCK i co widzimy? Realizuje się tam tak potrzebny obiekt ale b. niski. To samo jest w Porcie Gdyńskim. Prezes ma chętkę na ciągle nowe tereny, a realizuje i zabetonowuje nieruchomości i działki tak piekielnie drogie lub buduje baraki. Pytam się dlaczego jest w Gdyni tak wielka niegospodarność terenem? A wystarczyłoby popatrzeć jakie budynki wznoszona tam przed wojną?
A przecież identyfikacja potrzeb infrastrukturalnych, analiza rezultatów projektów i zgodności z założonymi celami, analiza efektu synergii pomiędzy projektami, analiza trwałości rezultatów projektów, ocena komplementarności projektów z normalnym godnym właściwego i mądrego gospodarza jest chyba podstawą zarządzania.
I tak się zastanawiam czy pozytywne zmiany zostaną wywołane przez planowane a następnie realizowane inwestycje zwłaszcza czy będą one trwałe i czy nie tak jak po sąsiedzku będziemy je rozbierać i poprawiać, znaczy się czy będą trwałe?
Każdy udowadnia wielkie potrzeby no i, że właśnie jego projekty wykazują zadowalającą zdolność do trwałego funkcjonowania i przynoszenia założonych efektów. Jednakże z każdym z nich związane są określone zagrożenia o charakterze rynkowym, infrastrukturalnym lub finansowym,które – w określonej sytuacji – mogłyby skutkować osłabieniem lub nawet zniweczeniem pozytywnych rezultatów projektu.
Osobiście zwróciłem tylko uwagę na priorytety i nie chce licytować, który z tych m.in. wskazanych w artykule jest ważniejszy wszystkie są na pewno potrzebne a ja mam za mało danych aby dywagować to czy tamto. Sam wskazałbym także setki innych niemniej potrzebnych a może nawet ważniejszych. Tylko prawda jest taka, że z pustego i Salomon nie naleje. Więc cieszmy się z tych, oby nie było z nimi problemów.
2012-01-07 19:07
2012-01-07 19:49
A ja dziś aktywizując się fizycznie przy jednej takiej inwestycji w Orłowie (tam gdzie był ostatnio Teatr na PLAŻY) gdzie wykonywane są prace wyprowadzenie cieków wodnych (okładane tłuczniem). Tak sobie pomyślałem, warto będzie w tak miłym i przyrodniczo ciekawym otoczeniu nie raz wypaść i wypić " z g;-)" dobre piwo, mając obok Melpomene.
Pozdrawiam i miłego wieczoru życzę. Ja muszę się obecnie aktywizować na łonie rodziny więc komp szlus.
2012-01-07 19:18
z tą propagandą ! Dziś na nocnym etacie jesteś ?
2012-01-07 19:23
Czy dobre praktyki w prognozowaniu, projektowaniu, budżetowaniu uważasz za propagandę? Jeśli tak to naprawdę nie mamy o czym dyskutować;))
A i jeszcze jedno zdecydowanie obcięto finanse na gdyński PR to taak dla jasności, abyś nie szedł dalej tą drogą ;)))
2012-01-07 19:25
To raz. A dwa ? Tzw. ukryte w innych wydatkach aby też ?
2012-01-07 19:37
a taki dogmaty przyjmuje a piroli;) Ty widzę nie tylko antykatolik a do tego widzisz jakieś ukryte wydatki. Czyżby jakaś sprzeczność(rozdwojenie jaźni) i konflikt wewnętrzny? GOSiR dla takich funduje darmową YOGE.
2012-01-07 19:58
Chyba jaja sobie robisz Bezstronny. Jaki GOSiR ? Gdyńscy podatnicy, bo gosir to agenda miejska.
2012-01-07 20:56
nie żadna agenda a ich Zakład Budżetowy
2012-01-07 21:08
...szpital PCK ...obiekt b. niski??? Port gdyński? ...o co konkretnie Ci chodzi człowieku? gdybyś trochę znał świat ...wiedziałbyś że Gdynia to COMPACT...dobry COMPACT... jest tu wiele niedociągnięć i horrendalnych bzdur - ale innego rodzaju ... DROGI/SKRZYŻOWANIA początki. 20-wieku...np połączenie Centrum z Obłużem i dalej...a piszesz jakieś bzdety dot. tak peryf. terenów jak okolice szpitala PCK czy Port Gdyński....który na tak z konieczności małym terenie (wydartym kiedyś bagnom) jest wysoce zorganizowany... po prostu bełkoczesz coś - bez wyobrazni
2012-01-07 21:29
Lotnisko w Kosakowie to coraz bardziej fata morgana bo jeszcze nawet łopaty w ziemię tam nie wbili a Ty już widzisz jak ono na Euro zastępuje Rębiechowo. A z rozpisanych przetargów wynika, że będziecie mieli najpiękniejszy terminal GA w Polsce oraz drogi dojazdowe i płytę postojową za słaba nawet na ATR-42. Więc nie wiem co Twój ukochany prezydent tam planuje ale raczej nie spodziewaj się, że czym innym niż prywatna awionetką tam w najbliższych latach wylądujesz. Ale za to odprawia Cię w pięknym budynku. Oczywiście kiedy go wreszcie zbudują.
2012-01-08 01:11
przeczytalem cale, w sumie sie zgadzam,
w szczegolnosci jesli chodzi o zagospodarowanie terenu,
pzdro
2012-01-08 01:15
bo widze w tym duzo racji ! pozdrawiam
2012-01-08 08:03
Gryzoń to przeczyta - poklepie Cię po plecach i rzeknie - dobrze a Ty rozpłyniesz się ze wzruszenia, ale o zabytkach zapomniałeś
2012-01-08 14:41
chyba tylko Kraków, Gniezno,....
2012-01-09 13:17
Kraków i Gniezno to pikuś w stosunku do Rzymu, z kolei Rzym do Egiptu, Egipt do Sumerów itd. Gdynia ma zabytki, przyjedź to sie przekonasz
2012-01-08 14:54
że niektórzy z pustego potrafią dużo wody polać, wręcz wylać wodospad pustych słów.
2012-01-08 19:57
Do więkzosci jełopów to i tak nie trafi. Za intelogenckie !!!!!! A dwór szczura i klakierzy tylko cienko piitolą jak to bedzie pieknie jak rura im nie zmieknie. A tak a propos - szczury były zawsze prolemem miast portowych i roznosily dżumę.
2012-01-07 19:08
Już niedługo będziecie jeszcze stać jadać do Rumi Hutnicza, następny przejazd juz gotowy ze szlabanami a kolejka do nowego Lotniska bedzie kursować dość często więc dopiero się będzie działo.
2012-01-07 19:09
Już niedługo będziecie jeszcze stać jadać do Rumi Hutnicza, następny przejazd juz gotowy ze szlabanami a kolejka do nowego Lotniska bedzie kursować dość często więc dopiero się będzie działo.
2012-01-07 20:50
...RESZTA NA PERONIE... - a co do peronów to gdzie jest NIK - np peron 5 jest dziś dwa razy dłuższy niż najdłuższy możliwy skład pociągu... ale za tą (budowę) ktoś wziął już kasę... i gdzie jest zaprojektowana już przez E. Kwiatkowskiego estakada nad torami, kanałem portowym, WPROST z centrum na Obłuże.
To "nowe"skrzyżowanie Płk. Dąbka z Kwiatkowskiego to przecież dalej będzie rozwiązanie na miarę początków 20 -go wieku...ale forowana przez UM Firma - "rośnie w siłę" dokładnie jak za czasów słusznie minionych
2012-01-07 21:16
to dlaczego na dworcu ma nie mieć lepszych warunków?na wielu dworcach i lotniskach na swiecie tak jest i nikt nie widzi w tym nic dziwnego
2012-01-07 21:48
istnieją tzw "LOUNGE ROOMS" na lotniskach i dworcach... ale nie są one dla I-szej czy innej "Klasy" - są to sponsorowane przez prywatne linie "ROOMY" dla ich tzw. "frequently travellers" - bez względu na to której klasy bilet kupują... A my K.... mówimy o normalnym dworcu ...za NASZE pieniądze i dla normalnych ludzi
2012-01-07 21:58
tyle ze dla klientów 1 klasy.
Przecież nie zajmie on całego dworca,tylko jakieś jedno pomieszczenie.
2012-01-07 21:53
Wojtek głosowałem na Ciebie - Wez coś z Tym zrób.
Pozdrawiam.
2012-01-07 21:57
to Gdynia powinna mieć też własne ZOO.
2012-01-07 23:29
- takimi jak : mrówki,termity,myszki,szczurki,itp,itd......
2012-01-08 00:10
Idąc twoim tokiem myślenia to Gdańsk powinien mieć większą Błyskawicę, a Gdynia mniejszego Neptuna?
2012-01-08 09:55
Lotnisko to macie ale w sąsiedniej gminie Kosakowo. A lotnisko Rębiechowo (zresztą wbrew nazwie) leży w 100% w gminie Gdańsk.
2012-01-08 12:19
Ale z tego co jest nie da sie korzystac - wszystko musi powstac od podstaw, nawet pas do lądowania nie nadaje sie do obsługi samolotów na 40 osob. Czyli powstac musi termina, drogi startowe, infrastruktura nawigacyjna - calosc
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
