Gdański ZKM chce kupić kolejne używane tramwaje. Do jeżdżących po mieście Dortmundów ma dołączyć od 15 do 25 nowych- starych tramwajów. Pierwsze mają się pojawić w przyszłym roku.
2012-09-12 19:09
Jak już skończą to niepotrzebne ECS i tak bardzo potrzebny tunel pod Wisłą to czas na wielkie inwestycje tramwajowe:
- z Kartuskiej przez Morenę do stacji Kolei Metropolitalnej,
- ze Stogów prosto w Armii Krajowej wzdłuż osiedla Chełm i cmentarza przez Cedrową, Nową Myśliwską i Bulońską przez Morenę do stacji Kolei Metropolitalnej, na trasie z wspólnymi przystankami przesiadkowymi z niektórymi liniami autobusowymi takimi jak 111, 106, 138 i tymi co lecą Kartuską
- z centrum do gdańskiej rafinerii omijając stadion żużlowy z prawej strony i dalej nieużytkami, a pętla tramwajowa z przesiadkowymi przystankami autobusowymi linii 112, i 186, oraz 212 i 512 jako końcowe.
- wzdłuż trasy W-Z i dalej aż do Kartuz
- na Osowo
2012-09-12 19:28
2012-09-12 20:13
Stogi potrzebują bezpośredniego połączenia z Wrzeszczem, a nie z Chełmem
2012-09-13 10:00
bo ta 9-tka to jakaś bzdura
2012-09-12 20:32
tory kolejowe do Kartuz juz istnieja, przy takich odleglosciach nie jezdzi sie tramwajami!
przejedz sie z petli na lostowicach do jelitkowa i pomnoz tez czas razy dwa a moze i trzy
juz dzis jezdzi pociaga z Kartuz do Gdynii, jak powstani Kolej Metropolitalna to bedzie mogl wjezdzac tez do wrzeszcza.
2012-09-12 22:22
Tam częściej niż tramwaje do Nowego Portu jeżdżą autobusy PKS i Gryf, a kolej ma zupełnie inną trasę.
2012-09-12 19:10
2012-09-13 12:13
fatalne siedzenia, fatalny projekt wnętrz, nawet dostępu do "szyby" nie ma. Po prosto porażka.
Ładne? - z tym wieśniackim napisem "Swing"
2012-09-12 19:38
polityka się nie wtyka.Władze miasta Gdańska są w Polsce przykładem rozsądnego,zrównoważonego rozwoju transportu publicznego.Dzięki temu mamy najlepszą pod względem jakości taboru i jego wyposażenia komunikacje nie tylko Polsce.Zazdroszczą nam.......
2012-09-13 10:01
a tu dużo biedniejszy Gdańsk ma w większości nowe lub po odpicowaniu tramwy
2012-09-13 12:06
lepiej iść niż jechać. Wywalona ogromna kasa w błoto. W sumie jak wszystko w Gdańsku, niby postęp a ch..nia.
2012-09-12 19:48
Pan redaktor praktycznie skopiowal oferte przetargową ze stronki zkm-u i troszke dodal od siebie.Wystarczyło użyc dobrego wujka google,to by wiedzial ze BBC, AEG, Siemens,to osprzet w który mają byc wyposażone tramwaje.A do Niemiec udal sie pan Prezydent Grudziądza z cała switą.Grudziądz nie ma kasy na tramwaje i chodzi o to zeby zrobic z tego wizyte polityczną(przyjechala głowa miasta do Kassel i będą tramwaje)Gdansk chce zakupić części do tych Helmutów a Grudziądz juz nie,wiec kto ma większe szanse??
2012-09-12 19:57
Ciekawe co jest takie drogie w tramwajach że kosztują pięć razy więcej niż przegubowy Mercedes ?
2012-09-12 22:45
Silniki elektryczne, wózki, mocniejsza rama. Ponadto tramwaj jest większy niż autobus. Z drugiej strony kupno takiej samej "liczby miejsc" na tyle samo lat jest tańsze, gdyż tramwaj pracuje 30-50 lat a autobus 15-20.
2012-09-12 20:06
Ile to będzie nowych tramwajów?
2012-09-12 20:46
Na samo utrzymanie wszystkie bzdury typu ECS ERGO Arena czy też teatr Szekspirowski mamy z budżetu wydawać około 100milionów rocznie w wersji optymistycznej czyli lekko licząc 15 nowych tramwajów dla plebsu.....
2012-09-12 21:51
Gdansk jednym z najdrozszych miast, jesli chodzi o bilety,a chca kupic zlom z Niemiec. Taka nasz tradycja, bum na samochody juz minal, teraz czas na tramwaje. Za pare lat sprowadza do nas emerytow niemieckich,bo uznaja ze sa tansi w utrzymaniu, a naszych, "wyzlomuja"...
2012-09-13 10:02
2012-09-12 22:17
To jest ekonomiczne i rozsadne myslenie - na miare mozliwosci ! A Dortmundy czy inne tranwaje z Niemiec sa w dobrym stanie !
2012-09-12 22:52
Dlaczego nowy tramwaj kosztuje 8 mln złotych??? Przecież to kpina jakaś...
2012-09-13 09:13
2012-09-12 23:43
Nowy tramwaj: od 8 do 10 milionów złotych za sztukę.
Nowy autobus przegubowy: ok. 1,2 miliona złotych za sztukę.
Nowy autobus przegubowy jest DZIESIĘĆ RAZY tańszy od nowego tramwaju. Podobne różnice wystąpią więc w przypadku używanych pojazdów.
Jestem prawdopodobnie jedynym gdańszczaninem który chce zamienić tramwaje na autobusy. Reszta gdańszczan zgodnie opowiada się za "rozwojem" w stylu Korei Północnej, która też silnie inwestuje w tramwaje.
2012-09-12 23:52
8/1,2=6,67 Po za tym Tramwaj jest 2-3 razy większy i jeździ 2-3 razy dłużej czyli wychodzi mniej więcej to samo. Jednakże tramwaj jeździ na znacznie tańszy prąd. Jest prowadzony przez jednego motorniczego (ta sama liczba pasażerów jest przewożona przez 2-3 kierowców). Nie stoi w korkach.
Przy okazji Korea Północna nie inwestuje w tramwaje po za słabą siecią w stolicy nie ma tam praktycznie tramwajów.
2012-09-13 09:30
nieoczytany człowieku np do miast francuskich....Od końca lat 90-tych w wielu z nich buduje się linie tramwajowe od zera
2012-09-13 10:04
jest wielka moda na tramwaj
2013-12-16 10:55
Nie smrodzi, nie stoi w korkach, bo ma niezależna trakcję, moze przewiesc jednorazowo 2-3 razy wiecej ludzi, jest tanszy w stosunku cena pradu/paliwa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
