W poniedziałek na ulice Gdyni wyjechał nowoczesny autobus wodorowy firmy Caetano. To pierwsze testy tego modelu w Polsce. Warto tu jednak zaznaczyć, że autobusy napędzane wodorem już niedługo pojawią się w stałej eksploatacji nie w Gdyni, a w Gdańsku.
2023-09-04 23:04
nowego kredytu??!
2023-09-04 23:11
Korku na wielkopolskiej. Obok w granatowej superb siedziała Pani podobna i kierowca skręcił na Strzelców. Ale to niemożliwe żeby ludzie odpowiedzialni za komunikację miejską poruszali się limuzynami bo byliby niewiarygodni i hipokrytami. Zakładam że to zbieżność podobieństwa.
2023-09-04 23:21
Korki coraz większe,drogi budować a nie kupować zabawki
2023-09-05 01:57
Widzę, mamy prawdziwego Polaka, takiego co to zatrzymał się w latach 50tych.
2023-09-05 10:11
a zwłaszcza prawego pasa i zatok przystanków jest tragiczna od lat...
2023-09-05 12:07
Jeszcze jeden pas, mówię ci, dej mi jeszcze jeden pas, wtedy nie będzie korków, naprawdę, uwierz mi, jeszcze tylko jeden pas a korki znikną, dawaj no ten pas....
2023-09-04 23:39
"Jednym z ostatnich osiągnięć w dziedzinie wykorzystania sprężonego powietrza do napędu silników jest konstrukcja francuskiego inżyniera Guya Nègrea. Podobne rozwiązania są rozwijane przez urugwajskiego inżyniera Armando Regusci, Australijczyka Angelo Di Pietro oraz Koreańczyka Chul-Seunga Cho.
Sprawnie działający pojazd zasilany sprężonym powietrzem miałby wszystkie zalety samochodu elektrycznego i dodatkową uzupełnianie zużytej energii trwałoby kilka minut zamiast godzin potrzebnych do naładowania baterii akumulatorów.
W tłokowym silniku pneumatycznym sprężone powietrze działając na tłok porusza go. Źródłem sprężonego powietrza pod ciśnieniem 20 MPa jest kompozytowy zbiornik z włókna węglowego. Do cylindrów powietrze dostarczane jest przez system podobny do konwencjonalnego wtrysku.
Jedynym gazem wydechowym jest zimne powietrze (15 °C), które może być także użyte w klimatyzacji auta.
Jeden minus.
Sprężone powietrze ma niską gęstość magazynowanej energii. Do przejechania 300 km, przy zużyciu energii analogicznym do typowego samochodu osobowego, potrzeba 900 kg sprężonego powietrza objętości 2,5 m³ (przy ciśnieniu 30 MPa).
Silnik Nègrea jest używany do napędzania prototypowego samochodu miejskiego z miejscami dla pięciu pasażerów i planowanym zasięgiem 160 do 320 km w zależności od warunków ruchu. Główne zalety to brak szkodliwych emisji i niski koszt wytworzenia. Silnik używa oleju jadalnego do smarowania (1 litr na 50000 km) i ma zintegrowaną klimatyzację. Zasięg samochodu na jednym napełnieniu zbiorników można łatwo potroić, gdyż dostępne są zbiorniki z włókien węglowych, które przeszły testy bezpieczeństwa dla ciśnienia 70 MPa. Powietrze w zbiornikach może być uzupełnione w około 3 minuty w stacji serwisowej lub w kilka godzin w domu poprzez podłączenie do sieci elektrycznej sprężarki znajdującej się na wyposażeniu samochodu.
Mimo zainteresowania żadna z firm nie wdrożyła dotąd pojazdu do masowej produkcji. "
2023-09-04 23:41
-15 °C
2023-09-05 08:57
Pewnie ekonomicznie średnio się to spina.
2023-09-04 23:50
Ta trójmiejska megalomania transportowa to jest jakaś porażka. Gdańsk i Gdynia tną kursy i likwidują linie, jak tylko mogą, bo przecież nie ma pieniędzy na utrzymanie komunikacji z posiadanym już taborem. To jednak w żaden sposób nie wpływa na decyzje tych miast, które równocześnie przeznaczają ograniczone środki na niekompatybilne z posiadaną już infrastrukturą trolejbusową autobusy elektryczne czy wodorowe autobusy za miliony, gdy niektóre linie wewnątrzmiejskie kursują z częstotliwością raz na godzinę. Dopóki za transport w mieście będą odpowiedzialni nie ludzie mający pojęcie o komunikacji miejskiej, lecz politycy, którzy kosztem wszystkich mieszkańców rozdają na prawo i lewo darmowe przejazdy a cenne środki przeznaczają na propagandowe akcje nabywania przepłaconych pojazdów, dopóty trójmiejska komunikacja będzie jedną z najgorszych w Polsce.
2023-09-05 00:01
Gdynia wchodzi w testowanie drugiego miliarda długu. Głupcy z drogimi zabawkami, a mieszkańcom wycinają kolejne połączenia komunikacji miejskiej.
2023-09-05 02:20
Zwijają linie autobusowe i kupują nowe zabawki! Brak konsekwencji tu widzę i to ewidentny :(
2023-09-05 07:11
Pytanie jakie zabezpieczenie przed wybuchem mają te autobusy nigdy takie wiadomości nie było
2023-09-05 07:33
Miastu goły tyłek wybiera (zadłużenie ponad miliard)a kupuje sobie biżuterię.Przywroćcie linie i rozkłady jazdy takie jak były .Marzycie o wodorze a tymczasem jeżdżą pojazdy bez klimatyzacji,naprawdę,łachmaniarz chcę stroić się w koronki.
2023-09-05 07:34
realiach pani żyje? Miasto zadłużone grubo ponad miliard złotych a tutaj testy autobusu na wodór.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
