Gdańsk wprowadza nowe elementy organizacji ruchu, które mają wymusić na kierowcach ograniczenie prędkości w obrębie przejść dla pieszych. Słupki ustawione wzdłuż jezdni, progi zwalniające oraz separatory uniemożliwiające omijanie przejść dla pieszych torowiskiem tramwajowym pojawią się do końca września m.in. na ul. Obrońców Wybrzeża, Mickiewicza oraz górnym odcinku ul. Kartuskiej.
Historia narodzin blokowisk i falowców
Aktywiści chcą radykalnych zmian w prawie. Chodzi o pieszych
2019-09-25 11:11
A jak z takimi słupkami wzdłuż jezdni ustąpić drogę karetce?
2019-09-25 11:13
Brawo że I tak tylko po kilku zabitych w tych miejscach miasto się zabrało za ograniczenia dla następnych potencjalnych zabójców
2019-09-25 11:17
Te słupki na obrońców to badziewie bo człowiek skupia się na nich a nie na tym czy pieszy jest obok przejścia. i**ota to wymyślił. Lepiej było dobrze oświetlić przejście bo z tym jest problem tam.
2019-09-25 11:20
Proponuję zajrzeć na organizację w Szwecji... tam nikt nie stawia na środku drogi przeszkód...
Druga sprawa to edukacja pieszych w tym dzieci ! Oraz kierowców. Jednym i druimdrugim brak kultury nie wspominając już o rowerzystach ... Ci ostatni chcą by mieć pierwszeństwo na ścieżkach rowerowych a jeżdżą po chodnikach , przez przejścia dla pieszych oraz nie przestrzegają przepisów ruchu drogowego a gdy ktoś nie ustąpi im pierwszeństwa na ścieżce rowerowej to jest afera .
2019-09-25 13:23
Jazda rowerem po chodniku i w związku z tym po przejściu dla pieszych, to skutek brawurowej jazdy kierowców samochodów, pchaniem się na trzeciego i wyprzedzaniem na gazetę. Jakby kierowcy jechali grzecznie za rowerzystami 15-20 km/h, aż nie będą mogli bezpiecznie wykonać manewru wyprzedzania, z odpowiednim odstępem, to nikt by nawet nie pomyślał o jeździe wąskim i nierównym chodnikiem.
2019-09-26 00:14
do małej wioski często stoi betonowa szykana tak, że przejazd jest na 1 auto. To zmusza wręcz do zatrzymania.
Za to fotoradary na szosie mają głównie przed skrzyzowaniami gdzie jest ograniczenie do 70 km/h.
2019-09-26 06:35
W zeszłym roku spowodowało cały jeden wypadek śmiertelny, w całym kraju. A to bandyci
2019-09-25 11:21
Efekt jest odwrotny od zamierzonego.Teraz wogole po zmroku nie widac pieszych znajdujacych sie na przejsciu i wchodzacych na nie. Slupki sa odblaskowe i odbijaja swiatla reflektorow.Kierujacy widzi tylko slupki a nie widac pieszego.Duzo lepszym rozwiazaniem bylo by wykonanie oswietlenia przejscia. Poza tym przed przejsciem na Obroncow Wybrzeza kierowcy i tak nie rozwijaja duzych predkosci bo ile mozna sie rozpedzic ruszajac wczesniej z skrzyzowania.
2019-09-25 11:23
Ha ha! Zrobcie cos jeszcze ,zeby na przejsciu dla pieszych Grunwaldzka-Miszewskiego ludzie nie musieli uciekac przed ruszajacymi samochodami. Czesto jest tak,ze kierowcy wymuszaja na pieszych aby przyspieszyli. Dla mlodych to nie problem podbiec,ale dla ludzi w starszym wieku juz tak.
2019-09-25 14:54
zróbcie coś, żeby ludzie nie ładowali się na przejście jak mruga zielone albo zapala się czerwone to problemu nie będzie
2019-09-25 19:17
zeby bylo cos zrobione
2019-09-26 07:14
To nie jest odpowiednik żółtego.
A jak wejde to masz mi umożliwić przejść do końca.
2019-09-25 11:24
To przejście na Obrońców to powinni dobrze oświetlić, tak aby z daleka było widoczne
2019-09-25 11:26
2019-09-25 11:36
Bardzo dobra inicjatywa , prosze tylko o wiecej srodkow i szerzej zakrojony plan aby kazdza ulica nawet osiedlowa była w taki sposob zabezpieczona .
Tylko grozba uszkodzenia swych drogocennych autek zmusi tak zwanych kierowcow do przestrzegania przepisow.
2019-09-25 11:38
Rozdzielenie pasów ruchu malowanką może powodować, że aktualny staje się Art. 13 pkt. 8 prawa o ruchu drogowym, tj. powstały w tym miejscu dwa przejścia. W takim przypadku to pieszy ma stanąć na środku i ustapić autom na drugim pasie, a nie odwrotnie. Bez sensu rozwiązanie.
2019-09-25 11:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
