11 sprowadzonych z Niemiec tramwajów typu N8C ponownie zostanie poddanych modernizacji. Dodatkowo w planach są remonty tramwajów NGd99, Bombardierów, a nawet Pes. Zdaniem ZKM-u to niezbędne, by pojazdy mogły służyć przez kolejne lata.
2017-01-20 11:26
Przeciętny człowiek kupując używane auto zza granicy płaci horendalny podatek. Samorządy sprowadzają złomowane tramwaje, państwo przestarzałe używane F-16, i wszystko jest dobrze.....
2017-01-20 11:16
2017-01-20 11:01
Lepiej było utrzymywać przy życiu konstale 105na które są o niebo lepsze dla pasażerów, więcej poręczy, lepszy przepływ ludzi, dużo drzwi, otwierane szyby i klapy dachowe, możliwość łączenia w składy 3 wagonowe (mniejszy tłok niż w dortmundach) a w tym samym czasie trzeba było kupować po kilka nowych tramwajów rocznie i sukcesywnie podmieniać 105-ki a nie pakować kasę w niemiecki złom. Zamienił stryjek siekierkę na kijek patrz:zamienił stare krajowe konstale na niemieckie wysłużone wagony.
2017-01-20 11:15
Konstali nie można było już utrzymać przy życiu niestety i jeśli nie masz pojęcia o branży to nie wypisuj głupot. Wszyscy przewoźnicy w Polsce pozbywali się tego tramwaju i nadal pozbywają. Tylko jedna firma remontuje ten model, a koszt Remo tu konstala jest dwukrotnie wyższy niż kupno Dortmunda plus remont. Nikt tego nie chciał remontować bo to tramwaj który ma tylko ramę, blachy i trochę kabla. Dortmundy to technika w którą opłaca się wkładać kasę nawet jeśli jeździ juz 30 lat.
2017-01-20 11:14
kolejnym cieciem u niemca
2017-01-20 10:40
Rok produkcji 1978-82 powinny jezdzic na zoltych tablicach ,samochody w tym wieku oczywiscie pielegnowane sa atrakcja na zlotach a nie sluza do codziennego uzytku ,a tu chodzi o masowy przewoz pasazerow.Cos tu chyba jest nie tak.A moze chwila refleksji u osob o tym decydujacych.
2017-01-20 11:13
Te teamwaje są jeszcze w dobrym stanie . Nie ma sensu wymianiać całego taboru co np. 15 lat . bo to by była rozrzutność .
2017-01-20 08:48
Dobrze kupuje sie nowe tramwaje, dopoki nie trzeba za nie zaplacic.
PIsowcy oczywiscie wzieliby kase z tego samego bankomatu, z ktorego bierze sie 500+.
2017-01-20 10:43
pieniędzy wciąż mało, na nic nie starcza, oszczędzać, pracować za darmo do śmierci, bo musimy doganiać Europę. 20 lat po transformacji a my wciąż gonimy. Niemcy po wojnie w 10 lat stały się potęgą gospodarczą a nam 100 lat mało
Ale Rzepliński za niewykorzystany urlop wziął 150 000 zł i na to pieniądze były i nikomu to nie przeszkadzało.
Więc przestań pier pip pip
2017-01-20 11:06
To zastanów się nad Twoimi poglądami. ..raz piszesz ze pracować masz za darmo, w domyśle ze nie przestrzega się prawa i umowy sieciowe, a z drugiej jak Rzepliński odebrał prawo do urlopu który wynikał z jego umowy to tez źle? ??? Miał prawo to odebrał i koniec kropka. Ty to ten któremu zawsze wszystko i wszyscy to źle , niedobrze, jak ten co ma kota zamiast żony.
2017-01-20 10:59
Okazuje sie ze nie tylko kierowcy sprowadzaja uzywane samochody z Niemiec robia to rowniez ci ktorzy nas za to krytykuja ,ale decydujacym wszystko wolno .Zastanowia mnie kto wydaje decyzje i jakie kryteria decyduja.
2017-01-20 09:27
W lecie lodówa, w zimie sauna. Po kiego diabła tak mrozić/grzać? Ten sam problem w Warszawie, więc to chyba nie kwestia motorniczych, tylko modelu tramwaju.
W Gdańsku najlepsze są te 3 Bombardiery - mają sensownie rozplanowane wnętrze, nie to co w powykręcanych Pesach.
2017-01-20 10:39
coś z nią jest nie tak.
Zimą wchodzi człowiek naubierany a tam ze 25 st C, spoci się, a potem wychodzi na mróz i wiatr. Grypa murowana.
Latem za to zimno, może z 18 st C, na dworze upał, ale trzeba mieć ze sobą sweterek, żeby narzucić w tramwaju. I znowu wchodzisz spocony z dworu do lodówko tramwaju i za dwa dni przeziębienie, gardło boli...
Przecież takie bezsensowne grzanie/oziębianie kosztuje. I jest to zupełnie niepotrzebny koszt.
2017-01-20 10:08
Adamowicz za kraty
2017-01-20 09:59
"MIszews-skiego, TEATR MIniatura!"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
