Mieszkańcy Osowej zmierzający do pracy w oliwskim zagłębiu biurowym nadal pozostaną bez bezpośredniego połączenia autobusowego. Przedłużenie linii autobusowych 169 oraz 179 kończących obecnie bieg na pętli w Oliwie
do pętli Przymorze SKM jest - w ocenie urzędników - niemożliwe organizacyjnie oraz niezasadne z powodu nikłego zapotrzebowania.
na Dolny Taras kończą bieg w rejonie pętli tramwajowej w Oliwie. Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
zlokalizowanej tuż przy torach kolejowych i skrzyżowaniu ul. Kołobrzeskiej ze Słupską. Droższe bilety na komunikację miejską w Trójmieście
Jeszcze więcej biurowców w Oliwie. Nowy plan sprzyja deweloperom
Nieużywana wiata przystankowa stoi na pętli Przymorze SKM od ponad 1,5 roku
. Aby skrócić tę trasę, niezbędne jest poszerzenie przestrzeni dla autobusów na skrzyżowaniu z ul. Słupską lub odwrócenie ruchu i przebudowa obecnego wjazdu na pętlę na wyjazd w stronę al. Grunwaldzkiej.Gdańsk prezentuje wizję rozwoju komunikacji miejskiej do 2042 r.
Tramwaj przez ul. Kołobrzeską? Czytelnik proponuje, miasto nie mówi "nie"
2022-02-14 12:03
ale przedostatni przystanek niech będzie na przymorzu z nawrotką. Autobus przejedzie od pętli na Kołobrzeską i wróci do Oliwy, to pewnie 2-3km, a ile ludzi dodatkowo skorzysta (nie tylko z biurowców, całe Małe Przymorze przecież).
2022-02-14 16:44
A zastanawialiście się jak by to miało wyglądać? Gdzie niby autobusy miały by zawracać jadąc od Przymorza do Oliwy? Rozwiązaniem są raczej krótkie autobusy które by kursowały od pętli w Oliwie (nie wjeżdżając w Kaprów) tylko bezpośrednio z Grunwaldzkiej (tam gdzie teraz oczekują) zatrzymywały się w zatoczce pod Halą Oliwią a następnie jechały
A zastanawialiście się jak by to miało wyglądać? Gdzie niby autobusy miały by zawracać jadąc od Przymorza do Oliwy? Rozwiązaniem są raczej krótkie autobusy które by kursowały od pętli w Oliwie (nie wjeżdżając w Kaprów) tylko bezpośrednio z Grunwaldzkiej (tam gdzie teraz oczekują) zatrzymywały się w zatoczce pod Halą Oliwią a następnie jechały Barzyńskiego z przystankiem pod UG i Polankami w stronę Osowej. Tylko, że taka trasa jest raczej możliwa tylko dla krótkich autobusów. Swoją drogą śmieszą mnie te teksty bo do przejścia jest 400-1000m. Kilka lat temu śmialiśmy się, że Amerykanie są grubi a widzę, że bardzo chcecie wziąć udział w tej kategorii.
2022-02-14 15:47
2022-02-14 20:48
racja powinien zawiezć pod samo biurko i odpalić kompa na stanowisku "pracy"
2022-02-14 13:12
ma byc ekologicznie. zostawic auta, nie korzystac z busów. tylko rowery
2022-02-14 19:58
zadziałałoBY, gdyby bilet na autobus załatwiał przejazd memo,
albo jak by mevo miało darmoczas, jak Veturilo
ale to musi być osobna opłata, więc cmoknijcie się biurwy w żecę,
fura górą
dezintegracja komunikacji publicznej gnoi nasze furocentryczne,
zatkane miasto
2022-02-14 14:34
Greta mówi, że 50 rowerzystów jadących pod górę zostawia większy ślad węglowy niż autobus na 50 osób
Ale ale, gdzie jest Greta, bo cicho i niej?
Poszła skończyć szkołę? Kask?a zarobiona i są środki na dalszą edukację
2022-02-14 15:29
pewnie Greta kupiła pierwsze auto i zobaczyła, jak to jest prowadzić pojazd ;)
2022-02-14 13:03
Oj, nie będą Cię urzędnicy lubić...
2022-02-14 14:31
Ludzie, igarnijcie się! Dorosły człowiek w wieku średnim powinien poruszać się pieszo ze średnią prędkością 6km/h. Oznacza to, że dystans 1 km powinien pokonać w 10 minut, a 400 m - w 4 minuty!
Za leniwe litery macie i szukacie sztucznych problemów. A na marszach przeciw albo za potraficie dymać na piechotę po parę kilometrów i nie słychać, żeby komuś było za daleko.
2022-02-14 15:39
400 metrów w 10 minut w Gdańsku? Na krzywych płytach, przejściach dostosowanych pod auta i z mijankami z kierowcami prującymi po chodnikach? Gdańsk to nie Europa.
2022-02-14 21:28
Widać, że nigdy nie szedłeś tamtędy pieszo.
2022-02-14 15:22
Przy twoim toku rozumowania to w całym Gdańsku mogłoby być tak z 10 przystanków. Więcej nie trzeba, dojdziemy se piechotą.
2022-02-14 14:33
jw.
2022-02-14 16:04
o który konkretnie pytasz?
2022-02-14 13:00
I zwrotka na skrzyżowaniu przy McDonald ale to pewnie zbyt skomplikowane dla ztm
2022-02-14 16:53
Czyli autobus wyjeżdżając z pętli musiałby przeciąć natychmiast 4 pasy, albo prawie natychmiast 4 pasy by zawrócić na skrzyżowaniu, a potem musiałby zawrócić jeszcze na Skrzyżowaniu Grunwaldzkiej-Rybińskiego.
2022-02-14 19:01
To może skręcić w prawo w Wita Stwosza.
2022-02-14 19:16
I co dalej? To są stare wąskie uliczki.
2022-02-14 12:51
urzędnicy się pogubią
2022-02-14 13:09
Latwiej i taniej byloby zlikwidowac wiekszosc tego ZTMu. Zostawic tylko tramwaje a na miejscu zaoszczedzonym na buspasach i petlach autobusowych porobic parkingi i drogi rowerowe. Kto potrzebuje to sobie dojedzie samochodem, taxi, carsharingiem albo rowerem.
2022-02-14 13:09
nigdzie nie widzi problemu. Póki tych układowczyków nie zrzuci się ze stołków, to komunikacja w tym mieście będzie cały czas kuleć! Zmiany w Urzędzie wymuszą zmiany i w ZTM-ie - pamiętajcie o tym gdańszczanie !
2022-02-15 08:08
2022-02-15 05:58
2022-02-14 22:13
rowerem zdrowiej.
2022-02-14 20:15
Tak to jest z miejskim przedsiębiorstwem, a wielu cieszy się że wodociągi przechodzą pod władanie miasta. Nawet po przegotowaniu strach będzie wodę pić.
2022-02-14 19:30
Nie ma obecnie autobusu z Warneńskiej do dworca we Wrzeszczu. Nie każdy ma ochotę czy/i możliwości, gdy wieje lub pada deszcz, korzystać z przesiadek. ZTM zamiast przekonywać ludzi do korzystania z ich oferty, zniechęca.
2022-02-14 19:59
Zwłaszcza 142, mógł zostać na trasie Wrzeszcz - Rakoczego. Ale nie bo mamy tramwaj.. Tak, z do centrum..
2022-02-14 15:08
Byle się "stopiątka" turlała po torach i byle były "motywy" do zdjęć. Reszta to w gdańskim transporcie sprawy trzeciorzędne.
2022-02-14 13:23
Też jest odsunieta od komunikacji publicznej a obydwa miasta na dodatek walczą z widzami dojeżdżającymi na halę samochodami
2022-02-14 16:19
Sa tramwaje czy SKM. Sam korzystam. Nie wszystko musi podjezdzac pod same drzwi
2022-02-15 06:49
2022-02-15 08:13
2022-02-14 16:16
31 pod samą hale , w pobliżu przystanek 148
2022-02-14 17:39
I mowisz ze np jadac z Suchanina wystarczy zlapax 148 jezdzace po Sopocie, Jelitkowie i kawalku Przymorza?
2022-02-14 15:09
A Edzia z BRG się lubi wyśmiewać z "wagoników".
2022-02-14 14:54
ciekawe, kiedy to zrozumiesz?
2022-02-14 12:49
"Jeżeli będzie taka rekomendacja ze strony ZTM, to na pewno uruchomimy działania inwestycyjne, zaczynając od prac koncepcyjnych i projektowych"
I tak długo będą to robić, aż się wszystkim odechce zmian.
2022-02-15 10:48
Na Kolobrzeskiej maja budowac pasy rowerowowe, wystarczyloby w koncu zredukwoac ja o jeden pas i machnac lewoskret przy okazji (korki się tworza na absurdalnym cyklu swiatel z Grunwaldzka) no ale nie po co, cementujmy niewydolny i niewygodny ukald na nastepne dziesiecolecia bo komus sie wydaje ze dwa pasy ale bez skretow usprawniaja tam ruch.
2022-02-14 15:57
"Prace koncepcyjne i projektowe" zostaną wycenione, zapłacone, lecz nie do końca zrealizowane, a realnej realizacji nie dokończonego projektu nie będzie już mowy ;)
2022-02-14 13:01
2022-02-14 12:51
2022-02-14 14:55
2022-02-14 12:55
raczej ktoś z doświadczeniem urzędniczym...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
