Linia 158 miała stanowić szybkie połączenie Stogów z Zaspą i Wrzeszczem przez tunel pod Martwą Wisłą
. Oprócz podstawowej trasy wprowadzono jednak zajazdy pod biurowce, a już wkrótce autobusy będą zjeżdżać także pod nowe osiedla w Letnicy. Zdaniem urzędników będzie to oznaczało wydłużenie kursów tylko o trzy minuty.
. Ponadto w kierunku Wrzeszcza część autobusów zajeżdża pod biurowiec Koga przy ul. Andruszkiewicza.Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
- dop. red.] na ul. Uczniowską. Ułatwiłoby to korzystanie z linii 158 liczniejszej grupie mieszkanek i mieszkańców dzielnicy Letnica. Wedle uzyskanych przeze mnie informacji w tym celu konieczne jest wprowadzenie na wiadukcie w ciągu ul. Uczniowskiej [tzw. czerwony wiadukt - dop. red.] ruchu sterowanego sygnalizacją lub innego systemu, który umożliwiłby przejazd tamtędy autobusów - pisze w swojej interpelacji do prezydent Gdańska przewodniczący klubu KO.
, aby móc uruchomić komunikację miejską dla okolicznych mieszkańców - wyjaśnia Sebastian Zomkowski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. i prowadziłaby aż do nowych osiedli w Letnicy. Dojazd w to miejsce będzie odbywał się przez węzeł Harfa, na podobnej zasadzie jak zajazd pod Amber Expo, przy czym w przeciwnym kierunku.
do Wrzeszcz PKP w czasie od 32 do 42 minut. Czas ten uzależniony jest od pory dnia oraz wariantu trasy.
2022-05-05 18:31
Dlaczego PKM nie jedzie do Głównego tylko koniec ma we Wrzeszczu?!?!?!?! Totalna polska porażka
2022-05-05 19:29
skm tak łatwo się nie podda
2022-05-05 20:53
Przy dawnych peronach SKM jak robi to rano?
2022-05-05 20:13
A dlaczego nie jeździ do Tczewa? Między Wrzeszczem a Głównym jeździ SKM i można się przesiąść
2022-05-05 23:34
aby przejąć ruch PKM na odcinku Wrzeszcz - Gdańsk Główny. Zwiększa ten problem również fakt, że taki skład wjeżdżając na perony 4-5 musi przejechać w poprzek całego torowiska. Ma to kapitalne znaczenie dla zajętości magistrali.
Może to zmienić modernizacja linii 201, tak aby pociągi towarowe omijały Gdańsk. Jeszcze bardziej pomogła by odnoga tej linii z Kościerzyny przez Sierakowice do Lęborka. Ale 50 lat zapóźnień trudno jest nadrobić. Nawet jeśli się chce.
2022-05-05 18:53
w okolicy nowych salonów to jedna z najgorszych dzielnic skomunikowana ze światem
2022-05-05 19:25
Za strasznej komuny były linie przyspieszone, pan Zomkowski zaś to pasjonat linii turystycznych. Za chwilę bilet czasowy na 75 min to będzie standardowy czas podróży z wariantami.
A serio Panie Dyrektorze, nie każdy pracuje na kierowniczym stanowisku w budżetówce, większość pasażerów potrzebuje sprawnego i szybkiego dojazdu. Jeżeli nie umie pan tego ogarnąć, proszę zwolnić miejsce takiej osobie, która to ogarnie i przestać sobie żartować takimi propozycjami jak ta.
2022-05-06 14:46
2022-05-06 19:48
oraz Koscierzynę
2022-05-05 19:34
W Gdańsku cała Komunikacja Miejska jest do poprawy. Mamy linie znikąd donikąd albo tasiemce zaliczające każdy kąt i osiedle. Brak bezpośrednich szybkich i konkurencyjnych dla auta połączeń chociażby z Łostowic do miejsc pracy takich jak OBC czy Bysewo (120 jedzie wciąż za długo). Wciąż istnieją niewykorzystane przez linie autobusowe drogi, takie jak Armii Krajowej czy most wantowy i dalej Sucharskiego. Z Pruszcza do Wrzeszcza czy wspomnianej Oliwy wciąż jedziemy przez Centrum i z przesiadką, z Wyspy Sobieszewskiej w rejon Zaspy/Wrzeszcza/Przymorza nie dość, że z przesiadką to znowu - przez Centrum. Brak linii pospiesznych, omijających niektóre przystanki (było 212, wcześniej B i C) itp itd... Długo by wymieniać, ale podejrzewam, że dopóki Pan SebZom nie spadnie ze stołka to dalej będzie to wyglądać jak wygląda...
2022-05-05 19:50
przed euro 2012 by lepiej brzmiało.Planowano też budowę nowej części tej małej wówczas dzielnicy. .Mieszkańcy używali tylko nazwy Letniewo.Na wszystkich mapach też było Letniewo.Aczkolwiek nowa nazwa podoba mi się i niech tak zostanie
2022-05-05 20:55
a gdzie linia zapowiadana przed Euro z SKM Wrzeszcz prosto na pętlę pod wiaduktem - przy wiezy cisnień? Miało byc szybko i czesto a jest koszmarek 149/249 mało punktualny i żadko jeżdzący. Ta linie wydłuzyc przez Letnice do przystanku Stadion. No ale na to nie ma kasy...
2022-05-05 21:01
Trzeba Marynarki Polskiej połączyć linią tramwajową z Hallera obok stadionu przez most kratowy .Wpięcie lini tramwajowej można zrobic przed rondem od strony Nowego Portu.Podobne rozwiązanie jest w Katowicach obok Spodka
2022-05-06 11:01
2022-05-05 21:16
Wystarczy wrócić do SKM z Brzeźna przez Kolonię, Nowe Szkoty i Stocznię do Gdańska... całe ...OSIEM minut miast 20 albo i lepiej "przecinakiem".... Pomyśleć, że dawno, dawno, temu w odległej galaktyce, podróż SKM z Kolonii do Gdańska Głównego trwała całe oszałamiające 6 minut... zaś z dawnej Zaspy Towarowej...8... Co zaś się tyczy innych połączeń z tymi osiedlami nowobogackich na Letnicy... z prawa "przecinak", pośrodku SKM, a resztę autobusy obsłużą na luzie...
2022-05-05 22:04
2022-05-05 23:22
z torami kolejowymi i tramwajowymi.
Dużym błędem jest brak trzeciej tuby w istniejącym tunelu.
2022-05-05 22:20
A jakoś ludzie którzy mieszkali, jeszcze pare lat temu w okolicy zwanej teraz *nowa Letnica* jakoś przeżyli bez autobusów . Ruch to zdrowie , Nie potrzebne nam tu jeszcze autobusy ,dość że tyle tu betonu teraz. I końca nie widać..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
