Gdynia zdecydowała się na utworzenie dwóch buspasów na ul. Morskiej i ul. Kieleckiej, choć gdańskie doświadczenia z takimi rozwiązaniami są niejednoznaczne.
Tak zachowują się kierowcy na gdańskim buspasie na Podwalu Przedmiejskim.
oraz zakup 30 nowych autobusów. pojawi się 1,5-kilometrowy pas dla jadących pod górę, natomiast na ul. Morskiej od ul. Zakręt do Oksywia, tylko do dyspozycji autobusów pozostanie 350 metrów na drodze w kierunku Rumi. Szacowany przez ZDiZ koszt budowy obu pasów to ok. 2 mln zł. Będą to pierwsze tego typu rozwiązania w mieście. w Gdańsku, który potrafił "zarobić" 6 tys. zł na godzinę. Na zdjęciach byli uwieczniani nie tylko przekraczający prędkość, ale wszyscy, którzy bezprawnie z pasa korzystali., a wcześniej funkcjonował m.in. przez okres remontu we Wrzeszczu na na ul. Dmowskiego, wzbudzając jednak wśród kierowców sporo kontrowersji.Mandaty dla kierowców blokujących cztery lata temu buspas w Gdańsku.
2014-04-15 17:26
Nie mam nic przeciwko ,pod jednym warunkiem,że oprócz pasa dla wybrańców ,będzie porządna czteropasmowa jezdnia !!! Może najpierw poszerzyć Kielecką (a miejsca jest dosyć) a dopiero pózniej kombinować z buspasami !
2014-04-15 17:40
Zrozum, że dorzucanie kolejnych pasów wyeliminuje korki tylko na krótko.
2014-04-15 17:30
Wszystkie drogi bezpośrednio prowadzące do obwodnicy w Trójmieście, powinny wyglądać jak np. Armii Krajowej w Gdańsku . Po dwa pasy w każdą stronę to dzisiaj standard !!!!!!!!!!!! Pieniądze z UE na komunikację powinny być przeznaczone w tym celu . No i oczywiście nowa obwodnica Trójmiasta !
2014-04-15 17:40
2014-04-15 17:55
ilosc samochodow na glowe w trojmiescie dawno przebila wiele europejskich metropolii, a nie mamy sieci autostrad wokolo. Logicznym krokiem jest wiec rozpoczecie procesu ograniczania liczby samochodow w miastach. Skoro ludzie dorbze zyli, kiedy 10 lat temu bylo o polowe mniej samochodow, to logicznym wnioskiem jest, ze znacznej czesci ludzi wcale nie sa potrzebne. Wyjdzie to tylko na zdrowie wszystkim, wszyscy musza wdychac spaliny
2014-04-15 18:19
w Niemczech jako straszak działa to, że między buspasem a pozostałymi pasami jest bardzo gruba linia i często 'posiany' równie gruby odstraszający napis BUS.
2014-04-15 18:41
szczerze ten buspas na tym odcinku ul.Morskiej jest nie potrzebny, tam nie ma korków a buspas je tam stworzy. Korki się tworzą w popołudniowych godzinach szczytu na ul.Morskiej kier. Cisowa od Dworca Gł. PKP do skrzyżowania z ul.Grabowo. Fajnie by było jakby kierowcy osobówek nas wypuszczali z zatoczki przystankowej, przecież za moment i tak mu zniknę w kolejnej zatoczce.
2014-04-15 19:44
Buspasy mozna wydzielac jak sie ma do dyspozycji piec w jednym kierunku, inaczej wiecej szkody niz pozytku.
Ilosc glupoty w tym kraju przekroczyla jednak juz dawno punkt krytyczny....
2014-04-15 20:04
Pięć pasów to masz na nogawce.
2014-04-15 20:17
chory pomysł
zwiększą sie korki wśród samochodów osobowych skoro zostanie im zabrany jeden pas ruchu zwłaszcza w godzinach szczytu.chyba ze zostanie wybudowany dodatkowy pas ruchu tylko dla autobusów na co raczej funduszów nie będzie pozdrawiam
2014-04-15 20:27
i te sciezki dla pedalarzy - do lasu z tymi rowerami
2014-04-15 20:40
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
