13 grudnia zmienia się rozkład jazdy pociągów. Przy tej okazji spółka PKP Intercity wprowadzi na trasę Trójmiasto - Katowice pociągi typu Flirt 3 ze Stadlera. Podróż ma się skrócić na tej trasie i kosztować 51 zł w drugiej klasie, a składy zatrzymają się m.in. w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku i Łodzi.
2015-11-26 14:49
SUPER a do LUBLINA od 13 grudnia bezpośredniego pociągu już nie będzie. Może o tym napiszcie, propaganda sukcesu.
2015-11-26 15:14
14 grudnia bilet z Katowic do Włocławka kosztuje 45.50 zl, bilet z Włocławka do Gdańska - 39.20 zł. . Razem to 51 zł - prawda panowie z PKP?. Cały Zarząd PKP to Rodzina na Swoim.. Reszta - stado baranów. Ciemny lud i tak to kupi, przecież nie potrafi dodawać ani czytać małych literek w regulaminie. Mamy SUKCES 51 złotych !
Swoją droga, panie Redaktorze, warto sprawdzać, w czym bierzecie udział. Ciemny lud ma kupić, że to nowoczesne bezprzedziałowe ,w 9 godzin, z pokrętnie podaną ceną. Przykre.....
2015-11-26 16:43
Co za kretyn. Człowieku, jak zaczniesz dzielić przejazd na odcinki i na każdy osobny bilet, to zawsze wyjdzie drożej niż jeden bilet na dłuższy przejazd. Tak jest wszędzie i zawsze, to się nie dzieli liniowo w przeliczeniu na kilometr.
Jak weźmiesz 2 taksówki po 5 km każda, to też zapłacisz więcej niż jedną za 10 km. Jakim trzeba być tumanem, żeby tego nie rozumieć.
2015-11-26 15:35
ciekawe czy stadler płaci podatki w Polsce
2015-11-26 15:45
historycznie od zawsze stolicą śląska był Wrocław.
Katowice to była przez wieki wiocha, skrzyżowanie traktu i nic poza tym dopóki wyngla nie zaczęli wydobywać w II poł. XIXw.
To że ok. 15 lat temu ktoś zrobił taki podział województw to inna sprawa, ale nie powielajmy błędu nazywając Kato stolicą śląska, no chyba że górnego.
Inny głupi błąd to nazywanie Gdańska stolicą Kaszub, ale ot polityka ;)
2015-11-26 16:16
546 km????to srednio ile on jedzie na godzine??60 km \h zawrotna predkosc jak diabli :)
2015-11-26 16:36
Puściutko u ciebie w głowie, co?
Po pierwsze nie prawie 9 godzin tylko 8:18 z Gdyni (a z Gdańska 7:50). Po drugie nie 546 km tylko 655 km licząc po śladzie, którym jest realizowane to połączenie. Po trzecie pociąg po drodze zatrzymuje się na 28 stacjach, licząc po 2 minuty na stację, to na samym postoju już masz godzinę, a jeszcze dohamowywanie i rozpędzanie pociągu, które też zabiera czas, więc aby osiągnąć prędkość handlową wynoszącą 79 km/h pociąg musi osiągać prędkość maksymalną na odcinkach pomiędzy stacjami sporo powyżej 100 km/h.
2015-11-26 16:46
Ale z ciebie głupol.I co wynika z twoich wypocin skoro nadal ten kawałek jedziesz ponad 8h?
2015-11-26 16:58
Ano to, że ciężko oczekiwać, aby pociąg zatrzymujący się prawie na 30 stacjach przejeżdżał dystans ponad 650 km w znacznie krótszym czasie niż te 8:18.
Do szybkich połączeń Trójmiasta z Katowicami jest EIP z czasem 5:10 z Gdańska, komentowane tu połączenie ma mieć charakter regionalny.
2015-11-26 16:53
Kurde ilu fanów cieplej wody w kranie wypisuje swoje mądrości pod tym artykułem.
Pytanie ilu z nich i jak często korzysta z ''usług'' PKP?
2015-11-26 16:56
W zeszłym roku wracalam z Katowic z Mayday do Gdańska audica w 5 h :)
2015-11-26 19:58
Sprawdziłem dzisiaj rozkład- nie ma w nim bufetu/baru. A na fotach piękna strefa gastronomiczna. Czy toalet i innych bajerów ze zdjęć również w pociągu nie zastaniemy ? Pachnie mi to jakimś oszustwem !!!
2015-11-26 21:43
.....posiada autokuszetki? Czy to nadal zbyt skomplikowane dla PKP?
2015-11-26 23:19
nie ma chętnych
2015-11-26 22:00
Pięknie nam PKP linie "zmodernizowała".
Nic dziwnego, że Unia kazała eurodotacje oddawać.
2015-11-26 22:11
Powinno byc 6-6,5 ta trasa. PKP PLK powinna natychmiast odnowic tory na Kutno - Lodz i zyskac od razu 1 godzine.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
