13 grudnia zmienia się rozkład jazdy pociągów. Przy tej okazji spółka PKP Intercity wprowadzi na trasę Trójmiasto - Katowice pociągi typu Flirt 3 ze Stadlera. Podróż ma się skrócić na tej trasie i kosztować 51 zł w drugiej klasie, a składy zatrzymają się m.in. w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku i Łodzi.
2015-11-26 06:51
2015-11-26 07:04
...do Pendolino niż się tłuc 3 godziny dłużej, przez ponad 8 godz, w otwartych wagonach gdzie nawet nóg nie da się wyprostować , albo pospać spokojnie w przedziale. Nie wspomnę o zdjęciu butów itd. Masakra
2015-11-26 07:29
...po drodze są inne miasta. I to o ich skomunikowanie chodzi. Jadąc z Trójmiasta do Katowic wybiera się inny pociąg, który jedzie szybciej i krócej. To logiczne, choć chyba nie dla wszystkich.
2015-11-26 23:47
2015-11-26 07:32
Ten nowy pociąg nazywa się w końcu Flitr czy Flirt ? Chyba jakaś niezgodnoś między artykułem a podpisem pod zdjęciem.
2015-11-26 07:39
Jeszcze jedna uwaga - miejscówki są bezpłatne.
2015-11-26 07:39
i jeszcze za Łodzią w makdonaldzie stanę
2015-11-26 08:18
2015-11-26 08:46
rzecz biorąc Golfem VII dojadę w 1.5 godziny
2015-11-26 09:50
2015-11-26 07:46
Czy tu tak jak w Pendolino kupując 4 bilety na miejsca przy stoliku każdy będzie siedział przy innym bo kasy nie wiedza jaką jest numeracja w wagonach?
2015-11-26 11:35
2015-11-26 08:06
Super tylko dlaczego te pociągi maja takie slabe o archaiczne nazwy; chemik, lajkonik, Mieszko itp. Nie nożna dac czegoś współczesnego? Łatwiejszego w wymowie dla obcokrajowcow i zwyczajnie bardziej ładnego? Nie wyobrażam sobie zechciał dobra światowa firma nazywa swoje połączenie np; złota Polska jesień czy balladyna. Ciekawa ktora agencja kreatywna i copyrighter to wymyślił..
2015-11-26 08:09
A jaką chwytlią nazwę proponujesz zamiast archaicznego lajkonikiem? Vanessa? Dżejson?
2015-11-26 08:50
To nasze tradycyjne nazwy pociągów identyfikujące region, ludzi związanych z regionem itp. W Czechach (bardzo dobrze funkcjonująca kolej) rychliki czyli takie polskie tlk też mają nazwy na zasadach takich jak nasze. I do cholery dlaczego mamy to zmieniać dla obcokrajowców? Na np TLK "Never endig story" ?
2015-11-26 08:16
Jak hojnie!
2015-11-26 08:43
Ale fabryka pod Siedlacami
2015-11-26 08:57
Ale zyski w Austrii i pewnie zerowe podatki.
2015-11-26 09:15
do przetargu mogą stanąć nawet rosjanie czy arabowie, ten kto wygra produkuje, dostarcza i dostaje kasę
2015-11-26 09:51
że przetargu nie da się rozpisać pod konkretnego wykonawcę
2015-11-26 08:21
2015-11-26 08:38
2015-11-26 08:26
Skm kupiło dwa pociągi za 36mln zł, jeden pomieści 152 osoby siedzące a flirt pomieści 360, czyli jeden flirt to 2.5 tego nowego pociągu skm, czyli jakby patrzeć na cene nowych pociągów skm i porównać do ceny flirta to flirt powinien kosztować jeden 45 mln zł a 20 pociągów 900 mln zł, a wychodzi że flirt kosztuje 80 mln zł. I ja się pytam co takiego w nim jest wyjątkowego że ma taką wysoka cenę, skoro jeden i drugi ma taką sama prędkość maksymalną, wyposażenie dla pasażerów raczej też bo te nowe pociagi skm maja mieć dużo odogodnien, jedyne czym oba sklady się dla mnie różnią to rozkład siedzen dla pasażerów i podział na dwie klasy.
2015-11-26 08:39
2015-11-26 08:40
Audi Q7 5 osób. Dlaczego Audi nie kosztuje 5/4 ceny VW?
2015-11-26 09:50
Dlatego się zastanawiam i liczyłem na jakąś odpowiedź mądrą zaznaczam, a nie głupio mądrą to raz a dwa spółka kupująca pociągi patrzy raczej na koszty dlatego dziwnym jest czemu pociagi nie mogą być takie jak skm tylko az dwa razy droższe ;)
2015-11-26 10:40
To są zupełnie różne konstrukcje, więc co w ogóle porównujesz? Inne zawieszenie, napęd, inna konfiguracja pudła, inna liczba członów, inne systemy sterowania, inne wykorzystanie przestrzeni w przeliczeniu na jedno miejsce, część restauracyjna itd. Porównywanie dwóch różnych konstrukcji, w dodatku jedna w konfiguracji miejskiej a druga dalekobieżnej, a wszystko to w przeliczeniu na jedno miejsce siedzące to jakiś absurd.
Przecież nawet te same konstrukcje tylko nieznacznie modyfikowane pod danego przewoźnika potrafią się dość znacznie różnić ceną.
2015-11-27 00:37
Flirt zabiera 360 osób po 50 zł na 8 godzin, daje to 18000 zł. Godzina jazdy daje więc 2250 zł.
SKM przez godzinę jedzie z Gd. Gł. do Redy, 35 km za 8 zł.
152 osoby po 8 zł to 1216 zł.
ale... "W każdym pociągu jest 519 miejsc, w tym 160 miejsc siedzących oraz 359 stojących"
W sumie jeden nowy skład SKM może w godzinę zarobić 4150 zł.
Dla uproszczenia pomijam wymianę pasażerów na stacjach, o wiele częstszą na SKM.
I teraz najlepsze: EIC zarabia na przewozach, SKM jest dotowane,
Kto to ogarnia?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
