Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Mieszkańcy Gdyni chcą kładki bez samochodów

Michał Sielski
11 grudnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (253)
Najnowszy artykuł na ten temat Miasto nie ma 10 mln zł na kładkę nad torami
Kładka nad torami ma połączyć Karwiny i Mały Kack. Kładka nad torami ma połączyć Karwiny i Mały Kack.

Kładka nad torami ma połączyć Karwiny i Mały Kack.

fot. Maciej Czarniak/trojmiasto.pl

Mieszkańcy Gdyni, którzy wzięli udział w przedstawieniu argumentów na temat tego, czy pomiędzy ul. Strzelców a Buraczaną zobacz na mapie Gdyni zbudować kładkę tylko dla pieszych i rowerzystów czy wiadukt także dla samochodów, są jednomyślni: pomysł, aby wjechały tam samochody, został zmiażdżony.



Większy ruch samochodów na swojej ulicy w zamian za odkorkowanie pobliskiej drogi?

Przypomnijmy:

  1. W maju władze Gdyni poinformowały, że nad torami łączącymi ulice Strzelców i Buraczaną w Gdyni powstanie wiadukt drogowy.
  2. Inwestycja miała zostać ukończona najwcześniej w 2021 roku, a jej koszt szacowano na 16 mln zł. Nie przewidziano konsultacji, bo - jak mówili urzędnicy- budowy wiaduktu oczekiwali mieszkańcy.
  3. Zaprotestowali radni dzielnicy Karwiny i społecznicy, którzy zaczęli wskazywać, że wcale nie chcieli drogiego wiaduktu dla aut, lecz kładki dla pieszych, która miałaby kosztować ok. 2 mln zł (ZDiZ twierdzi, że raczej 10 mln zł).
  4. Ponad pół tysiąca mieszkańców z Karwin i Małego Kacka podpisało się pod petycją, by zrezygnować z budowy wiaduktu. Spór zaostrzał się z dnia na dzień.
  5. Postawione pod ścianą władze Gdyni zdecydowały się na zorganizowanie konsultacji społecznych w tej sprawie. Najpierw odbył się tzw. dialog techniczny dla kładki pieszej, a temat został odłożony na czas po wyborach samorządowych.

Tu powstanie wiadukt dostępny dla pieszych i rowerzystów lub także dla kierowców aut. Tu powstanie wiadukt dostępny dla pieszych i rowerzystów lub także dla kierowców aut.

Tu powstanie wiadukt dostępny dla pieszych i rowerzystów lub także dla kierowców aut.

graf. Trojmiasto.pl


Mieszkańcy: nie chcemy żadnego wiaduktu dla aut



Podczas wtorkowego wysłuchania argumentów na sali był m.in. prezydent Gdyni Wojciech Szczurek, który dotąd praktycznie nie pojawiał się na takich spotkaniach.

- Chcemy wysłuchać racji i argumentów obu stron. A potem podjąć decyzję po pochyleniu się nad wszystkimi argumentami - opowiadał Wojciech Szczurek, który omówił mocne i słabe strony obu rozwiązań.
Po nim głos zabrało 16 mieszkańców Gdyni. Każdy miał maksymalnie pięć minut na wyłożenie swoich racji. I jeśli ktoś spodziewał się różnicy zdań, kontrowersji czy ożywionych polemik, to srogo się rozczarował. Praktycznie wszyscy mieszkańcy kategorycznie sprzeciwili się wpuszczeniu aut na planowany wiadukt. I to nawet ci, którzy nie ukrywają poparcia dla obecnych władz Gdyni.

- Nie zgadzamy się na budowę wiaduktu dla samochodów, bo na wąskie ulice dzielnicy wjedzie nim 130 samochodów na godzinę. To znacznie obniży bezpieczeństwo, a ceny nieruchomości spadną - podkreślił Adam Skurat, radny dzielnicy Karwiny i kandydat Samorządności do Rady Miasta w ostatnich wyborach.

Uspokojenie ruchu to fikcja



Inni podkreślali, że trzeba myśleć też o dzieciach, które uczęszczają do pobliskiej szkoły i przedszkola.

- Za rok, za dwa dzieci będą mogły samodzielnie iść do szkoły po kładce. Gdy jednak będą tam samochody, nikt samych dzieci nie puści, bo google doradzi kierowcom jak jechać bocznymi ulicami i wszędzie będzie duży ruch - dodawał Krzysztof Zięba, mieszkaniec Karwin.
Nieliczni wskazywali tylko, by umożliwić przejazd kładką pojazdom uprzywilejowanym, które mogłyby skrócić nią drogę w przypadku konieczności ratowania życia lub zdrowia. Nikt nie wierzy również w ewentualne uspokojenie ruchu poprzez progi zwalniające. Jako przykład podawano ul. Strzelców, gdzie strefa Tempo 30 jest fikcją.

- To 30 km/h nie działa wśród gdynian czy w ogóle Polaków. Jedzie się tam z reguły 60-70 km/h. Widzę niemal codziennie w lusterku te wściekłe twarze kierowców, którzy chcą mnie wyprzedzić, nawet jak jadę 40 km/h! - irytował się Tomasz Dobrowolski, mieszkaniec osiedla Hovnanian.
Kajetan Lewandowski, prezes stowarzyszenia Rowerowa Gdynia i mieszkaniec Wielkiego Kacka zwrócił uwagę, że w dokumentach strategicznych Gdyni są jasne kierunki rozwoju: preferowanie pieszych.

- Budowa wiaduktu dla samochodów jest skrajnie sprzeczna z tymi dokumentami, a mieszkańcy, którzy współtworzyli strategię, muszą mieć poczucie, że się ich słucha - podkreślał Kajetan Lewandowski.
Jeden z mówców, mieszkaniec Karwin Kamil Skoneczny, poprosił nawet siedzącego w pierwszym rzędzie prezydenta Wojciecha Szczurka o to, by wstał i zobaczył ile osób jest za kładką pieszo-rowerową. Ręce w górę podniosła zdecydowana większość osób.

Jeśli dalsza część konsultacji społecznych będzie przebiegać podobnie, prezydent Gdyni nie powinien mieć wielkich rozterek przed podjęciem decyzji. Na razie nie chce jednak zajmować żadnego stanowiska. Choć widać, że jest zaskoczony tak wielką jednomyślnością uczestników spotkania.

- Gdynia się zmienia. Zmieniają się oczekiwania mieszkańców. I widać, że w niektórych miejscach znacznie szybciej, niż się spodziewaliśmy - przyznaje Wojciech Szczurek.

Kiedy ostateczny wybór?



Obecnie trwa pierwsza faza konsultacji społecznych. 7 stycznia zostanie udostępniony formularz konsultacyjny, pozwalający wyrazić swoją opinię. Konsultacje zakończą się 20 stycznia.

Raport ma zostać opublikowany w ciągu 40 dni od zakończenia konsultacji. O wyborze wariantu do realizacji zdecyduje ostatecznie prezydent Gdyni.

Zobacz także

Kładka Karwiny - Mały Kack (12)

Opinie (253) 4 zablokowane

  • 2018-12-11 21:13

    brawo (3)

    rubta co hceta ja pije zdruffko

    mirella sopocik

    5 lat

    • 18 12

    • 2018-12-11 22:39

      Nie kalecz języka!!! Nasi dziadkowie walczyli o to, żebyś mógł być Polakiem (1)

      Tępa dzido!!!!

      5 lat

      • 4 3

      • 2018-12-12 14:14

        patriotka

        brak grzecznosci i agresja polecam wizyte u psychiatry

        lekarz

        5 lat

        • 1 0

    • 2018-12-11 21:51

      Ok

      Minetta

      5 lat

      • 3 2

  • 2018-12-12 06:11

    Dlaczego portal nie zacytował wypowiedzi pana Horały? (2)

    Przecież on tak kocha Gdynie, że na pewno brał udział w dyskusji.

    PiS off

    5 lat

    • 2 5

    • 2018-12-12 09:22

      (1)

      Akurat jest w Warszawie, bo wciąż pełni obowiązki posła. Ale jak Panu brakuje PiSu to głos zabierał m.in. radny miasta Marek Dudziński

      5 lat

      • 1 2

      • 2018-12-12 13:26

        Który też był przeciwny wiaduktowi.

        5 lat

        • 0 0

  • 2018-12-12 13:20

    Mieszkańcy - "nie chcemy wiaduktu dla aut"

    ci sami ludzie ale w innym miejscu - " mogli by wam tu jakąś drogę zrobić. W ogóle nie można do tutaj dojechać"
    Tak więc Janusze macie jak chcieliście.

    5 lat

    • 4 5

  • 2018-12-12 12:18

    (2)

    Buduje się całą mase bloków, ale żłobków, przedszkoli itp już nie. Interes deweloperski ważniejszy od społecznego? Ja akurat mieszkam przy Strzelców, nie Buraczanej, a też jestem za kładką pieszo-rowerową. Mniej hałasu i smrodu, a duże udogodnienie dla niezmotoryzowanych lub tych, co maja auta, ale, w trosce o środowisko i własne zdrowie, jeżdżą nimi jak najrzadziej się da. Z resztą, wiadukt o rzut beretem od lasu to dla mnie akurat brzmi jak jakiś ponury żart.

    Ewa

    5 lat

    • 4 4

    • 2018-12-12 12:47

      Bez przesady (1)

      Akurat na Karwinach miejsc w przedszkolach samorządowych jest full, dostaje się w zasadzie każdy, kto złoży papiery w systemie. I nie wiem, dlaczego wiadukt o rzut beretem od lasu brzmi jak jakiś ponury żart - o rzut beretem na durch przez las masz Sopocką i tragedii nie ma.

      Mroczny pogromca gimbazy

      5 lat

      • 4 2

      • 2018-12-12 13:17

        moje dziecko sie nie dostało wiec nie wiem o czym piszesz

        5 lat

        • 1 3

  • 2018-12-11 21:09

    Kto za kładką pieszo rowerową łapka w górę (10)

    Kto za przejazdem również dla aut - łapka w dół

    5 lat

    • 177 238

    • 2018-12-12 13:07

      Absolutnie bez żadnej kładki !!!

      5 lat

      • 0 0

    • 2018-12-12 12:20

      Czyli do zobaczenia w drugim etapie konsultacji. ;-)

      5 lat

      • 0 0

    • 2018-12-11 21:30

      (3)

      Swoje decyzje życiowe tez opierasz na łapkach? Chore pokolenie.

      5 lat

      • 15 21

      • 2018-12-12 09:26

        Demokracja właśnie na tym polega

        5 lat

        • 1 1

      • 2018-12-11 21:33

        (1)

        Niestety pewnie opiera...

        5 lat

        • 12 7

        • 2018-12-11 21:50

          To jak ja

          Jak ja bym bez łapek komentował...

          Janusz Ch.

          5 lat

          • 7 3

    • 2018-12-12 06:57

      Wiesz oni chcą jeździć u kogoś pod oknami np kapitanska itp ale nie u siebie

      5 lat

      • 11 1

    • 2018-12-11 21:08

      Miła odmiana (1)

      Władza w Gdyni słucha głosów swoich wyborców.
      Ciekawe czy tylko wysłucha czy wprowadzi w życie Vox Populi

      5 lat

      • 40 7

      • 2018-12-11 21:49

        Jesteś przykładem wyborcy hodowlanego.

        Artykuł o dziwo autora innego niż zawsze, toteż ma więcej niż dwa akapity i jest wyważony.

        Janusz Ch.

        5 lat

        • 4 2

    • 2018-12-11 21:21

      Spadaj gimbusie z tymi łapkami

      5 lat

      • 13 26

  • 2018-12-12 13:03

    normalny wiadukt powinienien być

    alternatywnych dróg jest za mało!

    mieszkaniec karwin

    5 lat

    • 2 7

  • 2018-12-12 12:26

    Kajetan Lewandowski, prezes stowarzyszenia Rowerowa Gdynia (6)

    to powinien być wysiedlony poza granice miasta. Tam może spokojnie realizować swoje rowerowe pasje.

    jaca_placa

    5 lat

    • 5 5

    • 2018-12-12 12:32

      Chińska wioska z lat siedemdziesiątych (4)

      To dla niego idealne środowisko życiowe - ani jednego samochodu w zasięgu wzroku, przez cały okrągły rok.

      Rowerzyści powodujo raka

      5 lat

      • 3 3

      • 2018-12-12 12:46

        kolejne wpisy chorych na rowerofobię (3)

        wegetarianizm jest zdrowszy niż potraficie sobie wyobrazić.

        5 lat

        • 1 3

        • 2018-12-12 12:49

          Co ma jazda na rowerze? (2)

          Do wegetarianizmu? Niby w sensie, że są to (mówiąc medycznym żargonem angielskim) comorbid conditions? No tak, jak być świrem to po całości, urojenia często występują w zespołach.

          Rowerzyści powodujo raka

          5 lat

          • 1 2

          • 2018-12-12 12:51

            twój wpis wyraźnie jest tej tezy potwierdzeniem (1)

            tabletki nie pomogą, ruch na świeżym powietrzu może zdziałać cuda.

            Samochodoza i mizoginizm idą często w parze.

            Pozdrowienia od byłego ministra spraw zagranicznych republiki San Escobar.

            5 lat

            • 1 2

            • 2018-12-12 12:55

              Nawet ruch na świeżym powietrzu w dużych dawkach

              Nie zastąpi lektury słownika wyrazów obcych. Powinieneś kiedyś spróbować, może przestałbyś wstawiać losowe terminy w losowe miejsca.

              Rowerzyści powodujo raka

              5 lat

              • 3 2

    • 2018-12-12 12:50

      wielu mieszkańców wysiedla się samodzielnie z powodu nadmiernego uzależnienia miasta od samochodów

      później się dziwią, że sami się od nich uzależniają jeszcze bardziej.

      Szkoda dzieci dowożonych do szkół samochodami rodziców.

      Rośnie nam kolejne pokolenie upośledzonych psychicznie, niesamodzielnych aspołeczników z nadwagą.

      5 lat

      • 1 2

  • 2018-12-11 21:09

    (5)

    a horala w tym czasie buduje drogi dookola renku, za darmo

    5 lat

    • 22 52

    • 2018-12-12 12:52

      To przez Horałę nie mamy w Gdyni inwestycji drogowych!

      A nie, wróć...

      Kim Dzong Szczur 120% poparcia

      5 lat

      • 1 0

    • 2018-12-12 07:36

      Renk (1)

      Horała może sobie za damo pobudować budę dla psa.

      Marek

      5 lat

      • 2 2

      • 2018-12-12 08:21

        Horała to ma takie parcie na szkło

        Że robi z siebie pośmiewisko.

        5 lat

        • 4 2

    • 2018-12-11 21:40

      możnaby napisać co horała w tym czasie robi (bynajmniej nie za darmo) (1)

      ale w obecnych czasach pewnie grozi za to proces :]

      5 lat

      • 13 4

      • 2018-12-12 07:45

        Święta racja

        Dzisiaj każde słowo trzeba ważyć bo to taka nowa linia tzw. linia jedynie słuszna linia partii - matki narodu. Skąd ja to wcześniej znałem

        jan treppner

        5 lat

        • 5 3

  • 2018-12-12 11:52

    Prezydent Szczurek wykazuje się słabszą zdolnością rozumienia sensu zmian kierunków rozwoju miasta (3)

    niż sami mieszkańcy.

    Coraz więcej mieszkańców rozumie prostą prawdę, że samochód nie jest jedynym a nie powinien być głównym sposobem poruszania się po mieście.

    Ojcowie miasta ciągle myślą, że ich wyborcami są jedynie ci, którzy nieświadomie chorują na samochodozę.

    Okazuje się, że mieszkańcy potrafią myśleć i wyciągać wnioski. Odwlekanie decyzji to ściema. Warto uważać na próby mobilizacji chorych na samochodozę. Mechaniczna demokracja to nie jest jedyny sposób rozstrzygania dylematów, choć w tym przypadku decyzja oparta o nią byłaby zgodna z długofalowym interesem nie tylko mieszkańców ale i całego miasta.

    W mieście trzeba prostować drogi dla pieszych i innych niezmotoryzowanych (np. rowerzystów i hulajnogowców) - robić skróty dla ludzi a nie dla samochodów.

    5 lat

    • 5 4

    • 2018-12-12 12:31

      Tak tak (2)

      "Ojcowie miasta ciągle myślą, że ich wyborcami są jedynie ci, którzy nieświadomie chorują na samochodozę."

      I dlatego jedyne inwestycje drogowe w Gdyni to DDR i buspasy malowane farbą za grube miliony.

      Rowerzyści powodujo raka

      5 lat

      • 1 1

      • 2018-12-12 12:45

        samochodoza to jednak ciężka przypadłość, ale daje się leczyć (1)

        Uzależnienie mentalne i fizjologiczne od samochodu powoduje wiele groźnych chorób, w tym psychicznych.

        To się naprawdę daje leczyć.

        5 lat

        • 1 3

        • 2018-12-12 12:51

          Niestety

          Przy motofobii medycyna jest bezradna. Zostaje w zasadzie tylko pobyt w oddziale opieki dziennej dla prześladowanych cyklistów.

          Rowerzyści powodujo raka

          5 lat

          • 1 2

  • 2018-12-12 12:46

    Wiadukt to pomysl z d*py wziety. (1)

    Przeciez korki sa przez to,ze ktos nie pomyslal i powstawial swiatla co sto metrow.Dodatkowo kretynski wjazd z sopockiej.Samochody wjezdzajace z sopockiej,zatrzymuja sie na swiatlach za wiaduktem i te co stoja na wielkopolskiej,mimo ze maja zielone nie moga sie ruszyc.9

    5 lat

    • 5 1

    • 2018-12-12 12:48

      korki są z nadmiaru samochodów i braku sensownej sieci dróg dla pieszych i rowerzystów

      jakość połączeń PKM i SKM też odgrywa w całej układance transportowej miasta swoją rolę,

      5 lat

      • 1 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (12)

Najczęściej komentowane

Pomnik twórcy Bitcoina stanie w Gdańsku?

Pomnik twórcy Bitcoina stanie w Gdańsku?

Dwa osiedla obok siebie bez połączenia drogowego. Zaskakujące ustalenia planów

Dwa osiedla obok siebie bez wspólnej drogi

więcej

Najczęściej czytane