Północ Gdyni jest obecnie bardzo zakorkowana, ale istnieje kilka sposobów, żeby ją odkorkować. Prace, które tego będą zmierzać powinny być realizowane etapami. Pierwsze etapy są najtańsze i najmniej skomplikowane w wykonaniu - pisze nasz czytelnik, pan Piotr. Oto jego pomysł na polepszenie komunikacji północnych dzielnic Gdyni.
i Dąbka . Miejsce pozwala na to, aby buspas w stronę Obłuża zaczynał się na przystanku Kwiatkowskiego. Następnie ciągnąłby się wzdłuż Kwiatkowskiego, a na skrzyżowaniu umożliwiał skręt autobusom w obie strony. Pełniłby tam funkcję prawoskrętu dla samochodów. Następnie biegłby wzdłuż ulicy Dąbka aż do przystanku Maciejewicza. W stronę centrum buspas zaczynałby się na wysokości przystanku Maciejewicza, biegłby Dąbka, przez skrzyżowanie i ulicą Kwiatkowskiego do przystanku.. Następne stacje to: Gdynia Obłuże Wschód, Gdynia Obłuże (w pobliżu przystanku Obłuże Centrum), Gdynia Pogórze. Dalej linia biegłaby do Chyloni i włączałaby się do linii SKM, a następnie do Gdyni Orłowa. Linia od poniedziałku do piątku powinna kursować od godz. 5 do godz. 10 i od godz. 12 do godz. 18 co 20 minut, w pozostałych godzinach co 30 minut. W soboty linia powinna funkcjonować co 30 minut, a w niedziele co 30-40 minut. We wszystkie dni w nocy powinna jeździć co 60 minut. Linię powinny obsługiwać spalinowe, minimum trzydrzwiowe pojazdy.
. Następnie stawałaby na stacjach Gdynia Obłuże Leśne, Gdynia Pogórze, Gdynia Port (przejazd krótszy niż przez Chylonię), Gdynia Główna i dalej linią PKM z nowymi stacjami: Gdynia Wzgórze-Riviera, Gdynia Mały Kack, Gdynia Karwiny Północ i Gdynia Fikakowo. Linia kończyłaby się na stacji Gdańsk Osowa. Częstotliwość byłaby taka, jak na linii z Oksywia. Inne pomysły na odkorkowanie Gdyni.
uruchomione zostałyby dwie linie autobusowe dojazdowe, które okrążają wszystkie dzielnice północy miasta. Dodatkiem byłby prom z Oksywia do skweru Kościuszki co 60-90 minut. Aby usprawnić ruch w okolicach Szperka, zbudowany zostałby drugi most oraz buspas od Staniewicza w stronę Centrum. Linia 197 zostałaby przedłużona do Pogórza Górnego.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-06-08 19:58
Porządnie budować drogi . Ruch się zwiększa A dróg nie przybywa skrzyżowanie na Kwiatkowskiego przebudowywane drugi raz I dalej do bani zamiast zrobić bezkolizyjne zjazdy. Zrobić po dwa pasy w dół i w górę zmieszczą się I bez przenoszenia cmentarza . Hutnicza dokładnie wysepek zamiast zrobić 4 pasy I w końcu zrobić pasy na wprost przy skrzyżowaniu na piaskowej.
Na witominie też napewno można dołożyć pas.
No i droga czerwona z tunelem w Chylonia teraz by pomogła. Więc wniosek sie kręci brak kasy I checi.
2019-06-08 20:06
tylko transport kolejowy (szynowy) zasilany przejazdami rowerowymi może uratować miasto przed zakorkowaniem.
2019-06-09 11:48
gdyby tak np. zaorać obwodnicę to zmalałyby korki w całym Trójmieście... ? :)
2019-06-08 20:08
rozwiązałaby wiele problemów, gdyby została jeszcze uzupełniona cyklostradą ("autostradą" rowerową) do Placu Kaszubskiego.
2019-06-08 21:00
Aby dalo sie pokonac tory. To jest realne i wystarczajace. ..
2019-06-08 20:16
rządów NIC nie zrobiły, aby komunikację tam usprawnic!
2019-06-08 20:30
Gdynia warta zachodu, mieszkańcy zachodu codziennie stoją w korkach. Zatem włodarze Gdynia nie interesują się mieszkańcami zachodu.
2019-06-08 20:35
2019-06-08 21:01
2019-06-08 21:09
Żeby ludzie przesiedli się na kolejkę muszą powstać parkingi na samochody.Bez tego nie ma szans na zmianę mentalności.Przykład ul.Hutnicza .Kolejka jeździ z Rumi do Gdyni i co! Pełno samochodów na Hutniczej .
2019-06-08 21:09
Rozbudowa dzielnic północnych nie trwa od wczoraj i pan prezydent powinien mieć tego świadomość od lat.
2019-06-08 21:10
Trzeba zrozumieć, że innej drogi nie ma.
2019-06-08 21:30
Prosze zauwazyc ze ok.50 % ludzi korzysta z prywatnych samochodow placac Ubezpieczenia,paliwa,podatki itp.Propozycje zrobic kolejny buspas to inaczej podwojenie kolejek samochodow na tych trasach.Jezeli buspasy to rowniez dla aut z 3 pasazerow.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
