W lutym będzie gotowe studium wykonalności dla budowy drogi, która połączy obwodnicę 
z portem w Gdyni. Jej koszt to ok. 400 mln zł, a sama inwestycja zostanie sfinansowana ze środków centralnych. To - przynajmniej na razie - oznacza koniec przymiarek do kompleksowego remontu Estakady Kwiatkowskiego.
2015-07-16 12:26
Oby tylko udało się tę koncepcję zrealizować.
2015-07-16 12:47
Czekamy, kiedy w Chyloni powstanie tunel pod torami może przedłużenie obwodnicy ulicą Północną i dalej do portu.
2015-07-16 13:02
To właśnie ten plan.
2015-07-16 13:35
Dodaj drogi bardzo drogi plan! W samym środku zlewni całej doliny, sam torf. Potężne pompy do odwodnienia ajak większa ulewa? Rozsądniej byłoby budować jak planowano pierwotnie estakadę.
2015-07-16 14:41
a co, a biednemu wiatr....
2015-07-16 15:24
To tak jak było z budową rozlewni pepsi, sfinansowali budowę ze sprzedaży czarnoziemu z działki na której ją postawili.
2015-07-16 13:49
Ważniejsze moim zdaniem jest zbudowanie wąskiego gardla pomiędzy zjazdem z estakady a Pogórzem i Oksywiem. Proponowana obwodnica nie wniesie dużo, bo i tak w szczycie ciężarówki będą stały i jeszcze bardziej dobijały estakadę.
2015-07-16 13:58
Przecież droga ma prowadzić do portu, czyli do miejsca skąd większość właśnie wyjeżdża.
2015-07-16 14:14
Ale jak pół estakady będzie zablokowana przez korek na Pogórze i Oksywie to ciężarówki będą musiały stać na estakadzie. Poza tym po uruchomieniu odcinka Estakada/Obwodnica nie widzę już dużych korków spowodowanych ciężarówkami na Morskiej pomiędzy estakadą a końcem obwodnicy.
2015-07-16 15:27
Ludzie, ta droga jest po to, by tiry z portu jechały w stronę Wejherowa i dalej. Z estakady nie zjadą w stronę północną. Jechaliście kiedyś Hutniczą? Dramat. Dzięki tej drodze będzie o wiele lepiej
2015-07-16 15:49
Czy jest szansa że skrzyżowanie na obecnym końcu obwodnicy będzie trzy poziomowe?
2015-07-16 16:04
ale kiedys nie mysleli, tylko robili
przeciez az sie prosi, zeby zakonczyc obwodnice w porcie
2015-07-16 16:48
oby rządzący w Warszawie nie stwierdzili znów, że nie dadzą miastu, które jest "nie po linii partii", a jeśli tak to trzeba będzie ich cmoknąć i radzić sobie samemu - też damy radę :)
2015-07-16 18:17
Droga czerwona odkorkuję Gdynię w około 30%! W końcu oprócz estakady będzie alternatywa dla tych pie*dolonych przejazdów kolejowych w Chyloni!!!
Trzeba zmusić rząd żeby dali kasę na tą drogę!!! A jak nie dadzą to protest/blokada (tak co najmniej na 24h) na S6, jeśli to nie pomoże to maczety kije kastety i na sejm!!!
2015-07-16 18:59
Przecież Szczurek przed laty zablokował to rozwiązanie i przeforsował wariant przez Park Krajobrazowy.
2015-07-16 19:20
Stara część estakady była już gotowa więc łatwiej było ją przedłużyć przez las do obwodnicy! To było logiczne bo było łatwiej wyżurować pieniądze z ue na przedłużenie drogi niż na budowę nowej drogi od podstaw!!! Tak trudno to pojąć?
2015-07-16 20:54
A co za roznica od nowa przez Park czy od nowa tak jak teraz planują. Pieniądze też można było dostać na tej samej zasadzie "dokończenie połączenia z portem". Zlekcewarzono wtedy uwagi fachowców i stronę społeczną.
2015-07-16 18:35
Ciekawe jaki będzie efekt końcowy. Jedno jest pewne: szczurasy niczego nie ukończą. Jeszcze się tak nie zdarzyło zeby dokończyli cos co jest dla wspólnego pożytku. Co innego jeśli chodzi o kolegów - z takim szczuroboksem nie było problemu. Jak juz kasa pójdzie na studia, projekty, etc.stempa nam będzie tlumaczyl , ze się nie da zrealizować tej inwestycji
2015-07-16 21:42
Bo jest szansa na budowę tak potrzebnego łącznika a zarazem pierwszej części OPAT-u. Jedni narzekają dlaczego to gmina nie buduje? Bo gdyby budowała nie byłoby na edukacje i inne potrzeby publiczne. Co do marnej dzisiejszej wiedzy - kto za co odpowiada i czym powinien się zajmować może i lepiej by było aby takich bęcwałów nie edukować, bo wyedukowany głupek może uczynić więcej zła niż takie bez żadnego wykształcenia,
Zarządcą drogi, terenu "chodnik" jest gmina/miasto, lecz drogi krajowej już NIE. Dlatego firmy telekomunikacyjne płacą miastu odpowiedni haracz za możliwość umiejscowienia tam swoich mediów.
I to do zarządcy terenu należy dbałość o bezpieczeństwo na tym terenie. Jeśli stwierdza się uszkodzenie takowej infrastruktury na terenie administrowanym przez dany organ, to ten organ proceduje konieczność na właścicielu infrastruktury naprawę/remont, a sam jest zobligowany do ZABEZPIECZENIA TAKIEGO MIEJSCA.
To samo jest z TK i innymi ulicami Gdyni. Czyli - jeśli ktoś wpadnie do wykopu, studzienki telekomunikacyjnej - to odszkodowanie pociągnie z OC MIASTA. A nie telekomunikacji. Miasto co najwyżej może to refinansować sobie występując o analogiczne odszkodowanie od firmy telekomunikacyjnej, które to już jest oparte na wzajemnej umowie; firma telekomunikacyjna-właściciel terenu. To samo zaczyna dziać się z firmami transportowymi przy udowodnieniu, że nie dostarczono zobligowanego umowa towaru przez dojazdy, drogowe będą rozstrzenia i to coraz większe więc i drogi musza być odpowiednie.
Miasto jak nie wie to ma się douczyć z prawa administracyjnego i pochodnych, jeśli nie wie jakie obowiązki spoczywają na zarządcy lub właścicielu dróg, terenu.....
Bardzo irytuje mnie argumentacja przeciwników budowy nowej drogi do portu zamiast remontu estakady - posuwacie się do wywodów typu 'minimum wiedzy' dużo hejtu, itd?
- normalne dno i żenada !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
