Nowy Trakt św. Wojciecha lekarstwem na korki?

Krzysztof Koprowski

15 stycznia 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (199)

Najnowszy artykuł na ten temat W piątek koniec remontu na Trakcie św. Wojciecha

Trakt św. Wojciecha jest główną drogą wjazdową do Gdańska dla mieszkańców Pruszcza Gdańskiego i okolicznych gmin.

Ok. 62 mln zł może kosztować budowa nowego odcinka Traktu św. Wojciecha między Południową Obwodnicą Gdańska zobacz na mapie Gdańska a rejonem ul. Gościnnej . Na tym odcinku dotychczasowy Trakt zmieniłby się w ulicę dla ruchu lokalnego.

Analizowano dwa potencjalne warianty zmiany w ruchu na Trakcie Św. Wojciecha, ale ostatecznie wybrano ten, który zakłada budowę nowej drogi wzdłuż torów.

mat. BRG
Jeżeli projekt planu zagospodarowania przestrzennego wejdzie w życie, to nowe osiedle TBS Motława będzie przypuszczalnie ostatnią inwestycją tego typu w południowej części Oruni.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Budowa nowego Traktu Św. Wojciecha, którego przebieg zaplanowano wzdłuż torów kolejowych, czyli na wschód od obecnego przebiegu ulicy, ma być panaceum na korki, tworzące się tam w godzinach szczytu. Miejscy urbaniści, którzy zaproponowali taką rozbudowę, chcą więc ulżyć kierowcom, szczególnie tym, którzy dojeżdżają do Gdańska z sąsiednich miast i gmin, szeroką arterią prowadzącą docelowo do Śródmieścia.

- Trakt Św. Wojciecha został zaprojektowany jako ulica główna o przekroju dwóch jezdni po dwa pasy ruchu, łącząca węzeł Lipce na Południowej Obwodnicy Gdańska ze Śródmieściem. Na newralgicznych odcinkach dopuszczalny jest przekrój jednojezdniowy z czterema pasami ruchu. Na konieczność wybudowania takiego przekroju wskazują prognozowane natężenia ruchu, których obecna ulica w przekroju jednojezdniowym nie przeniesie - wyjaśnia Marek Piskorski, dyrektor Biura Rozwoju Gdańska, które opracowuje miejskie plany zagospodarowania przestrzennego.

Dlaczego planiści zdecydowali się zmienić przebieg ulicy, a nie poszerzyć jej istniejącego przebiegu? Wynika to przede wszystkim z tego, że wzdłuż niej zlokalizowane są obiekty pod ochroną konserwatorską, m.in. Dwór Ferberów, Dom Podcieniowy oraz wał kanału Raduni.

Przeniesienie ruchu aut w stronę torów kolejowych ma tym samym zapobiec dalszej degradacji tych obiektów. Jednocześnie jednak wymusi wykup gruntów i wyburzenia. To znacznie podnosi koszta inwestycji szacowane obecnie na ok. 62 mln zł, przy czym sama budowa drogi to ok. 36 mln zł.

- Ta koncepcja [nowego Traktu - dop. red.] chroni ok. 40 istniejących budynków mieszkalnych, w tym dwa obiekty wpisane do rejestru zabytków, na ok. dwukilometrowym odcinku po wschodniej stronie ulicy, od nr 167 do 315. Wszystkie one mogą podlegać procedurze rewitalizacyjnej - dodaje Piskorski.

Czy budowa Nowego Traktu Św. Wojciecha to dobry pomysł?

tak, przecież trzeba poszerzać ulice, bo rośnie ruch samochodowy tak, ale jeżeli dołożą się do jej realizacji sąsiednie gminy nie, lepiej przedłużyć SKM do Pruszcza Gdańskiego nie, ta inwestycja jeszcze bardziej zwiększy ruch na tej trasie, co pogrąży całkowicie Orunię

Jeżeli dojdzie do wcielenia proponowanego projektu planu, istniejące już budynki, w tym oddane raptem kilka miesięcy temu nowe osiedle TBS Motława, będą przypuszczalnie ostatnimi o funkcji mieszkaniowej w tej dzielnicy. BRG bowiem chce przekształcić ten obszar w jednofunkcyjny, produkcyjno - usługowy. Ważna informacja: istniejące funkcja mieszkaniowa uznana jest jednak za zgodną z planem, co w przyszłości pozwoli najemcom mieszkań komunalnych na ich wykup.

Projekt planu zagospodarowania uwzględniający przebudowę Traktu św. Wojciecha jest na wczesnym etapie. Kilka dni temu zaprezentowano go Komisji Rozwoju Przestrzennego i Ochrony Środowiska Rady Miasta Gdańska. W kolejnych krokach będzie opiniowany m.in. przez Miejską Komisję Urbanistyczno-Architektoniczną oraz lokalną radę osiedla. Dopiero potem zostanie wyłożona do publicznego wglądu i poddana pod osąd mieszkańców poprzez zgłaszanie uwag.

Oprócz nowego Traktu, projekt planu obejmuje swym zasięgiem również centralną część Oruni w rejonie ul. Gościnnej i przystanku kolejowego Gdańsk Orunia , gdzie przewidziano funkcje usługowe, usługowo-mieszkaniowe oraz zieleń.

Warto pamiętać, że uchwalenie planu nie niesie ze sobą natychmiastowej realizacji dopuszczonych inwestycji. Dobitnym tego przykładem jest "zamrożona" od pół wieku budowa Drogi Czerwonej wzdłuż torów kolejowych, która jednocześnie sprawia, że widok z pociągu z pewnością nie przynosi chluby miastu.

Czytaj też: Droga Czerwona. Zbawienie czy zagłada Wrzeszcza?

Wstępna koncepcja MPZP dla rejonu Traktu Św. Wojciecha from Trojmiasto.pl

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Biuro Rozwoju Gdańska Gdańsk, Wały Piastowskie 24

Opinie (199) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-16 09:57

Do Pruszcza już dawno powinna być SKM i tramwaj przez Trakt .

Też i nowa droga. Coś zapomniana ta część miasta a przecież tam ludzie kupują mieszkania i budują domy . Jak na razie to ścieżkę rowerową budują z Pruszcza do Gdańska . O tyłka strony się do tematu zabierają , Ale widać Budyń tak lubi

Gdańsk czeka na wybory
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Też i nowa droga. Coś zapomniana ta część miasta a przecież tam ludzie kupują mieszkania i budują domy . Jak na razie to ścieżkę rowerową budują z Pruszcza do Gdańska . O tyłka strony się do tematu zabierają , Ale widać Budyń tak lubi
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-16 11:20

Droga

Przebieg drogi wzdłuż torów był już rozpatrywany w latach 70-tych, w tym czasie były zrobione badania gruntów pod tą jezdnię.

Tadeusz
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przebieg drogi wzdłuż torów był już rozpatrywany w latach 70-tych, w tym czasie były zrobione badania gruntów pod tą jezdnię.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-16 11:42

dlaczego infynierofie nie poszerzaja drog ??? powinni wycinac te zaniedbane trawniki i poszerzac !

drogi sa za waskie i do tego jeden pas ha ha ha jak w usa w 17 wieku !

kierowca
10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

drogi sa za waskie i do tego jeden pas ha ha ha jak w usa w 17 wieku !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-16 11:44

Super ! Tylko robcie juz na jutro a nie na wczoraj ! Czyli 3 pasy na 3 pasy !!! (1)

Nie 2 na 2 to wczoraj ! Zlomu przybywa !!!

FELA
10 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nie 2 na 2 to wczoraj ! Zlomu przybywa !!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-01-16 14:42
  
  Głupiś. w przyszłości,to będą plecaki rakietowe i teleportery :)
  
  Dżetson
  10 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-16 12:19

Pozdrawiam idiotę,który na końcu odcinka ze zdjęcia zawracał z prawego pasa,zza ciężarówki.

Z perspektywy czasu,to powinienem był ci wywalić z pełną prędkością w bok,a nie hamować na lewym pasie. Było by debila mniej,a ja mam airbag i pasy. Skąd się bierze tylu idiotów na drogach? Debil nie umiał zawrócić prawidłowo za kładką z pasa wyłączenia... W Polsce 50% kierowców poowinno zniknąć z dróg z powodu braku umiejętności i pomyślunku. Jakby każdego idiotę drogowego przesadzić do komunikacji,to i korki by zniknęły, i bezpieczeństwo wzrosło, i pasów by wtyystarczyło.

Wmeganie
10 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Z perspektywy czasu,to powinienem był ci wywalić z pełną prędkością w bok,a nie hamować na lewym pasie. Było by debila mniej,a ja mam airbag i pasy. Skąd się bierze tylu idiotów na drogach? Debil nie umiał zawrócić prawidłowo za kładką z pasa wyłączenia... W Polsce 50% kierowców poowinno zniknąć z dróg z powodu braku umiejętności i pomyślunku. Jakby każdego idiotę drogowego przesadzić do komunikacji,to i korki by zniknęły, i bezpieczeństwo wzrosło, i pasów by wtyystarczyło.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-18 14:08

Oj Polska Glupota

W odleglej od Centrum Oliwie buduja pomiedzy Torami i ul Grunwaldzka Biurowce, Apartamentowce tak jak to sie robi na swiecie a na ORUNI na duzo szerszym Pasie ma powstac Siedlisko Syfu Smrodu Pseudo Fabryki i Pseudo Przemysl a dotego Mieszkania buduje sie 20 a nawet 30 km od centrum a w scislym centrum juz dzisiaj czyli na Oruni Powstanie Dzielnica Syfu tak jak juz likwiduje sie Tereny Stoczni Gdanskiej i buduje sie Miasto a drugie pluco Centrum czyli Orunia zabuduje sie syfem tu gdzie jest dobry odjazd do Centrum - Autobus SKM Rower Pieszo to te tereny zabuduje sie syfem na wjezdzie do Trojmiasta
Ludzie Przemysl to wyrzuca sie za miasto 30 km a wsrodku buduje sie domy dla ludzie a u nas jest odwrotnie niz na swiecie
Obecnie nie trzeba jezdzic po swiecie tylko klikonc mapy w goole i mozna sobie wszystko zobaczyc co jest w miastach innych panstw

Ula
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

W odleglej od Centrum Oliwie buduja pomiedzy Torami i ul Grunwaldzka Biurowce, Apartamentowce tak jak to sie robi na swiecie a na ORUNI na duzo szerszym Pasie ma powstac Siedlisko Syfu Smrodu Pseudo Fabryki i Pseudo Przemysl a dotego Mieszkania buduje sie 20 a nawet 30 km od centrum a w scislym centrum juz dzisiaj czyli na Oruni Powstanie Dzielnica Syfu tak jak juz likwiduje sie Tereny Stoczni Gdanskiej i buduje sie Miasto a drugie pluco Centrum czyli Orunia zabuduje sie syfem tu gdzie jest dobry odjazd do Centrum - Autobus SKM Rower Pieszo to te tereny zabuduje sie syfem na wjezdzie do Trojmiasta Ludzie Przemysl to wyrzuca sie za miasto 30 km a wsrodku buduje sie domy dla ludzie a u nas jest odwrotnie niz na swiecie Obecnie nie trzeba jezdzic po swiecie tylko klikonc mapy w goole i mozna sobie wszystko zobaczyc co jest w miastach innych panstw
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-18 14:15

HA HA - glupa pala i ludzi oglupiaja

wyciagaja stare projekty z epoki Edwarda Gierka i mowia ze to sa ich
badania gruntu pod ta droge i projekty juz byly robione w latach 70 czyli Gierkowskich

Iza
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

wyciagaja stare projekty z epoki Edwarda Gierka i mowia ze to sa ich badania gruntu pod ta droge i projekty juz byly robione w latach 70 czyli Gierkowskich
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-18 14:21

Ta droga tez miala powstac 45 lat temu to sa stare plany

nowa droga byla planowana od obwodnicy poludniowej wzdluz torow do urzedu wojewodzkiego

Robert
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

nowa droga byla planowana od obwodnicy poludniowej wzdluz torow do urzedu wojewodzkiego
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-18 14:33

Kto w takim miejscu planuje budowac syf to tylko mozliwe w dzikim kraju w POLSCE

Ludzie zacznijcie myslec jak gospodarze we wlasnym kraju a nie jak parobki kraju z gospodarka kolonialna

Irek
10 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie zacznijcie myslec jak gospodarze we wlasnym kraju a nie jak parobki kraju z gospodarka kolonialna
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-18 16:36

najlepiej

wszystko rozpier... i tyle

ukośna
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

wszystko rozpier... i tyle
Regulamin dodawania opinii