Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy pomysł na kursowanie PKM w Gdyni

Patryk Szczerba
8 grudnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (213)

Otwarcie nowych przystanków PKM w Gdyni

Inauguracyjny wjazd z zatrzymaniem się na przystankach PKM Stadion i PKM Karwiny w Gdyni.


Trwa walka o zwiększenie liczby kursów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przez Gdynię. Walczących o to społeczników ze stowarzyszenia Miasto Wspólne wsparli przedsiębiorcy z biurowców przy ul. Łużyckiej. Wspólnie proponują, by niektóre pociągi PKM startowały w Chyloni i jeździły w szczycie co 15 minut do Osowy. Pieniędzy na te cele chcą szukać w miejskim budżecie.



Czy w nadchodzącym roku przybędzie kursów na linii PKM?

Nowy rozkład linii PKM zacznie obowiązywać w niedzielę, wraz z otwarciem nowych przystanków w Gdyni: Karwiny i Stadion. Od kilku tygodni trwa dyskusja dotycząca częstotliwości kursowania. Spore grono mieszkańców wskazuje, że kursów w stosunku do potrzeb jest za mało. Atmosferę podgrzała dodatkowo decyzja Gdyni o likwidacji linii 4A wożącej pasażerów na lotnisko w Rębiechowie.

Może być jeszcze mniej kursów



Władze województwa przyznają, że kursów więcej nie ma, bo Gdańsk i Gdynia nie chcą wykładać dodatkowych środków na funkcjonowanie PKM. Co więcej, zapowiadają, że jeśli podejście władz w Trójmieście nie zmieni się, to przy najbliższych korektach rozkładów jazdy pociągów może być jeszcze mniej niż teraz.

Władze Gdańska mówią, że priorytetowym zadaniem miasta jest doprowadzenie komunikacji miejskiej - autobusowej i tramwajowej - do linii PKM. Z kolei władze Gdyni widzą potrzebę większej liczby kursów, ale jeśli pieniądze na ten cel nie będą pochodziły od wszystkich samorządów zainteresowanych rozwojem PKM, to wykładać środków nie będą.

Czytaj też: Dlaczego Gdańsk i Gdynia nie dofinansują połączeń PKM?

- Jeśli wszystkie gminy, które obsługuje PKM, miałyby dopłacać do kursów, nie byłoby żadnej wątpliwości. Gdynia poniosłaby swoje koszty - mówi Marek Stępa, zastępca prezydenta Gdyni.

Wsparcie od biznesu



W sprawę zaangażowali się społecznicy z Miasta Wspólnego, proponujący, by zaoszczędzone na likwidacji linii 4A oraz budowie gdyńskich przystanków PKM kwoty zainwestować w rozwój siatki połączeń.

- W nowym rozkładzie mamy kursy średnio co godzinę, brak większej liczby kursów w szczycie, brak kursów porannych i wieczornych na lotnisko. Na dziś nowe przystanki to raczej wiaty chroniące przed deszczem niż prawdziwe ułatwienie w podróżach gdynian - mówi Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Lokalizacja nowych przystanków PKM Lokalizacja nowych przystanków PKM

Lokalizacja nowych przystanków PKM

graf. Trojmiasto.pl

W ostatnich dniach otrzymali duże wsparcie ze strony biznesu - przedstawicieli firm zlokalizowanych przy ul. Łużyckiej, w pobliżu powstałego przystanku Stadion.

- Zabiegamy o większą liczbę kursów, szczególnie w szczycie popołudniowym. Obecny rozkład w żaden sposób nie zachęca naszych pracowników do rezygnacji z samochodu w podróżach do pracy. Jeśli chcemy rozwoju, to musimy postawić na lepszą komunikację. Nikogo nie zachęci do pracy w Gdyni codzienne godzinne stanie w korkach - mówi Radosław Krasowski z polskiego oddziału firmy Geoban SA, reprezentujący pracodawców z Łużyckiej. 

Nowe przystanki PKM z lotu ptaka

Wskazuje, że jest też bardzo duża grupa pracowników biurowego zagłębia, mieszkających w dzielnicach górnego tarasu Gdańska.

- Oni chętnie wybraliby bezpośrednie połączenie do Gdyni Stadion linią PKM jako zdecydowanie szybszą alternatywę dojazdu do pracy niż podróż zatłoczoną obwodnicą - zaznacza.
W skierowanym do marszałka województwa pomorskiego wniosku społecznicy i przedsiębiorcy proponują konkretne rozwiązania:

  • Uczynienie z dalekobieżnego przystanku Chylonia przystanku początkowego i końcowego dla wybranych kursów SKM/PKM
  • Dofinansowanie przez UM Gdynia dodatkowych kursów na trasie Chylonia - Osowa (szczególnie w szczycie) i docelowo wprowadzenie taktu 15-minutowego w szczycie i 30-minutowego poza nim
  • Dofinansowanie przez UM Gdynia kursów przyspieszonych na trasie Chylonia-Lotnisko-Strzyża-Wrzeszcz z założeniem, że do stacji Osowa składy zatrzymywałyby się na każdej stacji, a od stacji Osowa tylko na najważniejszych dla mieszkańców Gdyni
  • Honorowanie na odcinku Chylonia - Karwiny biletów ZKM Gdynia

Skąd wziąć na to środki? Działacze stowarzyszenia nieustannie powtarzają, że można to zrobić m.in. dzięki oszczędnościom, bez oglądania się na Gdańsk. Stosowny oficjalny wniosek do projektu przyszłorocznego budżetu Gdyni został złożony.

- Gdynia w związku z otwarciem nowych przystanków likwiduje linię 4A na lotnisko, która kosztowała 1,2 mln złotych rocznie. Zaoszczędziła też 2 mln zł na swoim wkładzie w inwestycję marszałka w nowe przystanki. A wytrasowanie jednego nowego składu na linii PKM to 400 tysięcy rocznie - wyjaśnia Piesiewicz.

Otwarcie przystanków w niedzielę



Przypomnijmy, że z okazji oddania do użytku nowych przystanków PKM Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion w niedzielę 10 grudnia, w godz. 10-13 na obu przystankach odbędzie się "Dzień otwarty".

Więcej o Dniu Otwartym z okazji nowych przystanków PKM w Gdyni

Specjalnie na tę okazję przygotowano 2,5 tys. pamiątkowych biletów z pierwszego dnia funkcjonowania przystanków PKM Gdynia Karwiny i PKM Gdynia Stadion. Są one stylizowane na stary bilet kolejowy, ale w nieco większym formacie - tak, aby można było go wykorzystywać na co dzień jako np. zakładkę do książki.

Ostatnie dni budowy przystanków PKM w Gdyni


Wprawdzie bilet ten nie będzie uprawniał do darmowego przejazdu pociągiem (do tego, nawet w tym dniu, wymagany jest standardowy bilet wystawiony przez przewoźnika - SKM Trójmiasto), ale będzie go można wymienić na bilet na mecz Arki Gdynia z Górnikiem Zabrze, który zostanie rozegrany 12 grudnia o godz. 20:30.

Natomiast ci wszyscy, którzy przyjadą na "Dzień Otwarty nowych przystanków PKM w Gdyni" pociągiem SKM, po okazaniu ważnego biletu (jednorazowego z tego dnia lub miesięcznego) dodatkowo będą mogli wygrać atrakcyjne gadżety.

Inwestorem przedsięwzięcia jest spółka samorządowa Pomorska Kolej Metropolitalna. Koszt budowy obu przystanków wyniósł ok. 25,5 mln zł, z czego 4,5 mln zł dołożyła Gdynia.

Dobre dane dotyczące ruchu na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej



Urzędnicy Pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego pochwalili się dobrymi wynikami przewozów na trasie PKM w październiku. Z przedstawionych przez nich danych wynika, że liczna pasażerów wzrosła na każdym z odcinków tej trasy. W porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku, wzrosty sięgają:

  • 33 proc. na trasie z Kościerzyny do Gdyni
  • 51 proc. z Gdańska przez lotnisko do Gdyni
  • 133 proc. z Kartuz do Gdańska

graf. Pomorska Kolej Metropolitalna



Nie musisz być na przystanku, by na bieżąco znać realny, uaktualniony wobec oficjalnego rozkładu czas odjazdu każdego tramwaju czy autobusu w Gdańsku.

Przyznajmy: elektroniczne tablice na przystankach tramwajowych i autobusowych w Gdańsku działają różnie, czasem lepiej, czasem gorzej. Przeważnie jednak wszystko z nimi jest ok i wtedy pokazują nie tylko autentyczny czas przyjazdu kolejnych pojazdów - z uwzględnieniem korków - ale także informacje o utrudnieniach w ruchu.

Tak bardzo się do nich przyzwyczailiśmy, że na przystankach z takimi tablicami mało kto zerka już na papierowy rozkład jazdy wywieszony w wiacie przystankowej.

Od teraz dane wyświetlane na elektronicznych tablicach przystankowych dostępne są także na stronie mobilnej m.trojmiasto.pl/ztm oraz w darmowej aplikacji Trojmiasto.pl (dostępnej na telefony z Androidem i systemem iOS).

Można je znaleźć poprzez wyszukiwarkę przystanków lub w zakładce z rozkładami jazdy, na podstronie każdego gdańskiego przystanku. Najczęściej używane przystanki warto dodać do ulubionych, by szybciej je wyszukiwać.

2

Co ważne, dysponujemy danymi nawet dla tych przystanków, na których nie ma tablic elektronicznych.

Jak to możliwe? Informacje przekazuje na bieżąco system Tristar, wysyłając je zarówno do tablic przystankowych, jak i do serwerów ZTM Gdańsk, z których pobiera ją Trojmiasto.pl.

Dzięki temu, że wiemy, o której naprawdę przyjedzie nasz autobus lub tramwaj, możemy uniknąć zbędnego czekania na przystanku lub właśnie przyspieszyć kroku, by nie przegapić naszego połączenia.

Dowiedz się więcej: aplikacje mobilne Trojmiasto.pl

Miłego korzystania!

Wydarzenia

Zobacz także

Likwidacja linii 4A (4)

Opinie (213) 2 zablokowane

  • 2017-12-08 13:51

    Gdynia ma dofinansowywać PKM podczas gdy to w Gdansk wladowano miliard zl? (1)

    Jak przedsiębiorcy chcą to niech finansują. Jak Intel w Gdansku utrzymujacy autobus kursujacy pimiedzy ich siedzibą a przystankiem PKM.

    Intel nie płacze tylko sam płaci.

    Zmuscie Gdansk do placenia

    6 lat

    • 12 3

    • 2017-12-08 13:54

      Przeczytaj jeszcze raz propozycję Miasta Wspólnego i przedsiębiorców

      Płacimy za dodatkowy transport w ramach gdyni i na biletach zkm

      6 lat

      • 4 1

  • 2017-12-08 14:02

    szczur kiedy węzły integracyjne? po co tam polazłeś???

    6 lat

    • 10 5

  • 2017-12-08 14:04

    Wejście na peron (2)

    Czy nie można zrobić wejścia na 1 peron Gdynia Stadion od strony biurowców Łużycka ?

    Sny

    6 lat

    • 6 5

    • 2017-12-08 17:31

      Tak samo na Karwinach, po co to drugie przy samym skrzyzowaniu ???

      6 lat

      • 2 1

    • 2017-12-09 07:32

      Oraz schodów z peronu SKM Redlowo po stronie PPNT i Łużyckiej

      Po co te tysiące ludzi dziennie przechodzących przez ulice ???

      6 lat

      • 1 0

  • 2017-12-08 14:07

    rajtuziarze-ped**arze

    z korpo na łużyckiej - teraz to już definitywnie zablokują pkmke.
    dla 5 zł dziennie dodatku będą udawać że jeżdżą rowerem do biura.

    tylko ARKA Gdynia

    6 lat

    • 8 8

  • 2017-12-08 14:09

    przepraszam, ale czy komuś odbija? po co takie kombinacje? (7)

    jak na CAŁYM swiecie powinno się przesiadać na głównych węzłach, stąd:

    1) PKM linia Gdynia-Gdańsk powinna jeździć z maksymalna czestotliwością

    2) PKM na Kaszuby (Kościerzyna itd) powinna jeździć także częściej ale w 90% kończyć w Osowej

    takie rozwi,ązanie pozwoli WSZYSTKIM (i tym z Kościerzyny i z Chylonii) dojechać szybko i sprawnie wszędzie

    Chylonia/Gdynia Głowna przesiadka - Osowa przesiadka - Koscierzyna lub Port Lotniczy

    Kościerzyna - Osowa przesiadka - Port Lotniczy/Gdańsk/Gdynia

    Gdynia - Karwiny - Osowa - Port Lotniczy - Gdańsk

    wszystkie te osoby mogłyby wtedy korzystać wtedy kiedy im pasuje, a nie co godzinę jak wymysli sobie jakiś przyg łup urzędas

    Częstotliwość co 10 min?

    Nocą przynajmniej RAZ na godzinę

    Towarowe puszczane tylko nocą...

    coś się NIE zgadza?

    6 lat

    • 12 7

    • 2017-12-08 14:16

      Tak. Kasa. W pomyśle Miasta Wspólnego chodzi o przełamanie niechęci Gdyni do płacenia (1)

      To są kombinacje wymuszone przez okoliczności.

      6 lat

      • 3 0

      • 2017-12-08 16:54

        wszystko kosztuje - ale może kosztować albo mniej albo więcej - i trzeba szukac takich rozwiązań, które mają sens

        6 lat

        • 1 1

    • 2017-12-08 14:24

      Nie przemyślałeś tematu. A co stoi na przeszkodzie, by "Kościerzyna" była poprowadzona raz do Gdańska, raz do Gdyni. (4)

      Bezpośrednio, jak Bóg przykazał. Zamiast właśnie tych pojedynczych kursów startujących nie wiedzieć po co z Osowy. Na jedno to wychodzi, a połączenia z Kościerzyny pozostaną utrzymane jako bezpośrednie i slusznie. Przemyśl to sobie chłopie jeszcze raz.

      6 lat

      • 1 2

      • 2017-12-08 14:45

        to ze BLOKUJE wtedy przejazd z Gdyni na lotnisko - czyli wyłącza Karwiny i Osową (3)

        ja w przeciwieństwie do ciebie akurat przemyślałem temat i dałem bardzo proste rozwiązanie - DLA WSZYSTKICH a nie tylko dla Gdańska

        po co z Osowy, a wiesz jak wygląda tam przystanek? NIe to się dowiedz.

        6 lat

        • 0 0

        • 2017-12-08 17:49

          Nic nie blokuje, nie przesadzaj. Nawet gdyby z Gdyni na lotnisko jezdzil co 15 minut (2)

          Zawsze się znajdzie czas na przejazd. Za rzadko to wszystko kursuje, żeby się blokowało. Nawet uwzględniając ruch towarowy.

          6 lat

          • 1 1

          • 2017-12-08 18:08

            opieram się na informacjach ogólnodostępnych, także na tym portalu (1)

            ale widać ewidentnie, że ty nie jesteś w temacie nawet w takim stopniu jak ja (relatywnie mnie interesuje)

            to że ty sobie napiszesz, że można coś wcisnąć czy ze niczego nie blokuje, to kompletnie nie ma znaczenia, skoro PKM czy PLK powołuje się właśnie na takie problemy tej linii

            6 lat

            • 0 1

            • 2017-12-09 11:24

              dziekuje za minus, ale to nie zmienia informacji jakie sa podawane w mediach

              6 lat

              • 0 0

  • 2017-12-08 14:12

    trzeba zrobić (2)

    wizualizację i sondę wśród mieszkańców i ekspertyzę najlepiej jak zajmie się tym żona stępy za 5 000 000 najlepiej przed świętami

    tor

    6 lat

    • 19 3

    • 2017-12-08 14:25

      pomoże marek CBA Ł:)) (1)

      6 lat

      • 2 0

      • 2017-12-09 10:43

        I jeszcze MTM coś rozkopie w samym centrum.

        6 lat

        • 1 0

  • 2017-12-08 14:30

    "Co więcej, zapowiadają, że jeśli podejście władz w Trójmieście nie zmieni się, to przy najbliższych korektach rozkładów jazdy pociągów może być jeszcze mniej niż teraz."

    Chociaz raz nie klamia.
    A moze lotnisko by sie dolozylo? W koncu to pociag glownie Wrzeszcz - lotnisko.

    6 lat

    • 7 3

  • 2017-12-08 14:33

    Trzeba sobie zdawać sprawę z tego że Trójmiasto nie jest jeszcze metropolią (3)

    Dlatego PKM jeździ tak rzadko . Jedyne co w Trójmieście jest metropolitalne to ksiądz arcybiskup metropolita gdański Sławoj Leszek Głódź. Z nim powinno się uzgadniać takie rzeczy.

    śnieżynka

    6 lat

    • 22 2

    • 2017-12-08 14:35

      metropolia?

      całe szczęście, że nie jest

      leo

      6 lat

      • 2 6

    • 2017-12-10 15:01

      zabierz koniecznie flaszkę! klecha to uwielbia!

      6 lat

      • 0 1

    • 2017-12-12 15:27

      METROPOLIA ???

      Nie ma czegoś takiego jak trójmiasto !!!
      Gdańskowi i Gdyni w ogóle nie jest po drodze.
      Miasta mają sprzeczne interesy.

      CIA

      6 lat

      • 0 1

  • 2017-12-08 14:33

    Nie rozumiem. Dlaczego tylko Gdynia ma doplacac?
    W Gdyni dwa przystanki wybudowane z laska.
    W Gdansku z 10 przystankow i wieksza czestotliwosc. Czy Gdansk albo Kartuzy doplacaja do PKM

    6 lat

    • 11 7

  • 2017-12-08 14:37

    Kiedy SKM / PKM na Oksywie

    ? infrastruktura jest, a Gdynia -Północ zaniedbywana i zatkana! mzoe zamiast na airshow itp przedwyborcze eventy , wydac kasę na to,co potrzebne??

    Leon

    6 lat

    • 18 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (4)

Najczęściej komentowane

Nawet 1,2 tys. zł dopłaty. Bon energetyczny zależny od dochodu

Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane