Kolejny parking-szkieletor w Gdańsku?

Krzysztof Koprowski

10 grudnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (275)

Projekt elewacji nowego parkingu. Elewacja frontowa - od strony ul. Długie Ogrody, wschodnia - (Węzeł) Brama Żuławska, zachodnia - ul. Reduta Żbik, południowa - zaplecze/Podwale Przedmiejskie.

W najbliższych latach Gdańsk może się wzbogacić o kolejny wątpliwej urody garaż piętrowy w centrum miasta. Do internetu wyciekły pierwsze koncepcje architektoniczne obiektu przy ul. Długie Ogrody zobacz na mapie Gdańska . Inwestor zapewnia, że nie jest to ostateczny projekt i może ulec zmianom.

W centrum Gdańska w najbliższych trzech latach powstać mają cztery parkingi kubaturowe:

Podziemny dwupoziomowy pod Podwalem Staromiejskim dla 337 samochodów,
Podziemny jednopoziomowy pod Targiem Węglowym dla 112 samochodów,
Podziemny wzdłuż Podwala Przedmiejskiego dla 260 samochodów,
Czteropoziomowy nadziemny przy ul. Długie Ogrody dla 493 samochodów.

138 tys. zł za 1 miejsce parkingowe

Inwestycja będzie realizowana w formie partnerstwa publiczno-prywatnego. 11 października, czyli na dziesięć dni przed wyborami samorządowymi, Gdańsk podpisał umowę ze spółką Immo Park Gdańsk, która będzie odpowiedzialna za ich budowę oraz utrzymanie przez 40 lat.

Łączny koszt budowy 1202 miejsc wyniesie ok. 166,2 mln zł brutto (czyli ponad 138 tys. zł za jedno stanowisko do parkowania), z czego Gdańsk dopłaci ok. 41,6 mln zł brutto.

Zgodnie z umową, miasto będzie zobligowane do likwidacji łącznie 601 płatnych miejsc parkingowych w bezpośrednim sąsiedztwie nowych parkingów kubaturowych, co będzie wiązało się z utratą ok. 1 mln zł wpływu do budżetu miasta. Częściowo strata ta zostanie pokryta z podatku od nieruchomości, który wyniesie ok. 850 tys. zł za wszystkie cztery parkingi.

Elewacja wypełniona cegłą oraz barierkami

W czwartek do internetu (m.in. na forum SkyscraperCity oraz Facebooku) wyciekł projekt elewacji parkingu, który ma być zrealizowany jako pierwszy, w ciągu maksymalnie dwóch najbliższych lat - przy ul. Długie Ogrody.

Obiekt nie będzie niczym wyróżniał na tle innych konstrukcji tego typu przy centrach handlowych czy biurowcach. Nie przewidziano w nim żadnych lokali usługowych, a z poziomu chodnika będzie można podziwiać samochody stojące za barierami na wszystkich kondygnacjach.

Od strony ul. Długie Ogrody elewacja ma być częściowo obłożona cegłą, zaś od strony zaplecza budynku zaprojektowano kilka okien oraz elewację z tynku.

Wjazd do parkingu zaplanowano od ul. Reduta Żbik zobacz na mapie Gdańska

, zaś ruch pomiędzy kolejnymi kondygnacjami obiekt będzie odbywał się rampą zlokalizowaną tuż przy Bramie Żuławskiej zobacz na mapie Gdańska

Projekt zagospodarowania terenu na poziomie parteru: u góry ul. Długie Ogrody, po prawej schody przejścia podziemnego pod Węzłem Brama Żuławska

Projekt wymaga uzgodnienia z konserwatorem zabytków

- Schemat ten został stworzony do weryfikacji kształtu i gabarytów budynku, a także weryfikacji przedmiarów. Nie jest to projekt ostatecznego wyglądu elewacji. Zgodnie z prawem musi on zostać uzgodniony i zaakceptowany przez konserwatora zabytków zanim zostanie złożony wniosek o pozwolenie na budowę - mówi Małgorzata Kaliszewska, rzecznik spółki Mota-Engil Central Europe, która powołała spółkę celową Immo Park Gdańsk.
Jeżeli inwestor się pospieszy i zdąży z przygotowaniem dokumentacji przed końcem lutego, to o ostatecznym wyglądzie będzie decydował jeszcze miejski konserwator zabytków. Potem jego obowiązki w tym obszarze Gdańska przejmie wojewódzki konserwator zabytków.

- Dotychczas dla tego teren wydawaliśmy jedynie zgodę na pracę archeologiczne. Wszelkie dalsze uzgodnienia były dotychczas dokonywane z miejskim konserwatorem - dodaje Marcin Tymiński, rzecznik Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
Czytaj więcej: Gdańskie zabytki wracają pod nadzór konserwatora wojewódzkiego

Miasto o projekcie elewacji nowego parkingu nie chce na razie mówić.

- Projekt parkingu zaprezentujemy w przyszłości wraz z inwestorem wszystkim mieszkańcom i mediom - zapowiada Olimpia Schneider z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Miejsce planowanego parkingu kubaturowego przy ul. Długie Ogrody

Architektura parkingu powinna harmonizować się z otoczeniem

Jednocześnie urzędnicy poinformowali nas o wytycznych, jakimi mają się kierować projektanci obiektu przy ul. Długie Ogrody:

- Elewacje projektanci muszą ukształtować w taki sposób, aby nie deprecjonowały przestrzeni publicznej i były stosowne do miejsca. Formę architektoniczną budynku należy ukształtować w sposób zapewniający ład przestrzenny i zharmonizowanie z sąsiednią zabudową (istniejącą i projektowaną). Elewacje winny być zaprojektowane z wykończeniem ze szlachetnych materiałów: tynkiem, kamieniem, klinkierem, drewnem, szkłem itp. z wykluczeniem paneli elewacyjnych, blach elewacyjnych niesystemowych, pokryć dachowych papowych czy z blach trapezowych. Z uwagi na sąsiedztwo Bramy Żuławskiej oraz tzw. "czerwonego bloku" po jej przeciwnej stronie elewacje od strony ulic Długie Ogrody i Reduta Żbik powinny być pokryte w dominującej części licowane cegłą. Dach może być płaski i nie ma obowiązku stosowania w elewacjach historycznych podziałów parcelacyjnych, chociaż wskazane byłoby - ze względu na wielkość obiektu - stosować zróżnicowanie bryły, które może nawiązywać do odkrytych w czasie badań archeologicznych podziałów.
Urzędnicy tłumaczą również, że brak lokali usługowych w parterze parkingu jest zgodny z umową z miastem. Lokale te były bowiem jedynie rozwiązaniem opcjonalnym dla inwestora.

Rozpoczęcie budowy parkingu przy ul. Długie Ogrody planowane jest w I połowie przyszłego roku, zaś oddanie do użytku najpóźniej wraz z końcem 2020 r.

To kolejny parking nadziemny w Śródmieściu

Parking przy ul. Długie Ogrody będzie kolejnym obiektem tego typu w Śródmieściu. Obecnie funkcjonują już parkingi nadziemne przy ul. Jana z Kolna zobacz na mapie Gdańska

, City Forum zobacz na mapie Gdańska

oraz Forum Gdańsk zobacz na mapie Gdańska

. Wkrótce dołączy do nich jeszcze parking przy ul. Okopowej zobacz na mapie Gdańska

jako element przebudowy układu drogowego w obrębie wiaduktu Biskupia Górka.

Czytaj też: Parking za 21 mln zł przy Urzędach Wojewódzkim i Marszałkowskim oraz Parking przy Forum Gdańsk: 50 miejsc dla miasta

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (275) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 04:21

Dewastacja przestrzenna miasta trwa

Od tyłu wszystko. Domki na sprzedaż i kasa dla developerów a potem drogi i parkingi. Tych szkodników z Biura Palnowania powinni kopami pognać. Ale to sa kukiełki w rekach Budynia, którego słoiki napływowe z wioch na Warmi i Mazurach, Słupskiem czy Kujawach , wybrali.

Gdańszczanin
5 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Od tyłu wszystko. Domki na sprzedaż i kasa dla developerów a potem drogi i parkingi. Tych szkodników z Biura Palnowania powinni kopami pognać. Ale to sa kukiełki w rekach Budynia, którego słoiki napływowe z wioch na Warmi i Mazurach, Słupskiem czy Kujawach , wybrali.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 05:16

I tak kierowcy walą pod sam punkt docelowy. Najlepiej pod półkę sklepowa lub okienko przy kasie. Pod budynkiem 0 miejsc, 100 m dalej mozna zaparkowac w poprzek z przyczepa i nawet nikt nie zauważy....

5 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

I tak kierowcy walą pod sam punkt docelowy. Najlepiej pod półkę sklepowa lub okienko przy kasie. Pod budynkiem 0 miejsc, 100 m dalej mozna zaparkowac w poprzek z przyczepa i nawet nikt nie zauważy....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 05:32

Do tej pory nie wiem jak się wjeżdża na ten parking przy Jana z Kolna. Takiego dostępu słabego w życiu nie widziałem. Tedy nie bo zakaz. Za chwilę

5 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Do tej pory nie wiem jak się wjeżdża na ten parking przy Jana z Kolna. Takiego dostępu słabego w życiu nie widziałem. Tedy nie bo zakaz. Za chwilę
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 05:34

(1)

Do tej pory nie wiem jak t się wjeżdża na parking janaa z Kolna. Jak nie zakaz to nakaz lub zakaz wjazdu lub skrętu w prawo lub lewo.! Proboje od strony parkingu zieleniaka to samo. Od pętli tak samo..

5 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Do tej pory nie wiem jak t się wjeżdża na parking janaa z Kolna. Jak nie zakaz to nakaz lub zakaz wjazdu lub skrętu w prawo lub lewo.! Proboje od strony parkingu zieleniaka to samo. Od pętli tak samo..
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-10 05:47
  
  Moze czas udać się na kurs prawa jazdy?
  
  5 lat
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Moze czas udać się na kurs prawa jazdy?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 07:05

Ludzie tak wybrali

widać lubią rządy deweloperów.
Miasto na tym straci poprzez mniejsze wpływy z dotychczasowych miejskich parkingów, podatek tylko 850 tys i oddanie działki pod to szkaradztwo. Zarobi jedynie inwestor i decydent czyli jak zwykle.

5 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

widać lubią rządy deweloperów. Miasto na tym straci poprzez mniejsze wpływy z dotychczasowych miejskich parkingów, podatek tylko 850 tys i oddanie działki pod to szkaradztwo. Zarobi jedynie inwestor i decydent czyli jak zwykle.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 08:27

Zostawić Długie Ogrody w spokoju i nie stawiać szkieletowa.Zepsuje całą architekturę wokół.

Bbb
5 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Zostawić Długie Ogrody w spokoju i nie stawiać szkieletowa.Zepsuje całą architekturę wokół.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 08:30

Założeniem budowy parkingów w obrębie centrum było zapewnienie większej liczby miejsc postojowych. Żeby przyjezdni nie musieli parkować byle gdzie. Tymczasem inwestor wybuduje 1200, a Miasto zlikwiduje podobną liczbę miejsc. I jeszcze dopłaci 25%. Czyli kolejny koleś ma zapewnione źródło dochodu na 40 lat.

5 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Założeniem budowy parkingów w obrębie centrum było zapewnienie większej liczby miejsc postojowych. Żeby przyjezdni nie musieli parkować byle gdzie. Tymczasem inwestor wybuduje 1200, a Miasto zlikwiduje podobną liczbę miejsc. I jeszcze dopłaci 25%. Czyli kolejny koleś ma zapewnione źródło dochodu na 40 lat.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 08:34

Brawo Budyń

Więcej takich inwestycji!

5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Więcej takich inwestycji!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 08:36

Ul.Długie Ogrody

Dlaczego parking naziemny a nie podziemny? Parking naziemny zepsuje widok i stanie się kolejnym architektonicznym koszmarem jak ten z ulicy Jana z Kolna.Nie psujcie Gdańska!

5 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego parking naziemny a nie podziemny? Parking naziemny zepsuje widok i stanie się kolejnym architektonicznym koszmarem jak ten z ulicy Jana z Kolna.Nie psujcie Gdańska!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-10 08:42

Nie ma w języku cywilizowanych ludzi określenia dla tego, co na taką koncepcję pozwolił! (1)

Niech autor tego pomysłu postawi sobie coś takiego w bezpośrednim sąsiedztwie swojego domu! Mało mu straszydła z ul. Jana z Kolna!?

Gdanciger
5 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Niech autor tego pomysłu postawi sobie coś takiego w bezpośrednim sąsiedztwie swojego domu! Mało mu straszydła z ul. Jana z Kolna!?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-10 13:53
  
  Paweł A.
  
  5 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii