Ok. 62 mln zł może kosztować budowa nowego odcinka Traktu św. Wojciecha między Południową Obwodnicą Gdańska 
a rejonem ul. Gościnnej . Na tym odcinku dotychczasowy Trakt zmieniłby się w ulicę dla ruchu lokalnego.
, gdzie przewidziano funkcje usługowe, usługowo-mieszkaniowe oraz zieleń.
2014-01-15 20:22
Czemu nie zrobią skm do Pruszcza? Jasne lepiej budować na palę bez pomysłu. Kto powie, czemu po tych wszystkich ekstra kosztownych inwestycjach nadal nie ma jednego przejazdu bez świateł przez miasto? Co zrobią jakiś odcinek to korki się tylko przesuwają w dalsze miejsca.
2014-01-15 20:25
mam nadzieję że dyrektor, PIskorski , ten "wspaniały" projekt uzgodnil z dyrekcją
PKP , bo o ile sie orientuje to jest strefa ochronna dla kolei 15 m nie wolno wbić łopaty a przy modernizacji linii kolejowej to moze być jak w/w drogą czerwoną we Wrzeszczu., po co rysowac nalezy uzgodnić z PKP.
problemem nie jest odcinek od ul.Gościnnej do Obwodnicy Południowej ,nie mozna takich problemow rozwiązywać na dł 2,0 km to dotyczy całej części południowej Gdańska,od Urzedu Wojewódzkiego do Pruszcza.i Straszyna .
Projekt nie rozwiązuje problemu ul.starogardzkej nie widzę rezerwy pod skrzyzowanie na drogę do Straszyna . ten ruch jest coraz wiekszy i przy rozbudowie na górnym tarasie to rozwia zanie nic nie wnosi a bardziej kompikuje dojazd do Straszyna
cały projekt do ponownej analizy szkoda waszej pracy panowie ipanie urbaniśc
trzeba duzo wiecej danych o ruchu drogowym i proszę o uzupelnienie o kartogramami ruchu , drogowcy sie nie popisali ..........
a rozwiązanie na starówce Oruńskiej , brak w opisach szkoly gmnazjalnej nr10 i prowadzenie ruchu po ulicy Gościnnej na nowe rondo to jakaś zgroza
na odcinku od Bbłednika do Pruszcza nie ma polaczenia pod koleją 10 km , Orunia za koleją nie ma bezkolizyjnego połaczenia z traktem cale zabezpieczenie karetki, straż pożarna niema przejazdu bezkolizyjnego ,muszą czekac na przejazdach ,w XXi wieku taka praktyka to brak myślenia podstawowego ponowie architeki to jest cala orunia anie dwaplany jak sądzicie im dzielicie dzielnicę na pół,........
file 1951
2014-01-15 20:41
Ludzie. Nowy trakt sw. Wojciecha to chora koncepcja. Zamiast rewitalizować orunię i lipce to pracownicy brg wola zrównać tę dzielnicę z ziemią i postawić jakieś baraki. Perły architektury w tej częsci miasta walą niszczeją i wołają o pomstę do nieba. Dodatkowo ten poroniony pomysł spowoduje, że orunia i lipce będą slumsy . Tutaj potrzebne są nowe władze miasta zamiast nowego traktu!!
2014-01-16 08:40
sama zmiana władzy dla zmiany władzy nic nie da. konkurenci dotychczasowego prezydenta zwykle uważali, że mają receptę na korki - poszerzanie dróg. I mamy to co mamy.
2014-01-15 20:43
To Biuro należy rozwiązać jako wyjątkowo szkodliwe dla rozwoju Gdańska!!!
2014-01-16 08:41
lub dać do poczytania książkę Jana Gehla: Miasta dla ludzi
2014-01-16 11:30
To prawda, Ci ludzie są z innej epoki, wizje z lat 60tych. Nawet w centrum Nowego Jorku uspokaja się ruch, zamienia drogi na parki/ciągi piesze, chociaż dynamika wzrostu ludności jest tam ogromna. A tu proponuje się kolejne dwupasmówki aby jeszcze więcej aut wprowadzić do centrum i wszystko zakorkować/zniszczyć. Wyremontować nawierzchnię za kilka milionów, a te 60mln przeznaczyć na SKM do Pruszcza, tak aby pociąg SKM mógł jechać ruchem ciągłym co 20min za dnia z Pruszcza do Wejcherowa, uzupełniony dodatkowymi składami na trasie Gdańsk-Gdynia. Przecież za nowobudowaną stacią Śródmieście jest miejsce na włączenie się torów SKM do dalekobieżnych, to się da zrobić! Dalekobieżnych wcale nie jeździ tak dużo.
2014-01-15 21:12
a) zrobienie przy stacji kolejowej w Pruszczu Gdańskim porządnego węzła integracyjnego, czegoś podobnego do tego w Tczewie, dla rowerów, samochodów, z pętlą autobusową - miejsce jest.
b) przywrócenie SKM-ek do Pruszcza
Wtedy może mieszkańcy podgdańskich miejscowości mieliby motywację, żeby z tej drogi korzystać
2014-01-16 08:42
można dodać jeszcze: cyklostrady wzdłuż linii SKM z Pruszcza do centrum Gdańska
2014-01-16 08:34
Trzeba wymienic wladze gdanska - oraz zburzyc orunie i zbudowac wszystko nowe - tam nic niema juz wartosciowego - ludzie nie dajcie sie oglupiac - taniej jest zburzyc i postawic nowe jak ten syf remontowac - na zachodzie tak sie robi - moge dac wam dac przyklad -
na oruni powinny stanac wierzowcw to powinna byc mieszkalna dzielnica a nie fabryczna i przemyslowa - wcentrum miasta na swiecie nie ma fabryk syfu i przemyslu
2014-01-16 08:35
2014-01-16 08:47
tak jak ulica, aleja czy plac pisze się z małej litery
2014-01-16 08:50
bo dotychczas zdaniem ZDiZ uwidocznionym nawiatach południe naszego miasta jest na zachodzie np. w Jasieniu Chełmie czy Zaborni
2014-01-16 08:52
W przyszłości pozwoli najemcom mieszkań komunalnych na ich wykup -> Budynki są w opłakanym stanie Miasto liczy że wykupią najemcy taki stan techniczny?! I skończą jak mieszkanka Żuławskiej wykupiła mieszkanie dom się rozpadł i nie ma gdzie mieszkać - mieszkańcy którzy nie wykupili dostali TBS !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
