Linia 158 miała stanowić szybkie połączenie Stogów z Zaspą i Wrzeszczem przez tunel pod Martwą Wisłą
. Oprócz podstawowej trasy wprowadzono jednak zajazdy pod biurowce, a już wkrótce autobusy będą zjeżdżać także pod nowe osiedla w Letnicy. Zdaniem urzędników będzie to oznaczało wydłużenie kursów tylko o trzy minuty.
. Ponadto w kierunku Wrzeszcza część autobusów zajeżdża pod biurowiec Koga przy ul. Andruszkiewicza.Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
- dop. red.] na ul. Uczniowską. Ułatwiłoby to korzystanie z linii 158 liczniejszej grupie mieszkanek i mieszkańców dzielnicy Letnica. Wedle uzyskanych przeze mnie informacji w tym celu konieczne jest wprowadzenie na wiadukcie w ciągu ul. Uczniowskiej [tzw. czerwony wiadukt - dop. red.] ruchu sterowanego sygnalizacją lub innego systemu, który umożliwiłby przejazd tamtędy autobusów - pisze w swojej interpelacji do prezydent Gdańska przewodniczący klubu KO.
, aby móc uruchomić komunikację miejską dla okolicznych mieszkańców - wyjaśnia Sebastian Zomkowski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. i prowadziłaby aż do nowych osiedli w Letnicy. Dojazd w to miejsce będzie odbywał się przez węzeł Harfa, na podobnej zasadzie jak zajazd pod Amber Expo, przy czym w przeciwnym kierunku.
do Wrzeszcz PKP w czasie od 32 do 42 minut. Czas ten uzależniony jest od pory dnia oraz wariantu trasy.
2022-05-06 12:05
Nowa linia autobusowa łącząca dworzec Wrzeszcz poprzez Letnicę , tunel do Sobieszewa, lub Świbna. Odciąży to latem linię 112 i połączy Letnicę z Wrzeszczem.
2022-05-06 11:27
To rozwiąże problem mieszkańców Portu, Brzeźna, Letnicy i Dolnego Wrzeszcza
2022-05-05 21:01
Trzeba Marynarki Polskiej połączyć linią tramwajową z Hallera obok stadionu przez most kratowy .Wpięcie lini tramwajowej można zrobic przed rondem od strony Nowego Portu.Podobne rozwiązanie jest w Katowicach obok Spodka
2022-05-06 11:01
2022-05-05 11:58
Nawalili te kurniki jako "apartamenty" jeden obok drugiego, niczym w tetrisie. Nie dość, że do okolicznej zabudowy kontrastuje to strasznie, to nie zadbali o zieleń i drogi dojazdowe;) Przyklad: Letnicka to droga z betonowych płyt. No i według sprawdzonej receptury, pretensje części stałych mieszkańców tej nowej zabudowy przerzuca się na miasto.
2022-05-06 10:58
2022-05-06 08:05
Może nie warto się wypowiadać jak nie ma zielonego pojęcia? Droga ma zostać wyremontowana do końca 2023. Zobligowani zostali do tego wszyscy deweloperzy, czyli Robyg, Develia, Atal i JW po kawałku każdy.
2022-05-05 12:34
Niech piszą do Robyga, że nie doczytali, że nie będzie dobrej komunikacji. Może zrobić im SKM, tak będzie, z pewnością.
2022-05-05 22:06
DW: Develia, Atal i już niedługo JWC
2022-05-05 17:37
Dokładnie tak, były tory perony wszystko gotowe.. komu to przeszkadzało, idealnie rozwiązałoby problemy rozwijającej die Letnicy, Brzeźno, Nowego Portu
2022-05-05 18:49
Pisz do Pisu. Ich PKP rozebrało resztki linii
2022-05-05 18:59
Miasto jest na nie, jest o tym na konkurencyjnym portalu dot. transportu kolejowego, wystarczy poczytać źródła z wypowiedziami
2022-05-05 19:24
Za rozbiórki dziękuj PKP. Od 2015 w rękach PiS
2022-05-06 08:08
tak wiem kiełbasa wyborcza, ale wstępnie przewidziano reaktywację Nowych Szkotów i Zaspy Towarowej, która teraz to bardziej powinna nazywać się Letnicą i tego właściwie dotyczy ten artykuł, miasto opiniowało program przystankowy do czego go namawiali pewni posłowie i radni, poczytaj wypowiedzi niejakiego aleksandrowicza, w ramach konsultacji miasto postulowano też zmianę lokalizacji peronu co miałoby ewentualnie uzasadnienie, choć ta Nowa Letnica to ciągnie się praktycznie od Uczniowskiej do mostu na Krasickiego, więc zmiana lokalizacji peronu też raczej dyskusyjna, ostatecznie jednak zdecydowano się że będą lansować komunikację tramwajową przez al. Płażyńskiego, czyli zapewne święty nigdy albo docelowo kolejne wycieczkowe linie tramwajowe jadące po półtorej godziny albo lepiej z punktu A do punktu B, biorąc pod uwagę kolizyjność, czas przejazdu, brak motorniczych - nie kalkuluje się, ale wiadomo one wiedzą lepiej
2022-05-06 10:57
2022-05-06 10:41
ruszasz na zielonym przejazd 20m i stoisz na nastepnym czerwonym prawie 2 min , wchodzą 2 czy 3 samochody , , potem blokuje nastepne świtało , tacy miszczowie
2022-05-05 16:40
Kolejka do Nowego Portu, a nie jakieś tramwaje z prędkością 20 na godzinę planowane itp przedpotopowe pomysły
2022-05-05 19:20
2022-05-06 08:02
2022-05-06 10:33
2022-05-06 09:20
Są,dla pociągów towarowych.
2022-05-05 17:40
Polać mu
2022-05-05 19:16
bo kto inny je pozajmuje
2022-05-05 12:24
Opinia wyróżniona
Linia 158 czyli objazdówka oraz linia 258 przyspieszona na prostej trasie. 158 przez cały dzień co 20 minut, a 258 raz na godzinę przez cały dzień. Trasa? Wrzeszcz PKP - Hynka - Jana Pawła - Czarny Dwór - Płażyńskiego - Stadion (zajazd kieszeniowy, skomunikowanie z linią 10) - Węzeł Ku Ujściu - Budzysza (zajazd skomunikowanie z 8 i 9) - Stogi Pasanil.
158 czyli rozwinięcie 258, które częściej jeżdzi, ale zajeżdża w każdy kąt, czyli Andruszkiewicza-DCT, Nowa Letnica. Uważam że to dobre rozwiązanie, bo mamy możliwość dojazdu ekspresowego i mamy możliwość dojechania w każdy kąt. I tak powinno być wszędzie. Linie 1xx czyli linie wszędzie wjeżdżające, 2xx czyli linie przyspieszone z mniejszą ilością przystanków, więcej na żądanie, 5xx - linie wewnątrz dzielnicowe, na przykład 269 jest linią wewnętrzną która ma komunikować dzielnicę z ważnymi punktami wewnątrz dzielnicy i PKM. Niestety dużo roboty z komunikacją mamy. Powinniśmy wprowadzić podział na linie magistralne przyspieszone, linie podstawowe, linie wewnętrzne i sezonowe. Teraz mamy jeden wielki kocioł.
Linia 658 mogłaby być przemianowana na 558 i jeździć na trasie Ku Ujściu - Stadion - Nowa Letnica - za jednym zamachem wozimy rowerzystów i zapewniamy skomunikowanie Nowej Letnicy z liniami 7 i 10.
2022-05-05 19:13
200, 207 - to były szybkie linie.
Teraz dla poklasku Oruni zatrzymują się wszędzie. 189 pusty, pruszczoloty naj..ne, za to wlokące się i poopóźniane.
2022-05-06 10:26
Także nie kłam o pustym 189 i podziękuj idiocie który odciął Orunię.
2022-05-06 05:25
658 do letnicy to dobry pomysł, ale przydałoby się przedłużenie do Sucharskiego, aby dalej można było przesiąść się na tramwaj w stronę Centrum/Stogów i odwrotnie - przy stadionie na tramwaj do NP. W komunikacji w Gdańsku jest dużo do poprawienia i raczej długo na tą poprawę będziemy czekać...
2022-05-05 13:52
Ja bym wydłużył owe 558 aż do Stogów.Dałoby to oprócz skomunikowania z tramwajami 7 i 10 na Marynarki Polskiej także skomunikowanie z 8 i 9 po stronie Stogów,a dodatkowo przy odpowiednio dużej częstotliwości ułatwiłoby podróże w relacji Nowy Port-Stogi/Westerplatte,bo obecne 658 to linia z nikąd do nikąd.
2022-05-05 12:30
pomyśl o tym czy będzie tyle taboru...
teraz brakuje długich wozów..
i są kłopoty z podmianami na trasie.
2022-05-05 12:56
to trzeba kupić. Pytanie tylko jakie byłoby obłożenie. Chociaż po namyśle, autobus 1/h to bez sensu.
2022-05-05 12:59
taaaa za co ? za czapke sliwek ?
2022-05-05 12:54
a nie z Wrzeszcza.
Kołobrzeska, Rzeczypospolitej, JP2 i dalej jak u Ciebie
2022-05-06 10:23
To w Letniewie jest jakaś komunikacja?
Przecież tam nie ma czego poprawiać!
2022-05-06 06:52
A może po prostu zamiast markować zbiorkom autobusami wreszcie miasto się ogarnie i pociągnie tramwaj albo SKM. Przecież wystarczy przeciągnąć kawałek trasy. Tylko w tym mieście z papieru zawsze się wsadza autobus, później dokłada mu się tysiąc przystanków żeby załatać braki a później linie się likwiduje bo nikt z niej nie chce korzystać bo za długo jedzie. Autobus stoi w korku tak samo jak samochód, absurd i wstyd.
2022-05-06 09:26
Wystarczy dofinansować reaktywację SKM do Brzeźna z podatków mieszkańców Nowej Letnicy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
