Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Janka Wiśniewskiego: rośnie szansa na buspas i nowy wiadukt rowerowy

Patsz
12 marca 2024, godz. 07:00 
Opinie (168)
Najnowszy artykuł na ten temat Oddam drzewa na Spacerowej bez żalu
Buspas ma pomóc w szybszym poruszaniu się pojazdów komunikacji miejskiej po Janka Wiśniewskiego. Buspas ma pomóc w szybszym poruszaniu się pojazdów komunikacji miejskiej po Janka Wiśniewskiego.

Buspas ma pomóc w szybszym poruszaniu się pojazdów komunikacji miejskiej po Janka Wiśniewskiego.

fot. galeria Trojmiasto.pl

Dwie firmy chcą zaprojektować buspas i wiadukt dla rowerów na Janka WiśniewskiegoMapka, na odcinku od ul. AdamskiegoMapka do wiaduktu przy EnergetykówMapka. Jedna z nich mieści się w miejskim kosztorysie.



Czy zmiany na Janka Wiśniewskiego zachęcą mieszkańców do przesiadki do komunikacji miejskiej?

Przypomnijmy:

  1. Trzy razy próbowano wybrać wykonawcę buspasa od skrzyżowania Janka Wiśniewskiego z Energetyków do dworca w formule "Zaprojektuj i wybuduj".
  2. Za pierwszym razem nikt się nie zgłosił. Później dwukrotnie problemem była zbyt wysoka cena.
  3. Koncepcja została więc zmieniona: dodatkowy pas o zmiennym ruchu powstanie etapami.


Nowy wiadukt na Janka Wiśniewskiego Nowy wiadukt na Janka Wiśniewskiego

graf. Trojmiasto.pl



TV Korki na Janka Wiśniewskiego na filmach

Naprawiają chodnik a zajęli jezdnię (11)

1475

Droga Gdyńska w kierunku Sopotu mega korek (15)

10263

Ciężarówka walczy z lodem (185)

więcej


Wydział Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni już zlecił prace projektowe dla budowy pasa dla pojazdów ZKM od ul. Adamskiego do wiaduktów przed ul. Energetyków. Prace projektowe są w trakcie.

Pozostał odcinek od dworca do ul. Adamskiego. Gdynia kilka tygodni temu ogłosiła przetarg na projekt tej inwestycji. Właśnie poznaliśmy oferty, jakie złożono.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania z rynku wtórnego w Gdyni. Do pół miliona

2-pokoje, gotowe do zamieszkania,dobra komunikacja
2-pokoje, gotowe do zamieszkania,dobra komunikacja 419 000 zł
Gdynia, Chylonia
2 pokoje 38.2 m2
2 pokoje | balkon | SKM - 10 MIN | obcokrajowcy
2 pokoje | balkon | SKM - 10 MIN | obcokrajowcy 449 000 zł
Gdynia, Cisowa
2 pokoje 45.4 m2
Sprzedam bezpośrednio. 2 pok. Generalny remont. Blisko SKM.
Sprzedam bezpośrednio. 2 pok. Generalny remont. Blisko SKM. 469 000 zł
Gdynia, Chylonia
2 pokoje 37 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (216)


Oferty

  1. ZNAK Gdańsk 1.170,000 zł
  2. M3M 3,127,00 zł


Gdynia zaplanowała kosztorys tego zadania na niecałe 1,5 mln zł. Niewykluczone więc, że tańsza oferta, o ile nie będzie w niej błędów, zostanie przyjęta.

Prace projektowe mają potrwać rok i trzy miesiące.

Koszt nowego wiaduktu w Gdyni nie jest jeszcze znany



Na razie jednak zadanie jest na etapie przetargu na projekt. Co ma uwzględniać i co powstanie na jego podstawie?

  • nowy wiadukt rowerowy w ciągu ul. Janka Wiśniewskiego,
  • buspas na ul. Janka Wiśniewskiego, od stacji Shell do placu Konstytucji,
  • połączenie drogi dla rowerów w pasie drogowym ul. Janka Wiśniewskiego z kładką nad torami SKM Stocznia,
  • ewentualną zmianę organizacji ruchu w ul. Jana z Kolna,
  • nowe oświetlenie


Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Rozejrzyj się za nowym rowerem

Rower Merida
Rower Merida 550 zł
Rower elektryczny -2 lata- Kross Hexagon Boost 1.0 Rozmiar M
Rower elektryczny -2 lata- Kross Hexagon Boost 1.0 Rozmiar M 3 500 zł
Rower Kross Hexagon 1.0
Rower Kross Hexagon 1.0 400 zł
Więcej w serwisie Ogłoszenia (310)


Nowością jest wiadukt dla rowerzystów



Nowością, która pojawiła się w ostatnich miesiącach, jest zlecenie zaprojektowania nowego wiaduktu nad torami przy stacji Gdynia Port, pomiędzy obecnie istniejącymi wiaduktami dla samochodów. Po nowej konstrukcji mają jeździć wyłącznie rowerzyści.

Dokumentacja odpowie również na pytanie, jakie będą szacowane koszty inwestycji, na którą miasto z pewnością będzie chciało pozyskać środki zewnętrzne.

Quiz Komunikacja w Trójmieście Średni wynik 63%

Komunikacja w Trójmieście

Rozpocznij quiz
Patsz

Miejsca

Zobacz także

Buspasy w Trójmieście (118)

Opinie (168) 4 zablokowane

  • 2024-03-12 07:45

    Opinia wyróżniona

    na Wiśniewskiego są 4 pasy. Dwa mają ograniczenie prędkości do 40 km/h (8)

    więc tam zróbmy dwukierunkowy ruch samochodowy.
    Na pasach, gdzie jest ograniczenie do 70 km/h zróbmy drogę dla rowerów i buspas.

    1 miesiąc

    • 43 28

    • 2024-03-12 10:47

      40 ograniczenie jest z powodu budowy torów (3)

      Aczkolwiek teraz jest to już bez sensu.

      A poza tym pomysł tak do kitu, że szkoda go omawiać

      Smoczek

      1 miesiąc

      • 13 1

      • 2024-03-12 11:22

        jakich torów? (2)

        linię tramwajową tam robią?

        1 miesiąc

        • 3 5

        • 2024-03-12 12:21

          Jak ty tam torów nie widzisz (1)

          To chyba nigdy w Gdyni bnie byłeś

          1 miesiąc

          • 7 1

          • 2024-03-12 18:59

            On z Bartoszyc, nigdy w Trójmieście nie był

            1 miesiąc

            • 2 1

    • 2024-03-12 10:38

      (1)

      Na J. Wiśniewskiego są po 2 pasy w każdym kierunku .

      1 miesiąc

      • 4 0

      • 2024-03-12 11:23

        a na świecie kierunki są cztery

        1 miesiąc

        • 3 0

    • 2024-03-12 09:45

      Co się dzieje z umysłem odchodzącego prezydenta Szczurka? Chce budować wiadukty rowerowe tam gdzie jest już bezpieczny przejazd, a nie chce wybudować jakiegokolwiek przejścia dla rowerzystów wzdłuż estakady pomiędzy Janka Wiśniewskiego, a Hutniczą? Panie prezydencie, proszę w imieniu mieszkańców już nie startować, bo widać że już dawno utracił Pan kontakt z rzeczywistością.

      człowiek

      1 miesiąc

      • 18 3

    • 2024-03-12 07:56

      Dobre

      Ha ha ha

      1 miesiąc

      • 5 0

  • 2024-03-12 08:47

    Opinia wyróżniona

    Zupełnie niepotrzebne (12)

    Tak jest już dzisiaj wystarczający dobry przejazd, a ruch rowerowy jest praktycznie pomijalnie mały.

    1 miesiąc

    • 94 30

    • 2024-03-12 15:10

      Dla kogo dobry przejazd na rowerze? Wiadukt w stronę Obłuża z brakiem drogi rowerowej to klasyczny przykład małego

      ruchu rowerowego w tym miejscu.

      Twoja uwaga byłaby słuszna, gdyby była tam porządna droga rowerowa bez przerw a ruch rowerzystów bardzo słaby.
      Na świecie nie patrzy się czy wśród aut jeżdżą rowerzyści i narażają się w ten sposób na szwank, tylko buduje się ścieżki rowerowe, gdzie zaraz po ich zbudowaniu jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki pojawiają się masy rowerzystów.

      WJ

      1 miesiąc

      • 9 3

    • 2024-03-12 11:27

      brak infrastruktury

      brak infrastruktury lub jej niska jakosc raczej nie zachecaja do korzystania

      na Janka Wisniewskiego pas rowerowy jest na dziurawej jezdni, a potem przechodzi w jeszcze mniej wygodny chodnik

      do tego duzy ruch samochodowy - ja sie tam czuje srednio bezpiecznie w takich warunkach i jak moge, unikam przejazdu ta droga

      j

      1 miesiąc

      • 16 0

    • 2024-03-12 10:52

      Chyba mieszkasz gdzie indziej

      Albo jeździsz w niedzielę a nie w godzinach szczytu

      Smoczek

      1 miesiąc

      • 6 2

    • 2024-03-12 10:13

      w miejscu gdzie ma być obwodnica Witomina w ogóle nie ma ruchu samochodowego (1)

      1 miesiąc

      • 13 0

      • 2024-03-12 12:24

        No patrz zupełnie jak obwodnica Trójmiasta - zanim powstała też nie było tam ruchu samochodowego :)

        To chyba już taka cecha obwodnic że przejmują ruch z innych dróg.

        1 miesiąc

        • 2 1

    • 2024-03-12 10:03

      Szkodnik Wołek z Samorządności nie dopuści

      Chyba że go wystrzelimy w kosmos na najbliższych wyborach

      1 miesiąc

      • 2 4

    • 2024-03-12 09:41

      Ale jak bedzie nowa droga rowerowa to sie zwiekszy (2)

      1 miesiąc

      • 13 0

      • 2024-03-12 11:20

        Gadasz kocopoly. (1)

        Ludzie jadą chodnikiem bo nie ma ścieżki, dalej po wiaduktcie lecą i sobie radzą. A powiedz ja można z obłuża czy z Janka dostać się na hutniczą i dalej morską? Przefrunąć? Tam jest potrzebny wiadukt a nie tu na siłę

        1 miesiąc

        • 5 2

        • 2024-03-12 15:12

          Nie każdy ma odwagę jak ty i ja jezdnią w kierunku Obłuża. Bojaźń gościu nie jest jednakowa wśród ludzi. To czynnik

          subiektywny.

          WJ

          1 miesiąc

          • 1 0

    • 2024-03-12 09:26

      W polu ruch samochodowy jest pomijalnie mały

      Więc nie ma po co budować drogi. Podobnie przez rzekę przecież i tak nie jeżdżą - budowa mostu to strata kasy.

      1 miesiąc

      • 12 0

    • 2024-03-12 09:17

      sam jesteś pomijalnie mały

      1 miesiąc

      • 7 5

    • 2024-03-12 09:02

      Tak jest

      Ruch samochodowy w centrum (Świętojańska, Starowiejska itd) też jest pomijalnie mały, być konsekwentnym i też uniemożliwić.

      1 miesiąc

      • 9 4

  • 2024-03-12 07:29

    Opinia wyróżniona

    (37)

    Jeżeli planują dodatkowy buspas to jest ok. Ale jeżeli ma to tak wyglądać jak na Kwiatkowskiego że zabierają pas ruchu aby zrobić buspas to mojego głosu kucyk nie dostanie. To są jego wymysły i on startuje z obluza i mam nadzieję że ludzie głosować na niego nie bedą

    1 miesiąc

    • 172 27

    • 2024-03-12 14:03

      Nikt nie zabrał pasa na Kwiatkowskiego (2)

      Był 1 pas w górę, są 2 plus buspas.

      Był 1 w dół i nadal jest, plus buspas.

      Więc nie pisz bzdur.

      Nikt nigdy nie planował dla aut większej ilości pasów.

      Smoczek

      1 miesiąc

      • 2 8

      • 2024-03-12 14:25

        Oczywiscie, że zabrali pas na Kwiatkowskiego (1)

        Zjazd z estakady w kierunku Oksywia, kiedyś były tam dwa pasy ruchu, teraz jeden jest buspasem.

        1 miesiąc

        • 10 2

        • 2024-03-12 18:59

          Bzdura

          1 miesiąc

          • 1 4

    • 2024-03-12 11:46

      Na Kwiatkowskiego przed przebudową było 2x1 pasie więc o jakim "zabieraniu" mowa?

      buspasy w obie strony zostały dobudowane, tak samo będzie w tym przypadku

      1 miesiąc

      • 3 5

    • 2024-03-12 10:39

      Dokładnie! Buspasy tak, ale nie kosztem odbierania pasu jezdni innym kierowcom !

      1 miesiąc

      • 9 11

    • 2024-03-12 07:34

      Już dawno zostało udowodnione że większa ilość pasów nie zmniejsza korków. (31)

      Po prostu Janusze skaczący z pasa na pas mają jakieś zajęcie, więc wydaje im się, że jadą szybciej.

      1 miesiąc

      • 32 47

      • 2024-03-12 16:04

        matma (1)

        matma fizyka, jakiekolwiek podstawowe wykształcenie. elementarna wiedza o ułamkach. Ale teoretycy wizjonerzy mają swoja wizje gdzie samochody są złe i trzeb wciskać kit. Przejedz się ul Morską w strone Rumii pod estakada i zobacz gdzie jest korek i dlaczego.

        1 miesiąc

        • 1 1

        • 2024-03-12 19:00

          Matma nie działa wśród polskich kierowców

          1 miesiąc

          • 1 0

      • 2024-03-12 08:16

        nie trzeba dowodow, aby stwierdzic, ze ruch doskonale uspokaja... (2)

        Brak drogi dla tego ruchu...

        Co prawda, to rozwiazanie calkowicie rowniez demoluje funkcjonowanie miasta, ale kto by sie przejmowal takim drobiazgiem...

        1 miesiąc

        • 23 6

        • 2024-03-12 08:28

          Nie w Polsce. (1)

          Mało to mamy samochodów na Długim Targu?

          1 miesiąc

          • 5 6

          • 2024-03-12 19:01

            Na Długim Targu ruch jest spokojny

            1 miesiąc

            • 0 0

      • 2024-03-12 08:13

        Kto udowodnił? (9)

        1 miesiąc

        • 12 6

        • 2024-03-12 08:26

          Wiele papierów naukowych powstało na podstawie prób, które podjęto w amerykańskich miastach, jak Los Angeles, czy Detroit. (6)

          1 miesiąc

          • 8 13

          • 2024-03-12 18:31

            To są ciągle cytowane opracowania, które są bardzo stare i nieaktualne.

            1 miesiąc

            • 0 1

          • 2024-03-12 12:31

            Ale się wijesz... (1)

            Tytuły tych "papierów naukowych" i nazwiska autorów poproszę!

            1 miesiąc

            • 1 1

            • 2024-03-12 19:02

              Zajrzyj w internet i sobie znajdź

              1 miesiąc

              • 0 0

          • 2024-03-12 11:22

            gdzie Rzym a gdzie Krym (2)

            porównujesz 15 mln aglomeracje wielkości województwa pomorskiego do 230 tysięcznej Gdyni wielkości małego kwartału Los Angeles xD
            Aktywiszcza mają problem z logicznym rozumowaniem.
            Ach te wasze samochodowe perpetuum moblie, gdzie samochody w kółko jeżdżą i nigdy do celu nie dojeżdżają...

            1 miesiąc

            • 4 5

            • 2024-03-12 18:32

              Typowy aktywista planuje ruch samochodowy, ale nie ma nawet prawa jazdy

              1 miesiąc

              • 0 0

            • 2024-03-12 12:33

              Możemy porównać choćby do Freiburga czy Gendawy,

              który ma bardzo podobną populację - ale tego już Twoje serce może nie znieść. Przygotuj się, dla indywidualnego ruchu samochodowego w miastach lepiej już było. Przy okazji, Detroit ma ~630k mieszkańców nie 15 milionów, nawet jak metro rozciągniesz na odpowiednik 1/3 Polski to dalej będzie poniżej 4 milionów.

              1 miesiąc

              • 2 0

        • 2024-03-12 08:23

          mama mu powiedziała (1)

          1 miesiąc

          • 9 3

          • 2024-03-12 08:27

            Wiadomo, nie stać mnie na samochód, dlatego piszę to z zawiści XD

            Zupełnie nie dlatego, że nie lubię kisnąć w korkach spowodowanych przez naszych drogowych wiejskich filozofów.

            1 miesiąc

            • 17 3

      • 2024-03-12 08:12

        Trochę się pozmieniało (15)

        Mnie kiedyś w podstawówce ma lekcjach fizyki uczono, że poruszając się ze średnią prędkością 50 km/h pokonam zakładany dystans szybciej niż z prędkością 30 km/h. Więc to chyba ci sami naukowcy, którzy już dawno udowodnili, że istnieje 47 płci.

        1 miesiąc

        • 15 15

        • 2024-03-12 08:48

          Pasuje.

          Ci sami ludzie piszą o 47 płciach, o tym że diesel musi kopcić, że przejścia dla pieszych powodują korki i że dodanie nowego pasa zmniejsza korki.

          1 miesiąc

          • 6 3

        • 2024-03-12 08:44

          Twoja wiedza z fizyki jest weryfikowana już na pierwszym skrzyżowaniu

          1 miesiąc

          • 5 4

        • 2024-03-12 08:20

          (12)

          Czyli jedziesz 50 km/h bo masz szerokie dwa pasy, żeby szybciej dojechać do korka na skrzyżowaniu. Korki nie tworzą się przez zbyt wąskie drogi tylko przez zbyt dużą liczbę samochodów, która próbuje przejechać przez _skrzyżowania_. Jeśli zabierzesz pas osobówkom, twój średni czas przejazdu w aucie się nie zmieni, ale usprawni to ruch autobusowy i

          Czyli jedziesz 50 km/h bo masz szerokie dwa pasy, żeby szybciej dojechać do korka na skrzyżowaniu. Korki nie tworzą się przez zbyt wąskie drogi tylko przez zbyt dużą liczbę samochodów, która próbuje przejechać przez _skrzyżowania_. Jeśli zabierzesz pas osobówkom, twój średni czas przejazdu w aucie się nie zmieni, ale usprawni to ruch autobusowy i może skłonić więcej osób by nie stały razem z tobą w korku. Więc dla ciebie profit!

          Przy okazji pokaż mi przykłady miast gdzie dokładanie kolejnych pasów ruchu zmniejszyło korki.

          1 miesiąc

          • 12 18

          • 2024-03-12 18:34

            Gdyby usprawnili ruch na 300m ul Unruga i rozszerzyli wąski mostek, korki by się skończyły. Cała inwestycja nie byłaby potrzebna.

            1 miesiąc

            • 0 0

          • 2024-03-12 09:05

            Zazwyczaj bywa tak, że samochody przejeżdżają przez krzyżówkę na wprost szybciej niż autobusy jadące buspasem (3)

            Dlaczego? Ponieważ te cuda gdyńskiej myśli inżynieryjnej zakończone są prawoskrętami dla samochodów. Efekt? Autobus dojeżdża do krzyżówki i musi najpierw odczekać, aż przejdą piesi a później pojadą samochody. Następnie za krzyżówką ma przystanek i czeka kolejne kilkadziesiąt sekund. Jeżeli jest to konkurencja czasowa dla samochodu, to chyba trochę

            Dlaczego? Ponieważ te cuda gdyńskiej myśli inżynieryjnej zakończone są prawoskrętami dla samochodów. Efekt? Autobus dojeżdża do krzyżówki i musi najpierw odczekać, aż przejdą piesi a później pojadą samochody. Następnie za krzyżówką ma przystanek i czeka kolejne kilkadziesiąt sekund. Jeżeli jest to konkurencja czasowa dla samochodu, to chyba trochę nieudana. A przy okazji, jestem tak stary, że pamiętam dokładanie pasów w Gdyni, które zmniejszało korki w latach 90-tych i 2000-nych. Bez kilku ważnych inwestycji z tamtego okresu obecnie byśmy przy współczynniku 0,7 samochodu na osobę już dawno się zatkali.

            1 miesiąc

            • 11 2

            • 2024-03-12 18:35

              Dlatego ul. Władysława IV autobusy jeżdżą środkiem. Może w środku buspasik puścić :)

              1 miesiąc

              • 0 0

            • 2024-03-12 09:23

              albo by nie było tych 0,7 samochodu tylko wciąż jakieś 0,3 i nic by się nie zatkało

              czy gdyby nie było obwodnicy ktokolwiek pojechał by z Gdyni do Gdańska samochodem? tylko wariat mający za dużo czasu, wszyscy normalni pojechali by pociągiem, no ale obwodnica jest więc mamy pełno wygodnickich którzy dla komfortu tyłka chętnie czasem kogoś w wypadku zabiją a przy okazji zakorkują wszystko na wiele godzin

              1 miesiąc

              • 0 6

            • 2024-03-12 09:23

              Do 2004, kiedy otworzył się rynek samochodów z UE, auto miała może co 10 rodzina.

              A więc dokładanie pasów mogło działać, bo nawet jak ktoś chciał, nie mógł przesiąść się na samochód.

              Teraz mamy inne czasy - każdy może kupić jeżdżące auto za średnią krajową, a więc dołączamy ze schematami powstawania i utrzymywania się korków do zachodu.

              1 miesiąc

              • 6 0

          • 2024-03-12 08:44

            (6)

            Czyli, jak z dwóch pasów istniejących, jeden przeznaczymy na auta, a drugi na buspas, ilość aut przejeżdżających w danym czasie się nie zmieni, wg Ciebie.

            1 miesiąc

            • 9 0

            • 2024-03-12 08:46

              Liczba przejeżdżających ludzi znacznie wzrośnie. (5)

              Przypominam delikatnie, że celem transportu jest przemieszczanie się, nie przestawianie z miejsca na miejsce metalowych puszek.

              1 miesiąc

              • 6 13

            • 2024-03-12 18:36

              Na pewno fajniejsze niż jeździć metalowym gratem ważącym 25kg środkiem drogi pomiędzy samochodami

              1 miesiąc

              • 0 0

            • 2024-03-12 09:22

              Wspaniała lewicowa mądrość. A ja myślałem, ze ludzie jeżdżą tymi samochodami z nudów (3)

              Wytłumacz mi jeszcze, czy cały ruch tranzytowy w dzielnicy przemysłowej ćwierćmilionowego miasta też powinien przesiąść się do autobusów?

              1 miesiąc

              • 12 7

            • 2024-03-12 14:59

              (2)

              Widzisz, mój drogi, nie próbujesz rozwiązać problemu - jak dostać się do pracy i z powrotem w godzinach szczytu, a szukasz sposobów na dopasowanie rozwiązania pod założony wzorzec: trzeba jechać samochodem.

              Takie zacięcie się na częściowym rozwiązaniu, zamiast powrotu do sedna problemu w celu uzyskania zamierzonego efektu, jest dość

              Widzisz, mój drogi, nie próbujesz rozwiązać problemu - jak dostać się do pracy i z powrotem w godzinach szczytu, a szukasz sposobów na dopasowanie rozwiązania pod założony wzorzec: trzeba jechać samochodem.

              Takie zacięcie się na częściowym rozwiązaniu, zamiast powrotu do sedna problemu w celu uzyskania zamierzonego efektu, jest dość charakterystyczne wśród ludzi o mniejszej inteligencji.

              A od tranzytu na przemysłową skalę jest kolej, która w Polsce jest żałośnie niedofinansowana.

              1 miesiąc

              • 1 2

            • 2024-03-12 16:08

              co za bzudura (1)

              Smiechłem. Typowe spojrzenie na lewo. Jak sie zaorałem że jednak jest zależność miedz ilością pasów a długoscią korka. To odwraca kota ogonem że trzeba jedzic autobusem. Ech lewica, moze macie serduszko ale rozumki nie bardzo

              1 miesiąc

              • 0 0

            • 2024-03-12 18:37

              Lewica przegrała najbardziej ostatnie wybory. Już czas odejść z polityki

              1 miesiąc

              • 0 0

Wszystkie opinie

  • 2024-03-12 07:00

    A więc szansa na giga korki,brawo Wy))

    Sven Skur....en

    1 miesiąc

    • 38 9

  • 2024-03-12 07:02

    Odchodząca w niebyt władza ma coraz głupsze pomysły.

    Dr Svencjusz

    1 miesiąc

    • 50 4

  • 2024-03-12 07:04

    Jo, jo... Przed wyborami nagle szanse na wszystko rosną. (1)

    A po wyborach nagle problemy.

    1 miesiąc

    • 40 1

    • 2024-03-12 09:35

      Dasz się nabrać? Idź na wybory. Mobilizuj

      1 miesiąc

      • 0 0

  • 2024-03-12 07:04

    No wreszcie się myśli kompleksowo o ruchu rowerowym (1)

    na etapie projektu. A nie biega potem z białą farbą jak do tej pory bywało.
    Brawo Gdynia, szkoda że dopiero teraz

    1 miesiąc

    • 10 44

    • 2024-03-12 12:19

      Glupis alboż sws

      Wiadukt potrzebny na Janka hutnicza morska plus tunel pucką. Tam też stoję ośką

      1 miesiąc

      • 0 0

  • 2024-03-12 07:08

    Nagle wszystko jest możliwe?

    Czy mieszkańcy są zaskoczeni?

    Darek

    1 miesiąc

    • 33 0

  • 2024-03-12 07:11

    A jak się miewa zapowiadany z pompą przejazd dla rowerów pomiędzy Wiśniewskiego a Hutniczą? (1)

    Zostanie po tej koncepcji coś więcej, niż tylko kreska na mapie?

    1 miesiąc

    • 53 1

    • 2024-03-12 12:02

      Tam się nie da, bo rozwiązało by to konkretny problem. a urzędnicy problemy tworzą. inaczej nie byliby już potrzebni.

      1 miesiąc

      • 2 0

  • 2024-03-12 07:17

    Ależ tam strach w urzędzie na rogu Piłsudskuego i Świętojańskiej (7)

    Już za parę tygodni cała klika Szczurka na bruczek. Z Wołkiem który jest pomysłodawcą słupkozy i delfinkozy

    1 miesiąc

    • 48 1

    • 2024-03-12 07:26

      delfin-koza dziwne zwierze

      1 miesiąc

      • 1 2

    • 2024-03-12 07:32

      Racja, słupki są do bani. (2)

      Władze powinny po prostu zacząć przymykać oko na przypadkowe uszkodzenia źle zaparkowanych samochodów i problem rozwiąże się sam.

      1 miesiąc

      • 4 5

      • 2024-03-12 10:06

        Zwłaszcza do bani przed Biedronką na Bema, nieprawdaż ? (1)

        1 miesiąc

        • 1 0

        • 2024-03-12 11:45

          A kto normalny z hali sportowej robi Biedronke ?

          1 miesiąc

          • 0 0

    • 2024-03-12 08:51

      Jedyne pytanie (z uwagi na "siłę" kontrkandydatów) to: (1)

      czy będziesz pół roku siedział cicho na forach po wygranej w pierwszej turze, czy szybciej się otrząśniesz

      1 miesiąc

      • 0 2

      • 2024-03-12 10:05

        Za dużo lektury Ratusza ?

        1 miesiąc

        • 2 0

    • 2024-03-12 09:36

      Audyt będzie bardzo potrzebny. Widać co

      Się działo po 8 latach. Tu mamy do czynienia z ponad 20......

      1 miesiąc

      • 4 0

  • 2024-03-12 07:18

    inżynier (3)

    Czy ktoś w UM myśli o rozpadającym się starym wiadukcie Gdynia Stocznia?

    1 miesiąc

    • 24 2

    • 2024-03-12 08:20

      i dwoch nastepnych...

      W ciagu Wisniewskiego...
      Wszystkie dobijaja do setki... Niby nic dla betonu ale nie na takie obciazenia byly budowane.

      Miasto czeka na "czerwona"??!
      Droge ktora w opinii magistratu "nie zaspokaja zadnych istotnych potrzeb mieszkancow miasta"?

      1 miesiąc

      • 3 1

    • 2024-03-12 08:27

      pewnie że tak

      Zamkną, położą palety, pomalują na czerwono i na wevo śmigasz do roboty

      gdynia miasto z morza farby

      1 miesiąc

      • 5 0

    • 2024-03-12 09:37

      Jakoś to będzie

      1 miesiąc

      • 1 0

  • 2024-03-12 07:20

    Zakorkujcie całą Gdynię... Dobrze że idą wybory może komuś sie otworzą oczy... (7)

    ... to co wyprawiają władze albo jacyś niedowartościowani urzędnicy to jakaś porażka. Gdynia kiedyś tętniła życiem społecznie i biznesowo dziś powoli tylko sypialnią się staje... tak śmiesznie określali mieszkańcy Gdyni sąsiednią Rumię a teraz dokładnie to samo mają... w imię pseudo ekologii robi się dziwne rzeczy jak bus pasy, ścierzki rowerowe po których nawet rowerzyści nie chcą jeździć, likwiduje się parkingi (nie robiąc nic w zamian na obrzeżach). Przypomne samochody w korku więcej spalin wydzielają niż to co by jeździło gdyby ktoś nie miał p...ca na punkcie eko i rowerowego czegoś...

    1 miesiąc

    • 58 4

    • 2024-03-12 07:31

      Miasto umiera przez samochody. (3)

      Nikt nie chce jeść w restauracji w centrum z widokiem na szroty i delektując się zapachem ich spalin.
      Tak samo nikt nie pójdzie na spacer wzdłuż ruchliwej drogi.

      Niestety Gdynia jest rządzona przez kierowców i władze nie mają jaj, żeby zamknąć główne ulice dla ruchu, jak zrobił to Sopot i Gdańsk.

      Efekt widać - Monciak tętni życiem, Długa tak samo. A jak tam centrum Gdyni?

      1 miesiąc

      • 6 18

      • 2024-03-12 09:18

        (2)

        Monciak i Długa tętnią życiem, tylko że życiem turystów, a nie swoich mieszkańców. Skąd niby popyt na wynajem krótkookresowy w centrach? I jak niby mieszkańcy obrzeży mają dostać się do centrum jednopasmowymi uliczkami rodem z przełomu XIX/XX wieku?

        1 miesiąc

        • 8 1

        • 2024-03-12 09:25

          Mówisz, że w centrach nie mieszkają mieszkańcy? (1)

          Ciekawa teoria, ciekawa :)

          1 miesiąc

          • 0 6

          • 2024-03-12 12:17

            Czytanie ze zrozumieniem się kłania

            1 miesiąc

            • 1 0

    • 2024-03-12 09:38

      Idziemy na wybory. Nawet koń byle nie Samorządność

      Znajdź kandydata do którego Ci najbliżej.

      1 miesiąc

      • 4 0

    • 2024-03-12 10:59

      Samochodów w Gdyni jest "prawie" tyle co mieszkańców (1)

      Wobec tego miasto musi zadbać aby sparaliżować ruchu. Dlatego buspasy, aby przejazd komunikacją omijał korki. I to działa. Rowery stają się fajną alternatywą, pod warunkiem, że spodenki za bardzo nie uciskają i rowerzysta nie czuje się panem jezdni. Cały świat ogranicza ruch aut, szczególnie w centrum, więc Gdynia od tego trendu nie odstaje, a myślę, że i tak łagodnie do tego podchodzi

      Smoczek

      1 miesiąc

      • 2 0

      • 2024-03-12 11:36

        Tak

        Zwłaszcza na 3 maja. Zwężenie z 3 pasów do jednego aby autobus również stał. Podziękujcie pieseiwiczowi

        1 miesiąc

        • 1 0

  • 2024-03-12 07:21

    W nosie JW, da się jechać. Zróbcie wreszcie przejazd nad torami do SKM Grabówek a nie 2km wzdłuż korka.

    1 miesiąc

    • 24 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (118)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk - Polonia Bydgoszcz 21:27. Ulewa pozwoliła na tylko 8 biegów

Ulewa i tylko 8 biegów na żużlu LIVE!

Radna Lewicy dołącza do klubu Aleksandry Dulkiewicz

Radna Lewicy dołącza do klubu Dulkiewicz

więcej

Najczęściej czytane