Drogowskazy na Obwodnicy Południowej i Obwodnicy Trójmiasta wprowadzają kierowców w błąd. Gdański oddział GDDKiA powinien uporządkować oznakowanie na drogach ekspresowych wokół Trójmiasta - pisze Maciej Naskręt.
i Południowej Obwodnicy Gdańska pozbawili samochodowych nawigacji, niejeden z nich miałby poważny problem z dotarciem do celu albo zostałby tam poprowadzony drogą okrężną.. Zachęcają one bowiem kierowców jadących od strony Elbląga do zjazdu w kierunku centrum Gdańska zdecydowanie dłuższą i mniej komfortową drogą - przez Przejazdowo i dzielnicę Rudniki. Przez to niepotrzebnie piętrzy się ruch na dawnej drodze nr 7, przy m.in. Makro i rafinerii.. Komu wtedy zaufać - nawigacji czy drogowskazom? Na podjęcie właściwej decyzji są sekundy. Dlatego też wielu kierowców reaguje nerwowo i decyduje się na zjazd w Przejazdowie w ostatniej chwili, powodując tym samym zagrożenie na drodze.. To jednak rozwiązanie nieprzemyślane, ponieważ drogowskaz kieruje na drogę często zakorkowaną i usianą sygnalizacjami. Stamtąd kierowcy mieliby do wyboru dwie drogi do centrum, czyli ul. Morską lub ul. Janka Wiśniewskiego gdyby ta pierwsza uległa zokorkowaniu. Czas podróży nie uległby dużej zmianie., Kowale , Szadółki , Karczemki , dostrzegamy drogowskaz ze strzałką prosto i napisem: "lotnisko". Natomiast dopiero na Matarni powinien znajdować się drogowskaz do zjazdu w Trasę Słowackiego. Ta sama zasada mogłaby też dotyczyć centrum Gdańska lub Gdyni.
2013-10-11 20:49
JAKA JEST ZNAJOMOŚĆ GEOGRAFII W OGÓLE POŁOŻENIA MIAST W POLSCE PRZEDE WSZYSTKIM KIERUNKÓW OSOBY ZARZĄDZAJĄCEJ I KONTROLUJĄCEJ TAKOWE PRZEDSIĘWZIĘCIA???????? ŻENUJĄCE
2013-10-11 20:55
2013-10-11 22:45
Niemieckie autostrady pomimo że są droższe nie mogą równać się z polskimi ponieważ ja widziałem jak budowano autostrady w Niemczech i w Polsce. W Polsce jak to się mówi budowano na solidnych fundamentach, tam gdzie był teren niepewny usuwano go i nawożono nowy podkład który niejednokrotnie zabezpieczano palami wbitymi w grunt, następnie 50 cm zbrojonego betonu z dylatacjami i na to dywan odpowiedniej grubości z odpowiednich materiałów. Buduje się także w terenie górzystym gdzie estakady i wiadukty mają niejednokrotnie po kilkadziesiąt metrów wysokości. Nowe niemieckie położone na marnej jakości kruszywo żywotność będą miały krótszą od tych zbudowanych na płytach jeszcze za Hitlera i są droższe w budowie tak naprawdę od polskich. U nas wszystko zmieniło od czasów Gierka i Gomułki- WTEDY PARTACZONO A DZIŚ BUDUJE SIĘ CAŁKIEM INACZEJ, DLATEGO MY POLACY JAKO NARÓD BĘDZIEMY ZAMOŻNYM SPOŁECZEŃSTWEM! POZA TYM W NIEMCZECH WYKRYTO PRZEKRĘTY NA MASOWĄ SKALĘ I SĄDY ZAJĘŁY SIĘ JEDNOSTKAMI KTÓRE CZERPAŁY PROFITY PRZY TEGO TYPU INWESTYCJACH.
2013-10-11 22:48
Drogowskaz na Przejazdowo jest jak najbardziej prawidłowy. Został zapewne postawiony żeby były większe wpływy z tzw "śmietnika" wystawianego między barierami dźwiękochłonnymi na drodze do centrum. Kto nie wie gdzie to wystawiają wbija się na 100% na niego i biznes się kręci :D
2013-10-11 23:28
Duzi jezdze po Polsce I musze przyznac racje ze oznakowanie naszych drugo to kpina.
Korzystac z naeigacji tez trzeba umiec!!
Jak czlowiek mactrafic jak drogowskazy pokazuja rozna numeracje - przejedzmy sie wspomniana trasa S7 od Elblaga do w. Gdansk Poludnie na tablicach napotkamy ze na Lodz prowadzi naprzemian droga S7 I S6. To jakas bzdura. Inna sprawa to z centrum lunb innych dzielnic wyjechac do A1. Niestety jesli juz uda nam sie znalezc drohowska do A1 to slad zaraz sie urywa.
A na slasku z byle najmniejszej dzielnicy msmy drogowskazy do A4 I DTS do momentu az do niej nie dojedziemy.
2013-10-11 23:35
Postawić w jednym miejscu potężny drogowskaz ze wszystkimi drogowskazami i po sprawie
2013-10-12 07:10
A ja bym wszystkei znaki zlikwidowal i byloby DEMO
2013-10-12 10:19
Cytat z artykułu:
"Drogowskazy (...) wprowadzają kierowców w błąd. Gdański oddział GDDKiA powinien uporządkować oznakowanie na drogach ekspresowych wokół Trójmiasta - PISZE MACIEJ NASKRĘT".
Autor artykułu: MACIEJ NASKRĘT
2013-10-12 10:56
jakie oznakowanie-brak to jest odpowiednie stwierdzenie.tablica informująca o zjeździe 1km wcześniej,a jeśli akurat prawym pasem jedzie coś dużego,to powtórki już nie ma,a później jakiś niemota cofa na obwodnicy,bo zjazd przegapił(widziałem kilka razy i miałem ochotę nakopać takiemu idiocie)ograniczenie prędkości do 40km/h na zjazdach ok.tylko dlaczego tak późno na-samym zjeździe.kto trasę na Toruń puszcza przez Pruszcz skoro jest obwodnica?
2013-10-12 11:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
