Drogowskazy na Obwodnicy Południowej i Obwodnicy Trójmiasta wprowadzają kierowców w błąd. Gdański oddział GDDKiA powinien uporządkować oznakowanie na drogach ekspresowych wokół Trójmiasta - pisze Maciej Naskręt.
i Południowej Obwodnicy Gdańska pozbawili samochodowych nawigacji, niejeden z nich miałby poważny problem z dotarciem do celu albo zostałby tam poprowadzony drogą okrężną.. Zachęcają one bowiem kierowców jadących od strony Elbląga do zjazdu w kierunku centrum Gdańska zdecydowanie dłuższą i mniej komfortową drogą - przez Przejazdowo i dzielnicę Rudniki. Przez to niepotrzebnie piętrzy się ruch na dawnej drodze nr 7, przy m.in. Makro i rafinerii.. Komu wtedy zaufać - nawigacji czy drogowskazom? Na podjęcie właściwej decyzji są sekundy. Dlatego też wielu kierowców reaguje nerwowo i decyduje się na zjazd w Przejazdowie w ostatniej chwili, powodując tym samym zagrożenie na drodze.. To jednak rozwiązanie nieprzemyślane, ponieważ drogowskaz kieruje na drogę często zakorkowaną i usianą sygnalizacjami. Stamtąd kierowcy mieliby do wyboru dwie drogi do centrum, czyli ul. Morską lub ul. Janka Wiśniewskiego gdyby ta pierwsza uległa zokorkowaniu. Czas podróży nie uległby dużej zmianie., Kowale , Szadółki , Karczemki , dostrzegamy drogowskaz ze strzałką prosto i napisem: "lotnisko". Natomiast dopiero na Matarni powinien znajdować się drogowskaz do zjazdu w Trasę Słowackiego. Ta sama zasada mogłaby też dotyczyć centrum Gdańska lub Gdyni.
2013-10-11 12:03
O ile mi wiadomo to drogowskazy na ts zostały ustawione zgodnie z projektem organizacji ruch, który ZDiZ uzgodnił a nie opracował, autorem por jest firma projektowa.
Pan Naskręt musi się jeszcze paru rzeczy nauczyć.
2013-10-11 12:04
2013-10-11 12:17
I znowu jakieś barany biorą się za oznakowanie.
2013-10-11 12:27
znaki powinny byc ustawione duuuzo wczesniej, w miejscu gdy obcenie zaczynaja sie dwa pasy.
2013-10-11 12:33
tego stanu rzeczy leży w tym, że w ostatnich dwóch latach dużo dróg przybyło w Gdańsku, zaś co robią oznakowanie nie nadążają. Nie wiem dlaczego skoro drogi ekspresowe są u nas o standardach autostrad nie wprowadzić na nich niebieskiego oznakowania autostradowego i systemu powtarzanych tablic przedrogowskazowych 1500 m i 500 m. Jest tylko zapowiedź wężła i jedna tablica przeddrogowskazowa 500 m. Potem są już drogowskazy na węźle. Dobrze, że zaczynają jej umieszczać na bramownicach, ale ktoś robi je mikroskopijne , jakby chciał oszcędzać na blasze. Jest to dziwne, gdyż mając na uwadze ilośc ekranow takei oszczędności są po prostu śmieszne
2013-10-11 12:47
nie tylko w trójmieście są takie absurdy ale również w całej polsce, np. w stolicy wjeżdżając od strony krakowa tablice informacyjne informowały ze do gdańska można skręcić na skrzyżowaniu lub w prawo lub w lewo, a nie dawno otworzyli odcinek obwodnicy południowej i w ostatnim momencie kierowca otrzymuje informacje że moze skrócić droge do gdańska właśnie tam tędy omijając część warszawy... i co tu narzekać jedynie na trójmiasto jak jest tak w całej polsce...
2013-10-11 12:52
najlepszy to jest drogowskaz na przedłużeniu ul. KArtuskiej za obwodnicą jak się jedzie do Gdańska. Drogowskaz jest na Łódź i Warszawę drogą S6!!!! :))))
ale złe i mylne oznakowanie dróg jest bolączką całego kraju a także ustawianie "miliona" znaków jeden przy drugim, których żaden kierowca nie jest w stanie "odczytać" jadąc nawet z przepisową prędkością.
2013-10-11 20:08
Ty byś oczywiście słała ludziska wuzetką przez centrum?
2013-10-11 13:09
są dla takiego jednego grubego tadka co jedzie swoim starym okularem - norweski parobek
2013-10-11 13:14
..autor artykułu poruszył dobry temat I ma racje ,podobna sytacja jest z tablicami przy zjeżdzie z obwodnicy na Starogard Gdański -jedna informacja I to w ostatniej chwili jakby ustawiający je nie wiedział ,że obwodnica jest trasą szybkiego ruchu I nikt po niej nie jeżdzi z prędnością 30,40 km/h tylko szybciej- jest to wręcz nie możliwe ,żeby prawidłowo,,rozszyfrować,,w ciągu uł.sekundy czy to tu trzeba było zjechać -porażka !!!
2013-10-11 13:20
dobrze, że ktoś wreszcie się tym zainteresował. Oprócz wspomnianych sytuacji źle jest oznakowany węzeł Karczemki.
1. Jak się jedzie od strony Gdyni, jest zjazd z obwodnicy rozwidlający się na dwa pasy. Niestety nie ma znaku na samym początku, który pas jest do jazdy w jakim kierunku i dopiero na samym końcu, przed skrętem do Auchan jest tablica i kierowcy gorączkowo próbują zmienić pas (z lewego na prawy albo z prawego na lewy)
2. Jak się zjeżdża z obwodnicy przez Auchan i dalej pojedzie w stronę centrum, to w żadnym miejscu nie ma znaku informującego o tym, że wjeżdża się w teren zabudowany. Czy w tej sytuacji policja może wlepić jakiemuś przyjezdnemu mandat, jeżeli nie miał okazji dowiedzieć się, że już jest w obszarze zabudowanym?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
