Nowe pociągi PKP Intercity do Trójmiasta. "Prawie" jak Pendolino

Maciej Naskręt

28 sierpnia 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (181)

Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Elektryczny Zespół Trakcyjny o nazwie "Impuls" wyprodukowany przez firmę Newag. Niedawno pociąg z tej serii osiągnął prędkość 201,4 km/h i pobił tym samym rekord prędkości produkowanych w Polsce pociągów.

20 nowoczesnych pociągów, które mają rozwijać prędkość nie mniejszą niż 160 km/h, wyprodukuje w Polsce konsorcjum Stadler i Newag. Część z nich za dwa lata ma obsługiwać połączenie z Trójmiasta do Katowic przez Łódź i Bydgoszcz.

Wnętrze EZT "Impuls".

fot. Newag
Nieco starszy elektryczny zespół trakcyjny z firmy Newag - seria 19 WE.

fot. Newag
Tymi trasami pojadą pociągi, które właśnie wybiera PKP Intercity.

Składy Pendolino to nie jedyne nowoczesne pociągi, jakie do Trójmiasta planuje wysyłać spółka PKP Intercity. Przewoźnik jest w trakcie rozstrzygania przetargu na 20 tzw. elektrycznych zespołów trakcyjnych. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm Stadler ze Szwajcarii i Newag z Nowego Sącza, proponujące realizację zamówienia za 1,156 mld zł. Serwis składów przez kolejne 15 lat miałby kosztować dodatkowe 464 mln zł.

Pociągi zostały zaprojektowane, by zapewniać komfortowe warunki podróżowania w przejazdach do 8 godzin. Składy będą posiadały zintegrowany system klimatyzacji i ogrzewania, udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, rozbudowany system informacji i miejsca do przewozu rowerów. W toaletach pojawią się przewijaki dla niemowląt.

Maksymalna długość składu EZT może wynosić do 150 m, ale PKP Intercity oczekuje, że w godzinach szczytu lub w sezonie będzie można wydłużyć składy do 300 m.

Pociągi te będą eksploatowane na liniach różnej kategorii, o prędkościach maksymalnych 160 km/h i więcej. Dlatego też PKP Intercity wymaga, by zamawiane składy były w stanie osiągnąć prędkość co najmniej 160 km/h.

Czytaj także: wszystko o Pendolino i remoncie trasy kolejowej E65 z Gdyni do Warszawy

W ramach prowadzonego postępowania przetargowego na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych, spółka PKP Intercity otrzymała cztery oferty. Komisja przetargowa bierze pod uwagę sumaryczną cenę - koszt składu zespołowego wraz z kosztem utrzymania przez 15 lat oraz parametry techniczne pociągu.

- Nowe pociągi mają zostać dostarczone przewoźnikowi do października 2015 roku. Tabor produkowany będzie w Polsce - zapowiada Zuzanna Szopowska, rzecznik prasowy PKP Intercity.

Część środków na dostawę składów przewoźnik pozyska z Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Pozostałe środki na finansowanie przedsięwzięcia będą pochodzić ze środków własnych i zaciągniętych kredytów.

Nowoczesne składy w barwach PKP Intercity kursować będą na trasie m.in. z Trójmiasta do Katowic przez Łódź i Bydgoszcz.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (181) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 16:35

Nawet rakiety moga jeździć. Jak sie nie zmienią ludzie pracujący w PKP, a nie zmienią się, to zawsze będziemy w czarnej d...

10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 16:44

Ładnie się przedstawiasz, nauka czytania ze zrozumieniem to chyba klasy 1-3, no więc dlatego w jest jak jest w naszym kraju

qwe
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ładnie się przedstawiasz, nauka czytania ze zrozumieniem to chyba klasy 1-3, no więc dlatego w jest jak jest w naszym kraju
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 17:53

dokładnie. Mamy dobre składy lekkich kolei i komunikacji miejskiej. Ale nie koleje dużych prędkości

10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dokładnie. Mamy dobre składy lekkich kolei i komunikacji miejskiej. Ale nie koleje dużych prędkości
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 18:00

140 km/h to dosyć

Czesto jeżdże na trasie Gdynia -łódź ; gdynia zakopane ;
w najnowszych wagonach intercity są wyświetlacze z aktualną prędkością .. i na trasie o dł 265 km pociąg jedzie z predkościa 140 km%

10 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Czesto jeżdże na trasie Gdynia -łódź ; gdynia zakopane ; w najnowszych wagonach intercity są wyświetlacze z aktualną prędkością .. i na trasie o dł 265 km pociąg jedzie z predkościa 140 km%
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 18:20

A gdzie jest trasa

Gdynia Poznan Wroclaw Katowice z odgalezieniem do Jeleniej Gory?

Arkowiec
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Gdynia Poznan Wroclaw Katowice z odgalezieniem do Jeleniej Gory?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 20:13

czystość

Tak patrze na wasze opinię i nie mogę was zrozumieć?! Byście jeździli pociągami w smrodzie byle by szybko!!! Porażka!!!

Klemi
10 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tak patrze na wasze opinię i nie mogę was zrozumieć?! Byście jeździli pociągami w smrodzie byle by szybko!!! Porażka!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 20:45

to będą składy o nazwie Flirt, a nie impulsy. Poza tym będą miały max 160 km/h, a nie min 160 ;)

10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

to będą składy o nazwie Flirt, a nie impulsy. Poza tym będą miały max 160 km/h, a nie min 160 ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 20:51

Do Dyrekcji PKP Intercity

Inwestujcie w Polskie firmy (taki Newag, czy PESA), po co tracić aż 4 mld na włoskie Pendolino? Dyrekcjo PKP Intercity opamiętajcie się!!!

10 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Inwestujcie w Polskie firmy (taki Newag, czy PESA), po co tracić aż 4 mld na włoskie Pendolino? Dyrekcjo PKP Intercity opamiętajcie się!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-29 22:58

Zlikwidować PKP.

.

.
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-18 03:32

(1)

powiem wam tak ogólnie nie znacie sie wogóle na temat infrastruktury kolejowej wiec nie ma co sie wypowiadac to tak jak byście poszli do maM TALENT i powiecie że znikacie nie możliwe ięc powiem po krótce pendolino wyjedzie 13 grudnia tego roku 13 sztuk wyjedzie narazie a potem reszta testeowłem to niedawno więc wiem o co chodzi pendolino narazie pojedzie 200 km/h czasami nieplanowy rozkład na cmk testowania składu z pasarzerami wyniesie 230 ale sporadycznie dopiero w 2016 pojedziemy zprędkością docelową 230 km/h narazie system prowadzenia pociągów pozwalw na uzyskiwanie prędkości max 230 trakcja odpowiada do prędkośći powyżej 250km/h ale na niektórych przejazdach na CMK zwolnienie jest do 160 km/h polecam ten zestaw trakcyjny i to bardzo w porównaniu do impulsa albo elfa jakoś i komfort jazdy bez porównania .

..bdurh
9 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

powiem wam tak ogólnie nie znacie sie wogóle na temat infrastruktury kolejowej wiec nie ma co sie wypowiadac to tak jak byście poszli do maM TALENT i powiecie że znikacie nie możliwe ięc powiem po krótce pendolino wyjedzie 13 grudnia tego roku 13 sztuk wyjedzie narazie a potem reszta testeowłem to niedawno więc wiem o co chodzi pendolino narazie pojedzie 200 km/h czasami nieplanowy rozkład na cmk testowania składu z pasarzerami wyniesie 230 ale sporadycznie dopiero w 2016 pojedziemy zprędkością docelową 230 km/h narazie system prowadzenia pociągów pozwalw na uzyskiwanie prędkości max 230 trakcja odpowiada do prędkośći powyżej 250km/h ale na niektórych przejazdach na CMK zwolnienie jest do 160 km/h polecam ten zestaw trakcyjny i to bardzo w porównaniu do impulsa albo elfa jakoś i komfort jazdy bez porównania .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-06-12 23:32
  
  A teraz po polsku proszę.
  
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii